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61. 发明申请

WO2007005424B1 VELOCITY CONTROL OF EXHAUST VALVE ACTUATION 审中-公开
标题翻译：排气门驱动的速度控制
公开(公告)号：WO2007005424B1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/US2006024992
申请日：2006-06-26
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES INC , ABRAM KWIN , CALLAHAN JOSEPH
发明人： ABRAM KWIN , CALLAHAN JOSEPH
IPC分类号： F01N1/16 , F01N1/08 , F01N1/18 , F16K31/04 , F16K47/02 , F16K47/04
CPC分类号： F16K1/221 , F01N1/165 , F01N1/18 , F01N2390/02 , F01N2390/06 , F16K31/0675 , F16K31/105
摘要： An exhaust valve assembly includes a valve body supported on a shaft for rotation within an exhaust component. The shaft is coupled to a solenoid with a linkage assembly. A controller controls the solenoid to rotate the shaft via the linkage assembly. The solenoid includes a plunger that moves between an actuation position and a release position. The controller utilizes pulse width modulation to control actuation and release of the plunger. This significantly reduces operational noises generated as the solenoid is moved between the actuation position and the release position.
摘要翻译：排气阀组件包括支撑在轴上用于在排气部件内旋转的阀体。轴通过连杆组件连接到螺线管。控制器通过连杆组件控制螺线管旋转轴。螺线管包括在致动位置和释放位置之间移动的柱塞。控制器利用脉冲宽度调制来控制柱塞的启动和释放。这显着减少了当螺线管在致动位置和释放位置之间移动时产生的操作噪声。

62. 发明申请

WO2006132943A2 METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING A COMPONENT BY FEED-FORWARD CLOSED-LOOP CONTROLLER STATE MODIFICATION 审中-公开
标题翻译：通过进给闭环控制器状态修改来控制组件的方法和装置
公开(公告)号：WO2006132943A2
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/US2006021385
申请日：2006-06-02
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES INC , JOHNSON RANDALL J
发明人： JOHNSON RANDALL J
IPC分类号： G05B13/02 , F01N9/00 , F02D41/14
CPC分类号： G05B11/32 , F01N3/025 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N2240/12 , F01N2240/14 , F01N2560/06 , F02B37/00 , F02D41/1401 , F02D41/1445 , F02D2041/141 , F02D2041/1415 , F02D2041/1422 , G05B13/021 , Y02T10/47
摘要： An apparatus (10) comprises a feed-forward arrangement (16) and a closed-loop controller (18). The feed-forward arrangement (16) is configured to determine a change of a system, the system change being independent of an output of a component (12) of the system. The feed-forward arrangement (16) is further configured to generate a feed-forward signal representative of the system change. The controller (18) is configured to modify a state of the controller (13) in response to the feed-forward signal and to perform closed-loop control of the component (12) based on its modified state. An associated method is disclosed.
摘要翻译：装置（10）包括前馈装置（16）和闭环控制器（18）。前馈装置（16）被配置为确定系统的改变，所述系统改变与系统的部件（12）的输出无关。前馈装置（16）还被配置为产生表示系统变化的前馈信号。控制器（18）被配置为响应于前馈信号来修改控制器（13）的状态，并且基于其修改状态来执行组件（12）的闭环控制。公开了一种相关联的方法。

63. 发明申请

WO2006132692A1 METHOD FOR ASSEMBLING A CATALYTIC CONVERTER 审中-公开
标题翻译：装配催化转换器的方法
公开(公告)号：WO2006132692A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/US2006/011124
申请日：2006-03-27
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES, INC. , BOWMAN, James R. , KRONER, Pete
发明人： BOWMAN, James R. , KRONER, Pete
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F01N3/2853 , F01N2350/02 , F01N2350/04 , F01N2450/02 , Y10T29/49004 , Y10T29/49345 , Y10T29/4978
摘要： A substrate assembly is stuffed into a converter outer shell (20) to form a catalytic converter having a desired gap bolt density (GBD) value. The substrate assembly is formed by wrapping and taping a mat (12) around a catalytic substrate (10) . A predetermined pressure is applied to the substrate assembly and an outer diameter of the substrate assembly is measured at this predetermined pressure. A GBD value is predicted based on this measurement and if the GBD value is acceptable the substrate assembly is stuffed into the converter outer shell (20) .
摘要翻译：将基板组件填充到转换器外壳（20）中以形成具有期望的间隙螺栓密度（GBD）值的催化转化器。衬底组件通过围绕催化衬底（10）缠绕和胶带垫（12）而形成。将预定压力施加到基板组件，并且在该预定压力下测量基板组件的外径。基于该测量预测GBD值，并且如果GBD值可接受，则将基板组件填充到转换器外壳（20）中。

64. 发明申请

WO2006118637A2 METHOD AND APPARATUS FOR SUPPLYING AIR TO EMISSION ABATEMENT DEVICE BY USE OF TURBOCHARGER 审中-公开
标题翻译：通过使用涡轮增压器供应排气排放装置的方法和装置
公开(公告)号：WO2006118637A2
公开(公告)日：2006-11-09
申请号：PCT/US2006/006491
申请日：2006-02-24
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES, INC. , TAYLOR, William , KONG, Yougen , HUFFMEYER, Christopher , KOZAKIEWICZ, Tomasz , ABEL, John
发明人： TAYLOR, William , KONG, Yougen , HUFFMEYER, Christopher , KOZAKIEWICZ, Tomasz , ABEL, John
IPC分类号： F02M25/06 , F01N5/04 , F02B29/04
CPC分类号： F02M23/12 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/106 , F01N3/2033 , F01N3/2066 , F01N3/22 , F01N3/32 , F01N3/326 , F01N13/009 , F01N2240/14 , F01N2240/30 , F01N2610/03 , F02B37/166 , F02B37/168 , F02M27/02 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/16 , Y02T10/24 , Y02T10/26
摘要： An apparatus comprises a combustion engine, an emission abatement device, and a turbocharger. The emission abatement device is fluidly coupled to the engine to receive exhaust gas therefrom. The turbocharger comprises an air compressor that is fluidly coupled to the engine to supply pressurized air to the engine and that is fluidly coupled to the emission abatement device via a flow path not including any combustion section of the engine to supply pressurized air to the emission abatement device. An associated method is disclosed.
摘要翻译：一种装置包括内燃机，排放减排装置和涡轮增压器。发射减排装置流体地联接到发动机以从其接收废气。涡轮增压器包括空气压缩机，该空气压缩机流体地联接到发动机以向发动机提供加压空气，并且经由不包括发动机的任何燃烧部分的流动路径流体耦合到排放减排装置，以将加压空气供应到减排设备。公开了一种相关联的方法。

65. 发明申请

WO2006113056A1 SPUN EXTRUSION SIDE ENTRY MUFFLER 审中-公开
公开(公告)号：WO2006113056A1
公开(公告)日：2006-10-26
申请号：PCT/US2006/011123
申请日：2006-03-27
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES, INC. , MORALES, Anthony , TUCKER, Alfred A.
发明人： MORALES, Anthony , TUCKER, Alfred A.
IPC分类号： F01N1/00 , F01N7/04
CPC分类号： F01N1/023 , F01N1/02 , F01N13/017 , F01N13/1838 , F01N2470/14 , F01N2470/16 , F01N2470/18 , F01N2470/26 , F01N2490/08 , Y10T29/49398
摘要： By using a spun extrusion method to form a side entry exhaust inlet (30) , a muffler (10) can be completely stuffed and end caps (18, 22) can be spun onto opposing ends (20, 24) of the muffler (10) on a high speed production line without interruptions. The side entry exhaust inlet (30) is formed within a muffler shell (12) at a position between the opposing ends (20, 24) . A spinning tool (56) engages an internal peripheral area (66) of the side entry exhaust inlet (30) to form a spun extruded surface that extends outwardly from the muffler shell (12) .
摘要翻译：通过使用纺丝挤出法形成侧入口排气入口（30），消声器（10）可以被完全填充，并且端盖（18,22）可以旋转到消音器（10）的相对端（20,24）上）在高速生产线上无中断。侧入口排气入口（30）在相对端（20,24）之间的位置处形成在消声器壳体（12）内。纺纱工具（56）与侧入口排气入口（30）的内部周边区域（66）接合，以形成从消音器外壳（12）向外延伸的纺出的挤压表面。

66. 发明申请

WO2006099070A1 ELECTRODE ASSEMBLY OF A PLASMA FUEL REFORMER 审中-公开
标题翻译：等离子体燃料改质器的电极组件
公开(公告)号：WO2006099070A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/US2006/008467
申请日：2006-03-10
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES, INC. , GOLDSCHMIDT, Stephen , KHADIYA, Navin , CRANE, Samuel, N., Jr , GREATHOUSE, Michael, W , BLACKWOOD, Michael, S
发明人： GOLDSCHMIDT, Stephen , KHADIYA, Navin , CRANE, Samuel, N., Jr , GREATHOUSE, Michael, W , BLACKWOOD, Michael, S
IPC分类号： B01J19/08 , F02B43/08
CPC分类号： B01J19/088 , B01J2219/0809 , B01J2219/0832 , B01J2219/0869 , B01J2219/0883 , B01J2219/0894 , C01B3/342 , C01B2203/0255 , C01B2203/06 , C01B2203/066 , C01B2203/0861 , H05H1/34 , H05H2001/3478
摘要： A plasma fuel reformer includes an electrode assembly having an upper electrode and a lower electrode spaced apart from the upper electrode to define an electrode gap. The lower electrode includes a rim which is configured to facilitate a reduction in the power level required to operate the fuel reformer.
摘要翻译：等离子体燃料重整器包括具有上电极和与上电极间隔开的下电极的电极组件，以限定电极间隙。下电极包括轮缘，其被构造成便于降低操作燃料重整器所需的功率水平。

67. 发明申请

WO2006076098A1 ELECTRICALLY ACTUATED FLOW ASSISTED EXHAUST VALVE 审中-公开
标题翻译：电动启动流量辅助排气阀
公开(公告)号：WO2006076098A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/US2005/044305
申请日：2005-12-08
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES, INC. , ABRAM, Kwin , CALLAHAN, Joseph
发明人： ABRAM, Kwin , CALLAHAN, Joseph
IPC分类号： F02D9/04
CPC分类号： F02D9/04 , F01N1/165 , F01N1/18 , F01N2290/06 , F02D9/1055 , F02D9/106 , F02D9/1065 , F02D9/107 , F16K1/221 , F16K1/222
摘要： A noise attenuation valve includes a flapper valve body (18) that is pivotable within an exhaust cavity (14) between maximum and minimum flow positions. The flapper valve body (18) is supported on a shaft (16) that is coupled to an actuator (24). The actuator (24) pivots the shaft (16) to attenuate noise by moving the flapper valve body (18) between the maximum and minimum flow positions. When in the maximum flow position, the flapper valve body (18) has an upper surface (38) and a lower surface (40). The support shaft (16) is mounted to the upper surface (38). This mounting configuration between the support shaft (16) and flapper valve body (18) provides a resultant torque on the shaft (16) that biases the flapper valve body (18) to the open position without requiring any additional resilient elements.
摘要翻译：噪声衰减阀包括挡板阀体（18），其可在最大和最小流动位置之间的排气腔（14）内枢转。挡板阀体（18）被支撑在联接到致动器（24）的轴（16）上。致动器（24）使轴（16）枢转以通过在最大和最小流动位置之间移动挡板阀体（18）来衰减噪音。当处于最大流动位置时，挡板阀体（18）具有上表面（38）和下表面（40）。支撑轴（16）安装到上表面（38）。在支撑轴（16）和挡板阀体（18）之间的这种安装构造在轴（16）上提供合成扭矩，其将挡板阀体（18）偏压到打开位置，而不需要任何额外的弹性元件。

68. 发明申请

WO2005113954A3 EXHAUST PROCESSOR AND ASSOCIATED METHOD 审中-公开
标题翻译：排气处理器及相关方法
公开(公告)号：WO2005113954A3
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/US2005016701
申请日：2005-05-12
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES INC , WILLATS ROBIN H , MORALES ANTHONY , CALLAHAN JOSEPH E , COOK KENNETH E , ROSS GREGORY L , HOLTZ GLEN D , ZIMMER JOHN E , ALLEN STEPHEN P , ARBUCKLE IVAN S , ABRAM KWIN R , SMITH AARON K
发明人： WILLATS ROBIN H , MORALES ANTHONY , CALLAHAN JOSEPH E , COOK KENNETH E , ROSS GREGORY L , HOLTZ GLEN D , ZIMMER JOHN E , ALLEN STEPHEN P , ARBUCKLE IVAN S , ABRAM KWIN R , SMITH AARON K
IPC分类号： F01N7/00 , F01N1/02 , F01N1/08 , F01N1/10 , F01N1/16 , F01N1/24
CPC分类号： F01N1/023 , F01N1/084 , F01N1/10 , F01N1/165 , F01N1/24 , F01N2260/14 , F01N2430/02 , F01N2470/02
摘要： An exhaust processor (12) comprises an isolated interior volume (16) that is defined in a housing (18) of the exhaust processor (12) so as to be isolated from exhaust gas in the housing (18). A motion converter (20) is positioned in the isolated interior volume (16) and is configured to convert in the isolated interior volume (16) linear movement of a linear valve actuator (22) into rotation of an exhaust valve (17). A cushioning pad (120, 122, 320, 420) can be used in a variety of exhaust processors (12, 212) to facilitate positioning of the exhaust valve (17). An associated method is disclosed.
摘要翻译：排气处理器（12）包括限定在排气处理器（12）的壳体（18）中的隔离的内部容积（16），以便与壳体（18）中的废气隔离。运动转换器（20）定位在隔离的内部容积（16）中，并且被配置成将线性阀致动器（22）的隔离内部空间（16）线性运动转换成排气阀（17）的旋转。缓冲垫（120,122,320,420）可用于各种排气处理器（12,212）中，以便于排气阀（17）的定位。公开了一种相关联的方法。

69. 发明申请

WO2006036509A2 NOISE ATTENUATION VALVE ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：噪声衰减阀组件
公开(公告)号：WO2006036509A2
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：PCT/US2005032194
申请日：2005-09-08
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES INC , CALLAHAN JOSEPH , ARBUCKLE IVAN , ABRAM KWIN
发明人： CALLAHAN JOSEPH , ARBUCKLE IVAN , ABRAM KWIN
IPC分类号： F16K31/10 , F02D9/10 , F16K31/06 , F16K31/52 , G05G5/04
CPC分类号： F16K31/105 , F01N1/165 , F16K31/0682 , F16K31/521 , G05G25/02
摘要： A control mechanism for a noise attenuation valve in a vehicle exhaust system is configured to significantly reduce operational noises. The noise attenuation valve includes a flapper valve that is supported on a shaft for rotation within an inlet tube. The shaft is coupled to an actuator with a linkage assembly. The linkage assembly includes a lever that contacts noise attenuation pads at maximum travel limits defined by a backing plate to reduce operational noise. In one example configuration, the actuator provides a bottomless solenoid configuration and utilizes a pulse width modulation control module to further reduce operational noises.
摘要翻译：用于车辆排气系统中的噪声衰减阀的控制机构被配置为显着地减少操作噪声。噪声衰减阀包括挡板阀，该挡板阀支撑在轴上以在入口管内旋转。轴连接到具有连杆组件的致动器。连杆组件包括杆，其在由背板限定的最大行程极限处接触噪声衰减垫以减少操作噪声。在一个示例性配置中，致动器提供无底螺线管配置并且利用脉宽调制控制模块来进一步减少操作噪声。

70. 发明申请

WO2006015753A1 ABGASKRÜMMERBEFESTIGUNGSEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ARRETIEREN EINES ABGASKRÜMMERS AN EINEM MOTORBLOCK 审中-公开
标题翻译： ABGASKRÜMMERBEFESTIGUNGSEINRICHTUNG和方法用于锁定排气歧管到发动机缸体
公开(公告)号：WO2006015753A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2005/008304
申请日：2005-08-01
申请人： ARVIN TECHNOLOGIES, INC. , SCHULTE, Jens , WILLEKE, Winfried
发明人： SCHULTE, Jens , WILLEKE, Winfried
IPC分类号： F16L23/032
CPC分类号： F16L23/032 , F01N13/10 , F01N13/1805 , F01N2450/24
摘要： Eine Abgaskrümmerbefestigungseinrichtung zur motorblockseitigen Arretierung des Abgaskrümmers (10) sieht vor, daß ein krümmerseitiges Teil, z.B. ein Verriegelungsteil (28) in der oder parallel zu der durch den Krümmerflansch (20) definierten Ebene (E) quer zu Bolzen (30) am Motorblock (12) in eine verriegelte Stellung verschoben wird, so daß Bolzen (30), die für Werkzeug nicht zugänglich sind, mit dem Abgaskrümmer (10) verriegelt werden.
摘要翻译：甲Abgaskrümmerbefestigungseinrichtung至排气歧管（10）的电动机侧的锁定块提供一个krümmerseitiges一部分，例如一个由歧管凸缘锁定在所述构件（28）或平行于所述（20）中定义的平面（E）交叉的螺栓（30）被移动到在所述发动机缸体（12）的锁定位置，使得螺栓（30），用于工具不至排气歧管（10）被锁定访问。

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