专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020130042949A 열차 속도 측정 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于训练火车速度的装置和方法
公开(公告)号：KR1020130042949A
公开(公告)日：2013-04-29
申请号：KR1020110107128
申请日：2011-10-19
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 김석헌 , 한재문
IPC分类号： G01P3/44 , G01P3/56 , G01P11/00 , B60L3/08
CPC分类号： B60L3/12 , B60L3/08 , B60L3/102 , B60L11/02 , B60L2200/26 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , B60L2240/465 , G01P3/56 , G01P11/00 , Y02T10/70 , G01P3/44 , G01P3/04
摘要： PURPOSE: A speed measuring device and a measuring method thereof are provided to improve the driving stability of a vehicle and the efficiency of train management by resolving errors due to slip generated at a powered vehicle. CONSTITUTION: A train speed measuring device(100) comprises at least one first tachometer(110) mounted at a train(200) for measuring the revolution per unit time of a wheel and outputting the measured revolution per unit time of the wheel into a pulse signal. The train speed measuring device comprises at least one second tachometer(120) measuring the revolution per unit time of the wheel and outputting the measured revolution per unit time of the wheel into the pulse signal. The train speed measuring device comprises at least one first speed measuring part(130) receiving the pulse signal from the first tachometer for measuring speed. The train speed measuring device comprises at least one second speed measuring part(140) receiving the pulse signal from the second tachometer for measuring speed. The train speed measuring device comprises a speed calculation part(150) receiving speed data from the first and second measuring parts for calculating and outputting the speed of the train.
摘要翻译：目的：提供一种速度测量装置及其测量方法，以通过解决由动力车辆产生的打滑造成的误差来提高车辆的行驶稳定性和列车管理效率。构成：列车速度测量装置（100）包括安装在列车（200）上的至少一个第一转速表（110），用于测量车轮每单位时间的转速，并将车轮每单位时间的测量转速输出到脉冲信号。列车速度测量装置包括至少一个测量车轮每单位时间的转速的第二转速表（120），并将车轮每单位时间的测量转速输出到脉冲信号中。列车速度测量装置包括至少一个第一速度测量部分（130），其接收来自第一转速计的用于测量速度的脉冲信号。列车速度测量装置包括至少一个第二速度测量部分（140），其接收来自第二转速计的用于测量速度的脉冲信号。列车速度测量装置包括从第一和第二测量部分接收速度数据的速度计算部分，用于计算和输出列车的速度。

2. 发明授权

KR102350703B1 스티어 휠 동역학에 기초한 견인 속도 복구 有权
公开(公告)号：KR102350703B1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：KR1020197023635
申请日：2017-11-10
IPC分类号： B66F17/00 , B66F9/075 , B60L15/20 , B60L3/08 , B60W10/20 , B60W30/18
摘要： 자재취급차량(10)의견인모터(265)를제어하기위한방법및 시스템은, 스티어링명령신호들을수신하고(278); 스티어링명령신호들의변경레이트에비례하여출력값을생성하고(320); 출력값이미리결정된임계값이상인지의여부를결정하고(324); 자재취급차량의견인모터를제어하기위해원래의타깃스티어링각도값을결정하고; 출력값이미리결정된임계값이상인지의여부(324) 및원래의타깃위치값이이전에계산된타깃스티어링각도값이하인지의여부(322)에기초하여현재의타깃스티어링각도값을계산하고(330), 타깃스티어링각도값에기초하여견인설정값을계산하고견인설정값에기초하여견인모터를제어하는것을포함한다.

3. 发明授权

KR102163832B1 안전 드라이브 방법, 장치, 프로그램 및 저장매체 有权
公开(公告)号：KR102163832B1
公开(公告)日：2020-10-12
申请号：KR1020187026809
申请日：2016-09-06
申请人： 베이징 시아오미 모바일 소프트웨어 컴퍼니 리미티드
发明人： 시에얀 , 렌티안 , 쳉유에
IPC分类号： B62K11/00 , B60L3/08 , B60W40/09 , G05D1/00 , G07C5/08

4. 实用新型

KR200059836Y1 전동차의 오버드라이브 방지회로 失效
标题翻译：火车的过载防止电路
公开(公告)号：KR200059836Y1
公开(公告)日：1991-10-18
申请号：KR2019910007437
申请日：1991-05-24
申请人： 주식회사 와튼
发明人： 김득수
IPC分类号： B60L3/08

5. 发明公开

KR860003122A 유도 무선 장치에 의한 차량의 자동 반송장치 失效
公开(公告)号：KR860003122A
公开(公告)日：1986-05-21
申请号：KR850003870
申请日：1985-06-03
IPC分类号： B61L3/12 , B60L3/08 , B61L27/00
摘要： 내용없음

6. 发明授权

KR102135860B1 전력 기반 자동차의 경사로 속도 제한 방법 有权
公开(公告)号：KR102135860B1
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：KR1020190079240
申请日：2019-07-02
申请人： 주식회사 브이씨텍
发明人： 이용균
IPC分类号： B60W50/038 , B60W40/076 , B60W40/105 , B60W40/13 , B60L3/08 , B60L15/20

7. 发明授权

KR101727329B1 열차 속도 측정 장치 및 방법 有权
标题翻译：列车测速装置和方法
公开(公告)号：KR101727329B1
公开(公告)日：2017-04-17
申请号：KR1020110107128
申请日：2011-10-19
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 김석헌 , 한재문
IPC分类号： G01P3/44 , G01P3/56 , G01P11/00 , B60L3/08
CPC分类号： B60L3/12 , B60L3/08 , B60L3/102 , B60L11/02 , B60L2200/26 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , B60L2240/465 , G01P3/56 , G01P11/00 , Y02T10/70
摘要： 본발명에따른열차속도측정장치는동력차량및 비동력차량을포함하는열차의속도를측정하기위한열차속도측정장치에있어서, 상기비동력차량의차축에위치하여상기비동력차량의차륜회전에따른펄스신호를출력하는하나이상의제1 타코미터; 상기동력차량의차축에위치하여상기동력차량의차륜회전에따른펄스신호를출력하는하나이상의제2 타코미터; 상기하나이상의제1 및제2 타코미터로부터출력된펄스신호로부터속도를측정하는하나이상의제1 및제2 속도측정부; 및상기측정한속도값들에기초하여상기열차의속도를연산하는속도연산부를포함한다. 본발명의실시예에따르면, 동력차량에서발생하는슬립현상에의한오차를줄임으로써, 열차의속도를정확히측정하고, 누적운행거리를정확하게계산할수 있게되는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明的列车速度测量装置是用于测量包括动力车辆和非动力车辆的列车的速度的列车速度测量装置，所述装置包括：至少一个第一转速计输出脉冲信号; 至少一个第二转速表，所述第二转速表位于所述动力车辆的车轴处并且输出与所述动力车辆的车轮旋转对应的脉冲信号; 至少一个第一和第二速度测量单元，用于根据从所述至少一个第一和第二转速表输出的脉冲信号来测量速度; 还有一个速度计算器，用于根据测量的速度值计算列车的速度。根据本发明的实施例，可以准确地测量列车的速度并且通过减小由在动力车辆中发生的滑移现象引起的误差来精确地计算累积行驶距离。

8. 发明公开

KR1020050023145A 하이브리드 전기자동차의 도로구배 추정장치 및 방법 有权
标题翻译：混合动力车辆的道路坡度估计系统，用于防止车辆速度的增加和改进扭矩及其估算方法
公开(公告)号：KR1020050023145A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：KR1020030059596
申请日：2003-08-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 홍진호
IPC分类号： B60L3/08
摘要： PURPOSE: A road slope estimation system of a hybrid electric vehicle and an estimating method thereof are provided to estimate a road slope by using information of a vehicle sensor and state variables. CONSTITUTION: A first state information detector(10) is used for detecting drive information to determine whether a state variable estimation condition is satisfied or not. A calculation unit(20) calculates the drive information of the first state information detector. A second state information detector(30) is used for detecting various data to estimate state variables according to motion of a vehicle. A state variable estimation unit(40) estimates necessary state variables by analyzing the information provided from the second state information detector and the weight of the vehicle if the drive information satisfies the state variable estimation condition. A slope estimation unit(50) estimates a slope of a present road by analyzing the state variables by a predetermined algorithm and applies the estimated slope to a transmission ratio correction algorithm.
摘要翻译：目的：提供一种混合动力汽车的道路坡度估计系统及其估计方法，通过使用车辆传感器和状态变量的信息来估计道路坡度。构成：第一状态信息检测器（10）用于检测驱动信息以确定状态变量估计条件是否满足。计算单元（20）计算第一状态信息检测器的驱动信息。第二状态信息检测器（30）用于检测各种数据以根据车辆的运动来估计状态变量。状态变量估计单元（40）通过分析从第二状态信息检测器提供的信息和车辆的权重，如果驱动信息满足状态变量估计条件，则估计必要的状态变量。斜率估计单元（50）通过以预定的算法分析状态变量来估计当前道路的坡度，并将估计斜率应用于传动比校正算法。

9. 实用新型

KR2019910005034Y1 전동차의 오버드라이브 방지회로 失效
标题翻译：防止电动车超车的电路
公开(公告)号：KR2019910005034Y1
公开(公告)日：1991-07-15
申请号：KR2019910007437
申请日：1991-05-24
申请人： 주식회사 와튼
发明人： 김득수
IPC分类号： B60L3/08
摘要： 내용 없음.

10. 发明授权

KR100482612B1 하이브리드 전기자동차의 도로구배 추정장치 및 방법 有权
标题翻译：混合电动车辆道路坡度估计系统及其方法
公开(公告)号：KR100482612B1
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：KR1020030059596
申请日：2003-08-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 홍진호
IPC分类号： B60L3/08
摘要： 하이브리드 전기자동차에서 최적의 변속비 보정 알고리즘에 필요한 정보인 도로의 구배를 차량에 장착되어 있는 일반적인 센서의 정보와 동역학(動力學)에 의해 추출되는 상태 변수로부터 추정하도록 하는 것으로,
상태변수 추정 조건을 만족하는지의 여부를 판단하기 위하여 운전 정보를 검출하는 제1상태정보 검출수단과, 제1상태정보 검출수단에서 인가되는 운전 정보를 연산하는 연산수단과, 차량의 거동에 따라 상태변수 추정을 위한 각종 데이터를 검출하는 제2상태정보 검출수단과, 연산수단에서 인가되는 운전 정보가 상태변수 추정 조건을 만족하면 제2상태정보 검출수단에서 인가되는 정보와 차량의 무게(M)를 차량 동역학으로 분석하여 도로 구배 추정에 필요한 상태변수를 추정하는 상태변수 추정수단과, 상태변수 추정부에서 인가되는 상태변수를 설정된 알고리즘을 이용한 분석으로 현재 주행 도로에 대한 구배 정도를 추정하여 변속비 보정 알고리즘에 적용되도록 하는 구배 추정수단을 포함하여,
현재의 운전정보를 검출하여 동역학을 이용한 상태변수 추정조건을 만족하는지를 판단하고, 상태변수 추정조건을 만족하면 검출되는 동적 데이터를 동역학을 통해 분석하여 각 상태변수를 추정하며, 추정되는 상태변수에 이미 알고 있는 정보를 더 적용하여 변속비 보정 알고리즘에 적용하기 위한 주행 도로의 구배 정도를 추정한다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式