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1. 发明专利

TW201606186A 跨坐型車輛及單缸四衝程引擎單元审中-公开
简体标题：跨坐型车辆及单缸四冲程发动机单元
公开(公告)号：TW201606186A
公开(公告)日：2016-02-16
申请号：TW104121937
申请日：2015-07-06
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：西垣昌登 , NISHIGAKI, MASATO , 荒木裕次 , ARAKI, YUUJI , 石澤一裕 , ISHIZAWA, KAZUHIRO , 脇村誠 , WAKIMURA, MAKOTO
IPC分类号： F01N3/28 , B01D53/86 , F01N13/14 , F01N13/08 , F16L23/00 , F16L21/00
CPC分类号： B62M7/02 , F01N3/0205 , F01N3/20 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N5/02 , F01N13/08 , F01N13/087 , F01N2240/02 , F01N2410/00 , F01N2590/04 , F02G5/02 , Y02A50/2322
摘要：本發明之目的在於提供一種一面簡化排氣裝置之構造，一面提高利用催化劑之廢氣之淨化性能之搭載有單缸四衝程引擎單元的跨坐型車輛。於與曲軸線Cr1正交且與汽缸軸線Cy1正交之直線L2方向觀察跨坐型車輛1。消音器35之上游端35a之中心配置於較汽缸排氣通路部31之下游端31b之中心更靠左右方向之左側或右側中之一側。主催化劑39之下游端之中心配置於較上游端之中心更靠上述一側。主催化劑39係以至少一部分與由通過汽缸排氣通路部31之下游端31b且與汽缸軸線Cy1平行之邊S11及與曲軸線Cr1平行之邊S12、通過消音器35之上游端35a且與汽缸軸線Cy1平行之邊S13及與曲軸線Cr1平行之邊S14所包圍之四邊形S10重疊之方式配置。
简体摘要：本发明之目的在于提供一种一面简化排气设备之构造，一面提高利用催化剂之废气之净化性能之搭载有单缸四冲程发动机单元的跨坐型车辆。于与曲轴线Cr1正交且与汽缸轴线Cy1正交之直线L2方向观察跨坐型车辆1。消音器35之上游端35a之中心配置于较汽缸排气通路部31之下游端31b之中心更靠左右方向之左侧或右侧中之一侧。主催化剂39之下游端之中心配置于较上游端之中心更靠上述一侧。主催化剂39系以至少一部分与由通过汽缸排气通路部31之下游端31b且与汽缸轴线Cy1平行之边S11及与曲轴线Cr1平行之边S12、通过消音器35之上游端35a且与汽缸轴线Cy1平行之边S13及与曲轴线Cr1平行之边S14所包围之四边形S10重叠之方式配置。

2. 发明专利

TWI611097B 跨坐型車輛及單缸四衝程引擎單元有权
简体标题：跨坐型车辆及单缸四冲程发动机单元
公开(公告)号：TWI611097B
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：TW104121937
申请日：2015-07-06
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：西垣昌登 , NISHIGAKI, MASATO , 荒木裕次 , ARAKI, YUUJI , 石澤一裕 , ISHIZAWA, KAZUHIRO , 脇村誠 , WAKIMURA, MAKOTO
IPC分类号： F01N3/28 , B01D53/86 , F01N13/14 , F01N13/08 , F16L23/00 , F16L21/00
CPC分类号： B62M7/02 , F01N3/0205 , F01N3/20 , F01N3/24 , F01N3/28 , F01N5/02 , F01N13/08 , F01N13/087 , F01N2240/02 , F01N2410/00 , F01N2590/04 , F02G5/02 , Y02A50/2322

3. 发明专利

TW258776B 具有換氣促進效果之消聲器失效
简体标题：具有换气促进效果之消声器
公开(公告)号：TW258776B
公开(公告)日：1995-10-01
申请号：TW082102903
申请日：1993-04-16
申请人：角田義明
发明人：角田義明
IPC分类号： F01N
CPC分类号： F01N13/082 , F01N1/10 , F01N1/24 , F01N2270/00 , F01N2410/00 , F01N2450/16 , F01N2470/02 , F01N2470/24 , F01N2470/30 , F02B27/04 , Y02T10/146
摘要：一種消聲器，設在燃燒室排出的排放氣體流過的排氣管大氣排放端附近，可加速排放氣流的流速，利用加速附帶發生的負壓，以促進燃燒室內排氣和斷氣的置換，其特徵為：包括流動斷面積較該排氣管１的流動斷面積擴大，而將排放氣流分道的分流室，連結於在該分流室２中心部所形成中心排氣口３的前端部，其後端部形成加速部４，即縮小流動斷面積，以加速流過的排放氣流，成為高速氣流，下游連接具有流動斷面積較加速部４為大的負壓室５之負壓形成部６、向分流室２開口之分流口７，以及向負壓室５開口之抽吸口８，以及利用負壓室５所產生高度負壓，自分流室２內將外層排放氣流抽吸至負壓室５之旁通管９，而在自該負壓室５至分流室２間設有消聲部19者。
简体摘要：一种消声器，设在燃烧室排出的排放气体流过的排气管大气排放端附近，可加速排放气流的流速，利用加速附带发生的负压，以促进燃烧室内排气和断气的置换，其特征为：包括流动断面积较该排气管１的流动断面积扩大，而将排放气流分道的分流室，链接于在该分流室２中心部所形成中心排气口３的前端部，其后端部形成加速部４，即缩小流动断面积，以加速流过的排放气流，成为高速气流，下游连接具有流动断面积较加速部４为大的负压室５之负压形成部６、向分流室２开口之分流口７，以及向负压室５开口之抽吸口８，以及利用负压室５所产生高度负压，自分流室２内将外层排放气流抽吸至负压室５之旁通管９，而在自该负压室５至分流室２间设有消声部19者。

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