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31. 发明申请

WO2008037754A2 SITZLEHNE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：座椅靠背用于机动车和机动车座椅
公开(公告)号：WO2008037754A2
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/060237
申请日：2007-09-26
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , WANKE, Peter , BUCHHOLZ, Jens
发明人： WANKE, Peter , BUCHHOLZ, Jens
CPC分类号： B60N2/667 , B60N2/809 , B60N2/853
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sitzlehne (1) für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ungeteilten Lehnenrahmen (2), der aus zueinander beabstandet angeordneten Seitenteilen (3,4) und einem zu diesen quer verlaufenden Rahmenoberteil (5) gebildet ist. Erfindungsgemäß ist in den Lehnenrahmen (2) ein Lehnenkopfmodul (7) einsetzbaren, das um eine im Bereich des Rahmenoberteils (5) zwischen den Seitenteilen (3,4) verlaufende Gelenkachse (A) schwenkbar gehalten ist. Der Lehnenkopfmodul kann als separates Bauteil bereitgestellt werden und kann über eine einfache Gelenkverbindung an ein fertigungstechnisch einfach ausgestaltetes und sicherheitstechnisch bewährtes ungeteiltes Rahmensystem adaptiert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种座椅靠背（1）一种用于机动车辆座椅，具有由相互间隔开的侧部分（3,4）和未分割的靠背框架（2）上形成到这些横向上框架部分（5）。根据本发明，在靠背框架（2），靠背头模块（7）可被使用，其延伸大约（5）之间的侧部（3,4）铰链轴（A）枢转地支撑在上框架部分的一部分。靠背头模块可以被提供为单独的部件，并且可以与生产技术上简单ausgestaltetes的简单铰接和安全验证的未分割的帧的系统进行调整。

32. 发明申请

WO2007056640A2 ACTIVE MATERIAL ACTUATED HEADREST ASSEMBLIES 审中-公开
标题翻译：活动材料执行组件
公开(公告)号：WO2007056640A2
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/US2006/060423
申请日：2006-11-01
申请人： GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC.
发明人： BROWNE, Alan, L. , JOHNSON, Nancy, L. , KHOURY, James, Y.
IPC分类号： B60N2/42
CPC分类号： B60N2/0224 , B60N2/85 , B60N2/853 , B60N2/888
摘要： A headrest assembly for a seat includes a body portion having at least one padded surface positioned in substantial alignment with a seated occupant's head; and an active material in operative communication with the at least one padded surface of the body portion, the active material being operative to change at least one attribute in response to an activation signal, wherein a space between the occupant's head and the at least one padded surface decreases with the change in the at least one attribute of the active material.
摘要翻译：用于座椅的头枕组件包括主体部分，其具有至少一个填充表面，其被定位成与就座乘客的头部基本对齐; 以及与所述主体部分的所述至少一个填充表面可操作地通信的活性材料，所述活性材料可操作以响应于激活信号而改变至少一个属性，其中所述乘员的头部和所述至少一个填充物之间的空间表面随活性材料的至少一个属性的变化而减小。

33. 发明申请

WO2006019189A1 VEHICLE SEAT 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2006019189A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/JP2005/015386
申请日：2005-08-18
申请人： NHK SPRING CO., LTD. , YAMAGUCHI, Hiroyoshi
发明人： YAMAGUCHI, Hiroyoshi
IPC分类号： B60N2/42 , A47C7/38 , B60N2/48 , B60R21/04
CPC分类号： B60N2/4228 , B60N2/829 , B60N2/853 , B60N2/888
摘要： A vehicle seat comprises a head rest tilt mechanism (67) which supports a head rest (13), a pressure receiving member (70) contained in a seat back, and a speed increasing unit (79). The pressure receiving member (70) moves rearward when it is pushed by the body of an occupant. The speed increasing unit (79) has a base bracket (80), first and second arms (81, 82), a roller (95), a pulley (97), etc. A part of a wire (44) is wound in the shape of a U around the pulley (97). When the pressure receiving member (70) moves rearward, the pulley (97) moves to pull the wire (44). When the wire (44) is pulled, the head rest tilt mechanism (67) is driven to move a head rest body (14) forward.
摘要翻译：车辆座椅包括支撑头枕（13）的头枕倾斜机构（67），容纳在座椅靠背中的受压构件（70）和增速单元（79）。受压部件70被乘员的身体按压时向后方移动。增速单元（79）具有基座支架（80），第一和第二臂（81,82），滚子（95），滑轮（97）等。线（44）的一部分被卷绕围绕滑轮（97）的U形状。当压力接收构件（70）向后移动时，滑轮（97）移动以牵引线（44）。当拉动导线（44）时，头枕倾斜机构（67）被驱动以使头枕主体（14）向前移动。

34. 发明申请

WO00029257A2 APPARATUS AND METHOD FOR MEASURING WEIGHT OF AN OCCUPYING ITEM OF A SEAT 审中-公开
标题翻译：用于测量座椅的重量的测量装置和方法
公开(公告)号：WO00029257A2
公开(公告)日：2000-05-25
申请号：PCT/US1999/027098
申请日：1999-11-15
IPC分类号： G01G19/12 , B60N2/00 , B60N2/015 , B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/28 , B60N2/44 , B60N2/48 , B60N2/66 , B60N2/68 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/16 , B60R21/203 , B60R21/26 , B60R21/276 , B60R22/20 , B60R22/28 , B60R22/46 , G01G19/414 , G01G19/52 , G01S15/06 , G01S15/87 , G01S15/88 , B60R
CPC分类号： B60N2/66 , B60N2/002 , B60N2/015 , B60N2/0224 , B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/0248 , B60N2/0252 , B60N2/0276 , B60N2/06 , B60N2/067 , B60N2/28 , B60N2/2806 , B60N2/2863 , B60N2/68 , B60N2/806 , B60N2/829 , B60N2/853 , B60N2/888 , B60N2002/0268 , B60N2002/0272 , B60R21/01516 , B60R21/0153 , B60R21/01536 , B60R21/0154 , B60R21/01542 , B60R21/01554 , B60R21/203 , B60R22/201 , B60R2021/26094 , B60R2021/2765 , B60R2022/288 , B60R2022/4685 , G01G19/4142 , G01S15/06 , G01S15/87 , G01S15/88
摘要： An apparatus for measuring the weight of an occupying item of a seat (1056) including a support structure (1058, 1060, 1062) for mounting the seat (1056) to a substrate. The apparatus includes a strain gage transducer (1065, 1066) mounted on the support structure (1058, 1060, 1062) and arranged to provide a measurement of the strain of the support structure (1058, 1060, 1062) at the location at which it is mounted. A control system (1030) is coupled to the strain gage transducer (1065, 1066) for determining the weight of the occupying item of the seat (1056) based on the strain of the support structure (1058, 1060, 1062) measured by the strain gage transducer (1065, 1066). The weight measuring apparatus is used in a seat adjustment apparatus for adjusting a seat (1) in a passenger compartment of a vehicle including wave sensors (11, 12, 13, 14) for transmitting waves into the passenger compartment toward the seat (1), receiving waves from the passenger compartment and generating an output representative of the waves received by the wave sensors (11, 12, 13, 14), and a processor (19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 29) for receiving the outputs from the wave sensors (11, 12, 13, 14) and the weight measuring apparatus and evaluating the seated-state of the seat (1) based thereon. The processor, e.g., directs a control unit to cause a portion of the seat to move based on the evaluation of the seated-state of the seat or to affect the deployment of an airbag.
摘要翻译：一种用于测量座椅（1056）的占有物的重量的装置，包括用于将座椅（1056）安装到基底的支撑结构（1058,1060,1062）。该装置包括安装在支撑结构（1058,1060,1062）上的应变计传感器（1065,1066），并布置成提供在其位置处的支撑结构（1058,1060,1062）的应变的测量被安装。控制系统（1030）耦合到应变计换能器（1065,1066），用于基于由所述支撑结构（1058,1060,1062）测量的所述支撑结构（1058,1060,1062）的应变来确定所述座椅（1056）的所述占用物品的重量应变计传感器（1065,1066）。所述重量测量装置用于调节车辆的乘客室中的座椅（1）的座椅调节装置，所述座椅（1）包括用于向所述座椅（1）向乘客室传送波的波传感器（11,12,13,14），接收来自所述乘客舱的波并产生代表由所述波传感器（11,12,13,14）接收的波的输出，以及处理器（19,20,21,22,23,24,25,26,26） 28,29），用于接收来自波传感器（11,12,13,14）的输出和重量测量装置，并基于此判断座椅（1）的就座状态。处理器，例如，引导控制单元，以使座椅的一部分基于座椅的就座状态的评估或移动以影响气囊的展开。

35. 发明申请

WO99015356A1 LINE ADJUSTMENT ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：线调整执行器
公开(公告)号：WO99015356A1
公开(公告)日：1999-04-01
申请号：PCT/AU1998/000784
申请日：1998-09-21
IPC分类号： A47C7/38 , B60N2/48 , F16H7/08 , B60N2/02
CPC分类号： B60N2/853 , Y10T74/20402
摘要： An actuator (70) for adjustment of a flexible line such as a cable, rope or the like, the actuator (70) including a screw threaded spindle (154) and a cooperatively engaging adjustment member comprising a nut (152) with an internal screw thread being in threaded engagement with an external screw thread (84) of the spindle (154) and the adjustment member is rotatable relative to the spindle (154) to cause axial movement of the spindle (154), a turning block or pulley (156) is mounted on an end of the spindle (154) for rotation on an axis extending transversely with respect to the axis if the spindle (154) and the flexible line is retained in relation to the spindle (154) by passing it around the turning block or pulley (156) for adjustment of the flexible line by axial movement of the spindle (154).
摘要翻译：一种用于调节诸如电缆，绳索等的柔性线的致动器（70），所述致动器（70）包括螺纹心轴（154）和配合接合的调节构件，所述调节构件包括具有内螺纹的螺母（152）螺纹与主轴（154）的外螺纹（84）螺纹接合，并且调节构件可相对于主轴（154）旋转，以使主轴（154），转动块或滑轮（156）的轴向运动）安装在所述心轴（154）的端部上，以在相对于所述轴线横向延伸的轴线上旋转，如果所述心轴（154）和所述柔性线路相对于所述心轴（154）保持相对于所述心轴（154）块或滑轮（156），用于通过主轴（154）的轴向运动来调节柔性线。

36. 发明申请

WO2016080763A1 차량용 헤드레스트 审中-公开
标题翻译：车辆的头
公开(公告)号：WO2016080763A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/KR2015/012420
申请日：2015-11-18
申请人： 허치영
发明人： 허치영 , 정시헌
IPC分类号： B60N2/48 , A47C7/38
CPC分类号： B60N2/853 , B60N2/0228 , B60N2/80 , B60N2/829 , B60N2/841 , B60N2/85 , B60N2/856 , B60N2/859 , B60N2/865 , B60N2002/0236 , B60N2002/024 , B60N2002/0268
摘要： 본 발명은 차량용 헤드레스트는에 관한 것으로, 좌석 등받이 상단에 설치되며 승강이동이 가능한 고정 승강유닛; 상기 고정 승강유닛에 고정되며 가로방향으로 연장되는 고정축; 상기 고정축에 설치되며 전,후방향으로 직선운동 및 상,하방향으로 회전운동하도록 가이드레일 및 자동 동력전달부를 구비한 이동 프레임; 상기 이동 프레임을 감싸는 상태로 결합되며 상기 이동 프레임과 함께 이동하는 결합본체; 상기 결합본체에는 이동 프레임을 수동으로 조작 가능하게 하는 수동조작부를 포함하되, 상기 수동조작부는 상기 자동 동력전달부로 통전되는 전류를 단속할 수 있도록 전기적으로 제어하는 조작스위치로 구성된 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 결합본체의 외측으로 돌출되는 기구식 가압구조인 푸시로드를 생략할 수 있어 결합본체의 외관상 미관이 좋지 못한 단점을 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 외부 압력에 의해 상기 푸시로드가 가압되어 생각치 못한 수동조작으로부터 탑승자의 목과 머리를 타격하여 더 큰 부상을 입히는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的头枕，所述头枕包括：安装在座椅靠背顶端并能够升起的固定升降单元; 固定在固定升降单元上并沿水平方向延伸的固定轴; 移动框架安装在固定轴上并且包括导轨和自动动力传递单元，以便向前和向后线性地向前和向后旋转; 联接主体，其以包围所述移动框架的状态联接并与所述移动框架一起移动; 以及能够在联接器主体上手动调节移动框架的手动操作单元。手动操作单元的特征在于包括用于电气控制的操作开关，以便能够控制流向自动功率传送单元的电流。因此，实现以下效果。通过不包括作为从联接器主体向外突出的机械按压结构的推杆，可以解决联接器主体不舒服的外观的缺点。此外，当推杆被外部压力按压使得驾驶员的颈部和头部受到意外的手动操作而导致的更大的伤害而引起的事故可能被抢先避免。

37. 发明申请

WO2014019566A1 VERSTELLBARE KOPFSTÜTZE 审中-公开
标题翻译：头枕
公开(公告)号：WO2014019566A1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：PCT/DE2013/000417
申请日：2013-07-30
申请人： GRAMMER AG
发明人： WINKELBACH, Carsten , SEIDEL, Christoph , STEINMETZ, Rolf
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/859 , B60N2/829 , B60N2/835 , B60N2/853 , B60N2/876
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (01) mit einem Kissenteil (10), welches zumindest ein auf einer Vorderseite angeordnetes Polsterelement (12) und ein das Polsterelement (12) stützendes Stützelement (11) umfasst, und mit einem Tragteil (05), welches Verbindungsmittel (06) zur starren Befestigung an/bei einem Fahrzeugsitz umfasst, und mit einer Kulissenführung (02), welche Führungselemente (13) und an den Führungselementen (13) entlang verschiebbare Gleitelemente (08) umfasst, wobei die Kulissenführung (02) eine Lagerung des Kissenteils (10) am Tragteil (05) bewirkt, und wobei die Kulissenführung (02) eine Verstellung des Kissenteils (10) zwischen einer unteren Funktionsstellung (10 u ) und einer oberen Funktionsstellung ( 10 o ) entlang eines Verstellweges (03) ermöglicht, wobei die Kulissenführung (02) bei Verstellung des Kissenteils (01) entlang des Verstellwegs (03) zumindest abschnittsweise ein Verschwenken des Kissenteils (10) um eine Horizontalachse mit sich ändernder Winkelstellung (18) relativ zum Tragteil (05) bewirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种包括头枕（01），其具有垫构件（10）至少设置在前缓冲部件（12）和支撑所述支撑构件（11）的缓冲构件（12）上的阀，并与支撑部（05），该连接装置（06）包括用于刚性连接到/包括，在车辆座椅，并与连接连杆引导件（02），该导向元件（13）和在所述导向元件（13）沿着移动的滑动元件（08），其中，所述联杆引导部（02），的一个存储缓冲部（10）在所述支撑部（05）引起，并且其中较低的工作位置（10U）和沿着调节路径（03）的上部工作位置（10°）之间的缓冲构件（10）的调整，从而使滑动导向件（02），其中，所述联杆引导（02），用于沿着在区段至少位移路径（03）的垫构件（01）的调整有关具有变化的水平轴线的缓冲部件（10）的枢转角位置（18）相对于实现的支撑部（05）。

38. 发明申请

WO2013031311A1 ヘッドレスト位置調整方法及び装置审中-公开
标题翻译：最终位置调整方法和设备
公开(公告)号：WO2013031311A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/JP2012/063439
申请日：2012-05-25
申请人：株式会社フジクラ , 山口佑一郎 , 野口雄紀 , 戸倉武
发明人：山口　佑一郎 , 野口　雄紀 , 戸倉　武
IPC分类号： B60N2/48 , A47C7/38
CPC分类号： B60N2/002 , B60N2/829 , B60N2/853 , B60N2002/0268
摘要：　ヘッドレスト位置調整装置１００は、複数の検知電極１１～１５を有する静電容量センサ部１０と、静電容量センサ部１０からの検出結果に基づき駆動モータ４４の駆動を制御する制御部３０とを備える。制御部３０は、演算処理回路２８において頭部４９ａの頭部位置Ｐをセンサ出力から算出し、この頭部位置Ｐが、予め設定されたヘッドレスト４３からの所定距離及びヘッドレスト４３の高さ方向の所定範囲により画定される適正領域ＰＳ内に収まるように、ヘッドレスト４３を移動させる。ヘッドレスト４３の中心位置４３Ｐを頭部４９ａに対する目標調整位置へ移動させている位置調整動作中に目標調整位置の再算出処理が行われ、算出結果に応じてヘッドレストの位置調整動作が変化される。
摘要翻译：头枕位置调整装置（100）具备：电容传感器单元（10），包括多个检测电极（11-15）; 以及基于来自电容传感器单元（10）的检测结果来控制驱动电动机（44）的驱动的控制单元（30）。控制单元（30）从运算处理电路（28）中的传感器输出端计算头部（49a）的头位置（P），并且使头枕（43）移动到头部位置适当区域（PS）与头枕（43）预定的预定距离和头枕（43）的高度方向上的预定范围分界。在头枕（43）的中心位置（43P）被移动到头部（49a）的目标调整位置的位置调整操作中，执行重新计算目标调整位置的处理，并且进行位置调整操作头枕根据计算结果改变。

39. 发明申请

WO2009096648A1 A HEADREST FOR CARS 审中-公开
标题翻译：一个汽车的头
公开(公告)号：WO2009096648A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/KR2008/005652
申请日：2008-09-23
申请人： WOOBO TECH CO., LTD. , CHUNG, Hae Il
发明人： CHUNG, Hae Il
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/847 , B60N2/809 , B60N2/844 , B60N2/853 , B60N2/856 , B60N2/859
摘要： The present invention generally relates to a headrest for vehicles, and more particularly to a headrest for cars which may be easily folded manually or electrically, thereby providing other passengers with a wider prospect. A headrest of the present invention comprises a pivotable housing member comprising a pair of housing halves and rotatably coupled to the horizontal portion of the stay rod, a ratchet member fixed to the horizontal portion of the stay rod adjoining the inner side wall of one of the housing halves, a return spring wound around the horizontal portion of the stay rod between the ratchet member and the other of the housing halves, a check member pivotably arranged above the ratchet member to engage with or be disengaged from the ratchet member and keep the upright position of the pivotable housing member when the ratchet member engages with the check member, a check spring for maintaining the engagement of the ratchet member with the check member, a release member for disengaging the check member from the ratchet member.
摘要翻译：本发明一般涉及一种用于车辆的头枕，更具体地说涉及一种用于汽车的头枕，其可以容易地手动或电动地折叠，从而为其他乘客提供更广阔的前景。本发明的头枕包括可枢转的壳体构件，其包括一对壳体半部，并且可旋转地联接到所述杆的水平部分;棘轮构件，固定到所述杆的水平部分，所述棘轮构件与所述杆的一个的内侧壁相邻，壳体半部，围绕棘轮构件和另一个壳体半部之间的拉杆的水平部分缠绕的复位弹簧;可枢转地布置在棘轮构件上方以与棘轮构件接合或脱离棘轮构件并保持直立当棘轮构件与支撑构件接合时，可枢转的壳体构件的位置，用于保持棘轮构件与止动构件的接合的止回弹簧，用于使止动构件与棘轮构件分离的释放构件。

40. 发明申请

WO2009018266A1 SEAT BACK STRUCTURE OF VEHICLE SEATS AND RETAINING STRUCTURE FOR A CRANK MEMBER 审中-公开
标题翻译：汽车座椅的座椅结构和起重机构的保持结构
公开(公告)号：WO2009018266A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/US2008/071456
申请日：2008-07-29
申请人： LEAR CORPORATION , YOKOTA, Masaaki , KOIKE, Atsushi
发明人： YOKOTA, Masaaki , KOIKE, Atsushi
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/888 , B60N2/42781 , B60N2/838 , B60N2/853
摘要： A pressure receiving member for receiving loads from a pelvic region and back portions of a passenger, is formed into an approximate U character shape and is connected to a crank member to hang across left and right side members inside a seat back. During a rear-end collision, the pressure receiving member shifts to and circularly moves the crank member in the backward and upper directions to circularly move circularly moving links against the energizing force provided by an extension spring. An arm of a lumbar support forms an approximate-L-character- shaped part. An insertion hole starts with a hole of a larger diameter and extends to a hole of a smaller diameter so that the arm can be inserted into the insertion hole in a horizontal direction. A bushing with a flange is mounted around the arm, and fit together with larger-diameter hole of the insertion hole to support the arm.
摘要翻译：用于接收来自骨盆区域和乘客的后部的负载的受压构件形成为大致U字形，并且连接到曲柄构件以悬挂在座椅靠背内的左侧和右侧构件。在后端碰撞期间，压力接收构件在向后和向上方向上移动并且使曲柄构件循环移动，以克服由拉伸弹簧提供的作用力使圆周运动的链节循环移动。腰部支撑臂形成近似L字形的部分。插入孔从较大直径的孔开始，并且延伸到较小直径的孔，使得臂能够在水平方向上插入到插入孔中。具有法兰的衬套安装在臂周围，并与插入孔的较大直径的孔相配合以支撑臂。

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