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1. 发明申请

WO2016008871A1 VERFAHREN ZUR STABILISIERUNG EINES SCHIENENFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法用于稳定轨道车辆
公开(公告)号：WO2016008871A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/EP2015/066033
申请日：2015-07-14
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： WENNEKAMP, Fabian
IPC分类号： B61L15/00 , B61F9/00
CPC分类号： B61L15/0081 , B61F5/245 , B61K9/12 , B61L23/042 , B61L25/021 , B61L25/025 , B61L2201/00 , B61L2205/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stabilisierung eines Schienenfahrzeugs (2) mit einem Radsatz (12) bei dem die Geschwindigkeit (84, 86, v) des Schienenfahrzeugs (2) bei Auftreten eines kritischen Schwingungszustands (KSZ) des Radsatzes (12) verändert wird. Ein vorteilhaftes Verfahren kann erreicht werden, wenn die Geschwindigkeit (84, 86, v) des Schienenfahrzeugs (2) unter Verwendung einer Schwingungszustandsgröße (66) des Radsatzes (12) verändert (110, 140) wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于与一组轮子（12），其中的速度（84，86，v）的轨道车辆（2）的时轮组（12）的一个临界振荡条件（KSZ）变为稳定的铁路车辆（2）。可实现的有利方法当速度（84，86，V）使用所述轮组的振动状态量（66）（2）在轨道车辆（12）的变化（110，140）。

2. 发明申请

WO2015089381A1 DEVICES AND METHODS FOR INSPECTING A WHEEL 审中-公开
标题翻译：检查车轮的装置和方法
公开(公告)号：WO2015089381A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/US2014/069982
申请日：2014-12-12
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： YU, xun , LI, Ran
IPC分类号： G01M17/10 , B25B5/06 , B61K9/12 , G01N27/72
CPC分类号： G01M17/10 , B61K9/12 , G01N29/041 , G01N29/24 , G01N2291/0289 , G01N2291/106 , G01N2291/2696
摘要： The present invention discloses a inspection device for detecting a defect of a metal object, where the inspection device includes a main base, at least one main magnetic module, and a main inspection module. The at least one main magnetic module is installed on the main base, for attaching the main base onto the metal object under an action of a magnetic force. The main inspection module is installed on the main base, to detect at least one type of defect of the metal object. The present invention further discloses a wheel defect inspection method and a wheel defect inspection device. The metal object defect inspection device may implement automatic detection of a defect on a whole circumference of a wheel.
摘要翻译：本发明公开了一种用于检测金属物体的缺陷的检查装置，其中检查装置包括主基座，至少一个主磁性模块和主检查模块。所述至少一个主磁性模块安装在所述主基座上，用于在所述磁力作用下将所述主基座附接到所述金属物体上。主检测模块安装在主基座上，以检测金属物体的至少一种类型的缺陷。本发明还公开了车轮缺陷检查方法和车轮缺陷检查装置。金属物体缺陷检查装置可以实现轮的整个圆周上的缺陷的自动检测。

3. 发明申请

WO2013095174A9 SYSTEM FOR DIAGNOSTIC MONITORING OF PAIRS OF WHEELS OF ROLLING STOCK 审中-公开
标题翻译：系统诊断监控车轮对
公开(公告)号：WO2013095174A9
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：PCT/RU2011001003
申请日：2011-12-19
申请人： PLOTNIKOV SERGEI VASILEVICH
发明人： PLOTNIKOV SERGEI VASILEVICH
IPC分类号： B61K9/12 , G01B11/14
CPC分类号： B61K9/12
摘要： The invention relates to the field of measuring technology and can be used in the production of an up-to-date automated diagnostic system for monitoring pairs of wheels of rolling stock during the movement of said pairs of wheels along a railway in real time. What is claimed is: a system for diagnostic monitoring of pairs of wheels of rolling stock, the system comprising optical units for measuring the position of wheel internal surfaces and external surfaces arranged on the outside of and/or on the inside of a rail track, and also one or more sensors of the position of the pair of wheels relative to the rail track, wherein outputs of all of the optical units and sensors of the position of the pair of wheels are connected to a computer. What is novel is the fact that each of the optical units and sensors of the position of the pair of wheels is in the form of an autonomous microprocessor module which is connected via an internal information busbar to a common local computer, the output of which is connected via a common information busbar to a railway data transmission network.
摘要翻译：本发明涉及测量技术领域并且可以用于生产最新的自动诊断系统，用于实时监测所述成对车轮沿铁路运动期间车辆的成对车轮。 1。一种用于诊断监测铁路车辆车轮对的系统，所述系统包括用于测量布置在轨道外侧和/或内侧上的车轮内表面和外表面的位置的光学单元，以及所述一对车轮相对于所述轨道的位置的一个或多个传感器，其中所述一对车轮的位置的所有光学单元和传感器的输出连接到计算机。新颖之处在于，这对车轮的位置中的每个光学单元和传感器都是自主微处理器模块的形式，其通过内部信息母线连接到公共本地计算机，其输出是通过公共信息母线连接到铁路数据传输网络。

4. 发明申请

WO2010102676A1 MÉTHODE ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE DE PRÉSENCE DE RAIL 审中-公开
标题翻译：用于监测轨道存在的方法和装置
公开(公告)号：WO2010102676A1
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/EP2009/053772
申请日：2009-03-31
申请人： SIEMENS TRANSPORTATION SYSTEMS SAS , CLARISSOU, Yves
发明人： CLARISSOU, Yves
IPC分类号： B61K9/12 , B61L23/04
CPC分类号： B61K9/12 , B61L15/0081
摘要： La présente invention décrit une méthode et dispositif de contrôle de présence d'au moins un rail (1) de guidage d'un véhicule guidé, ledit dispositif comprenant: - un premier détecteur (41) situé en aval d'une roue (3), ledit détecteur (41) étant apte à détecter la présence dudit rail (1) et à transmettre un premier signal (S A ) relatif à ladite présence dudit rail à un organe de contrôle (5), caractérisé en ce que - un second détecteur (42) situé en amont de ladite roue est apte à être connecté en parallèle avec ledit premier détecteur (41), et à détecter ladite présence dudit rail (1), - ledit second détecteur (42) est apte à communiquer audit organe de contrôle (5) un second signal (S B ) relatif à ladite présence dudit rail.
摘要翻译：本发明涉及一种用于监测导向车辆的至少一个导轨（1）的存在的方法和装置，其中所述装置包括：位于车轮（3）下游的第一检测器（41），所述检测器（41）能够检测所述轨道（1）的存在并将与所述轨道的存在有关的第一信号（SA）发送到监视构件（5），其特征在于：位于第二检测器所述轮的上游可以与第一传感器（41）并联连接，并且能够检测所述轨道（1）的存在; 并且所述第二检测器（42）可以将与所述轨道的存在有关的第二信号（SB）与所述监视构件（5）通信。

5. 发明申请

WO2009012380A1 SYSTEM AND METHOD FOR ANALYZING ROLLING STOCK WHEELS 审中-公开
标题翻译：用于分析滚轮的系统和方法
公开(公告)号：WO2009012380A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/US2008/070318
申请日：2008-07-17
申请人： LYNXRAIL CORPORATION , KILIAN, Krzysztof , MAZUR, Vladimir , HALL, Stuart
发明人： KILIAN, Krzysztof , MAZUR, Vladimir , HALL, Stuart
IPC分类号： E01B29/04
CPC分类号： B61K9/12 , B61L27/0094
摘要： An exemplary system and method for analyzing rolling stock wheels helps allow a wheel to be analyzed at speed, reducing any need for manual inspections or other related delays. An exemplary system may include one or more strobe lights and one or more high-speed cameras to capture images of the rolling stock wheel(s) at speed. The images may include one or more markers to assist in analyzing various parameters of the rolling stock wheel. The exemplary system may include one or more backface illumination plates to assist in illuminating the rolling stock wheel(s) and/or the one or more marker(s).
摘要翻译：用于分析滚动车轮的示例性系统和方法有助于以高速分析车轮，减少对手动检查或其他相关延迟的任何需要。示例性系统可以包括一个或多个闪光灯和一个或多个高速摄像机，用于以速度捕获车辆车轮的图像。图像可以包括一个或多个标记，以帮助分析车辆车轮的各种参数。示例性系统可以包括一个或多个背面照明板，以帮助照亮车辆车轮和/或一个或多个标记。

6. 发明申请

WO2007135159A3 MEASURING INSTRUMENT FOR DETERMINING THE ACTUAL CONDITION OF WHEEL SETS 审中-公开
标题翻译：测量装置用于确定实际轮对的状态
公开(公告)号：WO2007135159A3
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：PCT/EP2007054969
申请日：2007-05-22
申请人： HEGENSCHEIDT MFD GMBH & CO KG , DE LA RIVA CAMILO , ROSENLAND DIETER , BRAUN NORBERT , NIJSSEN THEO
发明人： DE LA RIVA CAMILO , ROSENLAND DIETER , BRAUN NORBERT , NIJSSEN THEO
IPC分类号： G01B11/24 , B61K9/12 , G01B21/20
CPC分类号： B61K9/12
摘要： Disclosed is a measuring instrument (1) for determining the actual condition of wheel sets (31) and wheels (34) of a passing railroad vehicle with the aid of several beam optical devices (26). Said measuring instrument (1) is disposed in the track panel (12) of a railroad track (3) and comprises a first section (8) for rolling and laterally guiding a wheel set (31) into a measuring section (10) by means of an auxiliary rail for supporting the wheel set (31) on the outer edges of the wheels (34) thereof, and a third section (11) for rolling the wheel set (31) out onto the railroad track (3). The first (8) and the third section (11) of the measuring instrument (1) are also designed as a track panel (2) while the beam optical devices (26) are located below the measuring section (10). The first (8) and the third section (11) of the measuring instrument (1) are elastically embedded in the ballast (6) of the superstructure of the railroad track (3) while at least one of the beam optical devices (26) is mounted vibration-free on the subgrade (7) of the superstructure of the railroad track (3) in a predetermined position relative to the measuring section (10) of the measuring instrument (1) without being in contact with the other parts of the measuring instrument (1).
摘要翻译：在铁路轨道的轨道网格（12）（3）布置（1），用于使用多个光束的装置（26）确定在所述驱动器通过操作的轮组的铁路车辆的实际状态（31）和车轮（34）测量装置，其特征在于，所述测量装置（1）的车轮组（31）与用于在车轮的外边缘支撑所述轮组（31）的辅助导轨上的测定部（10）的轮（31）的侧向引导的轧制的第一部分（8）（34）和用于在铁路轨道（3），所述轮组（31）的滚动的第三部分（11），其中所述测量装置的所述第一（8）和第三部分（11）（1）也可作为轨道栅板（2）被设计和其中，所述光束的装置（26），所述测量部分（10）下面设置中，测量设备的第一（8）和第三部分（11）（1）弹性地在镇流器（6）的铁路轨道的上部结构（3）嵌入式，在 D-接触相比，测量装置（光束装置中的至少一个（26）的其他部分（1）和从在路基中相对于测量设备（1）的所述测量部分（10）的规定位置的振动无（7）的铁路轨道的上盖 3被安装）。

7. 发明申请

WO2004058554A1 MESSEINRICHTUNG ZUM MESSEN DER RUNDHEIT EINES EISENBAHNRADES 审中-公开
标题翻译：测量器具，用于测量圆度的火车轮
公开(公告)号：WO2004058554A1
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：PCT/EP2003/014480
申请日：2003-12-18
申请人： HEGENSCHEIDT-MFD GMBH & CO. KG , HEIMANN, Alfred
发明人： HEIMANN, Alfred
IPC分类号： B61K9/12
CPC分类号： G01M17/10 , B61K9/12
摘要： Die Erfindung betrifft eine Messeinrichtung an wenigstens einer Schiene (4) eines Eisenbahngleises zum Messen der Rundheit (7) eines einzelnen Eisenbahnrades (1) während dessen Laufs (3) über die Schiene (4) als Differenz (8 - 9) des Umfangsradius der Spurkranzkuppe (5) und des Radius der Lauffläche (2) des Eisenbahnrades (1) in einer Messebene (17). Die Messeinrichtung besteht aus einer Mehrzahl von Messfühlern die jeweils einen seitlichen Abstand voneinander haben und in der Messebene (17) längs der Drehachse (6) des Eisenbahnrades (1) bzw. des Radsatzes senkrecht zur Aufstandsfläche (10) des jeweiligen Eisenbahnrades (1) mit der Schiene (4) verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种测量装置上的铁路轨道中的至少一个导轨（4），用于在轨道（4）的差（8 - 9）其运行（3）在测量个体铁道车辆用车轮（1）的圆度（7）的车轮凸缘的圆周半径的（5）与行驶表面的半径（2）在测定面（17）的铁路车轮（1）的。测量装置由多个传感器中的每个具有彼此和在沿所述旋转轴的测量平面（17）的横向距离（6）的火车车轮的（1）或垂直地设置到相应的铁道车辆用车轮的接触表面（10）的车轮（1）与导轨（4）相连接。

8. 发明申请

WO2004046644A2 WHEEL PROFILE INSPECTION APPARATUS AND METHOD 审中-公开
标题翻译：轮廓检查装置和方法
公开(公告)号：WO2004046644A2
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：PCT/US0336893
申请日：2003-11-17
申请人： BEENA VISION SYSTEMS INC
发明人： NAYEBI KAMBIZ
IPC分类号： B61K9/12 , G01B11/10 , G01B11/245 , G01B11/00
CPC分类号： B61K9/12 , G01B11/105 , G01B11/245
摘要： A method and system for measuring railroad wheels, where the wheels may be measured while mounted on railcars that are in motion. The method and system may be practiced by using one or more lasers or other light sources to illuminate portions of the surface of the railroad wheels, two or more of which may be substantially mutually orthogonal. By converting images of the illuminated portions to coordinates, wheel center position and diameter can be calculated, and once center position and diameter are calculated, wheel profile parameters such as flange height, flange width, and tread hollow can be calculated. The method and system produces accurate results at speeds up to at least 60 miles per hour.
摘要翻译：一种用于测量铁路车轮的方法和系统，其中车轮可以在安装在运动中的轨道车上时被测量。该方法和系统可以通过使用一个或多个激光器或其他光源来照亮铁路车轮的表面的部分，其中两个或更多个可以基本上相互正交。通过将照明部分的图像转换为坐标，可以计算车轮中心位置和直径，并且一旦计算了中心位置和直径，就可以计算车轮轮廓参数，例如凸缘高度，凸缘宽度和胎面空心。该方法和系统以高达每小时至少60英里的速度产生精确的结果。

9. 发明申请

WO01094175A1 METHOD AND APPARATUS FOR DETECTING ROUNDNESS DEFECTS IN A RAILWAY VEHICLE WHEEL 审中-公开
标题翻译：用于检测铁路车辆轮辋缺陷的方法和装置
公开(公告)号：WO01094175A1
公开(公告)日：2001-12-13
申请号：PCT/EP2001/006351
申请日：2001-06-05
IPC分类号： G01B21/20 , B61K9/12 , G01B7/28 , G01B21/12 , G01M17/10
CPC分类号： B61K9/12 , G01B7/282 , G01B21/12 , G01M17/10
摘要： A motion sensor (3) is associated with a wheel (1) of a railway vehicle for generating a signal (M) indicative of the motion of the wheel along a vertical axis (x). A rotation sensor (6) provides a signal (S) indicative of the rotational speed of the wheel (1). The motion (M) and rotational speed (S) signals are received by an electronic processing unit (E) which correlates these signals using the speed signal (S) to divide the vertical motion signal (M) in subsequent time portions or frames, each corresponding to a complete rotation of the wheel. A mean of the subsequent time portions of the motion signal stored over a period of time is calculated to identify actual or incipient roundness defects of the wheel.
摘要翻译：运动传感器（3）与铁路车辆的车轮（1）相关联，用于产生指示车轮沿垂直轴线（x）运动的信号（M）。旋转传感器（6）提供表示车轮（1）的转速的信号（S）。运动（M）和转速（S）信号由电子处理单元（E）接收，电子处理单元（E）使用速度信号（S）将这些信号相关，以在随后的时间部分或帧中划分垂直运动信号（M）对应于车轮的完全旋转。计算在一段时间内存储的运动信号的后续时间部分的平均值，以识别车轮的实际或初始圆度缺陷。

10. 发明申请

WO0078587A3 MACHINE FOR THE MAINTENANCE OF RAILWAY CARRIAGES 审中-公开
标题翻译：铁路运输维护机器
公开(公告)号：WO0078587A3
公开(公告)日：2001-03-01
申请号：PCT/NO0000188
申请日：2000-06-02
申请人： CHRUICKSHANK FRANK
发明人： CHRUICKSHANK FRANK
IPC分类号： B23B5/28 , B61K9/12 , G01M17/10 , G01M17/08
CPC分类号： B61K9/12 , B23B5/28 , G01M17/10
摘要： The invention relates to a machine intended for the effective maintenance of complete wheel axles for railway carriages, characterized by a main frame (1), a drive system (2) for speed simulation combined with load simulation provided by a load bracket (3), piezo-resistive sensor (4), loading and unloading arm (5) for loading and unloading as well as sorting of wheel axles with the help of a loading/unloading ramp and holder (6) and a profile cutter (7) for the repair of damage to wheel rims and wheel flanges. A description is also given of a maintenance method for wheel axles involving the injection of new bearing grease in an interspace (37) without the need for dismantling the bearing housing nor the bearing for degreasing.
摘要翻译：本发明涉及一种旨在有效维护铁路车厢的完整车轮轴的机器，其特征在于主架（1），用于速度模拟的驱动系统（2）以及由负载支架（3）提供的负载模拟，压力传感器（4），用于装载和卸载的装载和卸载臂（5）以及借助于装载/卸载斜坡和保持器（6）和轮廓切割器（7）的轮轴分类用于修理对轮缘和车轮法兰的损坏。还给出了一种用于轮轴的维护方法，其涉及在空隙（37）中注入新的轴承油脂，而不需要拆卸轴承箱和用于脱脂的轴承。

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