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    • 7. 发明专利
    • 跨坐型車輛
    • 跨坐型车辆
    • TW201612407A
    • 2016-04-01
    • TW104121884
    • 2015-07-06
    • 山葉發動機股份有限公司YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
    • 西垣昌登NISHIGAKI, MASATO荒木裕次ARAKI, YUUJI石澤一裕ISHIZAWA, KAZUHIRO脇村誠WAKIMURA, MAKOTO
    • F01N3/28
    • B62J17/06B62M7/02F01N3/24F01N13/08F02M69/04Y02A50/2322
    • 本發明提供一種能夠一面提高利用催化劑之廢氣之淨化性能,一面抑制車輛之上下方向之大型化,且能夠減少催化劑之熱之影響的跨坐型車輛。於車體外殼11之前部形成有開口部17。車體外殼11包含引擎外殼部16,該引擎外殼部16係以覆蓋引擎本體20之上表面之至少一部分,且左右方向之兩端部位於較左右方向之中央更靠下方之方式形成。進氣通路部33之至少一部分配置於引擎外殼部16與引擎本體20之上表面之間。燃料噴射裝置48配置於較進氣通路部33之最後端更靠前方。於自前方觀察引擎單元19與車體外殼11時,燃料噴射裝置48之至少一部分配置於開口部17中可看見之位置。
    • 本发明提供一种能够一面提高利用催化剂之废气之净化性能,一面抑制车辆之上下方向之大型化,且能够减少催化剂之热之影响的跨坐型车辆。于车体外壳11之前部形成有开口部17。车体外壳11包含发动机外壳部16,该发动机外壳部16系以覆盖发动机本体20之上表面之至少一部分,且左右方向之两端部位于较左右方向之中央更靠下方之方式形成。进气通路部33之至少一部分配置于发动机外壳部16与发动机本体20之上表面之间。燃料喷射设备48配置于较进气通路部33之最后端更靠前方。于自前方观察发动机单元19与车体外壳11时,燃料喷射设备48之至少一部分配置于开口部17中可看见之位置。