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11. 发明申请

WO2019137596A1 ENERGIEVERSORGUNGSEINHEIT FÜR LUFTFAHRTBODENGERÄTE UND FLURFÖRDERZEUGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019137596A1
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：PCT/EP2018/000150
申请日：2018-04-03
申请人： VOLTABOX AG
发明人： SCHMIDT, Manfred , PAMPEL, Jürgen
IPC分类号： B60L11/18 , B60K1/04
摘要： Eine Energieversorgungseinheit (1) für Luftfahrtbodengeräte und Flurförderzeuge (2) ist austauschbar am Luftfahrtbodengerät oder Flurförderzeug (2) angeordnet. Zu der Energieversorgungseinheit (1) gehört ein Aufnahmegehäuse (3), in dem Elektroenergiespeichereinheiten (4) sowie deren elektrische Verbindungsmittel und eine Batteriesteuerungsvorrichtung (5), mittels der der Betrieb der Elektroenergiespeichereinheiten (4) Steuer- und regelbar ist, aufgenommen und gehaltert sind. Um den zu betreibenden Aufwand für den Austausch, den Ersatz und das Aufladen derartiger elektrischer Energieversorgungseinheiten zu reduzieren, wird vorgeschlagen, dass in dem Aufnahmegehäuse (3) der Energieversorgungseinheit (1) ein Ladegerät (6), mittels dem die Elektroenergiespeichereinheiten (4) mit Elektroenergie aüfladbar sind, ein Ladekabel (7), mittels dem das Ladegerät (6) an eine externe Elektroenergiequelle anschließbar ist, und eine Ausgleichsgewichtsanordnung (8) angeordnet sind.

12. 发明申请

WO2018014985A1 RINNENANLAGE ZUM TRANSPORT VON GLASTROPFEN VON EINER SPEISERVORRICHTUNG ZU STATIONEN EINER GLASMASCHINE 审中-公开
标题翻译：用于从显示装置向玻璃机台输送玻璃滴的地面系统
公开(公告)号：WO2018014985A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/EP2017/000588
申请日：2017-05-15
申请人： ROLF THEMANN & PARTNER SA
发明人： CIHLÁŘ, Jan , NOVÁK, Libor
IPC分类号： C03B7/16
CPC分类号： C03B7/16
摘要： Eine Rinnenanlage zum Transport von Glastropfen von einer Speiservorrichtung zu Stationen einer Glasmaschine hat einen Tropfenverteiler mit Scooprinnen, mittels denen die Glastropfen von der Speiservorrichtung übernehm- und weiterleitbar sind, Längsrinnen (3), mittels denen die Glastropfen von den Scooprinnen übernehm- und weiterleitbar sind, und Deflektorrinnen (4), mittels denen die Glastropfen von den Längsrinnen (3) übernehm- und ihnen zugeordneten Vorformen der Stationen der Glasmaschine übergebbar sind. Um eine exakte Positionierung der Deflektorrinnen (4) in Bezug auf die Längsachsen der ihnen zugeordneten Vorformen zu erleichtern, ist jede Deflektorrinne (4) der Rinnenanlage (1) so in einer zur Längsachse der ihr zugeordneten Vorform rechtwinklig angeordneten X-Richtung verstellbar, dass ein der Vorform mittels der Deflektorrinne (4) zugeführter Glastropfen unabhängig vom Durchmesser desselben der Vorform auf deren Längsachse zuführbar ist, wobei bei jeder Verstellung der Deflektorrinne (4) die ihr zugeordnete Längsrinne (3) sowie ein Übergang von der Längsrinne (3) zur Deflektorrinne (4) automatisch mit verstell- und einstellbar sind.
摘要翻译：
具有用于玻璃料滴的到玻璃机料滴分配器与勺槽的站传输从一个送料装置一个信道的系统，借助于该玻璃从进料器装置导航用途滴bernehm-和可路由的，L＆AUML; ngsrinnen（3），借助于从勺子槽导航使用的玻璃料滴是bernehm-和可路由的，并Deflektorrinnen（4），通过该玻璃从L＆AUML滴;该玻璃机导航用途的站ngsrinnen（3）导航用途bernehm-和相关的它们的预成型件是bergebbar。为了确保Deflektorrinnen（4）的精确定位相对于所述L＆AUML;其相关联的预成型件的伸长轴，以方便，每个Deflektorrinne（4）的通道系统（1），L＆AUML中的一个;布置在直角其相关联的预成型件沿X方向的纵向轴线可调，一个预型件由所述Deflektorrinne（4）的装置提供导航使用较硬的玻璃料滴独立承担ngig相同的预制件的直径，其L＆AUML;纵轴zuf导航用途是YOURSELFSOFTWAREUPDAT E，其中，用于所述Deflektorrinne（4）及其相关联的L＆AUML的每个调整; ngsrinne（ 3）和从纵向通道（3）到偏转器通道（4）的过渡是可自动调节和调节的。

13. 发明申请

WO2015165560A1 RADSATZMESSVORRICHTUNG FÜR RADSÄTZE VON SCHIENENFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：轮对RADSATZMESSVORRICHTUNG轨道车辆
公开(公告)号：WO2015165560A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：PCT/EP2015/000511
申请日：2015-03-06
申请人： INDUSTRIE-PARTNER GMBH RADEBEUL-COSWIG
发明人： HOCK, Ralf , BÖHME, Mario , FRANZ, Jörg
IPC分类号： B61K9/12
CPC分类号： B61K9/12 , B60B17/00 , G01B11/06 , G01B11/24 , G01M17/10 , G01P3/36
摘要： Eine erfindungsgemäße Radsatzmessvorrichtung (1) für Radsätze (2) von Schienenfahrzeugen dient der Überprüfung der Radsätze (2) von Schienenfahrzeugen in einem in den Schienenfahrzeugen eingebauten Zustand auf betriebssicheren Zustand und Einhaltung von Betriebsgrenzmaßen. Um eine solche Überprüfung mit einem vergleichsweise geringen Aufwand mit hoher Zuverlässigkeit durchführen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Radsatzmessvorrichtung (1) zwei voneinander getrennte und getrennt voneinander flurverfahrbare Vorrichtungsteileinheiten (7, 8) aufweist, die jeweils seitlich an den Radsatz (2) heranschiebbar und in der an dem Radsatz (2) herangeschobenen Stellung positionierbar sind.
摘要翻译：甲Radsatzmessvorrichtung发明（1）为用于检查铁路车辆的轮组（2）一个内置在运输车辆状态为运行安全和遵守操作极限尺寸铁路车辆的轮组（2）。为了与相对低的成本具有高可靠性执行这样的审查，所以建议的Radsatzmessvorrichtung（1）两个独立的和分开flurverfahrbare设备部件单元（7,8），所述轮组的每一侧（2）heranschiebbar 和在所述轮（2）移动变焦位置可被定位。

14. 发明申请

WO2014053219A1 HALTENETZ ZUR MONTAGE AN EINER BEFESTIGUNGSFLÄCHE 审中-公开
标题翻译：支持网络组件放在安装面
公开(公告)号：WO2014053219A1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/EP2013/002825
申请日：2013-09-19
申请人： NÖLLE-PEPIN GMBH & BETRIEBS KG
发明人： EMDE, Mark
IPC分类号： B60P7/08
CPC分类号： B60P7/0876 , Y10T442/10
摘要： Bei einem Haltenetz zur Montage an einer Befestigungsfläche ist ein elastisches Netzteil vorgesehen, dessen Netzmaschen durch zueinander geneigt verlaufende, jeweils mehrere Netzstränge aufweisende Strangscharen gebildet ist. Um ein solches Haltenetz so auszugestalten, dass im montierten Zustand des Haltenetzes bzw. des Netzteils ein gleichmäßigeres Maschenbild als beim Stand der Technik erzielt wird und Durchhänge an den Rändern weitestgehend vermieden werden, wird vorgeschlagen, dass die Netzmaschen im nicht montierten Zustand des Netzteils in den Randbereichen des Netzteils kleiner als in Zentralbereichen desselben sind, und dass die Netzmaschen im montierten Zustand des Netzteils in den Rand- und den Zentralbereichen desselben gleich groß sind.
摘要翻译：在保持净用于在弹性电源的安装表面的安装设置，网状网络由相互倾斜的运行形成的，每一个具有多个网络链链基团。为了设计这样的保持力，使得均匀的网状结构如在现有技术中在保持净的安装状态和电源被实现和松弛是在边缘处很大程度地避免，所以建议在该电源的未安装状态的筛网电源的边缘部分都小于在中央部分中的相同，且在边缘上的电源和其中心区域的组装状态的筛网是相等的。

15. 发明申请

WO2012122991A1 PEGELEINRICHTUNG ZUM AUSFORMEN EINES KÜLBELS IN EINER FORM EINER GLASMASCHINE 审中-公开
标题翻译： LEVEL SETUP用于在玻璃机的形式形成一型坯
公开(公告)号：WO2012122991A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2011/001211
申请日：2011-03-11
申请人： SAINT-GOBAIN OBERLAND AG , MAYER, Jürgen
发明人： MAYER, Jürgen
IPC分类号： C03B9/16 , C03B9/193 , C03B9/325
CPC分类号： C03B9/165
摘要： Eine Pegeleinrichtung zum Ausformen eines Külbels in einer Form (2) einer Glasmaschine hat einen Deckring (3), der am unteren Ende der Form (2) angeordnet und mittels dem ein Mündungsbereich des Külbels ausformbar ist, einen Pegel, der in die Form (2) hinein und aus dieser heraus bewegbar ist, und eine Führungshülse (4), die zur Unterseite des an der Form (2) angeordneten Deckrings hin und von dieser Unterseite weg bewegbar ist, durch die hindurch der Pegel in die und aus der Form (2) heraus bewegbar und mittels der der Pegel führbar ist. Um den Mündungsbereich des Külbels über einen ausreichend langen Zeitraum ausformen zu können und um früher als bei aus dem Stand der Technik bekannten Pegeleinrichtungen mit dem Vorblasvorgang beginnen zu können, wird vorgeschlagen, dass der Pegel als Pegelspitze (10) ausgebildet ist, dass die Führungshülse (4) einen in Richtung zur Form (2) vorstehenden oberen Abschnitt (6) aufweist, der in der oberen Endstellung der Führungshülse (4) durch den Deckring (3) in die Form (2) vorsteht und eine in Glaskontakt stehende Pegelseitenwandung (9) ausbildet, und durch den hindurch in der oberen Endstellung der Führungshülse (4) bei in abwärtiger Richtung zurückgestellter Pegelspitze (10) die Form (2) mit Blasluft beaufschlagbar ist.
摘要翻译： A级装置，用于在玻璃机的模具（2）形成一型坯具有盖环（3），通过该型坯的口部位于所述模具（2）和可模制的，电平的下端装置（在模具2中 4）进和可移动出来，并且一个引导套筒（），它被布置成的底部（在模具2）护罩背部和可移动远离该底部，和从所述模具（通过该级别2 ），并通过它可以引导出水平的装置移动。为了在足够长的一段时间，以便能够早于从与Vorblasvorgang现有技术水平的设备的已知开始形成型坯的口部，它建议在电平作为电平末端（10）被形成为使得所述引导套筒（ 4）（在具有通过所述护罩（3）在所述模具（2）突出的上部分（6）（在所述引导套筒4）的上端位置，并具有在接触站立与玻璃的形式2）的方向Pegelseitenwandung（9）形成，和所述模具（2）吹出的空气者乃作用通过其在导向套管的上端位置（4）在向下方向上延迟的峰值电平（10）时。

16. 发明申请

WO2011038851A1 PORTALHUBWAGEN ZUM EINSATZ IN CONTAINERTERMINALS UND FÜR ALLGEMEINE TRANSPORTZWECKE UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DESSELBEN 审中-公开
标题翻译： PORTAL HUBWAGEN FOR USE的集装箱码头和控制相同的一般用途运输和方法
公开(公告)号：WO2011038851A1
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/EP2010/005787
申请日：2010-09-22
申请人： PFENNING ELEKTROANLAGEN GMBH , GIESE, Peter , GAYER, Torsten
发明人： GIESE, Peter , GAYER, Torsten
IPC分类号： B66C15/04 , B66C19/00
CPC分类号： B66C15/045 , B66C19/007
摘要： Ein Portalhubwagen (1) zum Einsatz in Containerterminals und für allgemeine Transportzwecke hat ein Lenkrad (3), ein Bremspedal (4) und ein Gaspedal (5), durch deren Betätigung eine Bedienungsperson des Portalhubwagens (1) den Betrieb desselben steuern kann, und einen Lenkantrieb (6), einen Bremsantrieb (7) und einen Treibstoffdosierantrieb (8), mittels denen Lenkrad-, Bremspedal- bzw. Gaspedalbetätigungen in Lenkvorgänge, Bremsvorgänge bzw. Treibstoffdosiervorgänge umsetzbar sind. Um auch in Extrem- und Gefahrsituationen in jedem Fall ein Umkippen des Portalhubwagens (1) zu vermeiden, wird vorgeschlagen, dass der Portalhubwagen (1) mit einer Rechnereinheit (2) ausgerüstet wird, die einerseits an das Lenkrad (3), das Bremspedal (4) und das Gaspedal (5) und andererseits an den Lenkantrieb (6), den Bremsantrieb (7) und den Treibstoffdosierantrieb (8) angeschlossen ist, in der eine aktuelle Schwerpunktlage (SPL), ein aktueller Kurvenradius (KR) und eine aktuelle Geschwindigkeit (V) des Portalhubwagens (1) kontinuierlich erfassbar sind und auf der Grundlage der erfassten aktuellen Werte kontinuierlich ein aktueller Bereich zulässiger Betriebszustande des Portalhubwagens (1) ermittelbar ist, in der überprüfbar ist, ob ein seitens der Bedienungsperson des Portalhubwagens (1) durch entsprechende Betätigung des Lenkrads (3), des Bremspedals (4) und/oder des Gaspedals (5) angeforderter Betriebszustand des Portalhubwagens (1) innerhalb des aktuell ermittelten Bereichs zulässiger Betriebszustände des Portalhubwagens ist, und mittels der für den Fall, dass diese Überprüfung ergibt, dass der Portalhubwagen (1) in einen aktuell unzulässigen Betriebszustand überführt würde, von der Bedienungsperson mittels des Lenkrads (3), des Bremspedals (4) und/oder des Gaspedals (5) eingegebene Steuersignale so veränderbar sind, dass der seitens der Bedienungsperson angeforderte Betriebszustand des Portalhubwagens (1) schnellstmöglich erreichbar ist, ohne dass der jeweils aktuell ermittelte Bereich zulässiger Betriebszustände des Portalhubwagens (1) verlassen würde.
摘要翻译：为在集装箱码头以及一般运输目的使用的跨运车（1）具有一个转向轮（3），制动踏板（4）和加速踏板（5），通过跨运车的操作者的致动（1）的操作可以控制相同，并且一转向驱动（6），一个制动致动器（7）和一个Treibstoffdosierantrieb（8），借助于该实施方向盘，刹车踏板和加速器踏板操作转向操作，制动器操作或Treibstoffdosiervorgänge。为了避免即使在每种情况下极端和危险的情况下，跨运车（1）的倾斜，所以建议的跨运车（1）的计算机单元（2）配备（在一方面到转向轮（3），制动踏板 4连接）和加速器踏板（5）和另一部分（在转向驱动器6），所述制动致动器（7）和所述Treibstoffdosierantrieb（8），其中重力的当前中心（SPL），曲率的实际半径（KR）和实际速度跨运车（1）的（V）被连续检测和连续检测到的电流值的基础上，在跨车的允许的工作状态的电流范围（1）可以被确定，检查在，是否跨运车（1）的具有适当的操作者的一部分操作方向盘（3）的制动踏板（4）和/或加速踏板（5）当前确定的范围内所要求的跨运车（1）的操作状态的所允许的跨运车的运行状态，以及由事件的装置，该检查显示跨运车（1）将通过方向盘的装置（3）的制动踏板（4）和/或转移到目前可能的操作条件下，由操作者被加速踏板（5）的控制信号输入，以便改变操作者的一部分请求的跨运车（1）的操作状态，而不分别当前确定的跨运车的可允许的运行条件范围内迅速达到将离开（1）。

17. 发明申请

WO2011035893A1 PORTALHUBWAGEN ZUM EINSATZ IN CONTAINERTERMINALS UND FÜR ALLGEMEINE TRANSPORTAUFGABEN 审中-公开
标题翻译： PORTAL HUBWAGEN FOR USE的集装箱码头和一般运输任务
公开(公告)号：WO2011035893A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/EP2010/005785
申请日：2010-09-22
申请人： PFENNING ELEKTROANLAGEN GMBH , GIESE, Peter , GAYER, Torsten
发明人： GIESE, Peter , GAYER, Torsten
IPC分类号： B66C1/10 , B66C19/00
CPC分类号： B66C19/007 , B66C13/08
摘要： Ein Portalhubwagen (1) zum Einsatz in Containerterminals und für allgemeine Transportaufgaben hat ein Rahmengestell (2), einen Spreader (6), der zwischen dem Rahmengestell (2) hängt und mit einem Container (8) verriegelbar ist, Fahrträger (5), die am unteren Bereich des Rahmengestells (2) angeordnet sind und jeweils eine Vielzahl in einer Reihe angeordneter Räder (13) aufweisen, und Hubwinden (9), mittels denen Hubseile (10) auf- und abrollbar sind, die einerseits an den Hubwinden (9) angebracht und andererseits mittels Hubseilaufhängepunkten (11) mit dem Spreader (6) verbunden sind. Zur Vereinfachung des Aufbaus eines derartigen Portalhubwagens (1) und zur Erleichterung der Positionierbarkeit des Spreaders (6) wird vorgeschlagen, dass die spreaderseitigen Hubseilaufhangepunkte (11) unmittelbar am Spreader (6) ausgebildet sind.
摘要翻译：为在集装箱码头以及一般运输任务使用的跨运车（1）具有框架（2），一个扩张器（6），该框架之间挂起（2）和与容器（8）是可锁定的行驶支撑体（5）在所述框架（2）的下部部分和每一个都具有多个以行布置的车轮（13）和绞车（9），通过该升降缆绳（10）向上，并且可以滚动，一方面，所述绞盘（9）安装并在另一方面，借助于Hubseilaufhängepunkten（11）被连接到扩张器（6）。为了简化这种跨运车（1）的结构和便于吊具的定位能力（6）中提出，吊具Hubseilaufhangepunkte侧（11）被直接形成在扩张器（6）。

18. 发明申请

WO2011032706A1 PORTALHUBWAGEN ZUM EINSATZ IN CONTAINERTERMINALS UND FÜR ALLGEMEINE TRANSPORTAUFGABEN 审中-公开
标题翻译： PORTAL HUBWAGEN FOR USE的集装箱码头和一般运输任务
公开(公告)号：WO2011032706A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/005700
申请日：2010-09-16
申请人： PFENNING ELEKTROANLAGEN GMBH , PFENNING, Wilhelm
发明人： PFENNING, Wilhelm
IPC分类号： B66C19/00
CPC分类号： B66C19/007 , B66C9/04
摘要： Ein Portalhubwagen (1) zum Einsatz in Containerterminals und für allgemeine Transportaufgaben hat ein Rahmengestell (2), ein Lastaufnahmemittel (4), das zwischen dem Rahmengestell (2) hängt und mit einer Last, vorzugsweise einem Container (7), verriegelbar ist, Hubwinden (8), mittels denen das Lastaufnahmemittel (4) vertikal bewegbar ist, und Fahrträger (3), die am unteren Bereich des Rahmengestells (2) angeordnet sind und jeweils eine Vielzahl in einer Reihe angeordneter Räder (11) aufweisen; wobei jeweils zwei an einem Fahrträger (3) neben- bzw. hintereinander angeordnete Radträger (12), an denen jeweils ein Rad (11) des Portalhubwagens (1) gelagert ist, an einer Wippe (13) gehaltert sind, die in Bezug auf den Fahrträger (3) um einen horizontal angeordneten Gelenkzapfen (16) verschwenkbar ist. Jedes Rad (11) bzw. jeder Radträger ist an seiner Wippe separat lenkbar.
摘要翻译：为在集装箱码头以及一般运输任务使用的跨运车（1）具有框架（2），负载接收装置（4），其被所述框架之间的暂停（2）和一个负载，优选的容器（7）是可锁定的起重绞车（8），通过该负载接收装置（4）是可垂直移动的，并且移动载体（3），其被布置在所述框架的下部部分（2）和每一个都具有多个以行布置的车轮（11）; 在行驶支撑件（3）并排或前后布置轮架（12），每两个，以其中的每一个跨运车的车轮（11）（1）被安装在一个摇杆（13）被支持，相对于所述绕水平设置的枢轴销（16）行驶支持（3）是可枢转的。每个车轮（11），并且每个轮架是在其摇臂分别可操纵的。

19. 发明申请

WO2009090031A1 AUSLÖSEVORRICHTUNG FÜR EINE HUPANLAGE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：触发装置FOR A HUPANLAGE机动车
公开(公告)号：WO2009090031A1
公开(公告)日：2009-07-23
申请号：PCT/EP2009/000132
申请日：2009-01-13
申请人： PARAGON AG , TAKATA-PETRI AG , BÖCKSTIEGEL, Andreas , HANS, Andreas , KEMPF, Bernhard
发明人： BÖCKSTIEGEL, Andreas , HANS, Andreas , KEMPF, Bernhard
IPC分类号： B60Q5/00
CPC分类号： B60Q5/003
摘要： Eine Auslosevorrichtung für eine Hupanlage eines Kraftfahrzeugs ist in einem Lenkrad (2) des Kraftfahrzeugs integriert. Um eine Relativbewegung von zum Lenkrad gehörenden Bauteilen in bezug aufeinander zu vermeiden und um dennoch eine sichere und zuverlässige Betätigung der Auslosevorrichtung der Hupanlage bei gleichzeitig optisch kompakter und ansprechender Gestaltung des Lenkrads (2) zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, daß die Auslosevorrichtung eine erste Ausloseeinheit (7), mittels der ein mit einem beabsichtigten Hupvorgang einhergehender Parameter erfaß- und bei Erfassen eines solchen Parameters ein erstes Auslosesignal ausgebbar ist, und eine zweite Ausloseeinheit (11) aufweist, mittels der ein weiterer mit einem beabsichtigten Hupvorgang einhergehender Parameter erfaß- und ein zweites Auslosesignal ausgebbar ist, und daß mittels der Auslosevorrichtung (7, 11) die Hupanlage des Kraftfahrzeugs in Betrieb setzbar ist, wenn sowohl das erste Auslosesignal von der ersten Ausloseeinheit (7) als auch das zweite Auslosesignal von der zweiten Ausloseeinheit (11) ausgegeben werden.
摘要翻译：甲Auslosevorrichtung Hupanlage用于机动车辆被集成到机动车辆的方向盘（2）。为了避免属于方向盘组件相对于彼此，并仍然允许Auslosevorrichtung的Hupanlage的安全和可靠操作的同时光学紧凑和吸引人的方向盘（2）的设计的相对运动，所以建议的Auslosevorrichtung第一Ausloseeinheit（ 7）通过与监控和处理在检测到这样的参数的预期Hupvorgang参数伴随的装置，第一触发信号可被输出，以及第二Ausloseeinheit（11），通过与预期Hupvorgang参数和第二erfaß-另一个伴随的手段被触发信号可被输出，并且，通过Auslosevorrichtung（7,11）的装置，所述机动车辆的Hupanlage可被放置在操作时所述第一Ausloseeinheit的第一触发信号（7）和所述第二Ausloseeinheit（11）的所述第二触发信号被输出。

20. 发明申请

WO2008061553A1 GELD-, KASSEN-, GELDWECHSELAUTOMAT 审中-公开
标题翻译：钱，收银机，外币兑换机
公开(公告)号：WO2008061553A1
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：PCT/EP2006/011290
申请日：2006-11-24
申请人： MAKU INFORMATIONSTECHNIK GMBH , KURZ, Peter
发明人： KURZ, Peter
IPC分类号： G07F19/00 , G06T5/50
CPC分类号： G06T5/50 , G06Q20/4014 , G07F19/20 , G07F19/207
摘要： Ein Geld-, Kassen- oder Geldwechselautomat (1) hat eine Kameravorrichtung (2, 3), mittels der Bilder von Automatennutzern erzeugbar sind und die einen Kamerakopf (2) mit einer Vielzahl Bildsensorelemente zur Erfassung optischer Signale und Umwandlung derselben in elektrische Signale und eine Auswerteeinheit (3) zur Umwandlung der elektrischen Signale in ein Bild aufweist. Um bei allen denkbaren Lichtverhältnissen hochqualitative bildliche Darstellungen der Automatennutzer zur Verfügung zu stellen, wird vorgeschlagen, dass der Kamerakopf (2) räumlich von der Auswerteeinheit (3) getrennt und miniaturisiert ausgebildet ist und dass in der Auswerteeinheit (3) aus zumindest zwei durch den Kamerakopf (2) erfassten, hinsichtlich bestimmter Parameter, z.B. hinsichtlich der Belichtungsdauer, unterschiedlich erstellten Bildern desselben Automatennutzers ein diesen optimal erkennbar darstellendes Bild erzeugbar ist.
摘要翻译：甲钱，现金或变化的机器（1）具有由机用户的图像的装置产生的摄像机装置（3 2），和（2）具有用于检测光信号并将其转换成电信号的多个图像传感器元件的摄像机头，和评估单元（3）成的电信号转换的图像。为了提供本机用户的高质量图形表示是在所有可能的照明条件下可用的，所以建议摄像机头（2）在空间上与评估单元分离的分离（3）和形成小型化，并且由摄像机头，在所述评估单元（3）由至少两个的（2）检测到的，相对于某些参数，例如一个可在曝光中，相同的机用户的不同创建的图像的角度来生成表示最佳地识别的图像。

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