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21. 发明申请

WO2009127524A1 ORTUNGSSIGNAL FÜR EINSATZKRÄFTE 审中-公开
标题翻译：跟踪信号用于紧急服务
公开(公告)号：WO2009127524A1
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：PCT/EP2009/053926
申请日：2009-04-02
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , MERZBACHER, Ralf , MÖLLER, Ulrich , SCHÄFER, Maik , BIRKE, Carsten , MENZEL, Marc
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MERZBACHER, Ralf , MÖLLER, Ulrich , SCHÄFER, Maik , BIRKE, Carsten , MENZEL, Marc
IPC分类号： B60R25/10
CPC分类号： B60R25/33 , B60R25/102 , B60R2325/101 , B60R2325/205 , G08B25/016 , G08G1/205
摘要： Die Erfindung betrifft eine Notruf einheit für ein Fahrzeug, welche neben einer Detektionseinheit und einer Positionserfassungseinheit sowie einer Steuereinheit eine Sendeeinheit zum mehrmaligen Übermitteln eines Ortungssignals an eine Rettungskraft aufweist. Das Ortungssignal kann hierbei mit der Position des Fahrzeugs korrespondieren und die Übermittlung des Ortungssignals wird von einem Triggerereignis ausgelöst. Bei dem Triggerereignis handelt es sich beispielsweise um eine Anfrage einer Rettungskraft oder um die Detektion eines Unfalls.
摘要翻译：本发明涉及的紧急单元用于车辆，其除了一个检测单元和位置检测单元和具有发射单元，用于发送多个定位信号至营救力的控制单元。位置的信号可以在这种情况下对应于所述车辆的位置和定位信号的发送被触发事件触发。当触发事件是，例如，一个救援人员的或检测事故的请求。

22. 发明申请

WO2009062765A2 ÜBERTRAGUNG VON FAHRZEUGINFORMATIONEN 审中-公开
标题翻译：转让车辆信息
公开(公告)号：WO2009062765A2
公开(公告)日：2009-05-22
申请号：PCT/EP2008/059190
申请日：2008-07-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc
IPC分类号： H04L29/08
CPC分类号： G08G1/127 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096791 , H04W4/021 , H04W4/046 , H04W4/20
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung wird Fahrzeuginformation an andere Fahrzeuge übertragen, indem ein Fahrzeug über ein zelluläres Netzwerk an einen Server sendet, der diese Information dann über das Netzwerk an bestimmte, ausgewählte Fahrzeuge übermittelt, welche in ständiger Kommunikationsverbindung zu dem Server stehen. Die zeitlichen Abstände solcher Übermittlungen sind an die Dynamik der betreffenden Ereignisse angepasst, so dass der Datenverkehr minimiert werden kann.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例中，车辆信息是通过在蜂窝网络到一个服务器，该服务器随后发送通过网络传送到某些选定的车辆，其在恒定的通信链路与服务器将该信息发送车辆发送给其他车辆。时间间隔这样的传输适合于使得流量可被最小化的事件的动态。

23. 发明申请

WO2010149467A1 FAHRZEUG-ANTENNENEINHEIT 审中-公开
标题翻译：车辆天线单元
公开(公告)号：WO2010149467A1
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：PCT/EP2010/057504
申请日：2010-05-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , ADC Automotive Distance Control Systems GmbH , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , SCHÜRMEIER, Martin
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , SCHÜRMEIER, Martin
IPC分类号： H04L29/08 , H04W84/18 , B60R16/023 , G01C21/00 , G08G1/16
CPC分类号： G08G1/161 , H04L67/12
摘要： Es wird eine Fahrzeug-Antenneneinheit (1) zur Teilnahme an der Fahrzeug-zu-Umgebung-Kommunikation entsprechend dem DSRC- oder ITS-G5-Standard beschrieben mit einer Adhoc- Netzwerk-Antenne (2) zum Senden und Empfangen im Bereich von 5,9 GHz, mit einer Satelliten-Antenne (3) zum Empfang von Satelliten-Ortungssignalen und mit Treiberelementen (3, 4,), die zum bitweisen Aussenden und/oder zum Empfangen von Daten mit der Adhoc-Netzwerk-Antenne (2) und der Satelliten-Antenne (3) eingerichtet sind, und mit einer Recheneinheit (6) zur Aufbereitung der Daten. Um eine Teilnahme des Fahrzeugs an der Fahrzeug-zu-Umgebung-Kommunikation zu ermöglichen ist die Recheneinheit (6) zur Auswertung der Satelliten-Ortungssignale und zur autarken Teilnahme der Fahrzeug-Antenneneinheit (1) an der Fahrzeug-zu-Umgebung- Kommunikation eingerichtet.
摘要翻译：它是一个车辆天线单元（1）根据与自组织网络天线（2），用于发送和在范围5接收所描述的DSRC或ITS-G5标准参与车辆到周围环境通信， 9千兆赫，具有卫星天线（3），用于接收卫星定位信号，并与驱动元件（3,4）被配置为逐位发送和/或与所述自组织网络的天线（2）和接收数据的卫星天线（3）被布置，并与用于处理所述数据的计算单元（6）。车辆上的车辆到周围环境通信的参与，以使所述计算单元（6）用于评估卫星定位信号，并且用于在所述车辆到面积 - 建立通信的车辆天线单元（1）的自主参与。

24. 发明申请

WO2009074655A1 ÜBERTRAGUNG VON FAHRZEUG-RELEVANTEN DATEN EINES FAHRZEUGS ÜBER MOBILE KOMMUNIKATION 审中-公开
标题翻译：转让车辆的移动通信车相关的数据
公开(公告)号：WO2009074655A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/EP2008/067344
申请日：2008-12-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , SCHÄFER, Maik , BAIER, Robert , MOELLER, Ulrich , GEE, Robert , ERDEM, Bettina , WILLNECKER, Thomas , BAUER, OLEG , AUNKOFER, Maik
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , SCHÄFER, Maik , BAIER, Robert , MOELLER, Ulrich , GEE, Robert , ERDEM, Bettina , WILLNECKER, Thomas , BAUER, OLEG , AUNKOFER, Maik
IPC分类号： G08G1/16
CPC分类号： G08G1/161 , H04L67/12
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung wird eine Zündschlüsselfunktechnik zusätzlich zu WLAN-basierter Kommunikation in einem Fahrzeug verwendet, um mit anderen Fahrzeugen zu kommunizieren. Hierbei werden mittels der Zündschlüsselfunktechnik nur ausgewählte Daten gesendet, die sich signifikant verändert haben. Die übrigen Daten werden nicht gesendet oder für die WLAN-Kommunikation aufgespart.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例中，一个被Zündschlüsselfunktechnik除了基于无线通信在车辆中使用，与其他车辆进行通信。在这里，只有被选择的数据通过已显著改变Zündschlüsselfunktechnik发送。其余的数据不发送或保存的无线通信。

25. 发明申请

WO2009027427A1 NOTRUFEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：应急装置用于车辆
公开(公告)号：WO2009027427A1
公开(公告)日：2009-03-05
申请号：PCT/EP2008/061214
申请日：2008-08-27
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , GEE, Robert
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , GEE, Robert
IPC分类号： G08G1/123 , B60R25/10
CPC分类号： G08G1/096716 , G08G1/04 , G08G1/095 , G08G1/096725 , G08G1/096758 , G08G1/096783
摘要： Die Erfindung betrifft eine netzwerkbasierte Notrufeinrichtung für ein Fahrzeug. Dabei ist eine erste Verbindung zwischen dem Fahrzeug und einem Server als permanente IP-Verbindung fest vorgegeben. Über diese Verbindung wird ein Notruf samt der notwendigen Notrufdaten an den Server abgesetzt. Dieser leitet den Notruf an alle registrierten Hilfseinheiten über weitere Verbindungen direkt und ohne menschliches Handeln weiter. Die Auswahl der Hilfe leistenden Hilfseinheit erfolgt selbstständig durch die Annahme des Notrufs einer Hilfseinheit. Beim anschließenden Aufbau einer Kommunikationsverbindung zwischen der annehmenden Hilfseinheit und dem Fahrzeug wird die bereits bestehende IP-Verbindung zwischen Fahrzeug und Server für die aufzubauende Kommunikationsverbindung genutzt. Die zu sendenden Daten und die Datenrate können weiterhin an die momentane Situation des Fahrzeuges und die Umwelt des Fahrzeuges angepasst werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的基于网络的紧急呼叫装置。在这种情况下，作为永久IP连接车辆与服务器之间的第一连接是固定的。通过这种连接包括所需的紧急呼叫数据的紧急发送到服务器。这指示紧急呼叫到其他关节更直接，无需人工操作所有已注册的辅助单位。辅助辅助单元的选择通过采用辅助单元的紧急呼叫的自动发生。在随后的建立接受单元和辅助车辆之间的通信连接的，车辆与服务器之间已存在的IP连接用于通信连接。要被发送的数据并将该数据速率仍然可以适合于车辆的当前状况和车辆的环境中。

26. 发明申请

WO2010139807A1 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER ÜBERTRAGUNGSQUALITÄT DER C2X-KOMMUNIKATION UND ENTSPRECHENDE VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：用于确定C2X通信及相应设备的传输质量
公开(公告)号：WO2010139807A1
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/EP2010/057914
申请日：2010-06-07
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , GROTENDORST, Thomas , SCHERPING, Richard
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , GROTENDORST, Thomas , SCHERPING, Richard
IPC分类号： H04L12/26
CPC分类号： H04L43/00 , H04L43/0852 , H04L43/16 , H04L43/50 , H04L67/12
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Übertragungsqualität der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation und/oder Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation, wobei ein erstes Ereignis und ein zweites Ereignis betrachtet werden. Um Conformance Tests einfach und schnell sowie kostengünstig durchführen zu können, sind eine erste Ereigniszeit des ersten Ereignisses und eine zweite Ereigniszeit des zweiten Ereignisses jeweils mit einem Zeitsignal eines Globalen oder Lokalen Navigationssystems, vorzugsweise eines Globalen Satellitennavigationssystems, beispielsweise des GPS, synchronisiert. Ferner wird eine entsprechende Vorrichtung (2, 12) beschrieben. Wichtige Kriterien bei den Conformance Tests sind die Parameter Latenzzeit und Reichweite.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定车辆对车辆通信和/或车辆对基础设施的通信，其中，第一事件和第二事件被认为的传输质量。为了一致性测试来执行简单的和快速的，廉价地，所述第一事件的第一出现的时间和所述第二事件的第二事件时间的每一个与一个时间信号同步从全局或局部导航系统，最好是全球导航卫星系统，诸如GPS。此外，相应的装置（2,12）进行说明。对于一致性测试的重要标准是参数延迟和覆盖面。

27. 发明申请

WO2010139650A2 FAHRZEUGEINHEIT 审中-公开
标题翻译：车载单元
公开(公告)号：WO2010139650A2
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/EP2010/057502
申请日：2010-05-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc
CPC分类号： H04L67/12 , H04L63/105
摘要： Es wird eine Fahrzeugeinheit in einem Fahrzeug mit mindestens einer Multimediasteuereinheit (3, 4) und mit mindestens einer Sicherheitssteuereinheit (6) zur Steuerung von Multimediafunktionen und Sicherheitsfunktionen beschrieben, wobei die Fahrzeugeinheit (1, 20) als Vermittlungseinheit zwischen der Multimediasteuereinheit (3, 4) und der Sicherheitssteuereinheit (6) vorgesehen ist und wobei die Vermittlungseinheit (1, 20) von der Multimediasteuereinheit (3, 4) empfangene Daten aufbereitet und der Sicherheitssteuereinheit zur Verfügung stellt. Die Vermittlungseinheit (1, 20) gibt auch von der Sicherheitssteuereinheit (3, 4) empfangene Daten an die Multimediasteuereinheit weiter. Ferner weist die Vermittlungseinheit (1, 20) eine höhere Sicherheitsstufe als die Multimediasteuereinheit (3, 4) und eine niedrigere Sicherheitsstufe als die Sicherheitssteuereinheit (6) auf.
摘要翻译：会有在具有至少一个多媒体控制单元的车辆进行说明的车辆部（3，4），并与至少一个安全控制单元（6），用于控制多媒体功能和安全功能，所述车辆装置（1，20）作为多媒体控制单元之间的切换单元（3，4）和安全控制单元（6）设置，并且其中从所述多媒体控制器的开关单元（1，20）（3,4）处理的所接收数据和所述安全控制单元提供。开关单元（1，20）从安全控制单元还接收到的数据到多媒体控制器还（3，4）。此外，开关单元（1,20）具有比该多媒体控制单元更高的安全级别（3,4）和安全比的保密控制单元的一个较低的水平（6）。

28. 发明申请

WO2010139648A2 SCHNITTSTELLENEINRICHTUNG, MIT EINER SCHNITTSTELLENEINRICHTUNG AUSGESTATTETE FAHRZEUG-KOMMUNIKATIONSEINHEIT UND VERWENDUNG EINER FAHRZEUG-KOMMUNIKATIONSEINHEIT IN DER FAHRZEUG-ZU-UMGEBUNG-KOMMUNIKATION 审中-公开
标题翻译：与接口设备搭载车辆，通信单元和车载通信单元的使用到环境中的通信车辆接口设备
公开(公告)号：WO2010139648A2
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/EP2010/057499
申请日：2010-05-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc
发明人： STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc
CPC分类号： H04L67/12 , H04L69/08
摘要： Es wird eine Schnittstelleneinrichtung (2) mit einem ersten Anschluss (3) an eine Fahrzeug-Kommunikationseinheit (1) beschrieben, welche zur Durchführung einer Fahrzeug-zu-Umgebung-Kommunikation eingerichtet ist, wobei die Schnittstelleneinrichtung (2) einen zweiten Anschluss (4) an eine Infrastruktureinheit und eine Recheneinheit (5) aufweist, welche zur Umsetzung der Signale zwischen dem ersten und dem zweiten Anschluss (3, 4) eingerichtet ist. Ferner werden eine mit der Schnittstelleneinrichtung (2) ausgerüstete Fahrzeug-Kommunikationseinheit (1) und eine Verwendung einer Fahrzeug-Kommunikationseinheit beschrieben.
摘要翻译：我们将描述（2），具有第一端子的接口设备（3）的车辆通信单元（1），其适于执行车辆对环境的通信，其特征在于，所述接口装置（2）的第二端口（4）具有基础设施单元上和算术单元（5），其适于在第一和第二端子之间将所述信号转换（3，4）。此外，一个与所述接口装置（2）配备车辆通信单元（1）和所述的用途的车辆通信单元。

29. 发明申请

WO2008145462A1 RELATIVE POSITIONSBESTIMMUNG VON FAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：车辆的相对位置
公开(公告)号：WO2008145462A1
公开(公告)日：2008-12-04
申请号：PCT/EP2008/054915
申请日：2008-04-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LÜKE, Stefan , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , STEIN, Michael
发明人： LÜKE, Stefan , STÄHLIN, Ulrich , MENZEL, Marc , STEIN, Michael
IPC分类号： G01S5/00 , G08G1/123 , G08G1/16
CPC分类号： G01S5/0072 , G01S19/39 , G01S19/41 , G08G1/161 , G08G1/205
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine Positionsbestimmungseinrichtung zur Bestimmung einer relativen Position zwischen zwei Fahrzeugen angegeben, welcher neben der Position des benachbarten Fahrzeugs auch die Auswahl der für diese Positionsbestimmung verwendeten Satelliten übermittelt wird. Durch die Verwendung genau dieser Satelliten zur eigenen Positionsbestimmung kann die Genauigkeit bei der Bestimmung der relativen Position zwischen den beiden Fahrzeugen erhöht werden. Weiterhin ist eine Referenzeinheit zur Bereitstellung eines Korrektursignals vorgesehen, mit dessen Hilfe die gemessene Position des Fahrzeugs korrigiert werden kann.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例中，位置确定装置，用于确定两个车辆之间的相对位置指定的，其中接收和用于下一相邻车辆的位置的位置确定的卫星的选择。通过使用完全相同这些卫星用于确定自己的位置，准确度可以在两个车辆之间的相对位置的确定而增加。此外，一个参考单元被设置用于提供校正信号，借助于该车辆的测量位置可以被校正。

30. 发明申请

WO2011098379A1 VERFAHREN ZUR ÜBERMITTLUNG VON REISEROUTEN-INFORMATIONEN 审中-公开
标题翻译：方法传播途径的信息
公开(公告)号：WO2011098379A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/EP2011/051440
申请日：2011-02-02
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , MENZEL, Marc , SCHRÄBLER, Sighard
发明人： MENZEL, Marc , SCHRÄBLER, Sighard
IPC分类号： G01C21/20 , G01C21/36
CPC分类号： G01C21/3688 , G01C21/20
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übermittlung von Reiserouten-Informationen an eine außerhalb eines Kraftfahrzeuges befindliche Person, sowie ein System zur Übermittlung ebensolcher Informationen. Mit der Erfindung wird ein Verfahren zur Übermittlung von Reiserouten-Informationen an eine außerhalb eines Kraftfahrzeuges befindliche Person vorgeschlagen, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass ein im Kraftfahrzeug befindliches Navigationssystem einen die zu übermittelnden Informationen enthaltenden Datenstrom drahtlos direkt oder indirekt an eine von der Person mitgeführte Wiedergabeeinrichtung übermittelt und die zu übermittelnden Informationen über die Wiedergabeeinrichtung von der Person wahrnehmbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于发送的行驶路线信息给位于机动车辆的人，用于传输正是这样的信息的系统的外部的方法。本发明提供被提供给位于机动车辆的人，其特征在于，在车载导航系统包括：包含信息的数据流以无线方式直接或间接地将要发送的外部发送的行驶路线信息的方法的由再现装置的人进行提交并要提供可以感知人的再现装置上的信息的信息。

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