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1. 发明专利

TW201806791A 自行車輪轂總成及自行車控制系統审中-公开
简体标题：自行车轮毂总成及自行车控制系统
公开(公告)号：TW201806791A
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：TW106123628
申请日：2017-07-14
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：山本貴士 , YAMAMOTO, TAKASHI
IPC分类号： B60B27/00 , B62L3/04 , B62M25/08
CPC分类号： B62M6/50 , B60B27/0015 , B60B27/023 , B60B27/04 , B60B27/047 , B62J2099/0013 , B62J2099/002 , B62J2099/004 , B62L5/00 , B62L5/006 , B62M6/60 , B62M11/16 , B62M25/08
摘要：本發明揭示一種包含一輪轂殼的自行車輪轂總成，其中該輪轂殼內含一煞車表面。一腳煞車片容納於該輪轂殼內，與該煞車表面合作來產生煞車力。一馬達容納於該輪轂殼內，並設置成受控制來至少改變或維持一齒輪比。
简体摘要：本发明揭示一种包含一轮毂壳的自行车轮毂总成，其中该轮毂壳内含一煞车表面。一脚煞车片容纳于该轮毂壳内，与该煞车表面合作来产生煞车力。一马达容纳于该轮毂壳内，并设置成受控制来至少改变或维持一齿轮比。

2. 发明专利

TW201641356A 變速機审中-公开
简体标题：变速机
公开(公告)号：TW201641356A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：TW105110297
申请日：2016-03-31
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：仁木一喬 , NIKI, KAZUTAKA
IPC分类号： B62M9/04 , B62M11/14 , F16H37/02
CPC分类号： B62M11/16 , B62M11/06
摘要：提供變速性能高的內裝變速機。變速機(50)，是包含：驅動力被輸入的輸入齒輪(70)、及輸入齒輪(70)的旋轉被傳達的複數第2旋轉體(60)、及與複數第2旋轉體(60)同軸地設置並將複數第2旋轉體(60)可旋轉地支撐的第2軸(56)、及被配置於第2軸(56)內且對於第2軸(56)可旋轉的控制軸(78)、及藉由將控制軸(78)對於第2軸(56)旋轉而將複數第2旋轉體(60)及第2軸(56)的連結狀態切換的離合器機構(62)。離合器機構(62)，是將被施加在輸入齒輪(70)驅動力朝控制軸(78)傳達，使控制軸(78)旋轉。
简体摘要：提供变速性能高的内装变速机。变速机(50)，是包含：驱动力被输入的输入齿轮(70)、及输入齿轮(70)的旋转被传达的复数第2旋转体(60)、及与复数第2旋转体(60)同轴地设置并将复数第2旋转体(60)可旋转地支撑的第2轴(56)、及被配置于第2轴(56)内且对于第2轴(56)可旋转的控制轴(78)、及借由将控制轴(78)对于第2轴(56)旋转而将复数第2旋转体(60)及第2轴(56)的链接状态切换的离合器机构(62)。离合器机构(62)，是将被施加在输入齿轮(70)驱动力朝控制轴(78)传达，使控制轴(78)旋转。

3. 发明专利

TWI558610B 自動變速器及其方法有权
简体标题：自动变速器及其方法
公开(公告)号：TWI558610B
公开(公告)日：2016-11-21
申请号：TW103123085
申请日：2008-12-18
申请人：福柏克智慧財產有限責任公司 , FALLBROOK INTELLECTUAL PROPERTY COMPANY LLC
发明人：凡西萊帝斯克里斯多夫M , VASILIOTIS, CHRISTOPHER M. , 羅傑斯大衛L , ROGERS, DAVID L. , 麥克丹尼爾勞恩T , MCDANIEL, LOREN T.
IPC分类号： B62M25/08 , F16H61/66
CPC分类号： F16H61/6646 , B62M6/40 , B62M11/14 , B62M11/16 , B62M25/08 , F16H15/52 , F16H61/66 , F16H61/6645

5. 发明专利

TW201544395A 用於自行車之變速控制裝置、電動輔助系統以及用於自行車之變速控制方法审中-公开
简体标题：用于自行车之变速控制设备、电动辅助系统以及用于自行车之变速控制方法
公开(公告)号：TW201544395A
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：TW104115843
申请日：2015-05-19
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：渡会悦義 , WATARAI, ETSUYOSHI
IPC分类号： B62M25/08
CPC分类号： F16H61/0213 , B60W20/30 , B62M11/16 , B62M25/08 , B62M2025/006 , F16H59/40 , F16H59/44 , F16H2059/006 , F16H2059/446 , F16H2061/023 , Y10T477/33
摘要：提供一種用於自行車之變速控制裝置、電動輔助系統以及用於自行車之變速控制方法，可減低有關在自行車停止後，再次開始踩踏踏板時的變速比的變更的繁瑣度。變速控制裝置具備有控制部，前述控制部係當自行車的行駛速度大於第1速度時，按照變速操作部的操作來控制前述變速機的變速狀態，當自行車的行駛速度成為第1速度以下時，若該時的前述變速機的變速狀態中的變速比大於預先規定的第1變速狀態中的變速比，自動控制前述變速機使成為預先規定的第1變速狀態，且控制前述變速機使成為預先規定的第1變速狀態後，若自行車的行駛速度大於第2速度，則自動控制變速機使得變速比大於預先規定的第1變速狀態中的變速比。
简体摘要：提供一种用于自行车之变速控制设备、电动辅助系统以及用于自行车之变速控制方法，可减低有关在自行车停止后，再次开始踩踏踏板时的变速比的变更的繁琐度。变速控制设备具备有控制部，前述控制部系当自行车的行驶速度大于第1速度时，按照变速操作部的操作来控制前述变速机的变速状态，当自行车的行驶速度成为第1速度以下时，若该时的前述变速机的变速状态中的变速比大于预先规定的第1变速状态中的变速比，自动控制前述变速机使成为预先规定的第1变速状态，且控制前述变速机使成为预先规定的第1变速状态后，若自行车的行驶速度大于第2速度，则自动控制变速机使得变速比大于预先规定的第1变速状态中的变速比。

6. 实用新型

TWM511991U 可變傳動齒輪系統有权
简体标题：可变传动齿轮系统
公开(公告)号：TWM511991U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：TW104209395
申请日：2015-06-11
申请人：網聯科技有限公司 , MEGA UNIT TECHNOLOGY LIMITED
发明人：陸劍良 , LUK, KIM LEUNG , 楊壬豪 , YEUNG, YAM HO
IPC分类号： B62M9/00
CPC分类号： B62M11/16 , B62M9/06 , B62M11/14 , B62M2701/0046 , F16H3/423 , F16H3/50 , F16H3/72 , F16H3/76 , F16H59/36

7. 发明专利

TWI504827B 垂直並列同軸行星變速傳動系統（６）有权
简体标题：垂直并列同轴行星变速传动系统（６）
公开(公告)号：TWI504827B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：TW101120943
申请日：2012-06-11
申请人：陳正和
发明人：高志宗
IPC分类号： F16H3/70 , B62M11/14
CPC分类号： F16H37/042 , B62M11/16 , B62M11/18 , F16H3/62

8. 发明专利

TWI477705B 垂直並列同軸行星變速傳動系統（２）有权
简体标题：垂直并列同轴行星变速传动系统（２）
公开(公告)号：TWI477705B
公开(公告)日：2015-03-21
申请号：TW101120748
申请日：2012-06-08
申请人：陳正和
发明人：高志宗
IPC分类号： F16H3/70 , F16H55/30
CPC分类号： B62M11/16 , B62M11/18 , F16H3/62

9. 发明专利

TW201350706A 垂直並列同軸行星變速傳動系統（５）审中-公开
简体标题：垂直并列同轴行星变速传动系统（５）
公开(公告)号：TW201350706A
公开(公告)日：2013-12-16
申请号：TW101120940
申请日：2012-06-11
申请人：陳正和
发明人：高志宗
IPC分类号： F16H3/64 , B60K17/08
CPC分类号： F16H37/02 , B62M11/16 , B62M11/18 , F16H3/44 , F16H3/62
摘要：一種垂直並列同軸行星變速傳動系統(5)，包含有：複數個行星齒輪次系統，以同軸方式沿著一第一軸線串接疊置，其中每一行星齒輪次系統包含：一太陽齒輪，係與第一軸線同軸心設置而可選擇性繞該第一軸線轉動，以及至少一行星齒輪，其係與一垂直於該第一軸線的第二軸線同軸心設置並可繞著該第二軸線轉動；一耦接總成，包含一齒輪組，設置於每二相鄰行星齒輪次系統間，以供將該二相鄰行星齒輪次系統中的前一級行星齒輪次系統的行星齒輪的轉動運動傳遞至後一級行星齒輪次系統的行星齒輪；一設定器，係配合每一行星齒輪次系統設置，可選擇性地沿著第一軸線的方向移動，以供選擇性地嚙合該行星齒輪次系統的太陽齒輪；一設定控制器，其包含一中空管體，係與第一軸線呈同軸心設置而可繞該第一軸線在一預定的角度範圍內轉動，該中空管體具有一圓周外表面，其上對應於每一行星齒輪次系統的設定器開設有一大致上沿著圓周方向設置的凸輪槽，可供控制該設定器沿該第一軸線選擇性地移動，以供使該等設定器選擇性地嚙合該等行星齒輪次系統的太陽齒輪；一環齒輪，其係與至少一級行星齒輪次系統的行星齒輪形成作動上的聯結關係，該環齒輪結合至一單向離合器；一外環筒，包覆於該等行星齒輪次系統外部，該外環筒具有一頭側末端，可供該環齒輪以可轉動方式容置於其內；一鏈輪，結合至該單向離合器上，可供結合一外部傳動系統而透過該單向離合器及該環齒輪帶動該等行星齒輪次系統轉動；以及一中心軸，係與該第一軸線同軸心設置，並可以相對轉動的方式插置於該設定控制器的該中空管體的一中心通孔內，以供該中空管體繞著該中心軸轉動。
简体摘要：一种垂直并列同轴行星变速传动系统(5)，包含有：复数个行星齿轮次系统，以同轴方式沿着一第一轴线串接叠置，其中每一行星齿轮次系统包含：一太阳齿轮，系与第一轴线同轴心设置而可选择性绕该第一轴线转动，以及至少一行星齿轮，其系与一垂直于该第一轴线的第二轴线同轴心设置并可绕着该第二轴线转动；一耦接总成，包含一齿轮组，设置于每二相邻行星齿轮次系统间，以供将该二相邻行星齿轮次系统中的前一级行星齿轮次系统的行星齿轮的转动运动传递至后一级行星齿轮次系统的行星齿轮；一设置器，系配合每一行星齿轮次系统设置，可选择性地沿着第一轴线的方向移动，以供选择性地啮合该行星齿轮次系统的太阳齿轮；一设置控制器，其包含一中空管体，系与第一轴线呈同轴心设置而可绕该第一轴线在一预定的角度范围内转动，该中空管体具有一圆周外表面，其上对应于每一行星齿轮次系统的设置器开设有一大致上沿着圆周方向设置的凸轮槽，可供控制该设置器沿该第一轴线选择性地移动，以供使该等设置器选择性地啮合该等行星齿轮次系统的太阳齿轮；一环齿轮，其系与至少一级行星齿轮次系统的行星齿轮形成作动上的联结关系，该环齿轮结合至一单向离合器；一外环筒，包覆于该等行星齿轮次系统外部，该外环筒具有一头侧末端，可供该环齿轮以可转动方式容置于其内；一链轮，结合至该单向离合器上，可供结合一外部传动系统而透过该单向离合器及该环齿轮带动该等行星齿轮次系统转动；以及一中心轴，系与该第一轴线同轴心设置，并可以相对转动的方式插置于该设置控制器的该中空管体的一中心通孔内，以供该中空管体绕着该中心轴转动。

10. 发明专利

TW201350381A 內齒輪轂审中-公开
简体标题：内齿轮毂
公开(公告)号：TW201350381A
公开(公告)日：2013-12-16
申请号：TW102110061
申请日：2013-03-21
申请人：速聯有限責任公司 , SRAM, LLC
发明人：桑威斯安德魯 , SAMWAYS, ANDREW
IPC分类号： B62M11/14 , B60B27/02
CPC分类号： B62M11/16 , B62L5/00 , B62M25/06
摘要：本發明係有關於一種用於腳踏車之內齒輪轂，包括一轉動凸輪，其位於抵在一多段速內齒輪轂中的一可縮回凸輪從動件。該凸輪的位置決定哪個速度被選擇。該凸輪是藉由一固定或預定量的轉動以反轉驅動輸入的方向(後踩)來致動。當該驅動輸入被反轉時且當此轉動多於要將該凸輪轉入下一個位置所需轉動量時，該凸輪從動件被縮回。當該凸輪從動件縮回時，該凸輪將返回至一預設位置且將選擇一預設速度。
简体摘要：本发明系有关于一种用于單車之内齿轮毂，包括一转动凸轮，其位于抵在一多段速内齿轮毂中的一可缩回凸轮从动件。该凸轮的位置决定哪个速度被选择。该凸轮是借由一固定或预定量的转动以反转驱动输入的方向(后踩)来致动。当该驱动输入被反转时且当此转动多于要将该凸轮转入下一个位置所需转动量时，该凸轮从动件被缩回。当该凸轮从动件缩回时，该凸轮将返回至一默认位置且将选择一默认速度。

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