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    • 1. 发明申请
    • TRANSPORTFAHRZEUG
    • 运输车辆
    • WO2016116235A1
    • 2016-07-28
    • PCT/EP2015/080590
    • 2015-12-18
    • WESTDEUTSCHER DRAHTSEIL-VERKAUF DOLEZYCH GMBH & CO. KG
    • SCHÖBEL, Uwe
    • B60P7/14B60P7/08
    • B60P7/0876B60P7/14
    • Gegenstand der Erfindung ist ein Transportfahrzeug, insbesondere ein LKW- Auflieger (1), mit einem von Bordwänden (3, 4, 5, 6), einer Transportfläche (8) sowie gegebenenfalls einer Dachfläche (7) begrenzten Laderaum (3 bis 8), wobei zumindest eine Bordwand (3, 4) ganz oder teilweise ein flächiges Längs-Sicherungsmittel (9) aufweist. Erfindungsgemäß sind zusätzlich ein oder mehrere flexible Quer-Sicherungsmittel (10) zur Segmentierungder Transportfläche (8) in Längsrichtung (L) vorgesehen, wobei das Quer-Sicherungsmittel (10) mit zumindest einer Randseite an das Längs-Sicherungsmittel (9) angeschlossen ist.
    • 本发明涉及一种运输车辆,特别是卡车半挂车(1),具有一个侧壁(3,4,5,6),一个输送平面(8)和任选的屋顶表面(7)有限载货空间(3至8), 其中,至少一个侧壁(3,4)包括一个平坦的纵向固定手段的全部或部分(9)。 根据本发明,一个或多个柔性的交叉固定装置(10),用于在纵向方向(L)Segmentierungder传送面(8)被附加地设置,其中,所述交叉固定装置(10)与所述纵向固定装置的至少一个边缘侧(9)连接。
    • 3. 发明申请
    • CARGO NET
    • 货架网
    • WO2009156377A1
    • 2009-12-30
    • PCT/EP2009/057770
    • 2009-06-23
    • DSM IP ASSETS B.V.WIENKE, DietrichMARISSEN, Roelof
    • WIENKE, DietrichMARISSEN, Roelof
    • B60P7/08B60R21/06
    • B60R21/06B60P7/0823B60P7/0876
    • The invention relates to a net comprising a plurality of net members (100), said members being arranged in a lattice structure and having a thickness (Dl), wherein the net further comprises attachment means connected to said members, wherein the thickness (D2) of the attachement means is larger that the thickness of the members (Dl) at least at the place of places of connection through which loads are transmitted between said members and said means and wherein the ratio between the thickness of the members and the thickness of the attachment means (D1/D2) is at least 1.15. The invention further relates to the use of the net as a barrier net to secure an off-limits area and as a cargo net to secure restrain movement of a cargo on a platform of a pellet.
    • 本发明涉及一种网,其包括多个网状构件(100),所述构件布置成格子结构并且具有厚度(D1),其中所述网还包括连接到所述构件的连接装置,其中所述厚度(D2) 附件装置的厚度至少在至少在所述构件和所述装置之间传递载荷的连接位置处的构件(D1)的厚度,并且其中构件的厚度和构件的厚度之间的比率 连接装置(D1 / D2)至少为1.15。 本发明还涉及使用网作为隔离网来固定超限区域和作为货物网以确保货物在丸粒的平台上的限制运动。
    • 4. 发明申请
    • LOCKING DEVICE FOR FASTENING A CONTAINER
    • 用于紧固集装箱的锁定装置
    • WO2007071419A2
    • 2007-06-28
    • PCT/EP2006012391
    • 2006-12-21
    • AIRBUS GMBHMERZ LUDGER
    • MERZ LUDGER
    • B64D9/00B64C1/20
    • B64D9/003B60P7/0876B60P7/13Y02T50/46
    • The present invention relates to a locking device for fastening containers (2) for an aircraft. The locking device comprises at least one locking arrangement (1) that can be affixed to an aircraft floor (3) and that comprises a retaining element (4). The at least one locking arrangement (1) can be fastened to the aircraft floor (3) such that a gap (13) for adjusting the container (2) is provided between the container (2) and the at least one locking arrangement (1). The retaining element (4) of the locking arrangement (1) can subsequently be moved in the direction of the payload (2) such that a gap (13) between the locking arrangement (1) and the payload (2) can be adjusted.
    • 本发明涉及一种用于固定飞机容器(2)的锁定装置。 该锁定装置包括至少一个锁定装置(1),该锁定装置可以固定到飞机地板(3)并且包括保持元件(4)。 所述至少一个锁定装置(1)可以固定在飞机地板(3)上,使得在所述容器(2)和所述至少一个锁定装置(1)之间设置用于调整所述容器(2)的间隙(13) )。 锁定装置(1)的保持元件(4)随后可沿有效载荷(2)的方向移动,使得锁定装置(1)和有效载荷(2)之间的间隙(13)可被调整。
    • 6. 发明申请
    • CARGO NET
    • 货架网
    • WO2002062619A1
    • 2002-08-15
    • PCT/GB2002/000276
    • 2002-01-22
    • BRIDPORT AVIATION PRODUCTS LIMITEDBROWN, Julian
    • BROWN, Julian
    • B60P7/08
    • B60P7/0876B64D9/00
    • A cargo net (1) comprising a plurality of interconnected netting strands (2) providing a mesh (3) and having a main panel (4) and a plurality of wing panels (5) extending therefrom, the main panel (4) being adapted to overlie the cargo in use and the wing panels (5) being adapted to hang down against sides of the cargo to surround the cargo, each wing panel (5) having and edge (6) which in use meets an edge (6) of an adjacent wing panel (5) to define a net corner (7), the net including a plurality of corner securement devices (8) spaced apart along the net corner (7) whereby the corner is releasably secured for use, each securement device (8) comprising a projection extending from one of the meeting edges and an eye associated with the projection.
    • 一种货物网(1),包括多个互连的网状线(2),其提供网(3)并且具有主面板(4)和从其延伸的多个翼板(5),所述主面板(4)适于 覆盖在使用中的货物,并且翼板(5)适于垂下来抵靠货物的侧面以围绕货物,每个翼板(5)具有边缘(6),边缘(6)在使用中与边缘(6) 相邻的翼板(5)以限定网角(7),所述网包括沿着所述网角(7)间隔开的多个角固定装置(8),由此角部可释放地固定以供使用,每个固定装置 8)包括从所述会议边缘中的一个延伸的突起和与所述突起相关联的眼睛。
    • 7. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUR LADUNGSSICHERUNG UND STEUERUNGSVERFAHREN
    • 设备的负载保护和控制方法
    • WO2017067875A1
    • 2017-04-27
    • PCT/EP2016/074850
    • 2016-10-17
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG
    • HACK, ChristinaRIEDEL, Roland
    • B60P7/08G01G19/00
    • B60P7/0876B60P7/0861G01G19/00
    • Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere eine Vorrichtung zur Sicherung wenigstens eines an einer Boden- oder Seitenfläche (L; SL, SR) eines Fahrzeugs angeordneten Gegenstands (G1 - G3), mit wenigstens einem flächigen und flexiblen Sicherungselement (1), das zumindest von einer Ladeposition in eine Sicherungsposition vorzugsweise fremdkraftbetätigt verstellbar ist, wobei in der Ladeposition wenigstens ein Gegenstand (G1 - G3) auf der Boden- oder Seitenfläche (L; SL, SR) angeordnet werden kann und der wenigstens eine Gegenstand (G1 - G3) in der Sicherungsposition von dem Sicherungselement (1) zumindest teilweise überdeckt ist und über das Sicherungselement (1) in einer Lage an der Boden- oder Seitenfläche (L; SL, SR) gehalten ist, indem das Sicherungselement (1) in der Sicherungsposition mit dem wenigstens einen Gegenstand (G1 - G3) in Kontakt steht und auf das Sicherungselement (1) in der Sicherungsposition eine Richtung der Boden- oder Seitenfläche (L; SL, SR) wirkende Kraft aufgebracht ist. Erfindungsgemäß weist das flächige und flexible Sicherungselement (1) und/oder die Boden- oder Seitenfläche (L; SL, SR) mindestens ein Sensormittel (2a, 2b, 2c) aufweist, mittels dem mindestens ein Messwert erfassbar ist, wenn der wenigstens eine Gegenstand (G1 - G3) an der Boden- oder Seitenfläche (L; SL, SR) angeordnet ist und/oder das Sicherungselement (1) mit dem wenigstens einen Gegenstand (G1 - G3) in Kontakt steht, um hierüber elektronisch z.B. auf Größe, Position und/oder Gewicht des wenigstens einen Gegenstands (G1 - G3) zu schließen.
    • 本发明特别涉及一种装置,用于固定的地面或Seitenfl&AUML的至少一个;枝(L; SL,SR)的车辆装载物的(G1 - G3),与至少一个FL BEAR发言 和灵活的固定元件(1),在从装载位置移动到固定位置至少,优选fremdkraftbet BEAR是无标题可调的,其特征在于,在所述装载位置处的至少一个对象 - 在地板上或Seitenfl BEAR(G1 G3)布置;枝(SL,SR L) 可以是与所述至少一个对象(G1 - G3)在固定元件的固定位置(1)至少部分地导航用途是berdeckt并通过固定元件(1)在地板上或Seitenfl&AUML的位置;枝(L; G 3表示)是在接触,和(在固定位置的熔丝元件1),所述底部的方向 - , - SR)是由在与所述至少一个物品(G1固定位置的固定元件(1)保持SL 或侧面(L; SL,SR)作用力。 发明Ä大街 具有FLÄ CHIGE和灵活的固定元件(1)和/或底部或SeitenflÄ枝(L; SL,SR),其通过所述至少一个测量值的装置所检测的至少一个传感器装置(2a,2b,2c的),当 的至少一个对象(G1 - G3)在底部或SeitenflÄ枝(L; SL,SR)和/或固定元件(1)与所述至少一个物品(G1 - G3)是在接触到这里导航用途 通过电子例如 至少一个物品(G1-G3)的尺寸,位置和/或重量。

    • 9. 发明申请
    • NETWORK INTERSECTIONS, METHOD FOR THEIR ASSEMBLY AND DEVICES COMPRISING THEM
    • 网络交互,其组装方法和包含它们的设备
    • WO2015097466A1
    • 2015-07-02
    • PCT/GB2014/053823
    • 2014-12-22
    • WISLA NARROW FABRICS LIMITED
    • KOZACZEK, EdwardTAYLOR, David
    • B63B25/02B63C9/26B60P7/08B66C1/12D04G1/00
    • B63C9/26B60P7/0876B63B2025/022B66C1/127
    • In network intersection structures for netting, devices comprising them and methods for their assembly,a first elongate non-rigid element (2), a second elongate non-rigid element (6) and an elongate central component (7) are provided. The first non-rigid element (2) comprises a longitudinal axis (3), a width (5) perpendicular to the longitudinal axis (3), an axially-oriented bore (4) and a transverse passage (9) extending across the whole width (5) of the first non-rigid element (2). The second non-rigid element (6) comprises a longitudinal axis (11), a width (12) perpendicular to the longitudinal axis (11) and a transverse passage (13) extending across the whole width (12) of the second non-rigid element (6). The central component (7) is positioned within the axially-oriented bore (4) of the first non-rigid element (2) and the transverse passages (9, 13) of the first and second non-rigid elements(2,6).
    • 在网络的网络交叉结构中,包括它们的装置及其组装方法,提供第一细长非刚性元件(2),第二细长非刚性元件(6)和细长中心部件(7)。 第一非刚性元件(2)包括纵向轴线(3),垂直于纵向轴线(3)的宽度(5),轴向定向的孔(4)和横跨整个延伸的横向通道(9) 第一非刚性元件(2)的宽度(5)。 第二非刚性元件(6)包括纵向轴线(11),垂直于纵向轴线(11)的宽度(12)和延伸穿过第二非刚性元件的整个宽度(12)的横向通道(13) 刚性元件(6)。 中心部件(7)位于第一非刚性元件(2)的轴向定向孔(4)内,第一和第二非刚性元件(2,6)的横向通道(9,13) 。