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1. 发明申请

WO2012085484A1 PROCEDE DE COMMANDE D'UN ACTIONNEUR DE SOUPAPE ET DISPOSITIF DE COMMANDE CORRESPONDANT 审中-公开
标题翻译：用于控制阀致动器和对应控制装置的方法
公开(公告)号：WO2012085484A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/FR2011/053164
申请日：2011-12-22
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , GELEZ, Nicolas , HOBRAICHE, Julien , LAVABRE, Vincent
发明人： GELEZ, Nicolas , HOBRAICHE, Julien , LAVABRE, Vincent
IPC分类号： F01L9/04
CPC分类号： F01L9/04 , F01L2009/0407 , F01L2009/0484 , F01L2009/0486
摘要： L'invention concerne un procédé de commande d'un actionneur (1) électromagnétique de soupape (3), comprenant deux bobines d'actionnement (5, 6) entre lesquelles s'étend une palette (4) solidaire d'un poussoir (2) de soupape (3), le procédé comprenant une phase de fonctionnement nominale comprenant l'étape d'alimenter les bobines (5, 6) pour attirer la palette (4) successivement vers l'une et l'autre bobine (5, 6) de manière à amener le poussoir (2) dans une position d'ouverture et une position de fermeture de la soupape (3), le procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte une phase de préchauffage comprenant l'étape de faire osciller la palette (16) avec une amplitude inférieure à un déplacement du poussoir (2) entre les positions d'ouverture et de fermeture de la soupape (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制阀（3）的电磁致动器（1）的方法，包括两个致动线圈（5,6），在所述驱动线圈（5,6）之间延伸有一个固定在阀（3）推杆上的叶片（4） 2），所述方法包括标称操作的相位，其涉及对线圈（5,6）供电的步骤，以便依次向一个和另一个线圈（5,6）吸引叶片（4），从而使推杆（2）进入打开位置并进入关闭阀（3）的位置，该方法的特征在于其包括预热阶段，该预热阶段涉及使叶片（16）以较低的振幅振荡的步骤比推杆（2）在阀（3）打开和关闭的位置之间的运动。

2. 发明申请

WO2012001310A1 PROCÉDÉ DE RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE PARTICULES SUR MOTEUR INJECTION DIRECTE ESSENCE 审中-公开
标题翻译：一种直接注射PETROL发动机减少颗粒物排放的方法
公开(公告)号：WO2012001310A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/FR2011/051526
申请日：2011-06-30
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , PICRON, Vanessa , FOURNIGAULT, Damien , LEGRAND, Pierre-Henry
发明人： PICRON, Vanessa , FOURNIGAULT, Damien , LEGRAND, Pierre-Henry
IPC分类号： F02M31/125 , F02M53/06 , F02D41/04 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/047 , F02D35/023 , F02D35/024 , F02D35/025 , F02D35/026 , F02D41/3818 , F02D2200/0606 , F02D2250/02 , F02M31/125 , F02M53/02 , F02M53/06 , F02M63/0225 , Y02T10/126
摘要： L'invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle d'un moteur fonctionnant avec une injection directe de carburant, notamment d'essence, dans une chambre de combustion (3) du moteur. Selon l'invention: -on détermine une phase de fonctionnement du moteur, -on effectue un chauffage du carburant avant introduction dans la chambre de combustion (3), en fonction de ladite phase. L'invention concerne encore l'ensemble d'un tel dispositif de contrôle et d'un circuit d'alimentation en carburant du moteur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制发动机的方法和装置，所述发动机通过直接燃料喷射（特别是直接的汽油喷射）进入发动机的燃烧室（3）。根据本发明： - 确定发动机运行阶段， - 根据所述相，燃料在其被引入燃烧室（3）之前被加热。本发明还涉及这种控制装置与发动机燃料供应回路的组合。

3. 发明申请

WO2011124802A1 PROCÉDÉ DE GESTION D'UN COMPRESSEUR HYBRIDE DE CIRCUIT DE CLIMATISATION 审中-公开
标题翻译：用于管理空气调节电路的混合压缩机的方法
公开(公告)号：WO2011124802A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/FR2011/050591
申请日：2011-03-22
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , CHENG, Thierry , SEGA, Patrick , LABASTE-MAUHE, Laurent , FORISSIER, Michel
发明人： CHENG, Thierry , SEGA, Patrick , LABASTE-MAUHE, Laurent , FORISSIER, Michel
IPC分类号： F04B35/00 , F04B35/04 , F04B35/06 , B60H1/32
CPC分类号： F04D27/00 , B60H1/3208 , B60H1/3211 , B60H2001/3266 , B60H2001/3272 , B60H2001/3294 , F04B35/002 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04D27/02
摘要： Procédé de gestion d'un compresseur hybride (10) pour circuit de climatisation de véhicule automobile à moteur thermique, ledit compresseur hybride étant apte à être entraîné, d'une part, par ledit moteur thermique, et, d'autre part, par un moteur électrique (20) pendant des phases d'interruption d'entraînement du compresseur (10) par le moteur thermique. Selon l'invention, ledit procédé consiste, lors d'une phase d'interruption d'entraînement, à démarrer ledit moteur électrique (20) avant le début de ladite interruption d'entraînement. Application à la climatisation des véhicules automobiles à moteur thermique équipés d'un système d'arrêt et de redémarrage automatiques.
摘要翻译：本发明涉及一种用于管理具有热机的机动车辆的空调回路的混合式压缩机（10）的方法，所述混合式压缩机一方面由所述加热发动机驱动，另一方面，在通过热机的压缩机（10）的驱动被中断的阶段期间，通过电动机（20）。根据本发明，在驱动器被中断的阶段期间，所述方法包括在所述驱动器中断开始之前起动所述电动机（20）。本发明可用于具有热机的空调机动车辆并具有自动停止重启系统。

4. 发明申请

WO2011121214A1 CIRCUIT DE CONTRÔLE DU COURANT DANS UN ORGANE ÉLECTRIQUE DE COMMANDE OU DE LA TENSION AUX BORNES DUDIT ORGANE ÉLECTRIQUE DE COMMANDE 审中-公开
标题翻译：用于控制电气控制单元中的电流的电路或电气控制单元的端子上的电压
公开(公告)号：WO2011121214A1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：PCT/FR2011/050634
申请日：2011-03-24
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , DE SOUSA, Luis , GELEZ, Nicolas , TALON, Emmanuel
发明人： DE SOUSA, Luis , GELEZ, Nicolas , TALON, Emmanuel
IPC分类号： H03K17/66 , F02D41/20
CPC分类号： H03K17/664 , F01L9/04 , F01L2820/01 , F02D41/20 , F02D2041/2058 , F02D2041/2072
摘要： La présente invention concerne un circuit (100) de contrôle du courant dans un organe électrique de commande. Le circuit (100) comporte un pont (101) muni de quatre bornes (105, 106, 107, 108) et comportant quatre interrupteurs commandés (111, 112, 113, 114), une source d'alimentation du pont (109), des moyens (123) pour produire un signal de mesure représentatif du courant dans l'organe électrique (110), des moyens (116) pour comparer le signal de mesure à un signal seuil haut, des moyens (117) pour comparer le signal de mesure à un signal seuil bas. Le circuit (100) comporte en outre des moyens (115) de comptage pour détecter le cas où le signal de mesure atteint pour la deuxième fois le signal seuil haut et le cas où le signal de mesure atteint pour la deuxième fois le signal seuil bas, des moyens (115) de commande des interrupteurs, ces moyens (115) autorisant au moins trois des quatre états suivants : un premier état dans lequel les premier (111) et quatrième (112) interrupteurs sont fermés et les deuxième (114) et troisième (113) interrupteurs sont ouverts, un deuxième état dans lequel les deuxième (114) et troisième (113) interrupteurs sont fermés et les premier (111) et quatrième (112) interrupteurs sont ouverts et au moins un des deux états suivants: un troisième état dans lequel les troisième (113) et quatrième (112) interrupteurs sont fermés et les premier (111) et deuxième (114) interrupteurs sont ouverts et un quatrième état dans lequel les premier (111) et deuxième (114) interrupteurs sont fermés et les troisième (113) et quatrième (112) interrupteurs sont ouverts. Une application de l'invention se situe dans le domaine du contrôle du courant des actionneurs utilisés pour les soupapes électromagnétiques dans les véhicules automobiles.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制电气控制单元中的电流的电路（100）。所述电路（100）包括设置有四个端子（105,106,107,108）和四个受控开关（111,112,113,114）的桥（101），用于桥的电源（109），装置 123），用于产生表示电单元（110）中的电流的测量信号，用于将测量信号与高阈值信号进行比较的装置（116）以及用于将测量信号与低阈值信号进行比较的装置（117）。电路（100）还包括计数装置（115），用于第二次检测测量信号何时达到高阈值信号，并且当测量信号第二次达到低阈值信号时，以及用于控制这些装置（115）授权以下四种状态中的至少三种：第一状态，其中第一（111）和第四（112）开关闭合，第二（114）和第三（113）开关断开，第二状态，其中第二（114）和第三（113）开关闭合，并且第一（111）和第四（112）开关断开，并且以下两个状态中的至少一个：第三状态，其中第三（113）和第四（112）开关闭合，并且第一开关（111）和第二开关（114）开关断开，第四状态（第一和第二开关闭合）以及第三（113）和第四（114） 112）开关打开。本发明的一个应用领域涉及在机动车辆中用于电磁阀的致动器中的电流控制。

5. 发明申请

WO2010052278A1 CIRCUIT DE MESURE DU COURANT EFFICACE D'UN SIGNAL À CONTRÔLER 审中-公开
标题翻译：用于测量要监测的信号的有效电流的电路
公开(公告)号：WO2010052278A1
公开(公告)日：2010-05-14
申请号：PCT/EP2009/064705
申请日：2009-11-05
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , DE SOUSA, Luis , DUPUIS, Dominique
发明人： DE SOUSA, Luis , DUPUIS, Dominique
IPC分类号： G01R19/02 , G06G7/12
CPC分类号： G01R19/02 , H03G3/3036
摘要： La présente invention concerne un circuit (22) de mesure du courant efficace (i eff (t)) d'un signal à contrôler (i(t)) caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour asservir un signal de référence continu (i DC (t)) au signal à contrôler (i(t)) de telle sorte que le courant efficace (i DC eff(t)) du signal de référence continu (i DC (t)) soit égal au courant efficace (ieff(t)) du signal à contrôler (i(t)).
摘要翻译：本发明涉及一种用于测量待监视信号（i（t））的有效电流（ieff（t））的电路（22），其特征在于该电路包括用于产生连续参考信号（iDC t））取决于待监视的信号（i（t）），使得连续参考信号（iDC（t））的有效电流（iDCeff（t））等于有效电流（ieff（t））要监视的信号（i（t））。

6. 发明申请

WO2009103893A3 VOLET D'OBTURATION DE CONDUITE DE FLUIDE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2009103893A3
公开(公告)日：2009-08-27
申请号：PCT/FR2008/001765
申请日：2008-12-17
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , MACHET, François , FALCHI, Danilo
发明人： MACHET, François , FALCHI, Danilo
IPC分类号： F02D9/10 , F16K1/22
摘要： Ensemble d'un volet d'obturation (200) d'une conduite de fluide et d'un arbre d'entraînement (300) dudit volet (200) s'étendant dans un alésage (210) formé dans le volet d'obturation (200), l'arbre d'entraînement (300) étant mené en rotation, d'un côté du volet (200), par une portion d'entraînement (311) de l'arbre (300) montée tourillonnante dans un premier palier rotatif (501), l'arbre d'entraînement (300) s'étendant de la portion d'entraînement (301) jusqu'à une portion d'extrémité (302). Ladite portion d'extrémité (302) est recouverte d'une coiffe (320), solidaire en rotation de l'arbre (300), de l'autre côté du volet (200), la coiffe (320) étant montée tourillonnante dans un deuxième palier (501) de même diamètre de berceau que le premier.

7. 发明申请

WO2009098384A1 PROCÉDÉ DE MESURE DE DÉBIT MASSIQUE DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT CIRCULANT DANS UN SYSTÈME EGR D'UN MOTEUR THERMIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET DÉBITMÈTRE CORRESPONDANT. 审中-公开
标题翻译：用于测量电动汽车热发动机的EGR系统中循环的排放气体的质量流量的方法和相应的流量计
公开(公告)号：WO2009098384A1
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/FR2008/001623
申请日：2008-11-20
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , ALBERT, Laurent , NAVE, David
发明人： ALBERT, Laurent , NAVE, David
IPC分类号： G01F1/36 , G01F1/40 , G01F1/88 , F02D21/08 , F02M25/07
CPC分类号： G01F1/36 , F02M26/29 , G01F1/40 , G01F1/88
摘要： Dans le procédé de mesure de débit massique ( Q m ) de gaz d'échappement circulant dans un système EGR d'un moteur thermique de véhicule automobile, ladite mesure est réalisée en tirant profit de la géométrie ( S 1 / S 2 , point 1, point 2) du circuit (10) du système EGR au niveau d'un organe déprimogène sur le trajet des gaz EGR.
摘要翻译：本发明涉及一种用于测量在机动车辆的发动机的EGR系统中循环的废气的质量流量（Q m）的方法，该质量流量是通过使用几何形状（S 1 / S 2，点1 在EGR气体的过程中在负压元件处的EGR系统的回路（10）的点2）。

8. 发明申请

WO2008029006A1 BLOC DE CONNEXION BASSE TENSION D'UN DISPOSITIF D'ALLUMAGE, PROCEDE D' ASSEMBLAGE D'UN TEL DISPOSITIF ET DISPOSITIF D'ALLUMAGE ASSEMBLE SELON LE PROCEDE 审中-公开
标题翻译：用于点火装置的低电压连接单元，组装这样的装置的方法和根据该方法组装的点火装置
公开(公告)号：WO2008029006A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/FR2007/001346
申请日：2007-08-06
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , MAGGARTOU, Ilhame , GEPEL, Vincent , BIGUET, Frédéric
发明人： MAGGARTOU, Ilhame , GEPEL, Vincent , BIGUET, Frédéric
IPC分类号： H01F38/12 , H01F5/04 , H01F41/00
CPC分类号： H01F38/12 , H01F5/04 , H01F27/022 , H01F41/005
摘要： Le bloc de connexion basse tension (BT) d'un dispositif d'allumage pour moteur à combustion interne, auquel est associé un calculateur d'alimentation et de commande du dispositif d'allumage, comprend des languettes de connexion (12, 22, 32), destinées à se connecter à des enroulements primaires de bobines d'allumage et des languettes d'interface, destinées à se connecter au calculateur pour délivrer une tension et des signaux d'activation aux languettes de connexion (12, 22, 32) par l' intermédiaire des languettes d' interface, les languettes de connexion (12, 22, 32) s 'étendant sensiblement dans un même plan. L'invention s'applique avantageusement dans le domaine de l'allumage des bougies d'un moteur à combustion interne.
摘要翻译：内燃机的点火装置的低压连接单元（BT），用于对点火装置供电和控制的计算机与其连接，包括用于连接到初级绕组的连接接头（12,22,32）点火线圈和接口接头，用于连接到计算机，以便经由接口接头将电压和激活信号传送到连接接头（12,22,32），连接接头（12,22,32）运行更多在同一平面内。本发明有利地适用于内燃机火花塞点火领域。

9. 发明申请

WO2020109745A1 PROCÉDÉ DE FABRICATION ADDITIVE ASSISTÉ PAR UN MILIEU CONTRAINT GRANULAIRE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020109745A1
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：PCT/FR2019/052865
申请日：2019-11-29
申请人： UNIVERSITE CLAUDE BERNARD LYON 1 , CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE , INSTITUT NATIONAL DES SCIENCES APPLIQUEES DE LYON , ECOLE SUPERIEURE DE CHIMIE, PHYSIQUE, ELECTRONIQUE DE LYON
发明人： MARQUETTE, Christophe , COURTIAL, Edwin-Joffrey , DELBARRE, Alizée , COLLY, Arthur
IPC分类号： B33Y10/00 , B29C64/165 , B29C64/10
摘要： Procédé et dispositif de fabrication additive mettant en œuvre le dépôt d'un matériau pour former un objet tridimensionnel. Au moins une étape de dépôt du matériau est réalisée en suspension au sein d'un milieu contraint granulaire (8) qui comporte : une phase granulaire (6) constituée uniquement d'un matériau (9) se présentant sous la forme d'éléments discrets et solides qui interagissent au niveau de zones de contacts (12) entre eux; et une phase interstitielle gazeuse (13).

10. 发明申请

WO2012085448A1 DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN MOTEUR THERMIQUE 审中-公开
标题翻译：用于控制热发动机的装置
公开(公告)号：WO2012085448A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/FR2011/053092
申请日：2011-12-20
申请人： VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR , GELEZ, Nicolas , HOBRAICHE, Julien
发明人： GELEZ, Nicolas , HOBRAICHE, Julien
IPC分类号： F02D13/06 , F02D17/02 , F02D13/02 , F02D41/00
CPC分类号： F02D13/06 , F01L9/04 , F01L13/0005 , F02D13/0257 , F02D17/02 , F02D37/02 , F02D41/0002 , F02D41/0087 , F02D2041/0012 , F02D2250/21 , Y02T10/18 , Y02T10/42
摘要： L'invention concerne un dispositif de commande d'un moteur thermique comportant plusieurs cylindres (1, 2, 3, 4) dont au moins un(2, 3)est pourvu d'au moins deux soupapes d'admission(2a, 2b, 3a, 3b). Selon l'invention, le dispositif comporte une unité de commande (5) agencée pour désactiver successivement lesdites soupapes d'admission.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制热机的装置，包括多个气缸（1,2,3,4），其中至少一个（2,3）设置有至少两个入口阀（2a，2b， 3a，3b）。根据本发明，该装置包括一个控制单元（5），该控制单元被布置成使所述入口阀串联。

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