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    • 14. 发明申请
    • REVERSE ROLLING CONTROL SYSTEM OF PAIR CROSS ROLLING MILL
    • 双向轧制轧机反向轧制控制系统
    • WO1994011129A1
    • 1994-05-26
    • PCT/JP1993001644
    • 1993-11-10
    • NIPPON STEEL CORPORATION
    • NIPPON STEEL CORPORATIONHORI, YujiOGAWA, Tetsuya
    • B21B37/00
    • B21B37/28B21B13/023
    • In a pair cross rolling mill, a true rolling load free from influences of a thrust load occurring during rolling and an actual difference in load between roll ends are calculated, and sheet thickness control and wedge control are carried out through learning on the basis of detection values and calculated values. To accomplish a predetermined sheet crown, an actual sheet crown is estimated and calculated on a real time basis and is used for feedback control so that an actual roll bending quantity of a previous pass is reflected on a cross angle set value of next and subsequent passes at the time of completion of a given pass, and the cross angle set value is updated through learning. Further, the range of a mechanical crown for satisfying the roll shape in each pass and setup capacity is calculated, and a pass schedule is decided so as to attain the smallest number of passes.
    • 在一对交叉轧机中,计算出不受滚动期间发生的推力负载的影响的真实轧制载荷和辊端之间的实际负载差异,并且通过基于检测进行学习来进行板厚控制和楔形控制 值和计算值。 为了实现预定的纸张表冠,实际的纸张表冠被实时地估计和计算,并且用于反馈控制,使得先前的通过的实际的滚动弯曲量被反映在下一个和后续过程的交叉角度设定值 在完成给定通过时,通过学习更新交叉角设定值。 此外,计算用于满足每次通过中的滚动形状的机械牙冠的范围和设定容量,并且确定通过时间表,以获得最小的通过次数。
    • 15. 发明申请
    • PROCESS FOR THE PRODUCTION OF LOW-RESIDUAL-STRESS ROLLED STRIP
    • 生产低残留轧制条的方法
    • WO1991018688A1
    • 1991-12-12
    • PCT/DE1991000484
    • 1991-06-05
    • MANNESMANN AGKNAUSCHNER, AlfredRICHTER, BerndPOPPE, GerhardHOFMANN, Lutz
    • MANNESMANN AG
    • B21B37/00
    • B21B37/28
    • The invention concerns the production of low-residual-stress strip and is applicable to the metal-forming field. The invention proposes that, during rolling, the gap between the finishing rolls is adjusted in n strip elements by adjustment means by an amount DELTA Si, although the number n of measurement zones does not necessarily have to be equal to the number of adjustment zones. The adjustment amounts DELTA Si for the individual strip elements, including the no-slip point, are continuously determined by determining, before or at the beginning of the roll pass, the mean pass reduction epsilon &cir& NOt h,ges and the reduction value epsilon &cir& NOt h,k characteristic of the reduction from the no-slip point to the exit side of the roll gap. The quotient of these two parameters, epsilon &cir& NOt h,ges/ epsilon &cir& NOt h,k, gives, following multiplicative combination with the final thickness h1, a constant quantity valid for the particular roll pass. Multiplicative combination of this constant quantity with the instantaneous strip elongation or contraction values DELTA epsilon l,i, obtained for the particular strip element i from the stress measurement device gives the adjustment amounts DELTA Si necessary for control of the fine adjustment of the roll gap contour by the adjustment means.
    • 本发明涉及低残余应力条的生产,适用于金属成形领域。 本发明提出,在轧制过程中,尽管测量区域的数量n不一定等于调整区域的数量,但通过调节装置将精轧辊之间的间隙调整为n个带状元件。 包括防滑点在内的单个带状元件的调节量DELTA Si连续地通过确定在辊道之前或开始时的平均通过压缩ε'和NOt h,ges和还原值ε' NOt h,k从辊间隙从防滑点到出口侧的减小的特征。 这两个参数的乘数,ε和εir和NOt h,ges / epsilon&cir&NOt h,k在与最终厚度h1进行乘法组合之后给出了对于特定滚动通过有效的常数。 该恒定量与由应力测量装置获得的特定带状元件i的瞬时条带延伸或收缩值DELTAε1,i的乘积组合给出了控制辊间隙轮廓精细调节所需的调节量DELTA Si 通过调整手段。
    • 19. 发明申请
    • ECHTZEIT-ERMITTLUNGSVERFAHREN FÜR TEMPERATUR UND GEOMETRIE EINES METALL-WARMBANDES IN EINER FERTIGSTRASSE
    • REAL-TIME审判程序对温度和金属带几何温暖FINISH ROAD
    • WO2012034884A1
    • 2012-03-22
    • PCT/EP2011/065285
    • 2011-09-05
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTKURZ, MatthiasWEINZIERL, Klaus
    • KURZ, MatthiasWEINZIERL, Klaus
    • B21B37/16B21B37/28G05B13/02
    • B21B37/16B21B37/28B21B37/74B21B38/006B21B38/02B21B38/04B21B2261/04B21B2261/20B21B2263/00B21B2263/02G05B13/042G05B17/02
    • Spätestens beim Einlaufen von Bandpunkten (6) eines Metall-Warmbandes (5) in eine Fertigstraße mit mehreren Walzgerüsten (F1...F6) werden für den jeweils einlaufenden Bandpunkt (6) eine Anfangstemperatur (T1) und eine Anfangsgeometrie (G1) erfasst und dem jeweiligen Bandpunkt (6) als Isttemperatur (T2) und als Istgeometrie (G2) zugeordnet. Die Bandpunkte (6) werden beim Durchlaufen der Fertigstraße wegverfolgt. Das Warmband (5) wird in der Fertigstraße Temperatur- und Geometriebeeinflussungen (δΤ, δG) unterworfen. Mittels eines Modells (9) werden anhand der Isttemperaturen (T2), der Istgeometrie (G2) und der Temperatur- und Geometriebeeinflussungen (δΤ, δG) unter Berücksichtigung der Wegverfolgung in Echtzeit neue Isttemperaturen (T2) und neue Istgeometrien (G2) der erfassten Bandpunkte (6) ermittelt und den erfassten Bandpunkten (6) zugeordnet, so dass sie während des Durchlaufs der Bandpunkte (6) durch die Fertigstraße jederzeit zur Verfügung stehen. Nach dem Auslaufen der Bandpunkte (6) aus der Fertigstraße werden deren Endgeometrien (G3) erfasst. Unter Verwendung der jeweils erfassten Endgeometrie (G3) und der Istgeometrie (G2) werden Korrekturfaktoren (S k ) für die Modellierung der Walzgerüste (F1...F6) durch das Modell (9) ermittelt. Zusätzlich werden mittels des Modells (9) funktionale Abhängigkeiten der Istgeometrien (G2) von den Korrekturfaktoren (S k ) ermittelt, so dass die Istgeometrien (G2) der bereits in die Fertigstraße eingelaufenen Bandpunkte (6) während ihres Durchlaufs durch die Fertigstraße anhand der Korrekturfaktoren (S k ) korrigierbar sind.
    • 最迟从与几个辊精轧机组的金属热轧钢带(5)的带分(6)到达站(F1 ... F6)的初始温度(T1)并且被记录为每个进入的带状点(6)和初始几何结构(G1) 每个条点(6),其为当前温度(T2),和作为实际几何形状(G2)被分配。 所述条带的点(6)通过在精轧机经过时wegverfolgt。 热轧钢带(5)在温度和几何形状的影响的精轧机组(D 2,DG)进行。 一个模型(9)的装置是基于实际温度(T2),实际的几何形状(G2)和所述温度和几何形状的影响(D 2,DG)考虑到位移检测到的实时新的实际的温度(T2)和新Istgeometrien(G2)监测 条点(6),并分配所检测的频带的点(6),以使它们的带材的点(6)的通过随时精轧机组的通道期间可用。 精轧机组的条点(6)期满后,其最终的几何形状(G3)进行检测。 使用分别检测到的最终几何形状(G3)和实际的几何形状(G2)的校正因子(SK)用于滚动的造型通过(9)被确定的模型表示(F1 ... F6)。 此外,校正因子的Istgeometrien(G2)(SK)的函数依赖由模型(9)来确定,使得在精轧机组的已累积的Istgeometrien(G2),带材的点(6)其通过精轧机组用所述校正因子的装置通过期间( SK)可以被校正。