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    • 7. 发明专利
    • 特別是多檔輪轂形式的腳踏車齒輪傳動裝置
    • 特别是多档轮毂形式的單車齿轮传动设备
    • TW201335017A
    • 2013-09-01
    • TW102100252
    • 2013-01-04
    • 矢倫德國股份有限公司SRAM DEUTSCHLAND GMBH
    • 構畢爾 喬哈勤GOBEL, JOACHIM法蘭克 渥爾夫蘭FRANK, WOLFRAM
    • B62M11/00B62M11/16F16H13/00
    • F16H3/44B62M11/16B62M11/18
    • 依據本發明提供一腳踏車齒輪傳動裝置中的止動銷,至少一轉矩傳輸路徑通過該止動銷由一進入側至一離去側且一可相對於載有該止動銷之第一構件調整的第三構件與該止動銷相對應,該第三構件與該止動銷交互作用而使該止動銷致動與解除致動,該第三構件具有一凸輪面,該凸輪面與該止動銷的一凸輪從動部段如此共同作用,使得:在該第三構件從該致動位置移往該解除致動位置時,該凸輪面是如此地相對移往凸輪從動部段,以使得該止動銷從該嵌接位置被釋離,以及在該第三構件從該解除致動位置移往該致動位置時,透過該凸輪面與該凸輪從動部段共同作用,該止動銷被強制位移,而使得在該第三構件的致動位置上,該止動銷位據該嵌接位置或至少是偏壓向嵌接位置。
    • 依据本发明提供一單車齿轮传动设备中的止动销,至少一转矩传输路径通过该止动销由一进入侧至一离去侧且一可相对于载有该止动销之第一构件调整的第三构件与该止动销相对应,该第三构件与该止动销交互作用而使该止动销致动与解除致动,该第三构件具有一凸轮面,该凸轮面与该止动销的一凸轮从动部段如此共同作用,使得:在该第三构件从该致动位置移往该解除致动位置时,该凸轮面是如此地相对移往凸轮从动部段,以使得该止动销从该嵌接位置被释离,以及在该第三构件从该解除致动位置移往该致动位置时,透过该凸轮面与该凸轮从动部段共同作用,该止动销被强制位移,而使得在该第三构件的致动位置上,该止动销位据该嵌接位置或至少是偏压向嵌接位置。