专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

11. 发明申请

WO2002082630A1 VERFAHREN ZUR ABLEITUNG DES POLRADLAGEWINKELS 审中-公开
标题翻译： LEAD磁极轮位置角方法
公开(公告)号：WO2002082630A1
公开(公告)日：2002-10-17
申请号：PCT/DE2002/001100
申请日：2002-03-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LEHNER, Michael , SCHERRBACHER, Klaus
发明人： LEHNER, Michael , SCHERRBACHER, Klaus
IPC分类号： H02P9/02
CPC分类号： H02P9/02
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bestimmung des Polradlagewinkels einer Drehstrom-Synchronmaschine (10) anhand der Lageinformation (2) einer Verbrennungskraftmaschine. Diese ist mit einem Motorsteuergerät (7) versehen, in welchem Betriebsparameter und Lageinformationen von Komponenten der Verbrennungskraftmaschine abgespeichert werden. Es werden die nachfolgenden Verfahrensschritte durchlaufen: Zunächst wird die Drehlage (2) der Verbrennungskraftmaschine beim Abstellen der Verbrennungskraftmaschine im Motorsteuergerät erfaßt. Vor dem Start der Verbrennungskraftmaschine erfolgt die Übermittlung der Drehlageinformation (2) der Verbrennungskraftmaschine an die elektrische Drehstrommaschine (10) zum Abgleich zwischen der Drehlageinformation (2) und dem Polradlagewinkel (5) der elektrischen Drehstrommaschine (10) bei der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine n=0.
摘要翻译：本发明涉及基于在内燃机的位置信息（2）的三相同步电机（10）的极车轮位置角度的方法。这是设置有发动机控制单元（7），其中操作参数和所述内燃发动机的部件的位置信息被存储。首先，通过停止内燃机的内燃机的转动位置（2）在发动机控制单元中检测：通过以下步骤来运行。内燃机启动前，的内燃机的旋转位置信息（2）的传输发生在三相电机（10）用于对准的转动位置信息（2）之间和Polradlagewinkel（5）电动三相电机（10），当所述内燃机的旋转速度中，n = 0的，

12. 发明申请

WO2006029582A1 SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR KURZZEITIGEN AUFRECHTERHALTUNG EINER VERSORGUNGSSPANNUNG 审中-公开
标题翻译：电路短时间，保持电源电压
公开(公告)号：WO2006029582A1
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/DE2005/001246
申请日：2005-07-14
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , KARCH, Martin , LEHNER, Michael
发明人： KARCH, Martin , LEHNER, Michael
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R16/03
摘要： Schaltungsanordnung zur kurzzeitigen Aufrechterhaltung einer Versorgungsspannung an einem Eingang eines Lastelements. Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (1) zur kurzzeitigen Aufrechterhaltung einer Versorgungsspannung (U v ). zur Ansteuerung eines Lastelements (L1) bei Ausfall einer Eingangsspannung (U E ), wobei die Eingangsspannung (U E ) mittels eines Spannungswandlers (W) auf eine höhere Ladespannung (U L ) zur Aufladung eines dem Spannungswandler (W) nachgeschalteten Kondensators (C) transformiert wird und bei Ausfall der Eingangsspannung (U E ), gegebenenfalls in Verbindung mit Notsignalen, z. B. Unfall, Zentralverriegelung öffnen, das Lastelement (L1) mit dem Kondensator (C) automatisch elektrisch verbunden wird.
摘要翻译：为简要地维持电源电压的负载元件的输入电路布置。本发明涉及一种电路装置（1），为了简单维持电源电压（U <子

13. 发明申请

WO2017060010A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSVORRICHTUNG, ANTRIEBSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作驱动装置，驱动装置
公开(公告)号：WO2017060010A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：PCT/EP2016/070593
申请日：2016-09-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HUBER, Thomas , LUO, Benjin , LEHNER, Michael , GASPER, Rainer
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/08 , B60W10/02 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W30/19 , F16H61/688
CPC分类号： B60W30/19 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/113 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W30/186 , F16H61/688 , F16H2061/0422 , F16H2061/0433 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung (1) eines Kraftfahrzeugs, die einen Verbrennungsmotor (2), eine Elektromaschine (3) und ein Doppelkupplungsgetriebe (4) aufweist, wobei das Doppelkupplungsgetriebe (4) zwei Kupplungen (K1, K2) aufweist, durch welche es mit dem Verbrennungsmotor (2) verbindbar ist, wobei in einem Fahrbetrieb zumindest der Verbrennungsmotor (2) zur Erzeugung eines Soll-Antriebsdrehmoment angesteuert wird, und wobei die Kupplungen (K1, K2) für einen Gangwechsel gegensinnig betätigt werden. Es ist vorgesehen, dass bei einem Gangwechsel die kupplungsfrei mit dem Doppelkupplungsgetriebe (4) verbundene Elektromaschine (3) derart angesteuert wird, dass sie das Soll-Drehmoment zumindest zeitweise vollständig oder teilweise erzeugt.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作驱动装置（1）具有内燃发动机（2），电机的机动车辆的（3）和双离合器变速箱（4），其中，所述双离合器变速箱（4）包括两个联接器（K1，K2），通过它向所述燃烧发动机（2）是可连接的，至少所述内燃机（2）被驱动以产生一个目标在驱动模式的驱动转矩，并且其中所述离合器（K1，K2），用于变速相对地操作。它提供了一种被连接到齿轮变化，离合器自由地与双离合器变速箱（4）的电机（3）的驱动，使得它至少暂时完全或部分地产生所述目标转矩。

14. 发明申请

WO2017021109A1 ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：驱动装置用于操作驱动装置用于机动车辆的机动车辆和方法
公开(公告)号：WO2017021109A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/EP2016/066530
申请日：2016-07-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HUBER, Thomas , LUO, Benjin , LEHNER, Michael , GASPER, Rainer
IPC分类号： B60K6/48 , B60K6/547 , B60W20/10 , B60W20/15 , F16H61/688 , F16H61/04 , F16H3/00
CPC分类号： B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , B60W20/10 , B60W20/15 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H63/502 , F16H2061/0433 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/626
摘要： Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (6), mit einem Doppelkupplungsgetriebe (10) mit einem ersten Antriebsstrang (13), der über eine erste Kupplung (21) mit einem ersten Antriebsaggregat (2) verbindbar ist, und einem zweiten Antriebsstrang (14), der über eine zweite Kupplung (22) mit dem ersten Antriebsaggregat (2) verbindbar ist, wobei der erste Antriebsstrang (13) fest mit einem zweiten Antriebsaggregat (3) gekoppelt ist; und wobei während eines Umkoppelns des Doppelkupplungsgetriebes (10) von dem zweiten Antriebsaggregat (3) ein vorbestimmtes Antriebsmoment bereitgestellt wird.
摘要翻译：驱动装置（1）一种用于机动车辆（6）中，具有一个双离合器变速器（10），其具有通过第一离合器的第一传动系（13）（21）可连接有第一驱动单元（2），以及第二传动系（14）即经由第二离合器（22）连接到第一驱动单元（2）连接到所述第一传动系（13）被固定到第二驱动单元（3）耦合; 且其中预定的驱动扭矩被一个Umkoppelns双离合器变速器（10）期间从第二驱动单元（3）提供。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式