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51. 发明申请

WO2014105694A8 TIRE TREAD WITH INCOMPATIBLE RUBBERS 审中-公开
标题翻译：轮胎与不合格的橡胶桶
公开(公告)号：WO2014105694A8
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/US2013076895
申请日：2013-12-20
申请人： MICHELIN & CIE , MICHELIN RECH TECH , CATO ANTHONY DERBIN , STUBBLEFIELD RAYMOND , SAINTIGNY XAVIER , PIFFARD OLIVIER
发明人： CATO ANTHONY DERBIN , STUBBLEFIELD RAYMOND , SAINTIGNY XAVIER , PIFFARD OLIVIER
IPC分类号： B60C11/00 , C08J3/05 , C08L9/06
CPC分类号： B60C1/0016 , B60C11/0008 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K5/54 , C08K2003/2296 , C08L9/06 , C08L57/02 , C08L2205/025
摘要： A tread for a tire, the tread comprising a rubber composition that is based upon a cross- linkable elastomer composition, the cross-linkable elastomer composition comprising, per hundred parts by weight of rubber (phr), a high-Tg rubber being a highly unsaturated diene elastomer having a glass transition temperature of between -30 °C and 0 °C, a low-Tg rubber being a highly unsaturated diene elastomer having a glass transition temperature of between -110 °C and -60 °C. The high-Tg and the low-Tg elastomers are incompatible and this provides, among other advantages, improved snow traction of the tread when compared to tire treads having lower Tg.
摘要翻译：轮胎的胎面，胎面包含基于可交联的弹性体组合物的橡胶组合物，所述可交联的弹性体组合物包含每100重量份的橡胶（phr），高Tg橡胶是高度的玻璃化转变温度在-30℃至0℃之间的不饱和二烯弹性体，低Tg橡胶是玻璃化转变温度在-110℃至-60℃之间的高度不饱和二烯弹性体。高Tg和低Tg弹性体是不相容的，并且除了其它优点之外，与具有较低Tg的轮胎胎面相比，其提供了胎面的改善的雪地牵引力。

52. 发明申请

WO2015098416A1 タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：轮胎和气胎的橡胶组合物
公开(公告)号：WO2015098416A1
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：PCT/JP2014/081365
申请日：2014-11-27
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：榊　俊明 , 皆越　亮 , 横山　結香
IPC分类号： C08L7/00 , B60C1/00 , B60C11/00 , C08C1/04 , C08C3/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08L9/00
CPC分类号： C08C1/04 , B60C1/00 , B60C1/0016 , B60C11/00 , B60C11/0008 , B60C11/005 , B60C2011/0016 , C08C3/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L91/00 , C08L91/06 , Y02T10/862
摘要：本発明は、低燃費性、加工性、耐熱老化性、及び耐摩耗性、ウェットグリップ性能、雪氷上性能、操縦安定性などの各種性能をバランス良く改善したタイヤ用ゴム組成物及び該ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤを提供する。本発明は、高純度化され、かつｐＨが２～７に調整された改質天然ゴムと、カーボンブラック及び／又は白色充填剤と、下記式（Ｓ１）で表されるシランカップリング剤とを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。［式中、Ｒ１００１は－Ｃｌ、－Ｂｒ、－ＯＲ１００６、－Ｏ（Ｏ＝）ＣＲ１００６、－ＯＮ＝ＣＲ１００６Ｒ１００７、－ＯＮ＝ＣＲ１００６Ｒ１００７、－ＮＲ１００６Ｒ１００７及び－（ＯＳｉＲ１００６Ｒ１００７）ｈ（ＯＳｉＲ１００６Ｒ１００７Ｒ１００８）から選択される一価の基（Ｒ１００６、Ｒ１００７及びＲ１００８は同一でも異なっていても良く、各々水素原子又は炭素数１～１８の一価の炭化水素基であり、ｈは平均値が１～４である。）であり、Ｒ１００２はＲ１００１、水素原子又は炭素数１～１８の一価の炭化水素基、Ｒ１００３はＲ１００１、Ｒ１００２、水素原子又は－［Ｏ（Ｒ１００９Ｏ）ｊ］０．５－基（Ｒ１００９は炭素数１～１８のアルキレン基、ｊは１～４の整数である。）、Ｒ１００４は炭素数１～１８の二価の炭化水素基、Ｒ１００５は炭素数１～１８の一価の炭化水素基を示し、ｘ、ｙ及びｚは、ｘ＋ｙ＋２ｚ＝３、０≦ｘ≦３、０≦ｙ≦２、０≦ｚ≦１の関係を満たす数である。］
摘要翻译：本发明提供一种具有低燃料消耗，加工性，耐热老化性，耐磨性，湿抓地性能，雪/冰性能，操纵稳定性等各种性能的轮胎用橡胶组合物，以及使用该橡胶组合物制造的充气轮胎。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物，其含有：高纯度且调节至pH为2-7的改性天然橡胶; 炭黑和/或白色填料; 和由式（S1）表示的硅烷偶联剂。（式中，R1001表示选自-Cl，-Br，-OR1006，-O（O =）CR1006，-ON = CR1006R1007，-ON = CR1006R1007，-NR1006R1007和 - （OSiR1006R1007）h（OSiR1006R1007R1008 ）（其中R1006，R1007和R1008可以相同或不同，并且各自表示氢原子或具有1-18个碳原子的一价烃基; h是平均值为1-4的数））; R1002表示R1001，氢原子或具有1-18个碳原子的一价烃基; R1003表示R1001，R1002，氢原子或 - [O（R1009O）j] 0.5-基（其中R1009表示亚烷基具有1-18个碳原子; j表示1-4的整数）; R1004表示具有1-18个碳原子的二价烃基; R1005表示具有1-18个碳原子的一价烃基; x，y和z 表示满足关系式x + y + 2z =3,0≤x≤3,0≤y≤2且0≤z≤1的数）

53. 发明申请

WO2015086310A1 PNEUMATIQUE PRESENTANT UNE PRESSION NOMINALE REDUITE ET UNE FLECHE RELATIVE SOUS CHARGE NOMINALE AUGMENTEE 审中-公开
标题翻译：具有降低的标称压力的轮胎和标称负载下的增加的相对偏差
公开(公告)号：WO2015086310A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/EP2014/075547
申请日：2014-11-25
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： FOUCHER, Benoît
IPC分类号： B60C9/04 , B60C9/20 , B60C11/00
CPC分类号： B60C9/08 , B60C1/00 , B60C3/04 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C9/20 , B60C9/2006 , B60C9/22 , B60C11/0008 , B60C13/00 , B60C15/00 , B60C2009/0021 , B60C2009/0071 , B60C2009/0078 , B60C2009/0416 , B60C2009/0425 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2077 , B60C2009/2214 , B60C2009/2261 , B60C2011/0033 , B60C2200/06
摘要： Selon l'invention, le pneumatique présente une pression nominale (Pn) comprise entre 4 et 8 bars et une flèche relative (Fr) sous charge nominale satisfaisant la relation Fr > 0.14 + (Pn -5) x 0.013, et l'armature de sommet (4) comprend additionnellement une couche d'éléments de renforcement (42), parallèles entre eux dans la couche et orientés circonférentiellement, les éléments de renforcement de l'armature de carcasse présentant un diamètre inférieur à 1 mm et étant composés de fils de diamètre strictement supérieur à 0.16 mm, lesdits éléments de renforcement de l'armature de carcasse étant des câbles métalliques, avantageusement non frettés, présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur à 20 cm3/mn et la distance radiale (D) mesurée dans le plan équatorial entre la surface extérieure de la bande de roulement et la surface intérieure du pneumatique étant inférieure à 32 mm.
摘要翻译：根据本发明，轮胎的标称压力（Pn）在4至8巴之间，在额定载荷下具有满足关系Fr> 0.14 +（Pn -5）×0.013的相对挠度（Fr）。冠状帘布层（4）还包括沿周向定向的平行加强元件层（42）。胎体帘布层的加强件的直径小于1mm，这些加强件由直径严格大于0.16mm的线形成。胎体帘布层的增强元件是金属帘线，有利地是非箍环，在所谓的渗透率测试中，具有小于20cm 3 / mn的流速和在赤道平面中测量的径向距离（D）在胎面的外表面和轮胎的内表面之间小于32mm。

54. 发明申请

WO2015075971A1 ゴム組成物及び該ゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：橡胶组合物和使用橡胶组合物制成的橡胶组合物的气动轮胎
公开(公告)号：WO2015075971A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/JP2014/069935
申请日：2014-07-29
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：藤澤　浩二 , 比嘉　元 , 北村　聡子 , 馬渕　貴裕 , 鳥田　一哉
IPC分类号： C08L9/00 , B60C1/00 , C08F2/38 , C08F222/12 , C08F236/04 , C08K3/04 , C08K3/36
CPC分类号： B60C1/0016 , B60C11/0008 , C08F2/38 , C08F4/34 , C08F222/14 , C08K3/04 , C08K3/36 , Y02T10/862 , C08F212/08 , C08L9/00
摘要：良好な加工性を得ながら、低燃費性、耐摩耗性及びウェットグリップ性能をバランス良く改善したゴム組成物及び該ゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤを提供する。共役ジエン系単量体と下記式（１）で表される化合物とを共重合して合成される共重合体と、カーボンブラック及び／又はシリカとを含有するゴム組成物に関する。（式（１）中、Ｒ１１及びＲ１２は、同一若しくは異なって、水素原子又は炭素数１～３０の炭化水素基を表す。）
摘要翻译：提供：在获得良好的加工性的同时，在良好的平衡性的同时提高燃料经济性，耐磨性和湿抓地性能的橡胶组合物; 以及具有使用该橡胶组合物制造的胎面的充气轮胎。本发明涉及含有通过共轭二烯系单体与式（1）表示的化合物和炭黑和/或二氧化硅共聚而合成的共聚物的橡胶组合物。（式（1）中，R 11和R 12相同或不同，表示氢原子或碳原子数为30〜30的烃基。

55. 发明申请

WO2015046154A1 タイヤ用ゴム組成物およびスタッドレスタイヤ审中-公开
标题翻译：轮胎和无胎轮胎的橡胶组合物
公开(公告)号：WO2015046154A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/JP2014/075107
申请日：2014-09-22
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：鹿久保　隆志 , 木村　和資 , 前島　圭介
IPC分类号： C08L7/00 , B60C1/00 , B60C11/14 , C08K3/00 , C08K3/04 , C08L9/00 , C08L101/00 , C08L101/02
CPC分类号： C08L7/00 , B60C1/00 , B60C1/0016 , B60C11/0008 , B60C11/14 , B60C2011/0016 , C08K3/00 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K5/18 , C08K5/47 , C08K5/548 , C08L9/00 , C08L71/02 , C08L91/00 , C08L101/00 , C08L101/02
摘要：　本発明の目的は、氷上性能および耐摩耗性のいずれにも優れたスタッドレスタイヤを作製することができるタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いたスタッドレスタイヤを提供することである。本発明のタイヤ用ゴム組成物は、ジエン系ゴム（Ａ）１００質量部と、カーボンブラックおよび／または白色充填剤（Ｂ）３０～１００質量部と、上記ジエン系ゴム（Ａ）と相溶しない架橋性オリゴマーまたはポリマー（ｃ１）を硬化させた硬化物（Ｃ）０．３～３０質量部と、を含有し、上記硬化物（Ｃ）のＪＩＳＡ硬度が３～４５であるタイヤ用ゴム組成物である。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种用于轮胎的橡胶组合物，其能够生产具有优异的冰上性能和优异的耐磨性的无钉冬季轮胎; 以及使用这种轮胎用橡胶组合物的无钉冬季轮胎。根据本发明的轮胎用橡胶组合物含有（A）二烯橡胶100质量份，（B）炭黑和/或白色填料30〜100质量份，以及0.3〜30质量份（C）通过固化（c1）与二烯橡胶（A）不相容的交联性低聚物或聚合物获得的固化产物。固化物（C）的JIS A硬度为3-45。

56. 发明申请

WO2014198616A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT PERFECTIONNEE 审中-公开
标题翻译：轮胎包括改进的TREAD
公开(公告)号：WO2014198616A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/EP2014/061650
申请日：2014-06-05
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： BOURGEOIS, Frédéric , BRUNEAU, François-Xavier , FRAYSSE, Patrice , IGIER, Emmanuel
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0008 , B60C11/0041 , B60C11/0058 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C2011/0025 , B60C2011/0341
摘要： Pneumatique ayant un sens de montage prédéterminé sur le véhicule, comportant une bande de roulement (40) comportant au moins une nervure centrale (411-413) et deux nervures latérales (421, 422), séparées par des rainures circonférentielles (141-144), dans lequel les nervures latérales sont réalisées dans une première composition caoutchouteuse chargée à moins de 50 % en noir de carbone et au moins une des nervures centrales comporte une portion (4111, 4121) réalisée dans une deuxième composition caoutchouteuse chargée à plus de 50 % en noir de carbone, la largeur axiale (LP) de ladite portion étant supérieure ou égale à 20% de la largeur axiale LC de la nervure centrale concernée; dans lequel la première composition caoutchouteuse a une valeur tan delta (tan delta est mesurée à 0° C et sous 0.7 MPa) qui est inférieure à la valeur tan delta de ladite au moins une deuxième composition caoutchouteuse.
摘要翻译：本发明涉及一种在车辆上具有预定安装方向的轮胎，包括一个胎面（40），该胎面包括至少一个中心肋（411-413）和两个由周向槽（141-144）隔开的侧肋（421,422）），其中所述侧肋由填充有至少50％炭黑的第一橡胶组合物制成，并且所述两个中心肋中的至少一个包括由填充有多于50个碳黑的第二橡胶组合物制成的部分（4111,4121）％碳黑，所述部分的轴向宽度（LP）大于或等于所讨论的中心肋的轴向宽度（LC）的20％; 其中所述第一橡胶组合物具有低于所述至少一种第二橡胶组合物的tanδ值的tanδ值（tanδ在0℃和0.7MPa下测量）。

57. 发明申请

WO2014178336A1 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：WO2014178336A1
公开(公告)日：2014-11-06
申请号：PCT/JP2014/061655
申请日：2014-04-25
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：宮崎　達也 , 時宗　隆一
IPC分类号： C08L21/00 , B60C1/00 , C08K3/22
CPC分类号： B60C1/0016 , B60C1/00 , B60C1/0025 , B60C11/0008 , B60C11/01 , B60C2011/016 , C08K3/22 , C08K2003/2227 , C08K2201/003 , C08K2201/006 , C08L21/00
摘要：ウェットグリップ性能、耐摩耗性、経時劣化抑制などのタイヤの要求性能を確保しつつ、トレッド及びそれに隣接するウイング又はサイドウォールの接着面の仕上がり状態にも優れた空気入りタイヤを提供する。トレッドと、該トレッドに隣接するウイング又はサイドウォールとを有する空気入りタイヤであって、前記トレッドは、ゴム成分１００質量部に対する、平均粒子径０．６９μｍ以下、窒素吸着比表面積１０～５０ｍ２／ｇの水酸化アルミニウム配合量が１～６０質量部、架橋剤由来の純硫黄成分配合量が０．５６～１．２５質量部であるトレッド用ゴム組成物からなり、前記ウイング、サイドウォールは、ゴム成分１００質量部に対する架橋剤由来の純硫黄成分配合量が１．３～２．５質量部であるウイング、サイドウォール用ゴム組成物からなり、前記トレッド用ゴム組成物と、前記ウイング、サイドウォール用ゴム組成物との前記架橋剤由来の純硫黄成分配合量が、特定式を満たす空気入りタイヤに関する。
摘要翻译：提供了一种确保轮胎所需性能的充气轮胎，例如湿抓地性能，耐磨性和随时间的降低的抑制，并且对于胎面与翼或侧壁之间的接合表面具有优异的成品状态于此。一种充气轮胎，具有胎面和与胎面相邻的翼或侧壁，其中：所述胎面包含胎面橡胶组合物，所述胎面橡胶组合物包含：〜60质量份的平均粒径为0.69μm以下的氢氧化铝，氮表面积相对于100质量份的橡胶成分，衍生自交联剂的纯硫成分为10〜50m 2 / g，0.56〜翼和侧壁包括每100质量份橡胶组分包含1.3-2.5质量份衍生自交联剂的纯硫组分的翼/侧壁橡胶组合物; 并且来自胎面橡胶组合物中的交联剂的纯硫成分和翼/侧壁橡胶组合物中的纯硫成分的含量满足特定的式。

58. 发明申请

WO2014171089A1 タイヤ审中-公开
标题翻译：胎
公开(公告)号：WO2014171089A1
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：PCT/JP2014/001908
申请日：2014-04-01
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：橋本　賢人
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0058 , B60C11/00 , B60C11/0008 , B60C11/005 , B60C2011/0025 , B60C2011/147
摘要：　本発明は、トレッドに発泡ゴムを適用したタイヤにおいて、氷路面におけるタイヤの制動性能および駆動性能を総合した氷上性能が、タイヤの使用開始時から安定して優れたタイヤを提供することを目的とする。　タイヤのトレッドに、該トレッドの少なくとも接地面を形成する表面ゴム層と、前記表面ゴム層のタイヤ径方向内側に隣接する、発泡ゴムから成る内部ゴム層とを有し、前記表面ゴム層のゴム弾性率Ｍ s が前記内部ゴム層のゴム弾性率Ｍ i に比し低いことを特徴とする。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种具有胎面的轮胎，其中施加有发泡橡胶，该轮胎提供了优异的一般的冰上性能，包括在冰冷的路面上的轮胎制动性能和从开始使用起来的稳定的驱动性能胎。轮胎的胎面包括至少形成胎面的接地面的表面橡胶层和在轮胎径向上与表面橡胶层的内侧相邻的发泡橡胶的内部橡胶层，其特征在于，表面橡胶层的橡胶弹性模量（Ms）小于内橡胶层的橡胶弹性模量（Mi）。

59. 发明申请

WO2014105694A1 TIRE TREAD WITH INCOMPATIBLE RUBBERS 审中-公开
标题翻译：轮胎与不合格的橡胶桶
公开(公告)号：WO2014105694A1
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：PCT/US2013/076895
申请日：2013-12-20
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , CATO, Anthony, Derbin , STUBBLEFIELD, Raymond , SAINTIGNY, Xavier , PIFFARD, Olivier
发明人： CATO, Anthony, Derbin , STUBBLEFIELD, Raymond , SAINTIGNY, Xavier , PIFFARD, Olivier
IPC分类号： B60C11/00 , C08J3/05 , C08L9/06
CPC分类号： B60C1/0016 , B60C11/0008 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K5/54 , C08K2003/2296 , C08L9/06 , C08L57/02 , C08L2205/025
摘要： A tread for a tire, the tread comprising a rubber composition that is based upon a cross- linkable elastomer composition, the cross-linkable elastomer composition comprising, per hundred parts by weight of rubber (phr), a high-Tg rubber being a highly unsaturated diene elastomer having a glass transition temperature of between -30 °C and 0 °C, a low-Tg rubber being a highly unsaturated diene elastomer having a glass transition temperature of between -110 °C and -60 °C. The high-Tg and the low-Tg elastomers are incompatible and this provides, among other advantages, improved snow traction of the tread when compared to tire treads having lower Tg.
摘要翻译：轮胎的胎面，胎面包含基于可交联弹性体组合物的橡胶组合物，所述可交联的弹性体组合物包含每100重量份的橡胶（phr），高Tg橡胶是高度的玻璃化转变温度在-30℃至0℃之间的不饱和二烯弹性体，低Tg橡胶是玻璃化转变温度在-110℃至-60℃之间的高度不饱和二烯弹性体。高Tg和低Tg弹性体是不相容的，并且除了其它优点之外，与具有较低Tg的轮胎胎面相比，其提供了胎面的改善的雪地牵引力。

60. 发明申请

WO2014090756A1 PNEUMATIQUE POIDS-LOURD COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT A BASE D'UN POLYISOPRENE MODIFIE, SON PROCEDE DE PREPARATION 审中-公开
标题翻译：重型货物包含基于改性聚异戊二烯的车轮，其制备方法
公开(公告)号：WO2014090756A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/EP2013/075988
申请日：2013-12-09
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： VALLAT, Perrine , FLEURY, Etienne , ARAUJO DA SILVA, José-Carlos , FAVROT, Jean-Michel , SALIT, Anne-Frédérique , SEEBOTH, Nicolas
IPC分类号： C08C19/22 , B60C1/00 , C08L15/00 , C08K3/36 , C08K5/548
CPC分类号： C08F136/08 , B29D30/08 , B60C1/0016 , B60C11/0008 , C08C19/22 , C08K3/36 , C08L9/02 , C08L15/00 , C08L47/00 , Y02T10/862
摘要： L'invention concerne un pneumatique poids-lourd comportant une bande de roulement constituée d'une composition de caoutchouc réticulée comprenant une charge renforçante de type siliceuse et un polyisoprène de synthèse modifié par greffage au moyen d'un composé comprenant au moins un groupement Q, et au moins un groupement A reliés entre eux par au moins et de préférence un groupement « espaceur » Sp dans lequel : - Q comprend un dipôle contenant au moins et de préférence un atome d'azote, - A comprend un groupe associatif comprenant au moins un atome d'azote, - Sp est un atome ou un groupe d'atomes formant une liaison entre Q et A. Le pneumatique poids-lourd selon l'invention présente un compromis résistance au roulement / résistance à l'usure amélioré de manière satisfaisante.
摘要翻译：本发明涉及一种重型货车轮胎，其包括由交联橡胶组合物组成的胎面，所述交联橡胶组合物包含硅质增强填料和通过通过包含至少一个基团Q的化合物接枝改性的合成聚异戊二烯和至少一个基团A，至少并优选一个“间隔”基团Sp彼此键合，其中：-Q包含至少包含至少一个氮原子的偶极子，-A包括包含至少一个氮原子的缔合基团，-Ssp为原子或一组原子在Q和A之间形成键。根据本发明的重型商品车辆轮胎显示出令人满意的改善的滚动阻力/耐磨损性。

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