专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR102000699B1 부유식 궤도용 탈선방지 시스템 有权
公开(公告)号：KR102000699B1
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：KR1020170182053
申请日：2017-12-28
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 서승일 , 문형석
IPC分类号： B61F9/00 , E01B5/18

2. 发明授权

KR101588228B1 철도차량의 탈선 방지 장치 有权
标题翻译：铁路车辆脱轨防护装置
公开(公告)号：KR101588228B1
公开(公告)日：2016-01-25
申请号：KR1020130067256
申请日：2013-06-12
申请人： 영중산업 주식회사
发明人： 이중화
IPC分类号： E01B5/18
摘要： 본발명은철도차량의탈선방지장치에관한것으로, 가드레일의마모발생시가드레일을뒤집어재사용할수 있도록함으로써유지보수가용이하도록하고, 특수강으로제작된철도레일을상기가드레일로사용할수 있도록하여사용성이향상되도록하는철도차량의탈선방지장치를제공함에있다. 상기목적달성을위한본 발명은, 본선레일의하측에결합되는수평부와, 상기본선레일의측부에서본선레일과이격된구조를갖도록상기수평부의일측단에서상방향으로연장되게형성된수직부를포함하여구성되며, 상기본선레일을따라상호이격된구조로설치되는다수의홀더; 상기홀더의수평부에결합되고본선레일의하측을가압해줌으로서홀더가본선레일에고정될수 있도록하는고정구; 상기본선레일상으로이동하는차륜측면을지지하여차륜이본선레일로부터이탈하는것을방지하도록상기홀더의수직부상단에설치되는가드레일을포함하되, 상기가드레일은, 상기홀더의수직부에결합되는결합부와, 상기차륜의측면과마주하도록상기결합부의일측단부에형성되고, 결합부의높이보다큰 높이를구비하며, 상단모서리부와하단모서리부가상기결합부의중심을지나는수평선을중심으로상호대칭구조로형성된가이드부로이루어진것을그 기술적요지로한다.

3. 发明授权

KR101114445B1 3차원 입체형상을 갖는 콘크리트블록의 제조방법 및 이 방법에 의해 제조된 콘크리트블록을 이용한 안내궤도식 고무차륜 경전철의 궤도 부설방법 有权
标题翻译：用于制造具有三维固体形状的混凝土块的方法和使用由相同方法制造的混凝土块的自动导向型轻轨交通轨迹的方法
公开(公告)号：KR101114445B1
公开(公告)日：2012-02-24
申请号：KR1020110026826
申请日：2011-03-25
申请人： 강남훈
发明人： 강남훈
IPC分类号： E01B25/28 , E01B5/18 , E01B2/00
CPC分类号： E01B2/00 , E01B25/28 , E01B29/00
摘要： PURPOSE: A method for manufacturing a concrete block having a three-dimensional shape and a construction method of a track for an automated guideway type rubber wheel light rail using concrete blocks manufactured by the method are provided to manufacture concrete blocks in a three-dimensional shape reflecting a railway linear condition planned in a field and construct a railway using concrete with low slump. CONSTITUTION: A method for manufacturing a concrete block having a three-dimensional shape is as follows. A plurality of temporary assembly lines(100) are installed separate from each other. A guide rail(200) is installed on the temporary assembly lines. The guide rail is adjusted corresponding to horizontal alignment, slope, and cross slope that are planned in a field. A concrete block(300) having a three-dimensional shape corresponding to the horizontal alignment, slope, and cross slope is formed on the guide rail, and the concrete block is cured.
摘要翻译：目的：制造具有三维形状的混凝土块的方法和使用通过该方法制造的混凝土块的自动导轨型橡胶轮轻轨的轨道的施工方法，以制造三维形状的混凝土块反映了铁路线性状况，计划在一个领域建设一条低速低洼混凝土的铁路。构成：制造具有三维形状的混凝土块的方法如下。多个临时装配线（100）彼此分离地安装。导轨（200）安装在临时装配线上。导轨根据现场规划的水平对准，坡度和横坡进行调整。在导轨上形成具有对应于水平对准，倾斜和横坡的三维形状的混凝土块（300），并且混凝土块固化。

4. 发明授权

KR101050101B1 관광 레져용 레일카트 운행 시스템 有权
标题翻译：观光和休闲的轨道车操作系统
公开(公告)号：KR101050101B1
公开(公告)日：2011-07-19
申请号：KR1020080135227
申请日：2008-12-29
申请人： 한국모노레일주식회사
发明人： 황무영
IPC分类号： E01B5/02 , E01B5/18 , B61B13/00
摘要： 본 발명은 환경보전지구, 풍치지구, 습지, 굴곡이 심한 산간지대, 천연 동. 식물 자원보호지, 공원, 유원지 등과 같은 지역을 화석연료를 연소하면서 동작하는 내연기관과 같은 공해유발 동력을 이용하지 않고 주변 지역의 자연환경의 훼손을 최소화하면서 손쉽게 관람과 체험가능하게 하는 관광레져용 레일카트 운행 시스템에 관한 것이다. 특히 주변 경관지역을 관람하는 동시에 레일카트를 인력을 동력원으로 사용하여 전진하게 되어 단순한 관람의 범위를 벗어나 적절한 레져 스포츠활동이 가능한 시스템을 제공하고자 한다.
종래 본 발명자들이 개발한 폐(廢) 철도 레일위을 운행하는 인력에 의한 레일카트 운행 장치는 반드시 철도 레일이 있는 지역에 한정되어있다. 이러한 레일 설치 지역에 한정되므로 제아무리 좋은 자연환경을 주변에 갖고 있다 하여도 관람자가 걸어서 혹은 내연기관에 의한 자동차 혹은 전기 구동에 의한 소형 교통 수단을 이용하여 접근하게 되면서 이들 교통수단이 지나가는 도로가 자동차의 휘일에 의하여 압박받게 되어 필연적으로 환경을 파손하게 된다. 특히 이들 시설외에 직접 차량이 접근 가능하게 하는 경우 도로 설치로 인한 자연 파괴가 심화되므로 접근 자체를 통제하게 되어 충분한 관람도 불가능한 것이 현실이다.
본 발명은 기존의 철도 레일이 없는 지역이라 하여도, 간단한 레일트랙부(50)로 구성되는 주행레일부, 주행레일부를 주행하는 레일카트의 전진 과 후진의 방향을 전환하는 방향전환부, 이용이 완료된 레일카트를 보관하는 레일카트보관부, 콘트롤부로 구성되는 무동력 관람 레일카트 운행시스템을 설치하여 관광이 용이하게 하였다.
이러한 운영 시스템은 운행하는 레일카트 자체가 사람의 힘을 운영동력으로 이용하므로 자연에 대한 피해가 전무하며, 고장의 발생이 원천적으로 차단되어지는 것이다. 또한 주행레일부도 자동차와 같은 다른 교통수단이 교행하는 지역외에는 간단한 지주와 고정용 홀더의 설치만으로 설치가능하여 최소의 비용으로 설치가능한 동시에 운영비용 역시 최소화하게 되었다. 특히 지주부에 의하여 주행레일 자체가 지상에 일정거리를 두고 설치되므로 관람하는 사람에 의한 직접적인 접촉이 없어, 주변 환경에 대한 파괴를 근본적으로 차단하게 하여 자연보호론자의 개발 금지론과 지역경제활성화를 위한 개발론자간의 적절한 조화를 이룰 수 있는 효과적인 주행 레일 시스템을 개발하게 되었다.
摘要翻译：本发明涉及一种环境保护区，风景区，湿地，严重弯曲的山区，植物资源保护公园轻松地观看和体验旅游休闲轨，允许在不使用污染引发的电力，周边地区自然环境的损害最小，例如运营一个地方，而燃烧化石燃料，如游乐园购物车内燃机和一个驱动系统。特别是要提供一种让观众观察周围景观区域，并以铁路车辆为动力源，移出简单观光范围，进行适当的休闲体育活动的体系。

5. 发明授权

KR100706322B1 레일 분기기의 조절간 설치구조 有权
标题翻译：轨道分隔器的可调安装结构
公开(公告)号：KR100706322B1
公开(公告)日：2007-04-13
申请号：KR1020050129154
申请日：2005-12-24
申请人： 한국철도기술연구원 , 삼표피앤씨 주식회사
发明人： 엄기영 , 엄주환 , 박춘복 , 황광하 , 윤병현
IPC分类号： E01B7/00 , E01B5/18
摘要： 본 발명은 레일 분기기의 조절간 설치구조에 관한 것으로 특히, 텅 레일 결합부의 중앙부에서 나사죠 결합부가 일체로 돌출되도록 주물로 성형하여 전체적으로 "T"자 형상을 갖는 연결판과; 상기 연결판의 나사죠 결합부에서 수평방향으로 결합되는 볼트와 너트에 의해 일단부가 고정 설치되는 나사죠와; 일단부에 형성된 볼트부는 상기 나사죠에 체결되고 타단부에 형성된 단조부의 상하부에는 절연판과 접속판이 순차적으로 적층된 상태에서 수개의 너트와 볼트에 의해 상호 연결되는 간격간으로 구성하되, 상기 연결판과 나사죠 및 간격간은 침목의 상면부에서 직선을 이루며 텅 레일 사이에 고정 설치한 것을 특징으로 한다.
따라서, 도상 다짐 작업시 멀티플 암(arm)의 사용이 가능하여 STT 작업을 통해 분기부의 도상 저항력을 증대시킬 수 있고, 둘째 연결판을 주조물로 대체함으로써 구조적인 안전성과 생산성을 높일 수 있어 기능에 대한 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있으며, 셋째 연결판과 나사죠를 상호 연결시켜 줄 때 볼트를 수평방향으로 결합시킬 수 있도록 하여 나사 결합을 간단히 실시할 수 있음은 물론 볼트의 결합력 약화 및 상호 분리되는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.
분기기, 조절간, 텅 레일, 연결판, 나사죠, 간격간
摘要翻译：本发明是在铸造成型整体＆QUOT从而尤其，舌片从中央部的螺钉的轨道接头进入接线部分一体地在轨道道岔的调整之间的装配结构突出;以及具有一形状的连接板; T＆QUOT; 一种螺丝钳，其一端用螺栓和螺母固定，螺母和螺母在连接板的螺纹连接部分水平连接; 一旦形成部分部分中的螺栓，但由一个间隔板上端和锻造，绝缘板的下部，并的通过多个螺母和螺栓以顺序堆叠状态互连螺杆形成在紧固连接，而另一端，连接板和并且螺纹与间距之间的间距线性地形成在轨枕的上表面上并固定在轨道之间。

6. 实用新型

KR200362088Y1 탈선 방지를 위한 급커브 철도레일 구조 失效
标题翻译：快速曲线铁路轨道结构防止出轨
公开(公告)号：KR200362088Y1
公开(公告)日：2004-09-21
申请号：KR2020040015464
申请日：2004-06-03
申请人： 주식회사 태원코퍼레이션
发明人： 노만영
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18 , E01B5/14 , E01B9/60 , E01B2201/04
摘要： 본 고안은 탈선 방지를 위한 급커브 철도레일을 고정시키는 클립에 관한 것으로서 특히 열차의 탈선 사고를 예방하고 대형의 참사를 미연에 방지하여 승무원 및 승객들의 안전을 확보할 수 있도록 하는 탈선 방지를 위한 급커브 철도레일 구조에 관한 것이다.
본 고안은, 탈선 방지를 위한 레일 구조에 있어서, 상기 레일은 본선 바퀴용 레일(300)과 그 내측으로 설치되는 탈선 방지용 레일(300')이 설치되어 격자형 형태로 형성된 레일 클립(400)에 침목 고정 볼트(500)와 클립 볼트(500')에 의하여 체결 고정되는 한편, 상기 레일 클립(400)은, 일측 중앙이 절개되고, 다수개의 수평 또는 수직하게 볼트홀(410)(410')이 형성되며, 레일(300)(300')에 밀착되고 침목(200)의 하부와 측면에서 각각 침목 고정 볼트(500)와 클립 볼트(500')에 의하여 체결 고정되며, 또한, 상기 침목 고정 볼트(500)는 U자형 형태로 침목(200)이 내측에 삽입되는 형태로 볼트홀(410)에 너트(530)가 체결되어 고정되고, 상기 클립 볼트(500')는 레일 클립(400)의 볼트홀(410')을 관통하여 너트(530')로 체결됨을 특징으로 하는 탈선 방지를 위한 급커브 철도레일 구조를 제� �한다.

7. 发明授权

KR100353134B1 철도 분기용 아무쇠 고정구의 풀림방지 장치 失效
标题翻译：铁路分支防松装置
公开(公告)号：KR100353134B1
公开(公告)日：2002-09-18
申请号：KR1020000032618
申请日：2000-06-14
申请人： 신우엔지니어링(주)
发明人： 신종창 , 서응락
IPC分类号： E01B5/18
摘要： 본 발명은 철도차량이 진행하고 있는 철로에서 다른 철로로 옮겨가게 하기 위하여 철도 분기점에서 사용되고 있는 철도 분기용 아무쇠의 고정구에 관한 것으로, 특히 아무쇠를 고정하는 고정구가 충격에 의해서 풀리는 것을 방지하는 철도 분기용 아무쇠 고정구의 풀림방지 장치에 관한 것이다.
본 발명에 적용되는 철도 분기용 아무쇠 고정구의 풀림방지 장치는 외부에서 전달되는 동력에 의하여 좌.우로 이동하며 외주면에는 수나사가 형성되고 길이방향으로는 키홈이 형성되는 롯트에 삽입되어 보조철로와 연결되는 연결구를 고정하는 아무쇠를 좌.우에서 고정하는 고정구로 이루어지는 철로 분기점에 있어서, 롯트의 수나사와 대응되는 암나사가 내부에 형성되며 일측에는 아무쇠의 지름보다 더 큰 크기로 육각머리가 형성되고 상기한 육각머리의 단부에는 소정의 형상으로 다수개의 제1 고정홈이 형성되며 상기한 제1 고정홈이 형성되는 육각머리에서 바깥쪽으로 돌출되는 돌출부가 형성되는 고정구와, 상기한 롯트에 삽입되는 고정구의 제1 고정홈에 삽입되어 고정구를 롯트에 고정하는 제1 고정부재와, 상기한 제1 고정부재와 밀착 고정되 는 삽입부재와, 상기한 삽입부재를 롯트에 고정하는 본체를 포함한다.

8. 发明公开

KR1020010111884A 철도 분기용 아무쇠 고정구의 풀림방지 장치 失效
标题翻译：用于固定铁路装置的锁定装置
公开(公告)号：KR1020010111884A
公开(公告)日：2001-12-20
申请号：KR1020000032618
申请日：2000-06-14
申请人： 신우엔지니어링(주)
发明人： 신종창 , 서응락
IPC分类号： E01B5/18
摘要： 본 발명은 철도차량이 진행하고 있는 철로에서 다른 철로로 옮겨가게 하기 위하여 철도 분기점에서 사용되고 있는 철도 분기용 아무쇠의 고정구에 관한 것으로, 특히 아무쇠를 고정하는 고정구가 충격에 의해서 풀리는 것을 방지하는 철도 분기용 아무쇠 고정구의 풀림방지 장치에 관한 것이다.
본 발명에 적용되는 철도 분기용 아무쇠 고정구의 풀림방지 장치는 외부에서 전달되는 동력에 의하여 좌.우로 이동하며 외주면에는 수나사가 형성되고 길이방향으로는 키홈이 형성되는 롯트에 삽입되어 보조철로와 연결되는 연결구를 고정하는 아무쇠를 좌.우에서 고정하는 고정구로 이루어지는 철로 분기점에 있어서, 롯트의 수나사와 대응되는 암나사가 내부에 형성되며 일측에는 아무쇠의 지름보다 더 큰 크기로 육각머리가 형성되고 상기한 육각머리의 단부에는 소정의 형상으로 다수개의 제1 고정홈이 형성되며 상기한 제1 고정홈이 형성되는 육각머리에서 바깥쪽으로 돌출되는 돌출부가 형성되는 고정구와, 상기한 롯트에 삽입되는 고정구의 제1 고정홈에 삽입되어 고정구를 롯트에 고정하는 제1 고정부재와, 상기한 제1 고정부재와 밀착 고정되 는 삽입부재와, 상기한 삽입부재를 롯트에 고정하는 본체를 포함한다.

9. 实用新型

KR2019870013564U 철도분기기용 가드 레일 无效
标题翻译：铁路分支的护栏
公开(公告)号：KR2019870013564U
公开(公告)日：1987-09-09
申请号：KR2019860002262
申请日：1986-02-26
申请人： 최선용
发明人： 최선용
IPC分类号： E01B5/18

10. 发明授权

KR102457390B1 무도상 철도교량의 가드레일 有权
公开(公告)号：KR102457390B1
公开(公告)日：2022-10-24
申请号：KR1020220073003
申请日：2022-06-15
IPC分类号： E01B5/18 , E01B2/00 , E01D18/00 , E01D19/12

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式