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31. 发明申请

WO2009074323A3 SAFETY CONCEPT FOR AN INTELLIGENT ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：安全设计一个智能执行器
公开(公告)号：WO2009074323A3
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/EP2008010540
申请日：2008-12-11
申请人： LUCAS AUTOMOTIVE GMBH , MUDERS LUTZ , GRIESER-SCHMITZ STEFAN , JUNGLAS MARCO , OHLIG BENEDIKT
发明人： MUDERS LUTZ , GRIESER-SCHMITZ STEFAN , JUNGLAS MARCO , OHLIG BENEDIKT
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T7/042 , B60T7/085 , B60T8/885 , B60T2270/413 , B60T2270/82
摘要： The present invention relates to an actuator device (10, 100) for use in a motor vehicle, comprising an actuator (19, M), a control unit (18, 410) for controlling the actuator (19, M) and a processing unit (16, 200), which is or can be connected to an external main control device (12, 400) via a control connection (26, 280a, 280b) in order to transfer actuator control instructions. Furthermore, the processing unit (16, 200) is subordinate to the main control device (12, 400) and is connected to the control unit (18, 410) in order to control the actuator (19, M) according to the actuator control instructions. The control unit (18, 410) is or can be connected to the main control device (12, 400) via the activation connection (28, 28a, 28b, 28c, 270, 270a, 270b, 270c) and is equipped so as to enable the actuator (19, M) to be controlled by the processing unit (16, 200) according to activation signals transmitted via the activation connection (28, 28a, 28b, 28c, 270, 270a, 270b, 270c).
摘要翻译：本发明涉及一种致动器装置（10，100），用于在机动车辆中用于控制所述致动器（19，M）和处理单元（16，200）的致动器（19，M），驱动单元（18，410）的使用导致Aktorstellbefehlen的传递经由被连接的控制连接（26，280A，280B）或可连接的外部主控制装置（12，400）。所述处理单元（16，200）也是主要的控制器（12，400）和从属于根据Aktorstellbefehle与连接在控制单元（18，410），致动器（19，M）的控制。所述控制单元（18，410）是通过激活连接（28，28A，28B，28C，270，270A，270B，270C），以对化合物的激活的基础上连接或可连接，并适于在所述主控制装置（12，400）（28 使图28A，28B，28C，270，270A，270B，传送的信号的270C），所述致动器（19，M）由所述处理单元（16，200）的激活控制。

32. 发明申请

WO2008142022A1 ERKENNEN EINER ERHÖHTEN LEISTUNGSAUFNAHME EINES ELEKTRONISCHEN STEUERGERÄTES 审中-公开
标题翻译：识别电子控制单元的能力增加
公开(公告)号：WO2008142022A1
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/056049
申请日：2008-05-16
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , ENGELHARD, Willibald , NIEMANN, Jens , PRITSCHER, Roland
发明人： ENGELHARD, Willibald , NIEMANN, Jens , PRITSCHER, Roland
IPC分类号： B60T7/10 , B60T17/22 , H02H5/04 , H03H3/08
CPC分类号： B60T17/221 , B60T7/107 , B60T8/321 , B60T13/741 , B60T2270/415
摘要： Die Erfindung betrifft eine Auswerteeinrichtung für ein elektronisches Steuergerät (ECU) mit einem Eingang zum Empfangen von Informationen betreffend eine Stromzufuhr zu dem elektronischen Steuergerät (ECU) und/oder betreffend eine Temperatur des elektronischen Steuergerätes (ECU). Ferner ist ein Ermittlungsbestandteil vorhanden zum Detektieren einer überhöhten Leistungsaufnahme des elektronischen Steuergerätes (ECU) unter Verwendung der Informationen, und ein Ausgang zum Ausgeben eines Ausgangssignals im Falle der Detektion einer überhöhten Leistungsaufnahme, wobei das Ausgangssignal eine durchzuführende Reduzierung der Stromzufuhr zu dem elektronischen Steuergerät (ECU) betrifft. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren und ein Computerprogrammprodukt.
摘要翻译：本发明涉及一种分析装置具有用于接收关于一个电源向电子控制单元（ECU）和信息的输入的电子控制单元（ECU）/或在电子控制单元（ECU）的一个温度。此外，检测部件被设置来检测使用的信息的电子控制单元（ECU），和用于输出在检测到过大的功率消耗的情况下的输出信号的输出端，其中，以减少所述电源向所述电子控制单元中执行的输出信号中的过大的功率消耗（ECU ）的担忧。此外，本发明涉及一种方法和一种计算机程序产品。

33. 发明申请

WO2008118058A1 A CONTROL DEVICE FOR OPERATING A GEAR BOX OF A VEHICLE, A SYSTEM FOR GEAR SHIFT AND PARKING BRAKE ACTUATION AND A VEHICLE COMPRISING A CONTROL DEVICE AND A SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于操作车辆的齿轮箱的控制装置，用于齿轮移动和停车制动的系统以及包括控制装置和系统的车辆
公开(公告)号：WO2008118058A1
公开(公告)日：2008-10-02
申请号：PCT/SE2008/000209
申请日：2008-03-19
申请人： VOLVO LASTVAGNAR AB , JOHANSSON, Lars , KARLSSON, Mikael
发明人： JOHANSSON, Lars , KARLSSON, Mikael
IPC分类号： F16H59/02 , B60K20/06 , B60T7/10
CPC分类号： B60T7/10 , B60K20/04 , B60K20/06 , B60K37/06 , B60K2350/102 , F16H59/0204 , F16H63/48 , F16H2059/0243 , F16H2059/081 , Y10T477/644
摘要： A control device (1) for operating a gear box of a vehicle, comprising a selector means (2) for selection of two or more gear positions (5, 6, 7, 8, 9) and for selection of a parking brake position (10). The parking brake position comprises a first operating region (10a) which is adapted to gradually apply a parking brake and a second operating region (10b) which is adapted to fully apply a parking brake.
摘要翻译：一种用于操作车辆的齿轮箱的控制装置（1），包括用于选择两个或多个档位（5,6,7,8,9）并选择驻车制动位置的选择装置（2） 10）。驻车制动位置包括适于逐渐施加驻车制动器的第一操作区域（10a）和适于完全应用驻车制动器的第二操作区域（10b）。

34. 发明申请

WO2008012282A1 STELLEINRICHTUNG, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-FESTSTELLBREMSE 审中-公开
标题翻译：停车设施，尤其是机动车停车制动
公开(公告)号：WO2008012282A1
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：PCT/EP2007/057558
申请日：2007-07-23
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE AG , ROOS, Stephan , SAUER, Armin , SPARKS, Robert , DEUTLOFF, Norbert , HEUNISCH, Joachim , PITSCH, Christoph , RECKHORN, Thomas
发明人： ROOS, Stephan , SAUER, Armin , SPARKS, Robert , DEUTLOFF, Norbert , HEUNISCH, Joachim , PITSCH, Christoph , RECKHORN, Thomas
IPC分类号： B60T13/74 , B60T7/08 , B60T7/04 , B60T17/22 , B60T17/18 , B60T7/10
CPC分类号： B60T13/746 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/107 , B60T17/18 , B60T17/22
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stelleinrichtung (1), insbesondere Kraftfahrzeug-Feststellbremse, mit einem fremdkraftbetriebenen Antrieb, mit einem von dem Antrieb betätigbaren Aktuator (4) und mit einer Messvorrichtung (10) zur Messung einer Bewegung des Aktuators (4), wobei die Messvorrichtung (10) ein Signalgeber-Element (16) mit einem magnetfeldempfindlichen Signalgeber (18) und ein Magnetkörper-Element (15) mit einem Magnetkörper (20) umfasst, die relativ zueinander bewegbar angeordnet sind derart, dass eine in dem Signalgeber (18) erkannte Magnetfeldänderung einen Rückschluss auf eine die Bewegung verursachende Kraft erlaubt, und wobei das Signalgeber-Element (16) und das Magnetkörper-Element (15) jeweils eine Anlagefläche (27, 33) aufweisen, und mit einem Federelement (42), welches das Magnetkörper-Element (15) mit einer senkrecht zur Bewegungsrichtung (23) gerichteten Federkraftkomponente gegen das Signalgeber-Element (16) drückt derart, dass sich diese beiden Elemente (15, 16) an ihren Anlageflächen (27, 33) berühren. Für einen besonders sicheren und zuverlässigen Betrieb einer solchen Stelleinrichtung (1) wird vorgeschlagen, dass sich das Magnetkörper-Element (15) gegen einen bei der Bewegung mitbewegten Anschlag (32) abstützt und von diesem im Fall einer Bewegung in Bewegungsrichtung (23) mitgenommen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种致动装置（1），特别是机动车辆停车制动，通过驱动致动器包括一个动力操作的驱动器，以可操作的（4）中，用测量装置（10），用于测量所述致动器（4），其中，所述测量装置的运动（ 10）包括具有磁场敏感换能器（18）和磁性体元件（15）与它们的一个彼此这样可相对布置的磁铁体（20）的信号发射器元件（16）（在信号中检测到发电机18）的磁场变化一个结论到移动强制力允许的，并且其中，所述信号发射器元件（16）和磁性体构件（15）各自具有接触面（27，33），并与一个弹簧元件（42），其含有的磁性体元件（15）定向与垂直于所述移动方向（23）克服弹簧力分量，所述信号编码器元件（16）以这样的方式，这两个元件压力机（1 5，16）在它们的接触表面（27，触点33）。对于这样的致动装置的特别安全和可靠的操作（1）中提出，磁性体部件（15）抵靠在共同移动与移动停止（32）和由该驱动，在移动的方向上的运动的情况下（23），

35. 发明申请

WO2006125581A1 VERFAHREN ZUM AUTOMATISCHEN ABBREMSEN EINES MIT EINER ELEKTRONISCH GEREGELTEN BREMSEINRICHTUNG AUSGESTATTETEN FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法用受控制动装置搭载车辆，电子自动刹车
公开(公告)号：WO2006125581A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/004820
申请日：2006-05-22
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , HERGES, Michael
发明人： HERGES, Michael
IPC分类号： B60T13/68 , B60T17/08 , B60T17/22 , B60T7/10
CPC分类号： B60T7/12 , B60T7/122 , B60T17/083 , B60T17/221 , B60T2201/06 , Y10S188/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen, ohne aktive Bremsbetätigung des Fahrers erfolgenden Abbremsen eines mit einer elektronisch geregelten Bremseinrichtung ausgestatteten Fahrzeugs, welche eine elektrisch ansteuerbare, mit einem Betriebsbremsdruck p B beaufschlagbare Betriebsbremse und eine elektrisch ansteuerbare, mit einem Feststellbremsdruck p F beaufschlagbare Feststellbremse umfasst, wobei ausgehend von einem Zustand, in welchem sich das Fahrzeug durch Zuspannen der Betriebsbremse im Stillstand befindet ein Lösen der Betriebsbremse und ein Zuspannen der Feststellbremse abhängig von einem Auslösekriterium erfolgt. Die Erfindung sieht vor, dass ein Zuspannen der Feststellbremse auf das Auslösekriterium hin ohne Verzögerung eingeleitet wird und das Auslösekriterium wenigstens eines der folgenden Kriterien ist : a) Der Fahrzeugantrieb wird abgeschaltet; b) der Betriebsbremsdruck ps sinkt auf einen kritischen Bremsdruckgrenzwert ab; c) die Betriebsbremse ist nicht funktionsfähig; d) die Bordspannung des Fahrzeugs sinkt auf einen kritischen Spannungsgrenzwert ab; e) die Feststellbremse kann aufgrund eines Defekts nicht manuell zugespannt werden; f) die Betätigung eines Bedienelements zum Zuspannen der Feststellbremse.
摘要翻译：本发明涉及一种用于无装有电子控制的制动系统的车辆，其电控的一个的车辆的驾驶员的制动的主动制动操作中的自动验证的方法，与一个服务制动压力p _{乙加压的行车制动器和电可控，具有驻车制动压力p _{˚F包括在所述驻车制动器，其特征在于，从在其中车辆在由行车制动器的制动施加静止的状态下开始时，驻车制动器的行车制动器和应用的发布是一个触发准则的功能作用。本发明提供了驻车制动器来无延迟触发准则出的应用被启动，并且所述触发准则是下列标准中的一个至少包括：a）所述的车辆驱动被关闭; b）该服务制动压力Ps降低到临界制动压力阈值; c）该行车制动器不起作用; D）在车辆的板电压下降到临界电压限制值; E）的驻车制动器不能应用于手动加载因为缺陷; F）用于驻车制动的应用的操作元件的致动。}}

36. 发明申请

WO2004096617A3 MANUALLY ACTUATED BRAKE SYSTEM FOR MANUALLY TOWABLE VEHICLE 审中-公开
标题翻译：手动制动系统，用于手动车辆
公开(公告)号：WO2004096617A3
公开(公告)日：2006-10-05
申请号：PCT/US2004012416
申请日：2004-04-22
申请人： SNAP ON TOOLS CORP , DOERFLINGER DAVID A , GUPTAIL DANIEL
发明人： DOERFLINGER DAVID A , GUPTAIL DANIEL
IPC分类号： B62B5/04 , B60T20060101 , B60T7/08 , B60T7/10 , B60T11/04 , B60T17/18
CPC分类号： B60T7/102 , B60T17/18 , B62B3/002 , B62B5/0083 , B62B5/04 , B62B5/0438 , B62B5/0442 , B62B5/048
摘要： A brake system for a vehicle having a plurality of wheels and a frame comprising a mechanically actuated braking assembly operably coupled with at least one of the wheels and being operable between braking and non-braking conditions, a handle coupled to the braking assembly (30) and being mounted to the frame for pivotal movement about a substantially horizontal axis between first and second positions in each of which the braking assembly is in the braking condition, and an actuating mechanism responsive to movement of the handle from either of the first and second positions for actuating the braking assembly into the non-braking condition.
摘要翻译：一种用于具有多个车轮的车辆的制动系统和包括机械致动的制动组件的框架，所述机械致动的制动组件可操作地与至少一个所述车轮耦合并且可在制动和非制动条件之间操作;联接到所述制动组件（30）的手柄，并且被安装到所述框架上以围绕所述制动组件处于制动状态的第一和第二位置之间的基本上水平的轴线枢转运动;以及致动机构，其响应于所述手柄从所述第一和第二位置中的任一个移动用于致动制动组件进入非制动状态。

37. 发明申请

WO2006100162A1 AKTORVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：致动器装置
公开(公告)号：WO2006100162A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/EP2006/060052
申请日：2006-02-17
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , MAIER, Alfons , STÜRZER, Jürgen
发明人： MAIER, Alfons , STÜRZER, Jürgen
IPC分类号： B60T13/74 , B60T11/06 , B60T7/10
CPC分类号： B60T13/746 , B60T7/107 , B60T11/06
摘要： Eine Aktorvorrichtung (5) umfasst einen elektromotorischen Stellantrieb (7) und eine erste und eine zweite Abtriebswelle. Die Aktorvorrichtung (5) umfasst ferner mindestens ein Stellelement, das mit der ersten Abtriebswelle und/oder mit der zweiten Abtriebswelle gekoppelt ist. Das Stellelement ist ausgebildet zum Koppeln mit einem Übertragungsglied. Im Zusammenwirken mit dem Übertragungsglied wandelt das Stellelement eine rotatorische Bewegung der ersten Abtriebswelle beziehungsweise der zweiten Abtriebswelle in eine lineare Bewegung des Übertragungsglieds. Ferner umfasst die Aktorvorrichtung (5) ein Ausgleichsgetriebe, das eingangsseitig gekoppelt ist mit dem elektromotorischen Stellantrieb (7) und das die erste Abtriebswelle und die zweite Abtriebswelle umfasst. Das Ausgleichsgetriebe ist ausgebildet zum Übertragen und zum Aufteilen eines eingangsseitigen Drehmoments auf die erste Abtriebswelle und die zweite Abtriebswelle.
摘要翻译：的致动器装置（5）包括一个电动机驱动致动器（7）和第一和第二输出轴。致动器装置（5）还包括被耦合到所述第一输出轴和/或与所述第二输出轴的至少一个致动元件。所述致动元件被设计用于耦合到传输构件。在与转印部件相结合，致动器的第一输出轴或第二输出轴的旋转运动转换成上述传递部件的线性运动。此外，致动器装置（5）包括一个差动齿轮，其输入侧耦合到所述电动马达驱动的致动器（7）和包括所述第一输出轴和第二输出轴。差动齿轮适于发射和用于将输入侧的转矩到所述第一输出轴和第二输出轴。

38. 发明申请

WO2005061293A1 STELLEINRICHTUNG, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-FESTSTELLBREMSE 审中-公开
标题翻译：停车设施，尤其是机动车停车制动
公开(公告)号：WO2005061293A1
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/EP2004/052705
申请日：2004-10-28
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ROOS, Stephan , KRAFT, Ekkehard , DEUTLOFF, Norbert , SAUER, Armin
发明人： ROOS, Stephan , KRAFT, Ekkehard , DEUTLOFF, Norbert , SAUER, Armin
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T13/746 , B60T7/107 , B60T13/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stelleinrichtung, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Feststellbremse, mit von einer Stelleinheit (10) in einem Gehäuse (1) oder dergleichen axial verschiebbarer Teleskopvorrichtung (2;3), enthaltend eine Hohlwelle (2) und eine mit dieser in axialer Dreh-Vorschubverbindung stehenden, einen Bremszug (4) betätigenden Spindelwelle (3) sowie mit einer axialen Vorschubabstützung zwischen der Hohlwelle (2) und dem Gehäuse (1) über zumindest ein elastisches Element (5), das als Kraftsensor bei einem Bremsanzug oder einer blockierten Bremslösung dient; nach einer Ausgestaltung ist ein zweites elastisches Element (6) zur Blockierungserkennung des Bremszuges (4) bei einem Bremslöseversuch und dementsprechend nach Entspannung des ersten elastischen Elementes (5) vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种致动装置，特别是用于机动车辆的驻车制动器，与在壳体（1）或类似物可轴向移动的伸缩装置的设定单元（10）（2; 3）含有一个空心轴（2），并用此在轴向旋转 -Vorschubverbindung静止的，一个制动索（4）致动所述主轴（3）和与所述中空轴（2）和壳体之间的轴向进料支架（1）通过至少一个弹性元件（5）用作在制动西装的力传感器或阻止制动器释放是使用; 根据一个实施例的第二弹性构件（6），用于在制动释放试验和阻断制动索（4）的检测，因此，第一弹性元件（5）的膨胀之后提供。

39. 发明申请

WO2004091986A1 FESTSTELLBREMSE MIT EINER SEILZUGVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与设备驻车制动器线缆
公开(公告)号：WO2004091986A1
公开(公告)日：2004-10-28
申请号：PCT/EP2004/000320
申请日：2004-01-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , BAIER-WELT, Christian , MÜLLER, Karlheinz
发明人： BAIER-WELT, Christian , MÜLLER, Karlheinz
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T7/107 , B60T11/06 , B60T13/746
摘要： Die Erfindung betrifft eine Feststellbremse, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Hierzu wird eine Feststellbremse (1) mit einer Seilzugvorrichtung zur Bremsbetätigung und einer gegenläufigen Seilumlenkung mittels wenigstens zweier Umlenkrollen (6, 7, 19, 20) vorgeschlagen. Dabei sind die Umlenkrollen (6, 7, 19, 20) derart angeordnet, dass die Verbindungslinie zwischen den Drehachsen wenigstens zweier Umlenkrollen (7, 8, 19, 20) gegenüber der Antriebshauptachse (18) verdrehbar ist. Auf diese Weise wird eine konstruktiv einfach aufgebaute Feststellbremse mit geringem Platzbedarf geschaffen, welche in der Lage ist, zwei Bremsseile mit im Wesentlichen gleicher Kraft in entgegengesetzter Richtung zu straffen.
摘要翻译：本发明涉及一种驻车制动器，特别是用于机动车辆。为了这个目的，通过以下中的至少两个导向辊装置具有用于制动致动和反向旋转的缆索转向拉索牵拉装置的驻车制动器（1）（6，7，19，20）已经被提出。这里，转向辊（6，7，19，20）布置成使得所述至少两个导向辊的旋转轴之间的连接线（7,8，19，20）相对于所述驱动主轴（18）是可旋转的。以这种方式，简单的结构停车制动器设置有占用空间小，其能够与收紧基本上在相反的方向相同的力两个制动电缆。

40. 发明申请

WO2004087476A2 PARKING BRAKE LEVER UNIT 审中-公开
标题翻译：停车刹车杆单元
公开(公告)号：WO2004087476A2
公开(公告)日：2004-10-14
申请号：PCT/EP2004/003592
申请日：2004-04-05
申请人： FICO CABLES S.A. , BARRIOS VILLÁ, Josep , TERRADAS PRAT, Jaume , SANCHEZ REVILLA, Eduardo , GRAS, David, Alonso , PARDO ALOY, David , JORNET VIDAL, Jordi
发明人： BARRIOS VILLÁ, Josep , TERRADAS PRAT, Jaume , SANCHEZ REVILLA, Eduardo , GRAS, David, Alonso , PARDO ALOY, David , JORNET VIDAL, Jordi
IPC分类号： B60T7/10
CPC分类号： B60T7/104
摘要： The present Invention relates to a parking brake lever unit 1 for the use in a motor vehicle, comprising a parking brake lever 10 made of plastic material, a support 20 made of plastic material, at which the parking brake lever 1 is pivotably supported and a locking unit 40, 26, comprising a pawl 40, which is mounted at the parking brake lever 10, and a ratchet insert 26, wherein the ratchet insert 26 comprises of a metal and is over molded within the support 20.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的驻车制动杆单元1，其包括由塑料材料制成的驻车制动杆10，由塑料制成的支撑件20，驻车制动杆1可枢转地支撑在该支架20上，锁定单元40,26包括安装在驻车制动杆10上的棘爪40和棘轮插入件26，其中棘轮插入件26由金属构成并且在支撑件20内部成型。

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