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1. 发明公开

KR1020150032603A 내연 기관 有权
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：KR1020150032603A
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：KR1020157006189
申请日：2008-05-28
申请人： 콕스 파워트레인 엘티디
发明人： 콕스데이비드
IPC分类号： F02B75/24 , F02B75/28 , F02B75/32 , F01B1/08 , F01B7/04 , F01B7/10 , F01B9/02 , F02F1/22 , F02F3/00 , F02B75/02
CPC分类号： F01B9/023 , F01B1/08 , F01B7/04 , F01B7/10 , F02B25/08 , F02B75/24 , F02B75/28 , F02B2075/025 , F02B2075/1808 , F02B2275/40 , F02F1/22 , F02F3/0015 , Y02T10/125 , F02B75/32
摘要： 본 발명은 2개의 대향식 피스톤을 수용하고 하나 이상의 배기 포트 및 하나 이상의 흡기 포트를 각각 갖는 2개의 대향식 실린더와, 비대칭적으로 배열된 저널과 피스톤으로부터 저널을 구동시키는 스카치-요크 기구를 갖는 크랭크샤프트를 포함하는 2-행정 내연 기관을 제공한다. 각각의 실린더 내의 피스톤은 실린더의 흡기 포트보다 먼저 실린더의 배기 포트를 개방하도록 그리고 실린더의 흡기 포트보다 먼저 실린더의 배기 포트를 폐쇄하도록 작동한다.

2. 发明公开

KR1019880010221A 다기통 2행정 사이클 엔진 失效
公开(公告)号：KR1019880010221A
公开(公告)日：1988-10-07
申请号：KR1019880001893
申请日：1988-02-24
申请人： 오비탈 오스트레일리아 피티와이 리미티드
发明人： 케니드필립시버 , 크리스토퍼킴쉴런크
IPC分类号： F02B25/18 , F02F1/22
摘要： 내용 없음

3. 发明授权

KR102387326B1 포트 벨트 장치 有权
公开(公告)号：KR102387326B1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：KR1020197006465
申请日：2017-08-02
IPC分类号： F02F1/22 , F02B25/26 , F02B75/20 , F02B75/18
摘要： 한쌍의인접한실린더를포함하는 2 행정내연기관에서사용하기위한포트벨트장치가개시된다. 장치는제1 환형채널을형성하는제1 중공환형부로서, 제1 환형채널은제1 포트로부터의원주방향거리가증가함에따라반경방향으로테이퍼링되고, 제1 환형채널의내부벽은제2 포트를갖는, 제1 중공환형부, 및제2 환형채널을형성하는제2 중공환형부로서, 제2 환형채널은제3 포트로부터의원주방향거리가증가함에따라반경방향으로테이퍼링되고, 제2 환형채널의내부벽은제4 포트를갖는, 제2 중공환형부를포함하고, 제1 중공환형부와제2 중공환형부는각각의원주상에위치한결합점에서함께결합된다. 결합점에서의제1 환형채널의단면적은결합점으로부터가장멀리있는제1 중공환형부의원주상의지점에서의제1 환형채널의단면적보다작다.

4. 发明公开

KR1020130083914A 실린더 재킷 有权
标题翻译：气球夹克
公开(公告)号：KR1020130083914A
公开(公告)日：2013-07-23
申请号：KR1020137013000
申请日：2012-04-05
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 가도와키다케시 , 구니히로노부유키 , 에도고지
IPC分类号： F02F1/22 , F02B25/04 , F02F1/00
CPC分类号： F02B25/04 , F02F1/004
摘要： 상면에서 볼 때 직사각형상을 나타내는 상판 (21) 과, 하면에서 볼 때 직사각형상을 나타내는 하판 (22) 과, 정면에서 볼 때 직사각형상을 나타내는 전판과, 배면에서 볼 때 직사각형상을 나타내는 후판과, 우측면에서 볼 때 직사각형상을 나타내는 배기측 측판 (23) 과, 좌측면에서 볼 때 직사각형상을 나타내는 연료 펌프측 측판 (24) 과, 이웃하는 실린더 사이를 칸막이하는 칸막이판 (25) 을 구비한 실린더 재킷 (4) 으로서, 이웃하는 2 장의 칸막이판 (25), 또는 상기 전판과 상기 전판과 이웃하는 칸막이판 (25), 혹은 상기 후판과 상기 후판과 이웃하는 칸막이판 (25) 과, 상기 배기측 측판 (23) 과, 상기 연료 펌프측 측판으로 형성된, 이웃하는 공간 내끼리를 연통하는 연통 구멍 (37) 이, 실린더 내의 압력에 의한 상기 배기측 측판 (23) 의 연신량과 실린더 내의 압력에 의한 상기 연료 펌프측 측판 (24) 의 연신량의 차이가 최소가 되는 위치, 정면에서 볼 때의 형상, 크기로 상기 칸막이판 (25) 에 형성되어 있다.

5. 发明公开

KR1019960702055A 내연기관의 흡입 시스템 无效
标题翻译：内燃机吸气系统
公开(公告)号：KR1019960702055A
公开(公告)日：1996-03-28
申请号：KR1019950704532
申请日：1994-05-10
申请人： 오비탈 오스트레일리아 피티와이 리미티드
发明人： 그레고리부루스벨 , 헤이너루이스
IPC分类号： F02F1/22
摘要： 본 발명은 2행정 사이클상에서 적합하게 작동하며, 크랭크 케이스(15)와 연통하는 실린더(10)의 뱅크와 공동작동하는 실린더 블록(8)을 갖는다. 실린더 왕복 피스톤 내연기관에 관한 것이다. 각각의 실린더는 실린더(10)뱅크의 2개의 대향 측부 각각에 위치하는 입구 포트(20,21,22,29,30)를 가지며, 도관(17)은 뱅크의 한 측부상의 하나 이상의 포트를 뱅크의 대향 측부상의 하나 이상의 포트와 연통시킨다. 상기 도관(17)은 실린더(10)수준 아래의 크랭크 케이스(15)내에 위치한 실린더 블록(8)의 크랭크축 베어링 지지부(14a)를 통해 연장한다. 상기 크랭크 케이스(15)안에서 하나의 베어링 지지부(14a)가 제공되며, 이는 각각의 도관(17)과 함께 베어링 지지부(14a)를 통해 연장하는 2개의 인접 실린더(10) 사이의 결합부 아래에 위치한다.

6. 发明授权

KR100087125B1 다기통 2행정 사이클 엔진 失效
公开(公告)号：KR100087125B1
公开(公告)日：1995-07-21
申请号：KR1019880001893
申请日：1988-02-24
申请人： 오비탈 오스트레일리아 피티와이 리미티드
发明人： 케니드필립시버 , 크리스토퍼킴쉴런크
IPC分类号： F02B25/18 , F02F1/22

7. 发明公开

KR1020090038829A 윤활제의 수용을 위한 수단을 구비한 실린더 无效
标题翻译：具有接受润滑剂的装置的气缸
公开(公告)号：KR1020090038829A
公开(公告)日：2009-04-21
申请号：KR1020080101308
申请日：2008-10-15
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 순덴한스
IPC分类号： F02F1/20 , F02F1/22 , F02F1/18
CPC分类号： F02F1/20
摘要： A cylinder having a unit for acceptance of lubricant is provided to guarantee enough lubrication for compression stroke of a piston by arranging a plurality of slot-like recesses in a sliding surface. A cylinder having a unit for acceptance of lubricant comprises a sliding surface(7) for a piston(2). The sliding surface comprises: an upper dead zone(8); and a scavenging slot(6) arranged on a cylinder. The sliding surface has a plurality of slot-like recesses(5). The slot-like recess has the length, width and depth of minimum 0.4mm. The slot type concave part has the length of the maximum 15% comparing with the length(13) of the measured sliding surface from the upper dead zone of the sliding surface. The slot-like recesses are formed under the ring type area of the cylinder surface.
摘要翻译：提供具有用于接受润滑剂的单元的圆筒，以通过在滑动表面中布置多个槽状凹部来确保对活塞的压缩冲程的足够的润滑。具有用于接受润滑剂的单元的气缸包括用于活塞（2）的滑动表面（7）。滑动表面包括：上死区（8）; 和排列在气缸上的扫气槽（6）。滑动面具有多个槽状凹部（5）。槽状凹槽的长度，宽度和深度最小为0.4mm。与从滑动面上死区测得的滑动面的长度（13）相比，槽型凹部具有最大15％的长度。槽状凹部形成在气缸表面的环形区域的下方。

8. 发明授权

KR100777949B1 소기관 제어 밸브 장치를 구비한 내연 기관 失效
标题翻译：内燃机具有加压控制阀
公开(公告)号：KR100777949B1
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：KR1020060114163
申请日：2006-11-17
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 무라타사토루 , 요시하라사다오 , 요시카와슈이치 , 야나기준 , 이시다히로유키 , 요도가와가츠오 , 도미야야스오
IPC分类号： F02B25/04 , F02B25/20 , F02F1/22
CPC分类号： F02B25/04 , F02B2075/025
摘要： 연소 가스의 소기 포트 (4) 로의 불어 지나감 (blow-by) 을 회피하여 엔진 성능의 저하 및 연소 잔여물의 링 슬라이딩면으로의 부착에 의한 피스톤 링의 사이징 발생을 방지하고, 소기 구멍 닫음시에 있어서의 연소 잔여물의 소기 포트 내로의 퇴적을 방지하며, 또한 소기관 제어 밸브 구동용의 작동 유체의 소비량을 저감시켜 작동 유체의 압축 작업에 의한 에너지 손실을 저감시킨 소기관 제어 밸브 장치 부착 내연 기관을 제공하는 것을 목적으로 하고, 실린더 라이너 (100) 의 내측에 형성된 끼워맞춤면에 그 실린더 라이너 (100) 의 원주 방향으로 이동 가능하게 끼워맞추어지고 실린더 라이너 (100) 의 소기 구멍 (101) 을 개폐하여 실린더 내로의 소기의 공급, 차단을 실시하는 소기관 제어 밸브를, 원주 방향으로의 이동에 의해 상기 소기 구멍 (101) 과 연통 혹은 차단되는 소기 포트 (4) 를 축 방향으로 복수단 형성하고, 도 3 에 나타내는 바와 같이 상기 소기 포트 (4) 의 1 단 당의 높이를, 최상단 피스톤 링 (106a) 과 최하단 피스톤 링 (106d) 사이의 내측 거리보다 작아지도록 구성한다.

9. 发明公开

KR1020020031199A 소기구를 포함하는 실린더 라이너 失效
标题翻译：气缸套
公开(公告)号：KR1020020031199A
公开(公告)日：2002-04-26
申请号：KR1020027003892
申请日：2000-09-27
申请人： 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드
发明人： 벤손미하엘아이스 , 마드센니콜라이 , 포그예스퍼바이스
IPC分类号： F02F1/22
摘要： 본 발명은 왕복 피스톤 내연 기관, 특히 2행정 대형 디젤엔진용 소기구(scavenge ports)(3, 4)를 포함하는 실린더 라이너(cylinder liner)에 관한 것이다. 본 발명의 목적은 수명이 길고 부하 용량이 큰 실린더 라이너를 제공하는 데 있다. 이를 위해 소기구(3, 4)는 실린더 라이너(1)의 중앙 세로축에 대하여 그리고 서로에 대하여 경사진 측면 에지(lateral edges)(5, 6; 9, 10)를 구비한다.

10. 发明公开

KR1019950023841A 내연기관 화재 및 폭발 방지용 공기관 无效
标题翻译：内燃机防火和防爆空气管道
公开(公告)号：KR1019950023841A
公开(公告)日：1995-08-18
申请号：KR1019940000181
申请日：1994-01-07
申请人： 김판수
发明人： 김판수
IPC分类号： F02F1/22
摘要： 자동차 충돌 후 엔진이 깨어져 휘발유가 세어 나올 때 고압 질소가 세어 나와 주위를 희석시켜 인화성 기체의 Ignition영역을 벗어나게 하거나 폭발비율에 이러지 못하게 합니다. 특허청 93-11800과 같이 사용하면 효과가 더 클 것입니다.

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