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11. 发明申请

WO2020189609A1 アウトレットバルブ审中-公开
公开(公告)号：WO2020189609A1
公开(公告)日：2020-09-24
申请号：PCT/JP2020/011359
申请日：2020-03-16
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：村上　博紀 , 飛沢　孝男 , 榊　和彦
IPC分类号： B60H1/26 , B62D33/06
摘要：複数の遮水板４２は、バルブ開口１９，２０，２１のキャブ内側で上下方向と交叉する方向に延び、上下方向に互い離間する。遮水板４２は、略鉛直に起立する上板部４３と、上板部４３の下端縁からキャブ外側に向かって斜め下方へ延びる下板部４４とを有するＬ形状である。隣接する上下の遮水板４２は、上側の遮水板４２の上板部４３の下端縁と下側の遮水板４２の上板部４３の上端縁とが略鉛直方向に離間し、上側の遮水板４２の下板部４４の下端縁と下側の遮水板４２の上板部４３の上端縁とが略水平方向に離間し、上側の遮水板４２の下板部４４の下端縁と下側の遮水板４２の下板部４４の下端縁とが略鉛直方向に離間し、上側の遮水板４２の下板部４４と下側の遮水板４２の下板部４４とが略平行に相対向するように配置される。

12. 发明申请

WO2020187539A1 FEDER-DÄMPFER-SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2020187539A1
公开(公告)日：2020-09-24
申请号：PCT/EP2020/054997
申请日：2020-02-26
申请人： HYDAC MOBILHYDRAULIK GMBH
发明人： STREIT, Alexander
IPC分类号： B60G11/26 , B60G17/04 , B60G17/08 , B60G99/00 , B62D33/06
摘要： Ein Feder-Dämpfer-System, bestehend aus mindestens einem Differentialzylinder (4), einem hydraulischen Speicher (26) und einer Steuerventileinrichtung (1, 2), ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels mindestens einer Motor-Pumpen-Einheit (22) in einem geschlossenen Kreis unter Einsatz der Steuerventileinrichtung (1, 2) die Ringseite (6) oder sowohl die Ring- (6) als auch die Kolbenseite (8) des Differentialzylinders (4) mit Druckfluid versorgbar sind.

13. 发明申请

WO2020152514A1 SEATING ARRANGEMENT FOR VEHICLE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020152514A1
公开(公告)日：2020-07-30
申请号：PCT/IB2019/057298
申请日：2019-08-29
申请人： LIONG, Iwan , PERNIA MARTINEZ, Azucena
发明人： LIONG, Iwan , PERNIA MARTINEZ, Azucena
IPC分类号： B60N2/01 , B60N2/015 , B62D33/06 , B62D31/00
摘要： A seating arrangement for a vehicle having a cabin space is provided. The seating arrangement includes a vehicle, at least one front seat within the vehicle, and at least one rear seat arranged behind the at least one front seat of the vehicle. The at least one front seat is rigidly fixed to and suspended from a portion of the vehicle, thereby providing a free space underneath the at least one front seat, such that an occupant of the vehicle seated in the at least one rear seat is able to position at least a lower portion of one or both legs thereof in the free space underneath the at least one front seat. A flexible covering, such as bristles may be attached to the periphery of the vehicle floor opening, so that a driver's foot can pass from inside the vehicle cabin, to the ground outside the vehicle.

14. 发明申请

WO2019051219A1 A TRAILER TRANSPORT REFRIGERATION UNIT ASSISTED BY A TRACTOR AUXILIARY POWER UNIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2019051219A1
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：PCT/US2018/049942
申请日：2018-09-07
申请人： CARRIER CORPORATION
发明人： SWAB, Michael Thomas
IPC分类号： B60H1/00 , B62D33/06 , B60H1/32
摘要： A tractor trailer system includes a tractor and a trailer. The tractor includes a hotel device and an Auxiliary Power Unit (APU) configured to provide electrical power to the hotel device. The trailer is connected to the tractor, and includes a Transport Refrigeration Unit (TRU) having a TRU controller, an electrical TRU component, and a TRU Power Unit. The TRU controller is configured to utilize the APU to provide electrical power to the electrical TRU component during low TRU load conditions, and utilize the TRU Power Unit during high TRU load conditions.

15. 发明申请

WO2019030248A1 LAGER FÜR FAHRERHAUS EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019030248A1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：PCT/EP2018/071439
申请日：2018-08-07
申请人： EDAG ENGINEERING GMBH , LOREY, Franz
发明人： LOREY, Franz
IPC分类号： B62D33/06
CPC分类号： B62D33/067 , B62D33/0604
摘要： Es ist ein Lager (30; 300) für ein Fahrerhaus (20) eines Fahrzeugs (1) bereitgestellt. Das Lager (30; 300) hat eine Blattfeder (35; 350) zur Lagerung des Fahrerhauses (20) an einem Fahrwerkrahmen (10) des Fahrzeugs (1), eine Aufnahmeeinrichtung (33; 34) zur Aufnahme der Blattfeder (35; 350) an mindestens einem Punkt zwischen den Enden (351) der Blattfeder (35; 350), und ein elastisches Element (37; 370, 3700), das zwischen der Aufnahmeeinrichtung (33; 34) und der Blattfeder (35; 350) angeordnet ist, wobei die Aufnahmeeinrichtung (33; 34) eine Öffnung (331, 341) mit einer Kontur aufweist, entlang welcher die Blattfeder (35; 350) ausgehend von dem mindestens einen Punkt zwischen den Enden (351) der Blattfeder (35; 350) translatorisch bewegbar ist und dabei eine Drehung ausführt.

16. 发明申请

WO2018235468A1 作業車両用キャブ、および作業車両审中-公开
公开(公告)号：WO2018235468A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/JP2018/019051
申请日：2018-05-17
申请人：株式会社小松製作所
发明人：村本　憲一 , 北荘　正人 , 品川　一成 , 竜田　秀徳 , 和田　啓史 , ▲浜▼口　正彦
IPC分类号： B62D25/08 , B60J1/00 , B60J1/10 , B60J5/00 , B60J10/24 , B60J10/35 , B60J10/86 , B62D33/06 , E02F9/16
CPC分类号： B60J1/00 , B60J1/10 , B60J5/00 , B60J10/24 , B60J10/35 , B60J10/86 , B62D25/08 , B62D33/06 , E02F9/16
摘要：簡単な構成で水の浸入を抑制できる作業車両用キャブを提供する。キャブ本体には、作業者が作業車両用キャブに乗降するための乗降口が形成されている。ドア（５０）は、乗降口を開閉可能に、キャブ本体に取り付けられている。シール部材（１００）は、ドア（５０）に取り付けられている。シール部材（１００）は、ドア（５０）を閉じたとき、キャブ本体の左フロントピラー（４２）に密着する。ドア（５０）の前縁（５８）の延びる方向に直交する断面視において、シール部材（１００）と左フロントピラー（４２）とが面接触する接触面のうちドア（５０）の前縁（５８）に最も近い接触面端部と、ドア（５０）の前縁とをむすぶ直線（Ｌ１）上に、キャブ本体の保護部材（８０）が位置する。

17. 发明申请

WO2018129192A3 SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE LOAD MANAGEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018129192A3
公开(公告)日：2018-07-12
申请号：PCT/US2018/012393
申请日：2018-01-04
申请人： AKTV8 LLC
发明人： COOMBS, Joshua
IPC分类号： B60K35/00 , B62D49/00 , B62D33/06
摘要： A method for analyzing and managing a vehicle load carried by a vehicle, the vehicle having a fluid suspension system, the method including sampling, at a manifold of the fluid suspension system, a set of fluid pressures corresponding to a set of fluid springs of the fluid suspension system, wherein the set of fluid springs supports the vehicle load; determining an existing stiffness distribution, the existing stiffness distribution including a stiffness value associated with each of the set of fluid springs; determining a contextual dataset during vehicle operation; determining a desired stiffness distribution based on the contextual dataset; automatically controlling the set of fluid springs at the plurality of actuation points based on the desired stiffness distribution, wherein controlling the set of fluid springs includes setting the stiffness value of the fluid spring associated with each of the plurality of actuation points.

18. 发明申请

WO2018005016A1 ADAPTER FOR AN ISOLATION MOUNT DESIGN 审中-公开
标题翻译：适用于隔离安装设计的适配器
公开(公告)号：WO2018005016A1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：PCT/US2017/035930
申请日：2017-06-05
申请人： CATERPILLAR INC.
发明人： ELLEN, Brett, D. , SMITH, Daniel, J. , ZHOHG, Wen , LIAN, Hong , SCHWARZENDRUBER, Matt , WIETHARN, Ross, P. , NEIRYNCK, James, D.
IPC分类号： F16F1/373 , B62D33/06
摘要： An isolation mount assembly (200, 300) comprises a resilient member (202, 302) defining a central aperture (204, 304) that defines a load axis (L) and an annular depression (213, 313) about the load axis (L), and an adapter plate (206, 306) including an outer mechanical attachment structure (208, 308) that defines a first thickness (252, 352) and an inner attachment structure (212, 312) that is closer to the load axis than the outer attachment structure (208, 308) along a direction that is perpendicular to the load axis and that defines a second thickness (250, 350). The inner attachment structure (212, 312) is disposed in the annular depression (213, 313) and the second thickness (250, 350) is at least twice the first thickness (252, 352).
摘要翻译：隔离安装组件（200,300）包括限定中心孔（204,304）的弹性构件（202,302），所述中心孔限定负载轴线（L）并且环形凹陷（213，以及包括限定第一厚度（252,352）和内部附接结构（212,312）的外部机械附接结构（208,308）的适配器板（206,306）围绕所述负载轴线（L）其沿着垂直于所述载荷轴线的方向比所述外部附接结构（208,308）更靠近所述载荷轴线并且限定第二厚度（250,350）。内部附接结构（212,312）设置在环形凹陷（213,313）中并且第二厚度（250,350）至少是第一厚度（252,352）的两倍。

19. 发明申请

WO2017214693A1 CABINE ASSIMÉTRICA PARA VEÍCULOS DE CARGA OU CAMINHONETES 审中-公开
标题翻译：用于货车或卡车的不对称舱室
公开(公告)号：WO2017214693A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：PCT/BR2017/050093
申请日：2017-04-18
申请人： DANTAS FILHO, Nelson
发明人： DANTAS FILHO, Nelson
IPC分类号： B62D33/06 , B62D65/14 , B62D25/02 , B62D25/06
CPC分类号： B62D25/02 , B62D25/06 , B62D33/06 , B62D65/14
摘要： Patente de Modelo de Utilidade: Cabine Assimétrica para veículos de carga ou caminhonetes. Cabine Assimétrica para veículos de carga ou caminhonetes, em que uma das laterais é formada por uma cabine simples e a outra lateral por uma cabine ampliada (estendida ou dupla) longitudinalmente, adentrando a caçamba, permitindo o transporte de objetos longos indivisíveis tais como motocicletas e bicicletas.
摘要翻译：实用新型专利：So-Cab适用于货运车辆或货车。 So-Cab这是用于货物或皮卡车，其中一个侧面由一个舱室组成，另一侧由纵向延伸（延伸或双层）的舱室组成，进入马车，允许运输长不可分割的物体，如摩托车和自行车。

20. 发明申请

WO2017154843A1 キャブの後面部構造审中-公开
标题翻译：驾驶室的后部结构
公开(公告)号：WO2017154843A1
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：PCT/JP2017/008814
申请日：2017-03-06
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：馬場　皓平
IPC分类号： B62D25/08 , B62D33/06
摘要：キャブ１０のバックパネル１２は、左右のビード１７を有する。ビード１７は、後方側へ向かって突出した状態でバックパネル１２の上下に亘って鉛直方向に沿って延びる。キャブ１０の左右のレインフォース１３は、左右の固定面部１３ａ，１３ｂと左右の傾斜面部１３ｃ，１３ｄと前面部１３ｅとを有し、左右のビード１７に前方から対向する位置に配置され、左右の固定面部１３ａ，１３ｂがバックパネル１２の前面２１のうちのビード１７の左右両側に位置する領域に接合される。左右の傾斜面部１３ｃ，１３ｄ及び前面部１３ｅは、左右の固定面部１３ａ，１３ｂ間で前方側に突出する。レインフォース１３とバックパネル１２との間の閉空間２２は、バックパネル１２の上下方向の略全域に亘って上下方向に延びる。
摘要翻译：驾驶室10的后面板12具有左侧和右侧胎圈17。卷边17以向后侧突出的状态在后面板12的上下方向上沿上下方向延伸。驾驶室10的右侧和左侧加强件13，左和右固定表面13a，13b和左和右斜面部分13c，和一个13d和前部13e，被配置在从正面左右胎圈17相对的位置上，左，右固定面部13a，13b与背面面板12的表面21上的位于卷边17的左右两侧的区域接合。左右倾斜面部13c，13d和前面部13e向左右的固定面部13a，13b之间的前侧突出。加强件13与背面板12之间的封闭空间22遍及背面板12的上下方向的大致整个区域在上下方向上延伸。

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