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1. 发明授权

KR101824702B1 레일 조립용 스핀들 有权
公开(公告)号：KR101824702B1
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：KR1020170049337
申请日：2017-04-17
申请人： (주)한국이엔지 , 박병희
发明人： 박병희 , 송유주 , 송주성
IPC分类号： E01B9/66
CPC分类号： E01B9/66 , E01B2201/04
摘要： 본발명은레일조립용스핀들에관한것으로, 더욱구체적으로는철도레일이상부에안착되는슬라이드클램프와슬라이드플램프의가동을위한리드스크류의조립및 분리가간편하며, 슬라이드작동을위한작동공간이완전밀폐하도록하는구조를형성하여이물질에의한작동오류를방지함과동시에작동성능을위해주입되는윤활유의누유를방지하여제작이간편하고작업편의성및 작업환경의청결성이향상되도록한 것을특징으로하는레일조립용스핀들에관한것이다.

2. 发明公开

KR1020170142696A 철도레일의 진행방향 변위측정장치 및 이를 이용한 변위측정방법 审中-实审
标题翻译：铁路轨道移动方向位移测量装置及其位移测量方法
公开(公告)号：KR1020170142696A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR1020160076610
申请日：2016-06-20
申请人： (주)호승이앤씨
发明人： 이근호 , 이근영
IPC分类号： E01B35/08 , G01B5/30 , G01B5/24
CPC分类号： E01B35/08 , E01B2201/04 , G01B5/24 , G01B5/30 , G01D11/245
摘要： 본발명은일측레일(10)의하부를둘러고정됨과아울러, 힌지결합부(101)가형성되고, 상호간격을두고설치되는한 쌍의레일고정부재(100)와, 상기일측레일(10)의침하에대응하여힌지구동하도록, 양단이각각한 쌍의상기레일고정부재(100)의힌지결합부(101)에힌지결합하는센서케이싱(200)과, 한쌍의상기레일고정부재(100)의각도변화를측정하도록, 상기센서케이싱(200)에설치되는각도센서;를포함하고, 상기레일고정부재(100)는, 상기레일(10)의하측플랜지(11)의저면및 외측을덮어지지하는외측지지부재(110)와, 상기외측지지부재(110)에결합함과아울러, 상기힌지결합부(101)를형성하도록상기레일(10)의하측플랜지(11)의내측을덮어지지하는내측지지부재(120);를철도레일의진행방향변위측정장치에있어서, 상기내측지지부재(120)는, 본체판(121); 상기레일(10)의하측플랜지(11)의내측을덮어지지하도록상기본체판(121)에서하측으로연장형성된단차판(122); 상기외측지지부재(110)에결합하도록, 상기단차판(122)에서전방으로연장형성된저판(123); 상기본체판(121) 및저판(123)의양측에형성된한 쌍의측판(124);을포함하고, 근각볼트(300)가결합하여상기힌지결합부(101)를형성하도록, 상기본체판(121)에는사각형구조의본체결합공(127)이형성된것을특징으로하는철도레일의진행방향변위측정장치를제시함으로써, 콘크리트재질의침목구조에대하여도적용이가능하고, 레일의변위를직접적으로측정하므로데이터의신뢰도가높음은물론, 야간시간의좁은공간에서의작업이용이하고, 종류가다른철도레일에대하여도효과적으로적용이가능하도록한다.
摘要翻译：本发明的特征在于，一对轨道固定部件（100）固定在一个侧轨（10）的下部周围并且彼此铰接并且彼此间隔开，传感器外壳200铰接到一对导轨固定部件100的两端以便铰接以便与该对导轨固定部件100对应地进行铰链驱动; 并且安装在传感器壳体200上的角度传感器用于测量轨道10和轨道10之间的距离。轨道固定构件100包括用于覆盖轨道10的下凸缘11的底部和外侧的外部支撑构件130，并且，为了形成铰链接合部101而支承轨道10的下部凸缘11的内侧的内侧支承部件120（未图示）其中内支撑件120包括：主体板121; 从主板121向下延伸以覆盖导轨10的下凸缘11的内侧的踏板122; 从踏板122向前延伸以与外支撑构件110接合的底板123; 并且在主板121和底板123的两侧形成一对侧板124.主板121和底板123彼此联接以形成铰接部分124。本发明可以通过测量轨道在轨道移动方向上的位移来应用于铁路梁的混凝土结构，铁路轨道的可靠性高，铁路轨道在夜间狭窄的空间有效使用。

3. 发明授权

KR101753634B1 레일 연결 구조 有权
标题翻译：铁路连接结构
公开(公告)号：KR101753634B1
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020160126325
申请日：2016-09-30
申请人： 플레이디앤에이(주)
发明人： 기성훈
IPC分类号： E01B25/10
CPC分类号： E01B25/10 , E01B2201/04
摘要： 본발명은철길을재활용하는모노레일의레일연결구조에관한것으로서, 상기철길의상부에배치되는레일; 및상기레일과상기철길에결합되어상기레일을지지하는연결브라켓을포함한다. 이러한본 발명에따르면, 사용하지않는철길을이용하여레일의설치가가능하므로설치비용을절감할수 있어경제적이고, 철길에연결브라켓을결합하여쉽고간단하게설치가가능하다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于回收铁轨的单轨的轨道连接结构，该轨道设置在铁轨的上部; 连接支架连接到铁路和铁路以支撑铁路。此，根据本发明，由于通过使用未使用的铁路可用且经济的安装轨道的可以降低安装成本，能够容易且简单地由连接托架结合到铁路安装。

4. 发明公开

KR1020150128465A 콘크리트 또는 아스팔트 노반에 철도궤도용 일체형 콘크리트블록을 시공하기 위한 노반설치구조 및 노반설치장치와 이를 이용한 노반설치방법 无效
标题翻译：道路混凝土或沥青混凝土结构在铁路轨道上用于设备和安装结构以及使用相同的安装方法进行安装
公开(公告)号：KR1020150128465A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：KR1020140055876
申请日：2014-05-09
申请人： 화성궤도 주식회사 , 한국철도기술연구원
发明人： 이일화 , 신정열 , 강남훈 , 윤현석 , 홍승표
IPC分类号： E01B2/00 , E01B1/00
CPC分类号： E01B2/00 , E01B1/002 , E01B2201/04 , E01B2201/10 , E01B2204/09
摘要： 본발명은, 공장에서사전제작된철도궤도용일체형콘크리트블록을콘크리트노반또는아스팔트노반으로부터일정높이띄운상태에서그 사이로몰탈을주입하여지지블록을형성시킨철도궤도용일체형콘크리트블록노반설치구조에있어서, 상기지지블록은노반으로부터일정높이띄워설치된상기일체형콘크리트블록의밑면전체를지지하기위해상기일체형콘크리트블록과노반사이로몰탈이충진되어형성되는하부지지부와, 상기일체형콘크리트블록의양측에서간격을두고설치된거푸집에의해상기일체형콘크리트블록의측벽일부를감싸면서지지하도록상기하부지지부의몰탈충진과정에서일체로형성되는측면전단키;를포함하여이루어지고; 상기일체형콘크리트블록상에설치되는레일위치를중심으로서로마주보는위치에형성되면서레일체결장치에사이에형성되는천공안내홀을통해상기노반속으로뚫린천공홀에전단앵커부재의고정부가조립되며; 상기천공안내홀에상기일체형콘크리트블록공장제조단계에서인써트성형되는매립부재의체결공을관통하여상기전단앵커부재의상단부에형성된볼트부에체결너트가체결되는작용에의해상기고정부가확장되면서상기천공홀에고정되므로서상기일체형콘크리트블록이상기노반에고정되는것을특징으로한다. 따라서, 일체형콘크리트블록을공장에서사전제작하는단계에서매립부재가인써트성형되어일체로구비됨으로써현장에서는천공안내홀을통해노반에구멍만뚫은다음체결너트를매립부재를통해장착되는전단앵커부재와체결한후 그하부로몰탈을충진하도록함으로써노반과일체형콘크리트블록을신속하고견고하게시공할수 있게되며, 시공된후 유지보수작업시체결너트를풀기만하면일체형콘크리트블록을간편하고신속하게교체할수 있는장점도함께제공하는것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于构建铁路轨道一体化混凝土块的路基安装结构，其通过从一定高度的路基漂浮用于在植物中制造的铁路轨道的一体化混凝土块而形成支撑块，并且将砂浆注入所述支撑块包括：下支撑部，其通过用砂浆填充所述一体化混凝土块和所述路基之间的间隙而形成，以支撑所述一体化混凝土块的底面; 以及侧剪切键，其形成为在下支撑部分的灰浆填充过程中被一体化，以围绕并支撑一体化混凝土块的侧壁的一部分。因此，本发明能够快速，安全地构建路基和一体化混凝土块，并且能够在需要维护工作时在施工后简单快速地更换一体化混凝土块。

5. 发明公开

KR1020140144971A 철도차량의 탈선 방지 장치 有权
标题翻译：铁路车辆用防盗装置
公开(公告)号：KR1020140144971A
公开(公告)日：2014-12-22
申请号：KR1020130067256
申请日：2013-06-12
申请人： 영중산업 주식회사
发明人： 이중화
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18 , E01B9/68 , E01B2201/04 , E01B2205/00
摘要： 본 발명은 철도차량의 탈선 방지 장치에 관한 것으로, 가드레일의 마모 발생시 가드레일을 뒤집어 재사용할 수 있도록 함으로써 유지보수가 용이하도록 하고, 특수강으로 제작된 철도레일을 상기 가드레일로 사용할 수 있도록 하여 사용성이 향상되도록 하는 철도차량의 탈선 방지 장치를 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 본선레일의 하측에 결합되는 수평부와, 상기 본선레일의 측부에서 본선레일과 이격된 구조를 갖도록 상기 수평부의 일측단에서 상방향으로 연장되게 형성된 수직부를 포함하여 구성되며, 상기 본선레일을 따라 상호 이격된 구조로 설치되는 다수의 홀더; 상기 홀더의 수평부에 결합되고 본선레일의 하측을 가압해줌으로서 홀더가 본선레일에 고정될 수 있도록 하는 고정구; 상기 본선레일 상으로 이동하는 차륜 측면을 지지하여 차륜이 본선레일로부터 이탈하는 것을 방지하도록 상기 홀더의 수직부 상단에 설치되는 가드레일을 포함하되, 상기 가드레일은, 상기 홀더의 수직부에 결합되는 결합부와, 상기 차륜의 측면과 마주하도록 상기 결합부의 일측단부에 형성되고, 결합부의 높이 보다 큰 높이를 구비하며, 상단 모서리부와 하단 모서리부가 상기 결합부의 중심을 지나는 수평선을 중심으로 상호 대칭구조로 형성된 가이드부로 이루어진 것을 그 기술적 요지로 한다.
摘要翻译：本发明涉及铁路车辆的脱轨防止装置。本发明的目的是提供一种用于铁路车辆的脱轨防止装置，其在穿过护栏时通过翻转护栏来重新使用护栏，并且允许将特殊钢制成的铁路作为用作护栏，提高使用方便性。脱轨防止装置包括多个保持器，其包括组合到主轨道的下侧的水平单元和从水平单元的一个侧端向上延伸的垂直单元，以具有与主轨的侧面间隔开的结构，以及沿着主轨道安装，同时彼此间隔开; 固定单元，其结合到所述保持器的水平单元并且加压所述主轨的下侧，以使所述保持器固定在所述主轨道上; 以及安装在保持器的垂直单元的上端上的护栏，以支撑在主轨上移动的轮的侧面，以防止车轮从主轨道脱轨。护栏包括连接到保持器的垂直单元的连接单元; 并且形成在所述连接单元的与所述车轮侧相对的一侧端部的引导单元高于所述连接单元，并且所述上边缘部分和所述下边缘部分相对于水平方向具有对称的结构线穿过连接单元的中心。

6. 发明公开

KR1020130030284A 레일의 신축 이음매 장치 有权
标题翻译：扩展铁路连接装置
公开(公告)号：KR1020130030284A
公开(公告)日：2013-03-26
申请号：KR1020130015430
申请日：2013-02-13
申请人： 주식회사 천경기업
发明人： 최도식
IPC分类号： E01B11/36
CPC分类号： E01B11/24 , E01B11/36 , E01B19/003 , E01B2201/04
摘要： PURPOSE: An elastic joint device of a rail is provided to prevent the noise of a driving vehicle and the abrasion of a rail and to present a driver with comfort drive sensation. CONSTITUTION: An elastic joint device of a rail includes a first rail, a second rail(1,2), a joint plate and a fastening unit. The first and the second rail is connectedly installed on a railroad, forms a first and a second slope(11,21) by being cut obliquely and is arranged to be mutually faced. The joint plate is closely contacted to both sides of the first and the second rail and combine by the fastening unit. The first and the second slope forms an absorbing space respectively with the six to eight degrees of an inclination angle and by being arranged with a fixed space.
摘要翻译：目的：提供轨道的弹性接头装置，以防止驾驶车辆的噪音和轨道的磨损，并给驾驶员带来舒适的驾驶感觉。构成：轨道的弹性接头装置包括第一轨道，第二轨道（1,2），接头板和紧固单元。第一轨道和第二轨道连接地安装在铁路上，通过倾斜切割形成第一和第二斜坡（11,21），并且相互面对。接合板与第一和第二轨道的两侧紧密接触，并由紧固单元组合。第一和第二斜面分别形成具有六至八度的倾斜角的吸收空间，并且以固定的空间布置。

7. 发明公开

KR1020120126626A 철도 글로리 침목 无效
标题翻译：铁路荣耀领带
公开(公告)号：KR1020120126626A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110044571
申请日：2011-05-12
申请人： 김해곤
发明人： 김해곤
IPC分类号： E01B3/46 , E01B19/00 , E01B9/66 , E01B9/68
CPC分类号： E01B2/003 , E01B3/00 , E01B2201/04 , E01B2204/01 , E01D19/12
摘要： PURPOSE: A railroad tie is provided to prevent the derailment of a train and to facilitate the maintenance work of a track because a packing material is not required. CONSTITUTION: A railroad tie(12) is freely connected to a girder and comprises pads(11). The girder prevents the horizontal movement of the railroad tie. A device for installing rails(5) and guardrails(6) is integrally installed on the railroad tie. The pads, made of rubber, urethane, or synthetic resin, are inserted between the railroad tie and the girder and absorb shock, vibration, and noise. [Reference numerals] (AA) Detail
摘要翻译：目的：提供铁路系带，以防止火车脱轨，并且不需要包装材料，便于轨道的维护工作。构成：铁路系带（12）自由地连接到大梁并且包括垫（11）。大梁防止铁路系带的水平移动。用于安装导轨（5）和护栏（6）的装置一体地安装在铁路系带上。由橡胶，聚氨酯或合成树脂制成的垫片插入在铁路系带和大梁之间，并吸收冲击，振动和噪音。（附图标记）（AA）细节

8. 发明公开

KR1020120083429A 고정된 하부 지지체에 레일을 체결하기 위한 베이스 플레이트 및 레일 체결장치 有权
标题翻译：支持铁路固定铁路和固定铁路
公开(公告)号：KR1020120083429A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：KR1020127010003
申请日：2010-09-15
申请人： 보슬로흐-베르케 게엠베하
发明人： 뵈스터링빈프리트 , 라데마셔루쯔 , 후놀트안드레 , 베드나르칙아드리안
IPC分类号： E01B9/42 , E01B9/44
CPC分类号： E01B9/42 , E01B9/44 , E01B2201/04
摘要： 본 발명은, 한편으로는 중량이 최소화되고 강성이 최적화되며, 다른 한편으로는 탄성 중간층 위에 설치되기에 적합한 베이스 플레이트와, 이 베이스 플레이트에 장착되는 체결 장치를 제공한다. 이를 위해, 고정된 하부 지지체(2)에 레일(S)을 체결하기 위한 본 발명에 따른 베이스 플레이트(3)는 플라스틱 소재로 제작되며, 그 저면(U)에 형성(또는 성형)되는 리브(3t)와, 리브들 사이에 형성되는 요홈(3u)으로 구성되는 보강 구조체(3s)가 베이스 플레이트의 저면(U)에 형성된다. 본 발명에 있어서, 베이스 플레이트(3)의 저면(U)은 고정된 하부 지지체(2)에 결합되고, 보강 구조체(3s)의 요홈(3u)에는 충전 재료(T)가 덮여진다.

9. 发明公开

KR1020100067354A 횡압력 감쇄장치와 이를 이용한 침목 체결구조 및 방법 有权
标题翻译： TIE固定结构及其使用的侧压力和方法
公开(公告)号：KR1020100067354A
公开(公告)日：2010-06-21
申请号：KR1020080125883
申请日：2008-12-11
申请人： 삼표피앤씨 주식회사
发明人： 박춘복 , 권호진 , 황광하 , 오의진
IPC分类号： E01B9/00 , E01B9/02
CPC分类号： E01B9/02 , E01B3/28 , E01B2201/04
摘要： PURPOSE: A device for reducing horizontal pressure, a structure and a method for fastening sleepers using the same are provided to secure stability when a train travels over by transferring horizontal pressure occurred in the linear part and curved part of a rail to the bottom of concrete sleepers. CONSTITUTION: A device(A) for reducing horizontal pressure comprises a rear plate(10), a bottom plate(20), and side plates(30). The bottom plate is integrally and vertically extended from the rear plate forward. A protrusion(24) is integrally protruded from the bottom plate and is inserted into a concrete sleeper. The side plates are integrally and vertically extended from both side ends of the bottom plate.
摘要翻译：目的：提供一种用于减小水平压力的装置，一种用于固定使用其的轨枕的结构和方法，用于通过将轨道的线性部分和弯曲部分中发生的水平压力转移到混凝土底部来确保列车行驶时的稳定性枕木。构成：用于减小水平压力的装置（A）包括后板（10），底板（20）和侧板（30）。底板从后板向前一体地垂直延伸。突起（24）从底板一体地突出并插入混凝土轨枕。侧板从底板的两侧端部一体地且垂直地延伸。

10. 发明授权

KR100910912B1 GUIDEWAY WAY CONSTRUCTION METHOD OF AUTOMATED GUIDEWAY TRANSIT TYPE LIGHT WEIGHT RAILWAY AND THEREOF CONSTRUCTION MACHINE 有权
标题翻译： GUIDEWAY自动导轨轻型重型铁路及其建筑机械施工方法
公开(公告)号：KR100910912B1
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：KR20090003773
申请日：2009-01-16
申请人： KANG NAM HUN
发明人： KANG NAM HUN
IPC分类号： E01B25/28 , E01B2/00 , E01B5/18
CPC分类号： E01B25/28 , E01B5/18 , E01B2201/04 , E01B2204/06
摘要： A guide rail construction method of automated guide rail transit type light weight railway and a construction machine for the same are provided to reduce construction cost and time by mounting a guide rail in the insertion part of a guide plate and coupling a fixation plate and the guide rail. A guide rail construction method of automated guide rail transit type light weight railway comprises following steps. The central line of a roadbed is measured. The rotary shaft of a guide plate is positioned at the intersection point of the roadbed central line and the upper side of the railway rail. The angle of the guide plate is controlled by measuring the locus of the guide rail based on the rotary shaft. A hole for fixing an anchor bolt is punched at a vertical wall according to the angle of a guide plate. The anchor bolt is fixed to the hole. A fixation plate is fixed on the anchor bolt. The guide rail fitting for the section is mounted on the insertion part of the guide plate. The fixation plate and the guide rail are coupled.
摘要翻译：提供了一种自动化轨道交通型轻型铁路的导轨施工方法及其施工机械，以通过将导轨安装在导向板的插入部分中并连接固定板和导向件来降低施工成本和时间轨。自动化轨道交通型轻型铁路导轨施工方法包括以下步骤：测量路基的中心线。引导板的旋转轴位于路基中心线和铁路轨道上侧的交点处。通过基于旋转轴测量导轨的轨迹来控制导板的角度。根据导向板的角度，在垂直壁上冲压用于固定锚栓的孔。地脚螺栓固定在孔上。固定板固定在锚栓上。用于该部分的导轨配件安装在导板的插入部分上。固定板和导轨联接。

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