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1. 发明公开

KR1020100123030A 전기차용 교류 급전 시스템 有权
标题翻译：具有用于稳定电网电压的功能的电动车用电源系统
公开(公告)号：KR1020100123030A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：KR1020090042018
申请日：2009-05-14
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 한문섭 , 창상훈 , 이장무 , 김주락
IPC分类号： B60L9/28
摘要： PURPOSE: A power supply system for an electric rail car having function for stabilizing voltage of a wire is provided to save manufacturing costs by forming a system supplying AC current for driving the electric rail car by using a scott transformer and an auto-transformer. CONSTITUTION: A scott transformer(11) receives AC voltage of 154KV from a power system, change it into AC voltage of 55KV, and then supplies it to an M and T phase. An autotransformer(AT) is connected to the scott transformer to compensate voltage drop. The autotransformer changes the AC voltage of 55KV into 27.5KV and supplies it to the electric rail car. The scott transformer and autotransformer are installed within A transformer substation(12). The autotransformer is installed in a SSP(Sub-Sectioning Post) or an SP(Sectioning Post).
摘要翻译：目的：提供一种具有稳定电线电压功能的电动轨道车的电源系统，通过使用scott变压器和自动变压器形成提供用于驱动电动轨道车辆的交流电流的系统来节省制造成本。构成：Scott变压器（11）从电力系统接收到154KV的交流电压，将其改为55KV的交流电压，然后将其提供到M和T相。自耦变压器（AT）连接到scott变压器以补偿电压降。自耦变压器将55KV的交流电压改为27.5KV，并将其提供给电动轨道车辆。变压器和自耦变压器安装在变电站（12）内。自耦变压器安装在SSP（Sub-Sectioning Post）或SP（Sectioning Post）中。

2. 发明授权

KR102237644B1 전기철도 급전시스템 해석 장치 有权
公开(公告)号：KR102237644B1
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：KR1020190149538
申请日：2019-11-20
申请人： 조선대학교산학협력단 , 한국철도공사
发明人： 조금배 , 황평익 , 이병곤
IPC分类号： B60L9/28 , G01R19/25
摘要： 전기철도급전시스템해석장치는스코트변압기의누설임피던스를고려하여스코트변압기에공급되는전류들을스코트변압기에공급되는전압및 스코트변압기에서출력되는전압에대한수식으로표현하여제1 어드미턴스행렬을도출하는제1 어드미턴스행렬도출부, 단권변압기의자화임피던스및 누설임피던스를고려하여단권변압기에서출력되는전류들을단권변압기에서출력되는전압들에대한수식으로표현하여제2 어드미턴스행렬을도출하는제2 어드미턴스행렬도출부및 전기철도급전시스템에적용된 3상전류주입기법을통해도출되는전류오차벡터와전압오차벡터의관계식에제1 어드미턴스행렬및 제2 어드미턴스행렬을대입하여전력조류계산을수행하는전력조류계산부를포함한다.

3. 发明公开

KR1020110031838A 고속전철용 추진제어장치의 컨버터 병렬 운전 제어 방법 无效
标题翻译：转换器并行运行的控制方法
公开(公告)号：KR1020110031838A
公开(公告)日：2011-03-29
申请号：KR1020090089252
申请日：2009-09-21
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 정만규 , 김두식 , 이광주 , 조성준 , 이광환
IPC分类号： B60L9/28 , H02M7/17
摘要： PURPOSE: A method for controlling a converter parallel operation of a propelling control device for a rapid train is provided to control converters to have a fixed phase difference, thereby reducing harmonic waves. CONSTITUTION: A first line current of a main transformer is measured to obtain information of a line current(S100). A main power converting device measures a current inputted to each parallel converter(S200). The main power converting device controls a parallel converter to have a fixed phase difference(S300). Synchronous PWM control is performed to have a fixed phase difference among main power converting devices(S400).
摘要翻译：目的：提供一种用于控制用于快速列车的推进控制装置的转换器并联操作的方法，以使控制转换器具有固定的相位差，从而减少谐波。构成：测量主变压器的第一线电流以获得线电流的信息（S100）。主电力转换装置测量输入到每个并行转换器的电流（S200）。主电力转换装置控制并联转换器具有固定的相位差（S300）。执行同步PWM控制以在主电力转换装置之间具有固定的相位差（S400）。

4. 发明公开

KR1020160125438A 각위치 센서가 장착된 동기기의 영구 자석의 노화를 측정하는 방법 审中-实审
标题翻译：用于测量安装有角位置传感器的同步电机永久磁铁老化的方法
公开(公告)号：KR1020160125438A
公开(公告)日：2016-10-31
申请号：KR1020167025877
申请日：2015-02-20
申请人： 로르 일레뜨로메카니크
发明人： 두마,피에르
IPC分类号： G01R33/04 , G01R31/34 , H02P23/14 , H02P6/16 , H02K11/20 , B60L15/02 , B60L3/00 , B60L9/22 , B60L9/28
CPC分类号： G01R31/343 , B60L3/0061 , B60L9/22 , B60L9/28 , B60L15/025 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/421 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , G01R33/04 , G01R33/1215 , H02K11/20 , H02K11/21 , H02P6/16 , H02P23/14 , H02P2207/05 , Y02T10/643 , Y02T10/7241 , Y02T10/725
摘要： 본발명은고정자(2) 및회전자(3)를포함하는동기기(1)의영구자석(4)의노화를측정하는방법에관한것이며, 상기동기기(1)는회전자(3)의적어도하나의각위치센서(1a)가장착되고, 회전자(3)는고정자(2) 주위로상기회전자를움직이도록구비되는영구자석(4)을포함하고, 각위치센서(1a)는영구자석(4)의축방향에지(4a)와마주보며그 바로옆인회전자(3)의축방향단부(3a)로연장하며, 상기방법은: j1) 정지하고있거나상기동기기(1)의온 로드또는오프로드회전페이즈동안, 자기유도측정센서(6) 및전자유닛을사용하여최대자기유도값을판정하는단계; j2) 측정한최대자기유도값을기준값과비교하는단계; 및 j3) 최대자기유도값이기준값미만이며, 상기기준값에대해판정한차이를나타낸다면, 전자유닛을사용하여경고정보(S)를생성하며, 그렇지않다면단계 j1)로복귀하는단계를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于测量包括定子（2）和转子（3）的同步电机（1）的永磁体（4）的老化的方法，所述机器（1）装配有至少一个角位置传感器所述转子（3）包括设置成绕所述定子（2）移动所述转子的所述永磁体（4），所述角位置传感器（1a）包括至少两个固定磁感应测量传感器 6）延伸到所述转子（3）的轴向端部（3a），面向并紧邻所述永磁体（4）的轴向边缘（4a），其特征在于，所述方法包括：j1）在停止时确定或者在同步电机（1）的负载或非空载旋转阶段期间，使用磁感应测量传感器（6）和电子单元的磁感应的最大值; j2）将测得的最大磁感应值与参考值进行比较; 和j3），如果所述最大磁感应值小于所述参考值，则呈现相对于所述参考值确定的差异，以便使用所述电子单元产生警告信息S，并且如果不是这种情况，则返回到步骤j1 ）。

5. 发明授权

KR101098045B1 전기차용 교류 급전 시스템 有权
标题翻译：具有用于稳定电线电压功能的电动轨道车的电源系统
公开(公告)号：KR101098045B1
公开(公告)日：2011-12-23
申请号：KR1020090042018
申请日：2009-05-14
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 한문섭 , 창상훈 , 이장무 , 김주락
IPC分类号： B60L9/28
摘要： 전력계통으로부터공급되는 154KV의교류전압을수전받아 90도의위상차를갖는 M상과 T상에각각 55KV로변압하여급전하기위한스코트변압기와, 상기한스코트변압기에연결되어전압강하를보상하는단권변압기를포함하여이루어진다.

6. 发明公开

KR1020100009636A 교류 전기차의 제어 장치 无效
标题翻译：交流电动机控制器
公开(公告)号：KR1020100009636A
公开(公告)日：2010-01-28
申请号：KR1020097026244
申请日：2007-08-22
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 요코즈츠미료
IPC分类号： B60L9/28 , H02P27/06
CPC分类号： B60L9/28 , B60L3/00 , B60L9/005 , B60L2200/26
摘要： In a controller for an AC electric train which can perform powering and regenerating operations and can detect any power failure on AC overhead wires for supplying the AC power, detection of any power failure on AC overhead wires is carried out quickly without fail. A power failure detector (14) provided on an electric train controller (8) includes a specific frequency signal arithmetic operation section (16) which extracts a current component corresponding to a specific frequency setting value (26) from a main transformer output current detection signal (7) to output the extracted signal as a specific frequency current signal (18), a subtracter (19) which subtracts the main transformer output current detection signal (7) from the specific frequency current signal (18) to output the subtraction result as a current deviation (20), and a power failure detection section (23) which compares the current deviation (20) with a specified power failure detection setting value (22) and outputs a power failure detection signal (15) when the current deviation (20) is greater than the power failure detection setting value (22).
摘要翻译：在能够进行供电和再生动作的交流电力系统的控制装置中，能够检测交流电线上的任何电力故障，以提供交流电力，快速地进行交流架空电线上的任何电力故障的检测。设置在电力列车控制器（8）上的电源故障检测器（14）包括特定频率信号算术运算部（16），其从主变压器输出电流检测信号（16）中提取与特定频率设定值（26）对应的电流分量（7）将所提取的信号作为特定频率电流信号（18）输出，减法器（19）从特定频率电流信号（18）中减去主变压器输出电流检测信号（7），将相减结果作为电流偏差（20）和将电流偏差（20）与指定的电源故障检测设定值（22）进行比较的电源故障检测部（23），并且当电流偏差（20） 20）大于停电检测设定值（22）。

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