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    • 94. 发明申请
    • LAGERSYSTEM FÜR EINEN TURBOVERDICHTER UND TURBOVERDICHTER MIT DEM LAGERSYSTEM
    • 存储系统的涡轮压缩机和涡轮压缩机存储系统
    • WO2013093023A1
    • 2013-06-27
    • PCT/EP2012/076687
    • 2012-12-21
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • ALFES, LudgerTENBROCK, Rolf
    • F04D29/063F02C7/06F04D29/056
    • F04D29/063F02C7/06F04D29/056F05D2220/40F05D2240/50
    • Die Erfindung betrifft ein Lagersystem für einen in einem Prozess (8) zum Verdichten eines Prozessgases integrierten Turboverdichter (1), mit einem mit einem Schmierfluid geschmierten Lager (4) zur Lagerung eines Rotors des Turboverdichters (1), einer atmosphärenseitigen Wellendichtung (5), mit der das Lager (4) zur Atmosphäre hin isoliert ist, und einem Sammeltank (7) zur Bereitstellung des Schmierfluids für das Schmieren des Lagers (4), der eine Rücklaufleitung (15) für den Rücklauf des Schmierfluids von dem Lager (4) zu dem Sammeltank (7) und eine Beaufschlagungsleitung (9) aufweist, die an den Prozess (8) derart angeschlossen ist, dass das Schmierfluid in dem Sammeltank (7) von dem Prozessgas und somit die Rücklaufleitung (15) mit einem Überdruck beaufschlagt ist. Überschüssiges im Sammeltank (7) ausgedampftes Prozessgas wird über eine Rückführleitung (11) in den Prozess (8) zurückgeführt.
    • 本发明涉及一种轴承系统用于在一个过程(8)一种用于压缩工艺气体集成涡轮压缩机(1),具有用润滑流体轴承(4)润滑用于支撑涡轮压缩机的转子(1),大气侧轴密封件(5), 被连接到所述轴承(4)被分离到大气中,并收集罐(7),用于供给润滑液用于轴承的润滑(4)具有用于所述润滑流体从所述轴承的返回的返回管线(15)(4) 包括收集箱(7)和一冲击线(9),其连接到处理(8),使得润滑液从而返回管线(15)在由在从工艺气体和收集罐(7)过量的压力作用。 被蒸发过量在蓄压罐(7)的工艺气体通过在工序(8)返回管线(11)被返回。
    • 96. 发明申请
    • AUSSENLÄUFER -MOTOR LÜFTER MIT INTEGRIERTEM LAGERGEHÄUSE UND KASTEN FÜR STEUERELEKTRONIK
    • 内置轴承控制电子装置的外壳和箱外国RUNNERS - 电机风扇
    • WO2011113521A1
    • 2011-09-22
    • PCT/EP2011/000934
    • 2011-02-25
    • EBM-PAPST ST. GEORGEN GMBH & CO. KGWAGNER, ThomasROJO, Francisco
    • WAGNER, ThomasROJO, Francisco
    • F04D25/06F04D29/52F04D29/056H02K5/08
    • F04D25/062F04D25/0646H02K1/2786H02K1/32H02K3/522H02K5/1735H02K11/33
    • Ein Lüfter hat einen zu seinem Antrieb dienenden elektronisch kommutierten Außenläufermotor. Dieser hat einen Innenstator (20) mit einem Statorblechpaket (64) und mit einer diesem zugeordneten Wicklungsanordnung (66; 164, 166, 168, 170). Der Innenstator hat eine zentrale Ausnehmung (149) zur Lagerung einer Welle (42). Ferner hat der Lüfter einen vom Innenstator (20) durch einen magnetisch wirksamen Luftspalt (99) getrennten permanentmagnetischen Rotor (28), der auf seiner Außenseite mit Lüfterflügeln (32) versehen ist und eine in der zentralen Ausnehmung (149) des Innenstators (20) gelagerte Welle (42) aufweist. Auch ist eine Kunststoffbeschichtung (56, 58) vorgesehen, die sich in die zentrale Ausnehmung (149) des Innenstators (20) erstreckt und dort ein Lagerrohr zur Aufnahme von Lagerelementen (48, 50) für die Lagerung der Welle (42) bildet, ferner ein mit dieser Kunststoffbeschichtung (56, 58) einstückig ausgebildetes Wandelement (62) für einen Hohlraum (108) zur Aufnahme von elektrischen Bauelementen (112) des Motors, welches Wandelement (62) auf der vom Rotor (28) abgewandten Seite des Statorblechpakets (64) vorgesehen ist, und ein Lüftergehäuse (24), das durch Verbindungselemente (134, 136) einstückig mit dem Wandelement (62) des Hohlraums (108) verbunden ist und das zusammen mit dem Rotor (28) einen Luftdurchtrittskanal (142) bildet, in den die Lüfterflügel (32) ragen.
    • 风扇具有用于它的驱动的电子换向外部转子电动机的服务。 这包括具有定子层叠铁芯(64)和具有与其相关联的线圈组件的内部定子(20)(66; 164,166,168,170)。 内定子具有用于支撑的轴(42)的中央的凹部(149)。 此外,风扇一个从内部定子(20)由磁有效空气间隙分隔(99),永磁体,其设置在其外侧与风扇叶片(32)和一个在所述内部定子的中央凹部(149)的转子(28)(20) 具有安装在轴(42)。 此外,提供了一种塑料涂层(56,58),其延伸到所述内部定子(20)的中央凹部(149)并有一个轴承管,用于接收支承元件(48,50),用于在轴(42)的轴承,进一步 一个这种塑料涂层(56,58)一体形成的壁元件(62),用于接收来自所述转子背对引擎,该壁元件(62)的电气构件(112)的空腔(108)(28)的定子层叠铁芯的侧面(64 )被提供,和风扇壳体(24)通过连接元件(134,136)是一体地连接到所述腔(108的壁元件(62))和(连同转子28)在形成空气通道(142) 突出的风扇叶片(32)。
    • 98. 发明申请
    • HÜLSENELEMENT ZUR AXIALEN FESTLEGUNG EINES LAGERS IN EINEM ABGASTURBOLADER
    • 套筒元件轴向固定轴承涡轮增压器
    • WO2010115570A1
    • 2010-10-14
    • PCT/EP2010/002058
    • 2010-03-31
    • DAIMLER AGHERTWECK, GernotSEUFFERT, Johannes
    • HERTWECK, GernotSEUFFERT, Johannes
    • F04D29/056F01D21/00F01D25/16F16C17/26G01P3/00F01D17/06
    • F04D29/0563F02C6/12F05D2240/50F16C17/02F16C17/18F16C35/02F16C2360/24
    • Die Erfindung betrifft ein Hülsenelement (30, 30', 40, 40', 40") zur axialen Festlegung zumindest eines Lagers (24, 26) einer drehbaren Welle (22), insbesondere einer Welle (22) eines Abgasturboladers (10, 10'), welches in seiner Mantelfläche (46, 46', 46") zumindest eine Durchgangsöffnung (48, 48', 48") aufweist, wobei die zumindest eine Durchgangsöffnung (48, 48', 48") in radialer Richtung des Hülsenelements (30, 30', 40, 40', 40") zumindest bereichsweise eine im Wesentlichen konische Form aufweist, sowie einen Abgasturbolader (10, 10') für eine Verbrennungskraftmaschine mit einer Drehzahlerfassungseinrichtung (32) und mit einem (30, 30', 40, 40', 40") Hülsenelement zur axialen Festlegung zumindest eines Lagers (24, 26) einer Welle (22) des Abgasturboladers (10, 10'), wobei das Hülsenelement (30, 30", 40, 40', 40") in seiner Mantelfläche (46, 46, 46") zumindest eine Durchgangsöffnung (48, 48', 48") aufweist, durch welche die Drehzahlerfassungseinrichtung das Hülsenelement (30, 30', 40, 40', 40") durchdringt, wobei die zumindest eine Durchgangsöffnung (48, 48', 48") in radialer Richtung des Hülsenelements (30, 30', 40, 40', 40") zumindest bereichsweise eine im Wesentlichen konische Form aufweist.
    • 本发明涉及一种用于可旋转轴(22)的至少一个轴承(24,26)的轴向固定的套筒构件(30,30”,40,40' ,40“),特别是排气涡轮增压器的轴(22)(10,10' ),其在它的侧表面(46,46”,46“)具有至少一个通道开口(48,48' ,48" ),其中,所述至少一个通孔(48,48”,48“)在所述套筒构件的径向方向(30 ,30”,40,40' ,40“)至少部分具有基本圆锥形状,以及一个排气涡轮增压器(10,10‘),用于与旋转速度检测装置的内燃机(32)和与一个(30,30’,40, 40”,40“),用于涡轮增压器(10,10' 的轴(22)的至少一个轴承(24,26)的轴向固定套筒构件),其中,所述套筒件(30,30" 中,40%,40”,40“) 其侧表面(46,46,46“)的至少一个通道开口(48,48”,48" ),通过该速度检测装置,所述套筒构件 (30,30”,40,40' ,40 “)穿过,其中,所述至少一个通孔(48,48 '48" )在所述套筒构件的径向方向(30,30' ,40,40',40”)至少 具有区域,大致圆锥形状。
    • 100. 发明申请
    • 軸受装置、及びターボ分子ポンプ
    • 轴承装置和涡轮分子泵
    • WO2008015849A1
    • 2008-02-07
    • PCT/JP2007/062236
    • 2007-06-18
    • BOCエドワーズ株式会社樺澤 剛志奥寺 智
    • 樺澤 剛志奥寺 智
    • F16C32/04F04D19/04F04D29/05F04D29/056F16C17/20F16C33/32
    • F16C32/0442F04D19/048F04D29/0566F04D29/057F04D29/058F04D29/059F16C19/06F16C32/0459F16C32/0489F16C39/02F16C2360/45
    •  非磁性体からなる転動体を備えた保護ベアリングにおいて、磁化された内輪の連れ回りを抑制することを目的とする。  内輪及び外輪は、磁性体の部材により形成され、転動体は、非磁性体により形成されている。磁気誘導体は、磁性材により形成された部材であり、磁化された内輪の磁気を、内輪と外輪を通る閉磁路へ誘導する磁気誘導機能を備える。磁気誘導部は、軸受固定部の内周縁部から、軸受固定部の延長方向及び軸方向に張り出した部位から構成され、より磁気抵抗が小さくなるように外輪と接触されている。保護ベアリングの内輪と磁気誘導部との隙間の間隔βは、内輪の内周面とシャフトの外周壁面との隙間の間隔αと比較して十分に小さくなるように構成されている。このように、間隔β<間隔αとなるように磁気誘導体を設けることにより、より多くの磁束を拾い、内輪と外輪を通る閉磁路へ誘導することができる。
    • 配备有非磁性体的滚动元件的保护轴承,其中抑制了磁化内圈的相互作用。 内圈和外圈分别由磁体构成,滚动体由非磁性体形成。 磁感应器是由磁性材料形成的部件,具有将磁化内圈的磁力引导到通过内圈和外圈的闭合磁路的功能。 磁感应部由从轴承固定部的内周缘延伸方向和轴向的部分构成,并与外圈接触以减小磁阻。 保护轴承的内圈与磁感应部之间的间隙的间隔β被设定为比内圈的内周面与轴的外周壁面之间的间隙的间隔a小。 由于设置磁感应器使得间隔ß变得小于间隔a,所以可以拾取更多的磁通量并将其引导通过内圈和外圈的闭合磁路。