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    • 1. 发明申请
    • 차량용 헤드레스트
    • 车辆的头
    • WO2016080763A1
    • 2016-05-26
    • PCT/KR2015/012420
    • 2015-11-18
    • 허치영
    • 허치영정시헌
    • B60N2/48A47C7/38
    • B60N2/853B60N2/0228B60N2/80B60N2/829B60N2/841B60N2/85B60N2/856B60N2/859B60N2/865B60N2002/0236B60N2002/024B60N2002/0268
    • 본 발명은 차량용 헤드레스트는에 관한 것으로, 좌석 등받이 상단에 설치되며 승강이동이 가능한 고정 승강유닛; 상기 고정 승강유닛에 고정되며 가로방향으로 연장되는 고정축; 상기 고정축에 설치되며 전,후방향으로 직선운동 및 상,하방향으로 회전운동하도록 가이드레일 및 자동 동력전달부를 구비한 이동 프레임; 상기 이동 프레임을 감싸는 상태로 결합되며 상기 이동 프레임과 함께 이동하는 결합본체; 상기 결합본체에는 이동 프레임을 수동으로 조작 가능하게 하는 수동조작부를 포함하되, 상기 수동조작부는 상기 자동 동력전달부로 통전되는 전류를 단속할 수 있도록 전기적으로 제어하는 조작스위치로 구성된 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 결합본체의 외측으로 돌출되는 기구식 가압구조인 푸시로드를 생략할 수 있어 결합본체의 외관상 미관이 좋지 못한 단점을 해소할 수 있을 뿐만 아니라, 외부 압력에 의해 상기 푸시로드가 가압되어 생각치 못한 수동조작으로부터 탑승자의 목과 머리를 타격하여 더 큰 부상을 입히는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的头枕,所述头枕包括:安装在座椅靠背顶端并能够升起的固定升降单元; 固定在固定升降单元上并沿水平方向延伸的固定轴; 移动框架安装在固定轴上并且包括导轨和自动动力传递单元,以便向前和向后线性地向前和向后旋转; 联接主体,其以包围所述移动框架的状态联接并与所述移动框架一起移动; 以及能够在联接器主体上手动调节移动框架的手动操作单元。 手动操作单元的特征在于包括用于电气控制的操作开关,以便能够控制流向自动功率传送单元的电流。 因此,实现以下效果。 通过不包括作为从联接器主体向外突出的机械按压结构的推杆,可以解决联接器主体不舒服的外观的缺点。 此外,当推杆被外部压力按压使得驾驶员的颈部和头部受到意外的手动操作而导致的更大的伤害而引起的事故可能被抢先避免。