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21. 发明申请

WO2006058632A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM EINSTELLEN EINES LUFTSTROMS EINER LUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于设置空气流送风装置用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2006058632A1
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：PCT/EP2005/012468
申请日：2005-11-22
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BARGHEER, Claudio , PFAHLER, Karl , RENNER, Lothar
发明人： BARGHEER, Claudio , PFAHLER, Karl , RENNER, Lothar
IPC分类号： B60H1/00 , B60N2/56
CPC分类号： B60N2/5635 , B60H1/00285 , B60H1/00478 , B60N2/5671
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Einstellen eines Luftstroms einer Luftversorgungseinrichtung für einen Fahrzeugsitz insbesondere eines Cabriolets, wobei bei einer Außentemperatur, welche größer als eine vorbestimmte Grenztemperatur ist, das Heizelement (6) dieser Luftversorgungseinrichtung deaktivierbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种装置和用于调节的空气供给装置的空气流用于车辆座椅的方法，特别是可转换，所述空气供给装置可以在比预定限制温度时外部温度失活，所述加热元件（6）。

22. 发明申请

WO2005023571A1 VEHICLE AIR CONDITIONING DEVICE 审中-公开
标题翻译：车用空调装置
公开(公告)号：WO2005023571A1
公开(公告)日：2005-03-17
申请号：PCT/GB2004/003766
申请日：2004-09-06
申请人： CREACTIVE DESIGN , HUME, Tony
发明人： HUME, Tony
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/262 , B60H1/00478
摘要： The present invention provides a vehicle air conditioning system comprising a duct (74) positioned to receive a through flow of air as a result of movement of the vehicle, an air accumulation space (76) separate from said duct and in fluid communication with an interior space of the vehicle and a set of Pellier elements (34) positioned partially in said duct and partially in said air accumulation space, the Peltier elements being operable to transfer heat energy between said duct and air accumulation space.
摘要翻译：本发明提供了一种车辆空调系统，其包括被定位成由于车辆的移动而接收空气的通过的管道（74），与所述管道分离并与内部流体连通的空气积聚空间（76）车辆的空间和一组部分位于所述管道中并部分地位于所述空气积聚空间中的Pellier元件（34），珀尔帖元件可操作以在所述管道和空气积聚空间之间传递热能。

23. 发明申请

WO0200458A3 CONSOLE HEATING AND COOLING APPARATUS 审中-公开
标题翻译：控制台加热和冷却装置
公开(公告)号：WO0200458A3
公开(公告)日：2002-05-30
申请号：PCT/US0120477
申请日：2001-06-27
申请人： TEXTRON AUTOMOTIVE CO INC , FONG CHING
发明人： FONG CHING
IPC分类号： B60H1/00 , B60N2/75 , B60N3/10 , F25B21/04 , F25B21/02
CPC分类号： B60N3/104 , B60H1/00478 , B60N2/4686 , F25B21/04
摘要： A temperature controlled storage container (10) integrated into the trim member (12) of a vehicle comprising a storage container integrated into said trim member. A thermoelectric heat pump (11) is employed to provide temperature control to the storage container and to selectively heat or cool the container. Optionally, a duct (28) is added that is in communication with air intake resulting from motion of the vehicle and wherein the duct is also capable of venting outside of said vehicle.
摘要翻译：一种集成到车辆的装饰构件（12）中的温度受控的储存容器（10），包括集成到所述装饰构件中的储存容器。采用热电热泵（11）来为储存容器提供温度控制并选择性地加热或冷却容器。可选地，添加与车辆的运动导致的进气口连通的管道（28），并且其中管道还能够在所述车辆外部排气。

24. 发明申请

WO99010191A1 AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING DEVICE WITH THERMOELECTRIC ELEMENTS AND PWM CONTROL CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：具有热电元件和PWM控制电路的汽车空调设备
公开(公告)号：WO99010191A1
公开(公告)日：1999-03-04
申请号：PCT/BR1998/000061
申请日：1998-08-25
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00478
摘要： There is described a new automotive apparatus to provide air conditioning, this device being equipped with thermoelectric elements controlled by a Pulse With Modulation (PWM) electronic circuit, replacing the conventional gas compression systems, avoiding the environmental problems caused by leakage of refrigerant gases and allowing the construction of apparatus more simple, less expensive and providing better performance. The new device is composed by one Peltier cell (1) disposed in a wall of an air duct (3), the "cold" face of this cell being on the inside of the duct (3) and showing a plated thermal exchanger (2), while the other face ("warm") is on the outside and presents a second, external, plated thermal exchanger (4), air-cooled or water-cooled, said cell being electrically connected to an electronic circuit board (5) which has a Pulse With Modulation (PWM) circuit. High power air conditioning devices may present a single PWM electronic circuit board (5) which controls two or more Peltier cells (1), all disposed in the air duct wall (3) as described above, allowing the construction of power air conditioning devices.
摘要翻译：描述了一种提供空调的新型汽车设备，该装置配备有由脉冲调制（PWM）电子电路控制的热电元件，代替常规的气体压缩系统，避免了制冷剂气体泄漏引起的环境问题，并允许设备的施工更简单，更便宜，提供更好的性能。新设备由设置在空气管道（3）的壁中的一个珀尔帖单元（1）组成，该单元的“冷”面位于管道（3）的内侧，并且示出了镀层热交换器），而另一面（“暖”）位于外部，并且呈现空气冷却或水冷却的第二外部电镀热交换器（4），所述电池电连接到电子电路板（5）其具有脉冲调制（PWM）电路。大功率空调装置可以呈现单个PWM电子电路板（5），其控制如上所述全部设置在空气管道壁（3）中的两个或多个珀耳帖电池（1），从而允许电力空调装置的构造。

25. 发明申请

WO1994014629A1 PANEL STRUCTURE FOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：车辆面板结构
公开(公告)号：WO1994014629A1
公开(公告)日：1994-07-07
申请号：PCT/SE1993001111
申请日：1993-12-29
申请人： AB VOLVO , SELLERGREN, Per-Ivar
发明人： AB VOLVO
IPC分类号： B60K37/00
CPC分类号： B60R13/08 , B60H1/00428 , B60H1/00478 , B60K37/00 , B60N2/70 , B60R13/02 , B60R13/0256 , B60R13/0268 , B60R13/0869 , B60R19/22 , B60R21/045 , B60R2013/0287 , Y02T10/88 , Y10T428/233 , Y10T428/239 , Y10T428/24504 , Y10T428/24661 , Y10T428/24777 , Y10T428/249953 , Y10T428/249955 , Y10T428/24996
摘要： The present invention relates to an arrangement for panels in vehicles, comprising an outer cover layer (1), an inner carrier (2) and an intermediate layer (3) of a highly heat-reflecting material. The heat-reflecting layer (3) extends continuously, on the one hand with a part in close connection to an area of the cover layer which at least during certain time periods is exposed to heat radiation and accordingly is given an increased temperature, and on the other hand with at least one additional part over an area which has a lower temperature. In this manner, the increased temperature is limited through reflection and through dissipation of heat from the area with the increased temperature.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆中的面板装置，包括外覆层（1），内托架（2）和高热反射材料的中间层（3）。一方面，热反射层（3）连续延伸，其一部分紧密连接到覆盖层的区域，该区域至少在某些时间段内暴露于热辐射，因此被赋予升高的温度，并且在另一方面在具有较低温度的区域上具有至少一个附加部分。以这种方式，增加的温度受到来自具有升高的温度的区域的反射和散热的限制。

26. 发明申请

WO2016198038A1 ADSORPTIONS-KÄLTEANLAGE UND VERFAHREN ZU DEREN BETRIEB 审中-公开
标题翻译：吸附式制冷系统和方法进行操作
公开(公告)号：WO2016198038A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/DE2016/000241
申请日：2016-06-03
申请人： GENTHERM GMBH
发明人： KROBOK, Martin , RANALLI, Marco , MCBRIDE, Shaun, Peter
IPC分类号： F25B17/08 , F25B21/02 , F25B21/04 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： F25B17/083 , B60H1/00278 , B60H1/00478 , B60H1/3201 , B60H2001/00307 , F25B17/086 , F25B21/04
摘要： Es ist eine Adsorptions-Kälteanlage (2) und ein Verfahren zu deren Betrieb offenbart. Die Anlage (2) umfasst mindestens zwei separate, über einen Fluidkreislauf (12) fluidisch miteinander gekoppelten Adsorptions-Einrichtungen (4, 6), wobei eine erste Absorptions-Einrichtung (4) adsorbierende Eigenschaften und eine zweite Adsorptions-Einrichtung (6) desorbierende Eigenschaften aufweist. Die Anlage (2) umfasst zudem mindestens zwei zu temperierende elektrische Komponenten (18, 20), sowie einen Kondensator (22, 22') sowie einen Verdampfer (24), die jeweils mit dem Fluidkreislauf (12) fluidisch gekoppelt sind. Der Fluidkreislauf (12) stellt eine die mindestens zwei elektrischen Komponenten (18, 20) kühlende Fluidversorgung zwischen den Adsorptions-Einrichtungen (4, 6) und den zu temperierenden elektrischen Komponenten (18, 20) her. Eine Kühlmitteltemperatur zur Temperierung der ersten elektrischen Komponente (18) weist einen höheren Temperaturwert auf als eine Kühlmitteltemperatur zur Temperierung der zweiten elektrischen Komponente (18).
摘要翻译：这是一个吸附制冷系统（2），并且公开了其操作的方法。该系统（2）包括至少两个分开的，通过流体联接到彼此吸附装置（4,6），其中，第一吸收装置（4）吸附性质和第二吸附装置（6）解吸性能的流体回路（12）有。的系统（2）还包括至少两个电气元件是温度（18，20）和一个电容器（22，22“）和一蒸发器（24），其流体地分别联接到所述流体回路（12）。流体回路（12），产生一个至少两个电部件（18，20）冷却该吸附装置之间的流体供应（4，6）和进行温度控制的电组件（18，20）。的冷却剂温度来控制所述第一电气部件（18）的温度具有较高的温度值比冷却剂温度来控制所述第二电气元件（18）的温度。

27. 发明申请

WO2015149675A1 HEATING AND COOLING DEVICE FOR HANDLES, ESPECIALLY OF STEERING MECHANISM 审中-公开
标题翻译：用于手柄的加热和冷却装置，特别是转向机构
公开(公告)号：WO2015149675A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/CN2015/075451
申请日：2015-03-31
申请人： GENTHERM AUTOMOTIVE SYSTEMS (CHINA) LTD.
发明人： KOSSAKOVSK, Dmitri , ZHANG, Jonathan Yu , ZHANG, Fred Fufei , HU, Melinda Meijing
IPC分类号： B62D1/06
CPC分类号： B62D1/065 , B60H1/00292 , B60H1/00478 , B60H2001/003
摘要： The present invention refers to a climate control device (15) for influencing at least one climatic parameter of a handle (5) of a steering device (2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于影响转向装置（2）的手柄（5）的至少一个气候参数的气候控制装置（15）。

28. 发明申请

WO2015149244A1 HEATING AND COOLING DEVICE FOR HANDLES 审中-公开
标题翻译：用于手柄的加热和冷却装置
公开(公告)号：WO2015149244A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/CN2014/074446
申请日：2014-03-31
申请人： GENTHERM AUTOMOTIVE SYSTEMS (CHINA) LTD.
IPC分类号： B62D1/06
CPC分类号： B62D1/065 , B60H1/00292 , B60H1/00478
摘要： A climate control device (15) for influencing at least one climatic parameter of a handle (5) of a steering device (2), the climate control device (15) having an air moving device (21) for providing a stream of air, a handle distributor (26) for distributing a stream of air towards at least a part of the handle (5). It is planned that the air moving device (21) as well as the handle distributor (26) can be or are mounted to a static area, which remains static in relation to adjustment movements of the steering device (2), the handle distributor (26) has at least one air outlet (35,35') to generate a stream of air from the handle distributor (26) at the static area towards the handle (5).
摘要翻译：一种用于影响转向装置（2）的手柄（5）的至少一个气候参数的气候控制装置（15），所述气候控制装置（15）具有用于提供空气流的空气移动装置（21）用于将空气流分配到手柄（5）的至少一部分的手柄分配器（26）。计划将空气移动装置（21）以及手柄分配器（26）安装到静止区域上，该静止区域相对于转向装置（2），手柄分配器（2）的调节运动保持静止 26）具有至少一个空气出口（35,35'），以在静止区域处朝向手柄（5）产生来自手柄分配器（26）的空气流。

29. 发明申请

WO2015122006A1 小型車両用冷房装置审中-公开
标题翻译：小型车辆空调装置
公开(公告)号：WO2015122006A1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：PCT/JP2014/053607
申请日：2014-02-17
申请人：株式会社FOMM , 大同工業株式会社 , 日本特殊陶業株式会社
发明人：鶴巻　日出夫 , 森田　隆之 , 澤出　憲昭 , 山岸　明 , 北野　厚志 , 泰道　明和
IPC分类号： B60H1/32 , F25B5/00 , F25B21/02
CPC分类号： F25B21/02 , B60H1/00392 , B60H1/00478 , B60H1/005 , F25B2400/24
摘要：　超小型電気自動車等の、冷房装置を駆動するには能力が不足する動力源を有する小型自動車に冷房装置を設ける。冷房装置（１２）は、ペルチェ素子（２３）を有する創冷部（１２ａ）と、保冷容器（３５）に収納された蓄冷材（３６）を有する蓄冷部（１２ｂ）と、放冷ラジエータ（３９）を有する放冷部（１２ｃ）とを有する。走行用バッテリの充電中に創冷部（１２ａ）が駆動して、蓄冷材（３６）を凝固する。車両の使用状態において、蓄冷材（３６）と放冷ラジエータ（３９）との間に冷媒を循環して、放冷ファン（４０）による冷風を吹出し部材（２０）から吹出す。
摘要翻译：一种空调装置，其设置在具有用于非常小的电动车辆等的动力源并且具有不足以驱动空调装置的能力的小型车辆。一种空调装置（12），具有：具有珀尔帖元件（23）的冷却发生单元（12a）。冷藏单元（12b），其具有容纳在绝热容器（35）中的冷藏材料（36）; 以及具有辐射冷却散热器（39）的冷辐射单元（12c）。当行驶电池正在充电时，冷启动单元（12a）被驱动并且冷藏材料（36）被固化。当车辆使用时，冷却剂在冷藏材料（36）和辐射冷却散热器（39）之间循环，并且冷空气通过辐射冷却风扇（40）从吹出构件（20）吹出）。

30. 发明申请

WO2013045089A1 THERMISCHES KONDITIONIEREN EINES, INSBESONDERE EINEN ELEKTROANTRIEB AUFWEISENDEN KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：特定的电驱动的热调节HAVING机动车
公开(公告)号：WO2013045089A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/004046
申请日：2012-09-27
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft , Audi AG , HALTMEIER, Thomas , JUNIOR, Christine Susanne , BÖTTCHER, Christof , VRIELINK, Nils
发明人： HALTMEIER, Thomas , JUNIOR, Christine Susanne , BÖTTCHER, Christof , VRIELINK, Nils
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00278 , B60H1/00478 , B60H1/00885 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949
摘要： Die Erfindung betrifft Klimatisierungsanordnung (51) zum thermischen Konditionieren eines, insbesondere einen Elektroantrieb (53) aufweisenden Kraftfahrzeugs (55), mit: einem mit einem Wärmetransportmedium (57) betriebenen und von einer ersten Pumpe (15) angetriebenen ersten Kreislauf (10), einem mit dem Wärmetransportmedium (57) oder einem weiteren Wärmetransportmedium betriebenen und von einer zweiten Pumpe (25) angetriebenen zweiten Kreislauf (20), einem in den ersten Kreislauf (10) geschalteten Wärmetauscher, insbesondere Frontend-Wärmetauscher (59), mittels dem ein erster Wärmestrom (61) zwischen einem von einer Umgebung (69) des Kraftfahrzeugs (55) herkommenden Umgebungsluftstrom (63) und dem Wärmetransportmedium (57) des ersten Kreislaufs (10) passiv transportierbar ist, einem in den zweiten Kreislauf (20) geschalteten Kühlungswärmetauscher (65), mittels dem ein zweiter Wärmestrom (67) zwischen einem in einen die Umgebung (69) des Kraftfahrzeugs (55) zumindest teilweise abgrenzenden Innenraum (71) des Kraftfahrzeugs (55) einmündenden Innenraumluftstrom (73) und dem Wärmetransportmedium (57) oder dem weiteren Wärmetransportmedium des zweiten Kreislaufs (20) passiv transportierbar.ist. Um eine verbesserte Klimatisierungsanordnung bereitzustellen, weist diese eine in den ersten Kreislauf (10) geschaltete Warmseite (75) und in den zweiten Kreislauf (20) geschaltete Kaltseite (77) aufweisende Wärmepumpe (79), mittels der ein dritter Wärmestrom (81) von dem Wärmetransportmedium (57) oder dem weiteren Transportmedium des zweiten Kreislaufs (20) in das Wärmetransportmedium (57) des ersten Kreislaufs (10) unter einem Verbrauch von Energie (83), insbesondere elektrischer Energie aktiv transportierbar ist, auf. Vorzugsweise handelt es sich bei der Wärmepumpe um eine Peltier - Wärmepumpe.
摘要翻译：本发明涉及一种用于热调节气候控制装置（51），特别是电动驱动器（53），其包括机动车辆（55），包括：在操作的热传输介质（57），和驱动的第一泵（15），第一电路（10），一个操作，并与热传输介质（57）或通过在所述第一电路（10）热交换器连接到一个所述第二电路（20）驱动的第二泵（25）的另外的热传输介质，尤其是前端热交换器（59），借助于该第一热流（61）所述机动车辆（55）的区域（69）中的一个之间herkommenden环境空气流（63）和所述第一回路的热传输介质（57）（10）被动转运，连接的一个到所述第二电路（20）的冷却热交换器（65），借助于该周围环境之间的一个（69）的机动车辆（55）的第二热通量（67）至少部分地面对领先-E限定所述机动车辆（55），室内空气的流动（73）和热传送介质（57）或第二电路（20）的进一步热输送介质的内部（71）被动transportierbar.ist。为了提供一种改进的空气调节组件，此连接的一个在所述第一回路（10）热侧（75）和在所述第二回路（20）连接在所述冷侧（77），其具有由从所述的第三热通量（81）的装置的热泵（79）传热介质（57），或者在能量（83）的消耗在所述第一电路（10）的热传输介质（57）的第二回路（20）的进一步传输介质，尤其是电能主动转运上。优选地，在热泵为珀耳帖 - 热泵。

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