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81. 发明申请

WO2013070129A1 AN IMPACT PROTECTION DEVICE WITH A LID 审中-公开
标题翻译：带防护罩的防撞保护装置
公开(公告)号：WO2013070129A1
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：PCT/SE2011/051356
申请日：2011-11-11
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , MAZANEK, Jan , KJELLÉN, Jörgen , LINDBERG, Ken , MAGNUSSON, Ulf
发明人： MAZANEK, Jan , KJELLÉN, Jörgen , LINDBERG, Ken , MAGNUSSON, Ulf
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/216 , B60R21/34
摘要： The present invention relates to a vehicle pedestrian protection airbag arrangement (7) comprising an airbag (9), a housing (8), an inflating device (10) and a lid (11), the airbag (9) being arranged to be inflated by the inflating device (10) in the case of a collision with a pedestrian when the airbag arrangement (7) is mounted in a vehicle (1). The lid (11) has a first side (11a), facing away from the housing (8) and a second side (11b), facing the housing (8) when the lid (11) is mounted against the housing (8). The housing has a front wall and a rear wall, in which housing the airbag is stored before inflation. The airbag arrangement (7) further comprises at least one attachment means (12a, 12b, 13a, 13b) running between the lid (11) and at least one other part (8, 9) comprised in the airbag arrangement (7). When the airbag (9) is inflated, it is at least partly positioned between the lid (11) and the housing (8).
摘要翻译：本发明涉及一种包括气囊（9），壳体（8），充气装置（10）和盖（11）的车辆行人保护气囊装置（7），所述气囊（9）被布置成被充气在气囊装置（7）安装在车辆（1）中时，在与行人碰撞的情况下，通过充气装置（10）。当盖子（11）安装在壳体（8）上时，盖子（11）具有面向壳体（8）的第一侧面（11a）和面向壳体（8）的第二侧面（11b）。壳体具有前壁和后壁，在充气之前将气囊容纳在其中。气囊装置（7）还包括至少一个在盖（11）和包括在气囊装置（7）中的至少一个其它部分（8,9）之间延伸的连接装置（12a，12b，13a，13b）。当气囊（9）膨胀时，其至少部分地位于盖（11）和壳体（8）之间。

82. 发明申请

WO2013060953A1 BOUCLIER DE VEHICULE AUTOMOBILE INTEGRAND UN REFLECTEUR D'AIR ET VEHICULE CORRESPONDANT 审中-公开
标题翻译：装有空气反射器和相应车辆的电动车辆防护装置
公开(公告)号：WO2013060953A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/FR2012/052052
申请日：2012-09-13
申请人： RENAULT SAS , LINGET, Jarno , VEUILLOT, Olivier
发明人： LINGET, Jarno , VEUILLOT, Olivier
IPC分类号： B62D35/00 , B60R19/18 , B62D25/08 , B62D35/02
CPC分类号： B62D35/02 , B60R21/34 , B60R2021/343 , B62D25/084 , B62D35/005 , Y02T10/88
摘要： L'invention concerne un bouclier (10) de véhicule automobile en matière plastique moulable comprenant une grille d'entrée d'air (20), ledit bouclier présentant un bord inférieur (1 1 ) s'étendant dans un plan sensiblement horizontal en position d'utilisation du bouclier, le bouclier comprenant une partie formant déflecteur d'air (30) réalisée d'une pièce avec le bouclier (10) et s'étendant dans un plan sensiblement horizontal en position d'utilisation du bouclier (10), sous la grille d'entrée d'air (20), une zone de liaison (31 ) reliant cette partie formant déflecteur d'air (30) au bord inférieur (1 1 ) du bouclier, caractérisé en ce que la zone de liaison (31 ) est une zone de matière amincie formant une charnière, de sorte que la partie formant déflecteur d'air (30) soit mobile entre une position de démoulage et une position d'utilisation dans laquelle elle s'étend dans un plan sensiblement horizontal en position d'utilisation du bouclier, et en ce que la partie formant déflecteur d'air (30) comprend au moins deux moyens de fixation (32) sur le bouclier (1 1 ) et/ou sur la grille d'entrée d'air (20) aptes à maintenir la partie formant déflecteur d'air (30) en position d'utilisation.
摘要翻译：本发明涉及一种由可塑性塑料材料制成的机动车辆防溅罩（10），包括进气格栅（20），所述防溅罩具有下挡边（11），当防溅罩处于所述防溅装置包括与所述防溅罩（10）成一体的空气导流部（30），并且在所述防溅装置（10）处于所述操作位置时，在所述进气格栅下方大致水平的平面，将所述导风部（30）与防溅罩的下边缘（11）连接的连接区域（31），其特征在于，所述连接区域（31）是由形成铰链的薄型材料构成的区域，以这样一种方式，使空气导流器部分30在脱模位置和操作位置之间是可移动的，当操作位置在防溅板处于操作位置时，其在基本上水平的平面上延伸，并且导气器端口离子（30）包括在防溅罩（11）和/或进气格栅（20）上的至少两个附接装置（32），该连接装置能够将导风部分（30）保持在操作位置。

83. 发明申请

WO2012147684A1 緩衝装置支持部材、緩衝装置支持構造体および車両审中-公开
标题翻译：缓冲设备支持成员，缓冲设备支持结构和车辆
公开(公告)号：WO2012147684A1
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：PCT/JP2012/060841
申请日：2012-04-23
申请人：日東電工株式会社 , 武藤愼二 , 加藤優和 , 岩田潤
发明人：武藤　愼二 , 加藤　優和 , 岩田　潤
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/18 , B60R19/34
CPC分类号： B60R19/26 , B60R19/18 , B60R21/34 , B60R2019/186 , B60R2021/343 , B62D21/152
摘要：　緩衝装置支持部材は、車体と、車体に取り付けられる緩衝装置との間に介在され、緩衝装置を支持するための緩衝装置支持部材であって、平板状部材と、平板状部材に一方向に沿って形成され、外力が加わることによって屈曲する応力集中部とを備える。
摘要翻译：在本发明中，将缓冲装置支撑构件设置在车身与安装在车身上的缓冲装置之间。缓冲装置支撑构件设置有板形构件和在一个方向上形成在板状构件上并且当施加外力时弯曲的应力集中部分。

84. 发明申请

WO2012137891A1 衝撃吸収体审中-公开
标题翻译：冲击吸收体
公开(公告)号：WO2012137891A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/JP2012/059419
申请日：2012-04-05
申请人：キョーラク株式会社 , 谷奈央人 , 袖野雅夫 , 玉田輝雄
发明人：谷　奈央人 , 袖野　雅夫 , 玉田　輝雄
IPC分类号： B60R21/04 , B60R21/045
CPC分类号： F16F7/12 , B60J5/0451 , B60R19/18 , B60R21/04 , B60R21/34 , B60R2021/0051 , B60R2021/343
摘要：　取付対象物との取付状況によっても、所定の衝撃方向からの衝撃を効果的に吸収することが可能な衝撃吸収体を提供する。　本発明にかかる衝撃吸収体（10）は、衝撃を受ける前壁（3D）と、前壁（3D）と対向する（3A）と、前壁（3D）と後壁（3A）の周囲を繋ぐ上壁（3B）、下壁（3C）、２つの側壁（4,5）と、を有し、側壁（4,5）には、前壁（3D）から後壁（3A）に向かって延びる溝状リブ（6,7）が形成されており、溝状リブ（6,7）は、後壁（3A）と垂直な方向（β）に対して傾斜して延びている、ことを特徴とする。
摘要翻译：提供一种冲击吸收体，能够有效地吸收来自规定的冲击方向的冲击，而与安装对象的安装状态无关。这种冲击吸收体（10）设置有接收冲击的前壁（3D），与前壁（3D）相对的后壁（3A），连接前壁的外周的顶壁（3B） 3D）和后壁（3A），底壁（3C）和两个侧壁（4,5）。在侧壁（4,5）中形成从前壁（3D）朝向后壁（3A）延伸的槽形肋（6,7），并且槽形肋（6,7）以垂直于后壁（3A）的方向（ß）倾斜。

85. 发明申请

WO2012122968A2 BESCHLAGTEIL 审中-公开
标题翻译：配件部分
公开(公告)号：WO2012122968A2
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/DE2012/000257
申请日：2012-03-14
申请人： DECOMA (GERMANY) GMBH , KLOSTERMANN, Sandra, Ariane
发明人： KLOSTERMANN, Sandra, Ariane
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/34 , B60Q1/0491 , B60R2021/343
摘要： Ein Beschlagteil zur Abstützung, Anbindung oder Ausrichtung einer Haube oder Verschlussklappe an einem Fahrzeugkörper, aufweisend eine Anlagefläche (5) für die Haube oder Verschlussklappe, eine Klemmfläche (6) mit einem eine Verlagerungsbahn (7) vorgebenden Durchbruch für ein stiftförmiges Befestigungsmittel (8) zur Anbringung des Beschlagteils an einem Fahrzeugkörper und einem Passabschnitt (9) mit mehreren Passmitteln (10) zum formschlüssigen Ausrichten des Beschlagteils (1) im Verhältnis zu korrespondierenden Passmitteln (11) an dem Fahrzeugkörper, wobei die Passmittel (10) dazu eingerichtet sind, bei einer vorbestimmten Kraft im Zuge einer Verschiebung des Beschlagteils (1) entlang der Verlagerungsbahn (7) von diesem abgetrennt zu werden, soll derart weitergebildet werden, dass das Verletzungsrisiko eines bei einem Unfall auf einen Bereich der Haube oder Verschlussklappe eines Kraftfahrzeugs aufprallenden Fußgängers, insbesondere das Risiko von Kopfverletzungen verringert wird. Dies wird dadurch erreicht, dass die Passmittel in Bezug auf die Verlagerungsbahn (7) beiderseits des Durchbruchs (7) angeordnet sind.
摘要翻译：
为分区：Abst导航使用估计，附接或在Fahrzeugk＆OUML的帽或闭合翼片的取向的嵌合部分;主体，包括一个邻接BEAR表面（5）的F导航用途r是帽或闭合翼片，一个Klemmfl＆AUML;枝（6 ）预先确定的位移路径（7）的突破˚F导航用途R A销和ouml; rmiges紧固装置（8）用于在Fahrzeugk＆oUML嵌合部的附件;体和（9）具有用于所述配合部分的形式的导航使用LAR对准多个球装置（10）的嵌合部（ 1）在比BEAR分离体，所述配合装置（10），在嵌合部的位移过程适于以预定的力（1）沿着移动路径（7）的物; ltnis（与对应通装置11）到Fahrzeugk＆oUML 是要被进一步形成为使得冲击的损伤在事故期间的风险到机动车辆脚的罩或翼片的区域男性，特别是头部受伤的风险降低。这是通过将配合装置相对于开口（7）两侧的位移轨道（7）布置来实现的。

86. 发明申请

WO2012113482A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG EINES AUFPRALLS AUF EINEN FRONTBEREICH EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和设备检测的影响，在车辆的前RANGE
公开(公告)号：WO2012113482A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/EP2011/074168
申请日：2011-12-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HESSER, Christoph , LIEBAU, Martin , WECKMANN, Hannes , ROELLEKE, Michael , ELGNER, Patrick , ABAY, Temel
发明人： HESSER, Christoph , LIEBAU, Martin , WECKMANN, Hannes , ROELLEKE, Michael , ELGNER, Patrick , ABAY, Temel
IPC分类号： B60R21/0136 , B60R19/26
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/34
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Aufpralls auf die Front (z.B. Stoßfänger) (304) eines Fahrzeugs, mit einem Schritt des Ermittelns einer Aufprallkraft (F) oder einer Aufprallbewegung an zumindest einer Übergangsstelle (302) zwischen einer Stoßfänger-Aufhängung (314) und einer tragenden Struktur (306) des Fahrzeugs, um den Aufprall zu erkennen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测车辆的靠前方的冲击（例如，保险杠）（304），包括检测的冲击力（F）或在保险杠之间的至少一个交叉点（302）的冲击运动装入一个步骤（314）和车辆的支撑结构（306）来检测的影响。

87. 发明申请

WO2012052641A1 SUPPORT POUR GRILLE D'AUVENT ET ENSEMBLE D'AUVENT COMPRENANT UN TEL SUPPORT 审中-公开
标题翻译：安装通风机，以及包括这种安装的通风组件
公开(公告)号：WO2012052641A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/FR2011/052060
申请日：2011-09-08
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , PONTONNIER, Julien
发明人： PONTONNIER, Julien
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/34 , B60R2021/343 , B62D25/081
摘要： Ce support (1) comprend une plaque (11) transversale, au moins une bande (12, 13) transversale s'étendant dans un plan (P12) transversal à la plaque (11) et suivant le bord arrière du capot moteur, ainsi que des moyens de fixation (14) de la grille d'auvent au support (1). Le support (1) comprend en outre des nervures (15.1, 15.2, 15.3, 15.4, 15.5) s'étendant de la plaque (11) à chaque bande (12, 13). Chaque nervure (15.1, 15.2, 15.3, 5.4, 15.5) a une section en triangle délimitée par la plaque (11) et par chaque bande (12, 13).
摘要翻译：本发明涉及一种安装件（1），包括：横板（11）; 至少一个在垂直于板（11）的平面（P12）内并且跟随发动机罩的后边缘延伸的横向条（12,13）; 以及用于将外罩排气格栅附接到安装件（1）的装置（14）。安装件（1）还包括从板（11）延伸到每个条（12,13）的肋（15.1,15.2,15.3,15.4,15.5）。每个肋（15.1,15.2,15.3,15.4,15.5）具有由板（11）和每个条（12,13）限定的三角形横截面。

88. 发明申请

WO2012035229A1 VEHICULE CONCU POUR MINIMISER UN CHOC PIETON 审中-公开
标题翻译：设计最小化对PEDESTRIAN的冲突影响的车辆
公开(公告)号：WO2012035229A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/FR2011/051962
申请日：2011-08-24
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , BENANE, Said , BREFORT, Laurent
发明人： BENANE, Said , BREFORT, Laurent
IPC分类号： B60R21/34 , B62D25/10
CPC分类号： B62D25/105 , B60R21/34
摘要： L'invention se rapporte à un véhicule automobile comprenant un capot avant bordé par deux ailes (5), ledit capot étant muni d'une doublure (12) venant au contact desdites ailes. La principale caractéristique d'un véhicule selon l'invention, est que les zones latérales de ladite doublure (12) venant au contact des ailes (5), présentent chacune une inclinaison orientée longitudinalement par rapport au véhicule et que chaque zone latérale de la doublure est surélevée par rapport à chacune des deux ailes.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆，其包括由两个翼部（5）邻接的发动机罩，所述发动机罩设置有与所述翼部接触的衬里（12）。根据本发明的车辆的主要特征是所述衬里与翼相接触的横向区域各自具有相对于车辆纵向定向的倾斜，衬里的每个横向区域都高于两翼。

89. 发明申请

WO2012025569A1 MOTORRAUMABDECKUNG BEI EINEM VORDERWAGEN EINES KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：发动机盖在机动车前支架
公开(公告)号：WO2012025569A1
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：PCT/EP2011/064565
申请日：2011-08-24
申请人： FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , PEAT, Anthony, James
发明人： PEAT, Anthony, James
IPC分类号： B62D25/10 , B62D25/12 , B60K11/08 , B62D29/00 , B62D25/08
CPC分类号： B62D25/105 , B60R13/0838 , B60R21/34 , B62D25/088 , B62D25/12 , B62D29/004
摘要： Die Erfindung betrifft einen Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs mit einem Motorraum (8), der an seiner Oberseite mittels einer Abdeckung (7) ganz oder teilweise verschlossen ist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (7) als Strukturbauteil ausgeführt ist und eine kraftschlüssige, aber lösbare Befestigung der Abdeckung (7) an der Fahrzeugkarosserie an zumindest vier Befestigungspunkten (10, 11, 12) erfolgt. Indem die Abdeckung (7) an mehreren Befestigungspunkte (10, 11, 12) an den Federbeindomen, am Windlauf und/oder an den oberen Längsträgern befestigt ist, weist der Vorderwagen eine erhöhte Steifigkeit auf.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的前体，其在其顶部由盖（7）完全或部分地关闭发动机舱（8）。它的特征在于，所述盖（7）被设计成一个结构部件，并在车体盖（7）中的至少四个固定点（10，11，12）的非积极的，但可释放的固定。通过在多个附接点的盖（7）（10，11，12）被固定到弹簧支柱圆顶，在罩和/或所述上部纵向构件，车辆的前部升高的刚度。

90. 发明申请

WO2011085756A1 FRONTKLAPPE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：前门机动车
公开(公告)号：WO2011085756A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/EP2010/007395
申请日：2010-12-06
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , KNOKE, Oliver , BESCH, Alexander , WINKLER, Joachim , CORDES, Jürgen , FUHRMANN, Tino , KÜTING, Jens , SCHÜTZ, Joachim , RETTSCHLAG, Lutz
发明人： KNOKE, Oliver , BESCH, Alexander , WINKLER, Joachim , CORDES, Jürgen , FUHRMANN, Tino , KÜTING, Jens , SCHÜTZ, Joachim , RETTSCHLAG, Lutz
IPC分类号： B60R21/34 , B62D29/00 , B62D25/10
CPC分类号： B62D25/105 , B60R21/34 , B60R2021/343 , B62D29/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Frontklappe für ein Kraftfahrzeug mit einem Außenblech und einem Innenblech (3), welche an ihren umlaufenden Außenrändern miteinander verbunden sind. Das Innenblech (3) weist zum Schutz von Fußgängern bei einer Kollision mit dem Kraftfahrzeug eine durch eine Deformationsstruktur (4) gebildete Kopfaufprallzone und einen die Deformationsstruktur (4) zumindest teilweise begrenzenden und den Außenrand des Innenblechs (3) bildenden Rahmen (5) auf. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Außenblech aus Stahl oder Aluminium und das Innenblech (3) aus Stahl und/oder Aluminium ist, wobei die Frontklappe in Mischbauweise ausgebildet ist und zumindest teilweise aus Stahl und zumindest teilweise aus Aluminium besteht.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆，其包括外面板和它们在其周边外边缘连接在一起的内板（3）的前门。内板（3）包括行人与所述机动车碰撞通过（4）的头部碰撞区形成的变形结构和保护变形结构（4）至少部分地限定和内板（3）形成框架的外边缘（5）。根据本发明，提供的是钢或铝和由钢和/或铝，其特征在于，所述前盖被设计以混合结构和至少部分地的内片（3）的外片由钢制成，并且至少部分地由铝制成。

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