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1. 发明专利

TWI605974B 可調角度的自行車避震裝置有权
简体标题：可调角度的自行车避震设备
公开(公告)号：TWI605974B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：TW105140295
申请日：2016-12-06
申请人：太平洋自行車股份有限公司 , PACIFIC CYCLES INC.
发明人：林鳴皋 , LIN, MING GAW , 邱益順 , CHIU, YI SHUN , 賴嶸榤 , LAI, JUNG JIE , 施永寬 , SHIH, YUNG KUAN
IPC分类号： B62K21/20 , B62K27/08

2. 发明专利

TW201420413A 車輛审中-公开
简体标题：车辆
公开(公告)号：TW201420413A
公开(公告)日：2014-06-01
申请号：TW102134444
申请日：2013-09-24
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：高野和久 , TAKANO, KAZUHISA , 飯塚利男 , IIZUKA, TOSHIO , 久保裕 , KUBO, YUTAKA , 渡邊隆廣 , WATANABE, TAKAHIRO , 宮本昇 , MIYAMOTO, NOBORU , 佐佐木薰 , SASAKI, KAORU , 小川宏克 , OGAWA, HIROKATSU
IPC分类号： B62K5/00 , B62K5/08 , B62K21/20 , B62K25/08
CPC分类号： B62K5/08 , B60G3/01 , B60G3/20 , B60G17/005 , B60G2300/45 , B62D9/02 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K21/00
摘要：本發明之目的之一係提供一種包括可傾斜之車架及兩個前輪之車輛，其即便設有抑制連桿機構之作動之功能，亦可確保連桿機構順利動作且抑制較兩個前輪更靠上方之轉向軸周圍之構造之大型化。本發明之車輛包括：止擋元件(81)，其一端部支撐於設置在連桿機構(5)、車架(21)、右緩衝裝置或左緩衝裝置中之一者之第1支撐部(J)，且可繞第1支撐部之支撐軸線旋轉；鎖定卡鉗(82)，其支撐於可相對於第1支撐部移位且設置在連桿機構(5)、車架(21)、右緩衝裝置或左緩衝裝置中之一者之第2支撐部，可變更與止擋元件(81)之間的摩擦力；及導引構件(83)，其將長條構件之中間部或另一端部向鎖定卡鉗(82)導引；且由第1橫向構件(51)及第2橫向構件(52)相對於車架(21)之旋轉動作產生之止擋元件(81)相對於第1支撐部(J)之旋轉角度小於由旋轉動作產生之第1橫向構件(51)相對於車架(21)之旋轉角度或第2橫向構件(52)相對於車架(21)之旋轉角度。
简体摘要：本发明之目的之一系提供一种包括可倾斜之车架及两个前轮之车辆，其即便设有抑制连杆机构之作动之功能，亦可确保连杆机构顺利动作且抑制较两个前轮更靠上方之转向轴周围之构造之大型化。本发明之车辆包括：止挡组件(81)，其一端部支撑于设置在连杆机构(5)、车架(21)、右缓冲设备或左缓冲设备中之一者之第1支撑部(J)，且可绕第1支撑部之支撑轴线旋转；锁定卡钳(82)，其支撑于可相对于第1支撑部移位且设置在连杆机构(5)、车架(21)、右缓冲设备或左缓冲设备中之一者之第2支撑部，可变更与止挡组件(81)之间的摩擦力；及导引构件(83)，其将长条构件之中间部或另一端部向锁定卡钳(82)导引；且由第1横向构件(51)及第2横向构件(52)相对于车架(21)之旋转动作产生之止挡组件(81)相对于第1支撑部(J)之旋转角度小于由旋转动作产生之第1横向构件(51)相对于车架(21)之旋转角度或第2横向构件(52)相对于车架(21)之旋转角度。

3. 发明专利

TW201420412A 車輛审中-公开
简体标题：车辆
公开(公告)号：TW201420412A
公开(公告)日：2014-06-01
申请号：TW102134443
申请日：2013-09-24
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：高野和久 , TAKANO, KAZUHISA , 飯塚利男 , IIZUKA, TOSHIO , 平山洋介 , HIRAYAMA, YOSUKE
IPC分类号： B62K5/00 , B62K5/08 , B62K21/20 , B62K25/08
CPC分类号： B62K5/08 , B60G3/01 , B60G2200/44 , B60G2204/422 , B60G2204/8302 , B60G2300/122 , B60G2300/45 , B62D9/02 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K21/18 , B62K25/08 , B62K2005/001 , B62K2202/00
摘要：本發明提供一種可提高乘坐感覺且抑制車輛整體之前後方向上之大型化之車輛。與橫樑之上軸線及下軸線垂直相交之虛擬平面與車架之上下方向所成之銳角θL小於套筒要素之伸縮方向與車架之上下方向所成之銳角θTR及銳角θTL、以及側桿之軸線與車架之上下方向所成之銳角θSR及銳角θSL。套筒要素之伸縮方向與車架之上下方向所成之銳角θTR及銳角θTL大於與橫樑之上軸線及下軸線垂直相交之虛擬平面與車架之上下方向所成之銳角θL，且等於或小於側桿之軸線與車架之上下方向所成之銳角θSR及銳角θSL。
简体摘要：本发明提供一种可提高乘坐感觉且抑制车辆整体之前后方向上之大型化之车辆。与横梁之上轴线及下轴线垂直相交之虚拟平面与车架之上下方向所成之锐角θL小于套筒要素之伸缩方向与车架之上下方向所成之锐角θTR及锐角θTL、以及侧杆之轴线与车架之上下方向所成之锐角θSR及锐角θSL。套筒要素之伸缩方向与车架之上下方向所成之锐角θTR及锐角θTL大于与横梁之上轴线及下轴线垂直相交之虚拟平面与车架之上下方向所成之锐角θL，且等于或小于侧杆之轴线与车架之上下方向所成之锐角θSR及锐角θSL。

4. 发明专利

TW201821323A 可調角度的自行車避震裝置审中-公开
简体标题：可调角度的自行车避震设备
公开(公告)号：TW201821323A
公开(公告)日：2018-06-16
申请号：TW105140295
申请日：2016-12-06
申请人：太平洋自行車股份有限公司 , PACIFIC CYCLES INC.
发明人：林鳴皋 , LIN, MING GAW , 邱益順 , CHIU, YI SHUN , 賴嶸榤 , LAI, JUNG JIE , 施永寬 , SHIH, YUNG KUAN
IPC分类号： B62K21/20 , B62K27/08
摘要：一種可調角度的自行車避震裝置，包含一緩衝單元及一樞轉接頭，該緩衝單元具有一第一端及一第二端，該第二端具有一端面、一由該端面朝該第一端凹設的凹陷部、一設置於該凹陷部中且沿一中心線延伸的樞接部及一圍繞該中心線且形成於該凹陷部裏端的內凹弧面，該樞轉接頭具有一呈外凸圓弧狀的樞轉面，該樞轉面可轉動地貼合於該內凹弧面。當一連桿件相對於一下叉件產生樞轉時，利用該樞轉面可轉動地貼合於該內凹弧面的作用，可使震動力對應於該緩衝單元的一軸線沿伸方向，且可產生較佳之緩衝效果。
简体摘要：一种可调角度的自行车避震设备，包含一缓冲单元及一枢转接头，该缓冲单元具有一第一端及一第二端，该第二端具有一端面、一由该端面朝该第一端凹设的凹陷部、一设置于该凹陷部中且沿一中心线延伸的枢接部及一围绕该中心线且形成于该凹陷部里端的内凹弧面，该枢转接头具有一呈外凸圆弧状的枢转面，该枢转面可转动地贴合于该内凹弧面。当一连杆件相对于一下叉件产生枢转时，利用该枢转面可转动地贴合于该内凹弧面的作用，可使震动力对应于该缓冲单元的一轴线沿伸方向，且可产生较佳之缓冲效果。

5. 发明专利

TW201718324A 跨坐型車輛之前叉审中-公开
简体标题：跨坐型车辆之前叉
公开(公告)号：TW201718324A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：TW105130786
申请日：2016-09-23
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：桒原直樹 , KUWABARA, NAOKI , 藤田昌之 , FUJITA, MASAYUKI , 多湖賢司 , TAKO, KENJI
IPC分类号： B62K21/02 , B62K21/20 , B62K25/24
CPC分类号： B62J6/20 , B62K19/38 , B62K21/02 , B62K25/24
摘要：本發明之課題在於提供一種前叉，其可減輕臂式前叉之彈簧下重量並且可謀求剛性之適當性，更可提高外觀性。前擺臂12具備有左右一對之臂部12c及一體地連接左右之臂部12c之橋部12d，於臂部12c設置有第1減輕孔12h、第2減輕孔12j及第3減輕孔12p，且第1減輕孔12h、第2減輕孔12j及第3減輕孔12p係藉由被設置為露出於臂部12c之外側面12e之反光板141而自外側所覆蓋。
简体摘要：本发明之课题在于提供一种前叉，其可减轻臂式前叉之弹簧下重量并且可谋求刚性之适当性，更可提高外观性。前摆臂12具备有左右一对之臂部12c及一体地连接左右之臂部12c之桥部12d，于臂部12c设置有第1减轻孔12h、第2减轻孔12j及第3减轻孔12p，且第1减轻孔12h、第2减轻孔12j及第3减轻孔12p系借由被设置为露出于臂部12c之外侧面12e之反光板141而自外侧所覆盖。

6. 发明专利

TWI609814B 跨坐型車輛之前叉有权
简体标题：跨坐型车辆之前叉
公开(公告)号：TWI609814B
公开(公告)日：2018-01-01
申请号：TW105130786
申请日：2016-09-23
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：桒原直樹 , KUWABARA, NAOKI , 藤田昌之 , FUJITA, MASAYUKI , 多湖賢司 , TAKO, KENJI
IPC分类号： B62K21/02 , B62K21/20 , B62K25/24
CPC分类号： B62J6/20 , B62K19/38 , B62K21/02 , B62K25/24

7. 发明专利

TWI522272B 車輛有权
简体标题：车辆
公开(公告)号：TWI522272B
公开(公告)日：2016-02-21
申请号：TW102134444
申请日：2013-09-24
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：高野和久 , TAKANO, KAZUHISA , 飯塚利男 , IIZUKA, TOSHIO , 久保裕 , KUBO, YUTAKA , 渡邊隆廣 , WATANABE, TAKAHIRO , 宮本昇 , MIYAMOTO, NOBORU , 佐佐木薰 , SASAKI, KAORU , 小川宏克 , OGAWA, HIROKATSU
IPC分类号： B62K5/00 , B62K5/08 , B62K21/20 , B62K25/08
CPC分类号： B62K5/08 , B60G3/01 , B60G3/20 , B60G17/005 , B60G2300/45 , B62D9/02 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K21/00

8. 发明专利

TW201400351A 機車前二輪傾斜轉向與懸吊裝置审中-公开
简体标题：電單車前二轮倾斜转向与悬吊设备
公开(公告)号：TW201400351A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：TW101123218
申请日：2012-06-28
申请人：宏佳騰動力科技股份有限公司 , AEON MOTOR CO., LTD.
发明人：黃惠輝 , 林俊吉
IPC分类号： B62K21/14 , B62K21/20 , B62K25/08
摘要：本發明係提供一種應用在具有前二輪機車之前二輪傾斜、轉向與懸吊裝置，可適用在具有前二輪與後單輪之三輪機車；也可適用在具有前二輪與後二輪之四輪機車上。主要係於支撐二前輪的前輪架各別樞接有一連接架與一介於二者之間的連接座樞接，連接座與控制前輪轉向的機車把手轉向軸以限制機構加以限定，限定轉向軸傾斜時連接座同步傾斜，轉向軸原地左、右向移動時，連接座不隨之同步作左、右向移動；於左、右連接架的頂面各樞接有一避震器與機車車架樞接，且二避震器的緩衝作用力相連互通；於轉向軸的桿身固接有一與轉向軸同體連動的固定板，於固定板的兩端各樞接有一方向連桿與所對應的前輪架樞接；具一延伸板與連接座同體連動，兩端分別樞接有一組拉桿與前輪架樞接。藉此俾控制前二輪轉向、傾斜及垂直上下移動的機構，以確保前在各種操作狀況下，能夠維持前二輪的貼地性，以避免車輛產生翻覆之危險。本裝置之構造簡潔且具有新穎性。
简体摘要：本发明系提供一种应用在具有前二轮電單車之前二轮倾斜、转向与悬吊设备，可适用在具有前二轮与后单轮之三轮電單車；也可适用在具有前二轮与后二轮之四轮電單車上。主要系于支撑二前轮的前轮架各别枢接有一连接架与一介于二者之间的连接座枢接，连接座与控制前轮转向的電單車把手转向轴以限制机构加以限定，限定转向轴倾斜时连接座同步倾斜，转向轴原地左、右向移动时，连接座不随之同步作左、右向移动；于左、右连接架的顶面各枢接有一避震器与電單車车架枢接，且二避震器的缓冲作用力相连互通；于转向轴的杆身固接有一与转向轴同体连动的固定板，于固定板的两端各枢接有一方向连杆与所对应的前轮架枢接；具一延伸板与连接座同体连动，两端分别枢接有一组拉杆与前轮架枢接。借此俾控制前二轮转向、倾斜及垂直上下移动的机构，以确保前在各种操作状况下，能够维持前二轮的贴地性，以避免车辆产生翻覆之危险。本设备之构造简洁且具有新颖性。

9. 发明专利

TWI682868B 跨坐型車輛之前部構造有权
简体标题：跨坐型车辆之前部构造
公开(公告)号：TWI682868B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：TW107122332
申请日：2018-06-28
申请人：日商本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：桒原直樹 , KUWABARA, NAOKI
IPC分类号： B62K21/20 , B62K25/24 , B62K5/05 , B62K5/06 , B62K11/02 , B62K25/00 , B62J27/00

10. 发明专利

TWI600573B 車輛有权
简体标题：车辆
公开(公告)号：TWI600573B
公开(公告)日：2017-10-01
申请号：TW102134443
申请日：2013-09-24
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：高野和久 , TAKANO, KAZUHISA , 飯塚利男 , IIZUKA, TOSHIO , 平山洋介 , HIRAYAMA, YOSUKE
IPC分类号： B62K5/00 , B62K5/08 , B62K21/20 , B62K25/08
CPC分类号： B62K5/08 , B60G3/01 , B60G2200/44 , B60G2204/422 , B60G2204/8302 , B60G2300/122 , B60G2300/45 , B62D9/02 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K21/18 , B62K25/08 , B62K2005/001 , B62K2202/00

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