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41. 发明申请

WO1997024526A1 SYSTEM FOR HIGH-PRESSURE PRODUCTION FOR A FUEL INJECTION SYSTEM FITTED IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES 审中-公开
标题翻译： SYSTEM FOR燃油高压产生所采用烧发动机燃油注射
公开(公告)号：WO1997024526A1
公开(公告)日：1997-07-10
申请号：PCT/DE1996001564
申请日：1996-08-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KELLNER, Andreas , SCHUBERT, Peter
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F02M59/34
CPC分类号： F16K31/0613 , F02M37/0029 , F02M59/06 , F02M59/08 , F02M59/34 , F02M63/0017 , F02M63/004 , F02M63/0045 , F02M63/0215 , F02M63/0225 , F02M2200/304 , F02M2200/306
摘要： The invention relates to a system for high-pressure production for a fuel injection system fitted in internal combustion engines. Fuel taken in from a tank (1) via a low-pressure pump (3) is supplied by way of a low-pressure pipe (12) and at least one valve (40) to a high-pressure pump (20), and a portion of the fuel flow is diverted into the return pipe (13) at or upstream of the high-pressure pump (20) from the low-pressure pipe (12). In the low-pressure pipe (12) an electrically-controlled flow regulator valve (40) is fitted between the low-pressure pump (3) and the high-pressure pump (20). The valve (40) divides the fuel flow delivered. One part is conveyed to the high-pressure pump (20) and the remainder is released into the return pipe (13). The flow regulator valve (40) requires a small amount of space, only has a few connections and is easy to handle.
摘要翻译：是本发明涉及一种用于高压燃料产生系统，其用于插入到在其中从一个罐（1）的低压泵（3）通过低压管线（12）和至少一个阀（40）的高压泵吸入的燃料的内燃机的燃料喷射系统（20）供给其中，在所述回流管路（13）的燃料流的一部分在或从低压管线（12）的高压泵（20）前分支。在低压线（12）的电控流量控制阀（40）被插入在低压（3）和高压泵（20）之间。所述阀（40）将所提供的燃料流。高压泵（20）的一部分被传送，其余的部分是在解除返回管线（13）。流量控制阀（40）具有低的空间需求，只有少数的连接和简单处理。

42. 发明申请

WO1995025887A1 ARRANGEMENT FOR INJECTING FUEL INTO THE CYLINDERS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：装置，用于将燃料喷射到气缸的内燃机
公开(公告)号：WO1995025887A1
公开(公告)日：1995-09-28
申请号：PCT/DE1995000286
申请日：1995-03-03
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , KLÜGL, Wendelin , SCHÖPPE, Detlev
发明人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
IPC分类号： F02M59/34
CPC分类号： F02M59/34 , F02M59/462 , F02M59/464
摘要： Simple requirement-dependent control of the flow of the fuel and hence the pressure in the high-pressure section are to be obtained in the high-pressure section of a (common rail) injection system, using a non-controllable high-pressure pump with check valves on the suction and delivery sides. To this end, the fuel flow is set on the low-pressure side by a controllable low-pressure pump or a downstream control valve. If the set fuel flow is lower than the maximum determined by the suction volume of the high-pressure pump, incorrect metering is prevented either by the floating piston together with a conventional check valve (17, 18) on the suction side or by a spring-loaded piston and a check valve in the form of a differential pressure valve (7, 8).
摘要翻译：在一个（共轨）的高压部分-Einspritzanlage在高压部分的燃料流的简单依赖性需求控制，因此压力是使用具有吸入和排出止回阀非可控高压泵来实现。为了这个目的，所述燃料流由一个可控的低压泵或下游的控制阀设定的低压侧。如果调整后的燃料流比由高压泵最大值的吸入容积指定时，一个不正确的给药或者与普通的吸入侧逆止阀（17，18）连接，或者通过一个弹簧加载的活塞和一个（作为差压阀7“浮动”由活塞， 8）形成单向阀避免。

43. 发明申请

WO1994027040A1 DISTRIBUTOR FOR A HIGH PRESSURE FUEL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：高压燃油系统分销商
公开(公告)号：WO1994027040A1
公开(公告)日：1994-11-24
申请号：PCT/US1994005106
申请日：1994-05-06
申请人： CUMMINS ENGINE COMPANY, INC.
发明人： CUMMINS ENGINE COMPANY, INC. , PETERS, Lester, L. , YEN, Bai-Mao , PERR, Julius, P.
IPC分类号： F02M41/00
CPC分类号： F02M63/00 , F02D41/20 , F02D41/3827 , F02D41/3836 , F02D41/3845 , F02D41/408 , F02D2041/2017 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2041/224 , F02D2041/225 , F02D2250/02 , F02D2250/31 , F02M41/04 , F02M41/06 , F02M41/14 , F02M41/16 , F02M45/04 , F02M45/12 , F02M51/00 , F02M55/02 , F02M55/025 , F02M59/30 , F02M59/34 , F02M59/36 , F02M59/44 , F02M59/46 , F02M59/466 , F02M63/0003 , F02M63/0007 , F02M63/0008 , F02M63/0225 , F02M2200/04 , F02M2200/24 , F02M2200/40 , F04B2205/05 , F04B2205/15
摘要： A fuel distributor (10) is provided which is capable of distributing fuel through plural fuel injection lines to the corresponding cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine and which includes a distributor housing (12) including a supply inlet passage (32), a plurality of fuel injection outlet passages (34) and a plurality of distributor valves (14) for providing sequential periodic communication between the supply inlet passage (32) and the outlet passages (34). Each distributor valve (14), which may be cam-actuated or solenoid-actuated, is adapted to be placed in an open position allowing fuel flow or a closed position blocking flow through the respective fuel injection outlet passage (34). Each of the distributor valves (14) is adapted to receive a force from the high pressure fuel flowing from the supply inlet passage (32) which urges the distributor valve into the closed position thereby providing an effective seal and minimizing leakage.
摘要翻译：一种燃料分配器（10），其能够通过多个燃料喷射管线将燃料分配到多缸内燃机的相应气缸，并且包括分配器壳体（12），该分配器壳体包括供给入口通道（32），多个燃料喷射出口通道（34）和多个分配阀（14），用于在供应入口通道（32）和出口通道（34）之间提供顺序的周期性连通。可以被凸轮驱动或电磁致动的每个分配阀（14）适于放置在允许燃料流动或封闭位置阻止流过各个燃料喷射出口通道（34）的打开位置。每个分配器阀（14）适于接收来自从供应入口通道（32）流出的高压燃料的力，其将分配阀推动到关闭位置，从而提供有效的密封并使泄漏最小化。

44. 发明申请

WO2019102982A1 メタルダイアフラムダンパ审中-公开
公开(公告)号：WO2019102982A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/JP2018/042765
申请日：2018-11-20
申请人：イーグル工業株式会社
发明人：岩　俊昭 , 小川　義博 , 佐藤　裕亮
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/34 , F02M59/36
CPC分类号： F02M59/34 , F02M59/36 , F02M59/44
摘要：繰り返し応力がかかっても破断し難いメタルダイアフラムダンパを提供する。　中央側に設けられた変形作用部１９と外周縁に設けられた外周固定部２０とを有するダイアフラム２，３を備え、内部に気体が封入された円盤状のメタルダイアフラムダンパ１であって、変形作用部１９は、外径側に位置する外向きに突出する第３湾曲部２４と、第３湾曲部２４の内径側に位置する外向きに突出する第１湾曲部２２と、第３湾曲部２４と第１湾曲部２２との間に位置する第２湾曲部２３とを備え、第２湾曲部２３は、少なくとも１つの内向きに凹む曲面を有している。

45. 发明申请

WO2018206483A1 ZUMESSEINHEIT, HOCHDRUCKPUMPE UND HOCHDRUCKEINSPRITZSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2018206483A1
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：PCT/EP2018/061668
申请日：2018-05-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MARCOLIVIO, Maurizio
IPC分类号： F02M63/00 , F02M59/34 , F02M59/44
CPC分类号： F02M63/004 , F02M59/34 , F02M59/36 , F02M59/44 , F02M59/445 , F02M63/00 , F02M63/0056 , F02M2200/26 , F02M2200/50 , F04B1/053 , F04B7/0076 , F04B9/042 , F04B49/225 , F04B53/10
摘要： Es werden eine Zumesseinheit (37), eine Hochdruckpumpe (1) und ein Hochdruckeinspritzsystem (36) jeweils mit einer Zumesseinheit (37) vorgeschlagen, die eine Dämpfung von Druckpulsationen ermöglicht. Die Zumesseinheit (37) umfasst - einen Elektromagneten (17), - einen vom Elektromagneten (17) bewegbaren Anker (14), - einen zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegbaren Ventilkolben (15), wobei der Ventilkolben (15) in mechanischer Wirkverbindung mit dem Anker (14) steht, so dass mittels der von dem Elektromagneten (17) auf den Anker (14) aufgebrachten Magnetkraft der Ventilkolben (15) in einer ersten Richtung bewegbar ist, - ein erstes elastisches Ventilelement (18), insbesondere eine erste Ventilfeder, die auf den Ventilkolben (15) eine Kraft aufbringt, so dass mit dem ersten elastischen Ventilelement (18) der Ventilkolben (15) in einer zweiten Richtung bewegbar ist und - ein zweites elastisches Ventilelement (100), insbesondere eine zweite Ventilfeder, das zwischen dem Ventilkolben (15) und dem Anker (14) angeordnet ist.

46. 发明申请

WO2016124212A1 KOLBEN FÜR EINE VARIABLE SAUGDROSSEL, SAUGDROSSEL MIT EINEM SOLCHEM KOLBEN, UND BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER SOLCHEN SAUGDROSSEL 审中-公开
标题翻译：活塞对于可变进气节流，这样的活塞进油门，用这样的进气节内燃机
公开(公告)号：WO2016124212A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/EP2015/002565
申请日：2015-12-18
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH
发明人： GERBETH, Robby , LUGGER, Hubert , STAUDT, Markus
IPC分类号： F02M59/34 , F16K3/26
CPC分类号： F02M59/34 , F02M2200/28 , F16K31/0668
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kolben (7) für eine variable Saugdrossel (5) für eine Fördereinrichtung (3), mit: Einer einen Hohlraum (11) - in Umfangsrichtung gesehen - umgreifenden Wandung (13), einer Eintrittsöffnung (15) in den Hohlraum (11), und wenigstens einer ersten, die Wandung (13) durchbrechenden Austrittsöffnung (19), wobei wenigstens eine zweite, die Wandung (13) durchbrechende Austrittsöffnung (21) - in axialer Richtung gesehen - zu der ersten Austrittsöffnung (19) versetzt angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种活塞（7）用于可变吸入节流阀（5）的输送机（3），包括：腔（11） - 在圆周方向观察 - 夹持壁（13），入口开口（15）进入所述腔（ 11），以及至少一个第一，通过出口开口（19）分断，通过断裂至少一个第二壁（13），所述壁（13）的出口开口（21） - 在轴向方向上看到的 - 被布置偏移到第一出口开口（19），

47. 发明申请

WO2016120081A1 VERSTELLEINRICHTUNG UND BRENNSTOFFEINSPRITZANLAGE MIT EINER VERSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：调整和燃油喷射有调节
公开(公告)号：WO2016120081A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：PCT/EP2016/050661
申请日：2016-01-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： ROTH, Heiko , HEBER, Hans
IPC分类号： F02M63/00 , F02M59/34 , F02M59/36 , F16K25/00
CPC分类号： F02M63/0077 , F02M59/34 , F02M59/366 , F02M63/0035 , F02M2200/02 , F16K1/36 , F16K1/42 , F16K25/00
摘要： Eine Ventileinrichtung (2) dient zum Schalten und/oder Zumessen eines Fluids und weist einen Ventilsitzkörper (15) sowie eine relativ zu dem Ventilsitzkörper (15) verstellbare Ventilplatte (16) auf. Die Ventilplatte (16) ist plattenförmig ausgebildet. Zwischen einer umfänglichen Außenseite (20) der Ventilplatte (16) und einer nach innen orientierten Innenseite (29) des Ventilsitzkörpers (15) ist ein Dichtsitz (26) gebildet. Zwischen einem Sitzwinkel (30) der Ventilplatte (16) an dem Dichtsitz (26) und einem Sitzwinkel (31) des Ventilsitzkörpers (15) an dem Dichtsitz (26') ist eine nicht verschwindende Sitzwinkeldifferenz (32) von etwa 1,5° vorgegeben. Ferner ist eine Brennstoffeinspritzanlage (1) für solch eine Ventileinrichtung (2) angegeben.
摘要翻译：的阀装置（2）被用作用于流体交换和/或计量，并具有阀座体（15）和一个相对于所述阀座体（15）可调节的阀板（16）。阀板（16）是板形的。阀板（16）的外周表面（20）和所述阀座体的向内取向的面（29）（15）之间形成一个密封座（26）。在密封座（26）的阀板（16）的座角（30）和在所述密封座（26“）中的阀座体（15）的座角（31）之间为大约1.5°预设的非零座角度差（32），另外，一个燃料喷射系统（1），用于这种阀装置（2）被指定。

48. 发明申请

WO2016088340A1 高圧ポンプ审中-公开
标题翻译：高压泵
公开(公告)号：WO2016088340A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：PCT/JP2015/005873
申请日：2015-11-26
申请人：株式会社デンソー
发明人：古賀　達郎 , 宮本　裕 , 松本　哲平
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/36 , F02M59/46
CPC分类号： F02M59/36 , F02M37/0041 , F02M37/0052 , F02M55/04 , F02M59/025 , F02M59/34 , F02M59/366 , F02M59/46 , F04B1/0452 , F04B1/053 , F04B7/0076 , F04B11/0016 , F04B19/22 , F04B49/24 , F04B53/10 , F04B53/1002 , F04B53/14 , F04B53/16
摘要：　高圧ポンプ（１）の吐出弁（６０）は、吐出通路（１７、６２）に設けられ、加圧室（１６）側と吐出口（６８）側との燃料圧力差に応じて加圧室（１６）側から吐出口（６８）側へ燃料が流れるように開弁可能である。リリーフ弁（７５）は、吐出通路（６２）における吐出弁（６０）より吐出口（６８）側に設けられた分岐部（６６）と、ダンパ室（３０）に合流するリターン部（３２）とを連通するリリーフ通路（７２、７７）に設けられ、分岐部（６６）側とリターン部（３２）側との燃料圧力差に応じて分岐部（６６）側からリターン部（３２）側へ燃料が流れるように開弁可能である。吐出通路オリフィス（６４）は、吐出通路（６２）における吐出弁（６０）と分岐部（６６）との間に設けられ、吐出通路（６２）の流路面積を絞る。
摘要翻译：高压泵（1）的排出阀（60）设置成排出通道（17,62），能够打开，使得燃料从加压室（16）侧流到排出口（68）根据加压室（16）侧和排出口（68）侧之间的燃料压力差。在溢流通路（72,77）上设置安全阀（75），在排放通路（62）上设置有排出阀（60）的排出口（68）侧的分支部（66）），与减震室（30）并入的返回部件（32）连通，并且安全阀能够打开，使得燃料根据差异从分支部分（66）侧流向返回部分（32）侧在分支部分（66）侧和返回部分（32）侧之间的燃料压力。排出通道孔64设置在排出通道62中的排出阀60和分支部66之间，并且排出通道62的流路面积。

49. 发明申请

WO2015169745A1 PUMPING UNIT FOR FEEDING FUEL, PREFERABLY DIESEL FUEL, FROM A STORAGE TANK TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于将燃料，优选柴油燃料从储存罐送入内燃机的泵装置
公开(公告)号：WO2015169745A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/059715
申请日：2015-05-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： ANTONACCI, Angelo
IPC分类号： F02M37/00 , F02M63/00 , F02M63/02 , F02M59/36 , F02M59/34
CPC分类号： F02M59/366 , F02M37/0029 , F02M37/0052 , F02M59/34 , F02M63/0001 , F02M63/023
摘要： A pumping unit is provided with a hydraulic circuit (37) having a first branch (38) for connecting together a fuel storage tank (2) and a pre-feed pump (7), a second branch (39) for connecting together the pre-feed pump (7) and a high-pressure pump (6), a third branch (40) for connecting together the high-pressure pump (6) and an internal combustion engine (3), an electric metering valve (41) mounted along the second branch (39), and a fourth branch (49) connected to the second branch (39) upstream of the electric metering valve (41) so as to discharge into the first branch (38) at least part of the fuel flow exceeding that fed through the electric metering valve (41) when open; a maximum pressure valve (58) being mounted between the second branch (39) upstream of the electric metering valve (41) and the fourth branch (49) for limiting the pressure difference between an inlet and an outlet of the electric metering valve (41) when closed.
摘要翻译：抽油机设有液压回路（37），液压回路（37）具有用于将燃料储罐（2）和预供给泵（7）连接在一起的第一分支（38），第二分支（39）进料泵（7）和高压泵（6），用于将高压泵（6）和内燃机（3）连接在一起的第三分支（40），安装有电动计量阀沿着第二分支（39）和第四分支（49）连接到电计量阀（41）上游的第二分支（39），以便排放到第一分支（38）中，至少部分燃料流超过在打开时通过电动计量阀（41）馈送的; 最大压力阀（58）安装在电动计量阀（41）上游的第二分支（39）和第四分支（49）之间，用于限制电动计量阀（41）的入口和出口之间的压力差）关闭。

50. 发明申请

WO2015163245A1 高圧燃料供給ポンプ审中-公开
标题翻译：高压燃油泵
公开(公告)号：WO2015163245A1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：PCT/JP2015/061776
申请日：2015-04-17
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：谷貝　将通 , 伯耆田　淳 , 山田　裕之 , 菅波　正幸 , 臼井　悟史 , 斉藤　淳治 , 徳尾　健一郎 , 笹生　雄太
IPC分类号： F02M59/46 , F02M59/34 , F02M59/44
CPC分类号： F02M59/462 , F02M59/34 , F02M59/44 , F02M59/46 , F02M59/485 , F02M63/005 , F04B19/22
摘要：　より高い燃料の圧力に対応するためにリリーフ弁の開弁圧を高くする場合、大きくなるリリーフ弁を設置するため、高圧燃料供給ポンプが大型化してしまう。　リリーフ弁を吐出ジョイントの内部に設置した。これにより燃料の圧力がより高い場合においても、ポンプ自体の大きさをさほど大きくすることなく、ポンプ内部の余剰スペースを有効に利用しながら、十分なリリーフ機能を奏する高圧燃料供給ポンプを得ることができた。
摘要翻译：为了适应较高的燃料压力，当安全阀的开阀压力增加时，安装了较大的安全阀，因此高压燃料供给泵的尺寸增大。在本发明中，安全阀安装在排放接头内。因此，通过有效地利用泵的内部的过剩空间，并且在不显着增加泵本身的尺寸的情况下，即使在较高的燃料压力下也可以获得表现出足够的释放能力的高压燃料供给泵。

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