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1. 发明授权

KR101191556B1 항공 감시 및 관제 시스템 성능 평가를 위한 항공 교통 시뮬레이션 시스템 有权
标题翻译：空中交通监控或控制系统性能评估的空中交通模拟系统
公开(公告)号：KR101191556B1
公开(公告)日：2012-10-15
申请号：KR1020110107158
申请日：2011-10-19
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 은연주 , 전대근
IPC分类号： G09B9/08 , G06F9/455 , G08G5/00
CPC分类号： G09B9/08 , G06F9/455 , G08G5/0004 , G08G5/0043 , G08G5/0073
摘要： PURPOSE: An air traffic simulation system for performance assessment of air traffic surveillance and a control system is provided to simulate various situations by changing aircraft maneuvers for an emergency situation in real time. CONSTITUTION: A control and monitoring consol(S1) has a simulation control function(S1a) and an air traffic situation displaying function(S1b). An air traffic emulation console(S2) has a function extracting air traffic information(S2a) and a virtual pilot function(S2b). A flight simulator(S3) accurately plans the movement of an aircraft. A simulation course generating server(S4) has a function simultaneously generating a simulation course for a plurality of aircrafts. A monitoring sensor simulation server(S5) generates a monitoring sensor output. [Reference numerals] (AA) Air traffic simulation system for performance assessment of an air surveillance and control system; (S1) Control and monitoring consol; (S10) Course generating information; (S11) Mock course 1; (S12) Mock course 2; (S13) Mock course 3; (S14) Monitoring sensor mock data 1; (S15) Monitoring sensor mock chart 2; (S16) Mock course 4; (S17) System track data; (S18) Safety alarm data; (S19) Air craft course data; (S1a) Simulation control function; (S1b) Air traffic situation display function; (S2) Air traffic situation emulation console; (S2a) Automatic course generating information extraction function from a standard flight plan; (S2b) Virtual pilot function; (S3) Flight simulator; (S4) Mock course generating server; (S5) Monitoring sensor mock server; (S6) Simulation control command 1; (S7) Simulation control command 2; (S8) Simulation control command 3; (S9) Simulation control command 4
摘要翻译：目的：提供空中交通监控和控制系统性能评估空中交通模拟系统，通过实时更新紧急情况下的飞机机动来模拟各种情况。构成：控制和监视协调（S1）具有模拟控制功能（S1a）和空中交通状况显示功能（S1b）。空中交通仿真控制台（S2）具有提取空中交通信息（S2a）和虚拟导频功能（S2b）的功能。飞行模拟器（S3）准确地计划飞机的运动。模拟课程生成服务器（S4）具有同时生成多个飞行器的仿真课程的功能。监控传感器模拟服务器（S5）产生监控传感器输出。（附图）（AA）空中监视和控制系统性能评估的空中交通模拟系统; （S1）控制和监控协调; （S10）课程生成信息; （S11）模拟课程1; （S12）模拟课程2; （S13）模拟课程3; （S14）监视传感器模拟数据1; （S15）监控传感器模拟图2; （S16）模拟课程4; （S17）系统跟踪数据; （S18）安全报警数据; （S19）航空工程课程资料; （S1a）模拟控制功能; （S1b）空中交通情况显示功能; （S2）空中交通情况仿真控制台; （S2a）从标准飞行计划自动生成信息提取功能; （S2b）虚拟导频功能; （S3）飞行模拟器; （S4）模拟课程生成服务器; （S5）监控传感器模拟服务器; （S6）模拟控制命令1; （S7）模拟控制命令2; （S8）模拟控制命令3; （S9）模拟控制命令4

2. 发明授权

KR101748405B1 스마트펜스를 이용한 자율주행차를 위한 운행정보 제공 시스템 有权
标题翻译：使用智能围栏驾驶自动驾驶车辆的信息系统
公开(公告)号：KR101748405B1
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：KR1020160143621
申请日：2016-10-31
申请人： 주식회사 코리트
发明人： 김순화
IPC分类号： G08G5/00 , H04N7/18 , E01F15/02
CPC分类号： G08G5/0073 , E01F15/02 , G08G5/0069 , H04N7/181
摘要： 본발명은주변상황정보를획득하고취합하여자율주행차로송신하는자율주행차를위한운행정보제공시스템에관한것이다. 더욱구체적으로는, 자율주행차의운행경로설정을도와줄수 있는자율주행차를위한운행정보제공시스템에있어서, 비행하면서제1 주변상황정보를획득및 송신할수 있는무인비행체(100); 제2 주변상황정보를획득및 송신하고상기무인비행체와연동되는 CCTV(200); 및상기제1 주변상황정보와상기제2 주변상황정보를수신하고취합및 정리된운행정보를송신하는관제센터(300)를포함하는것을특징으로하는자율주행차를위한운행정보제공시스템에관한것이다.
摘要翻译：自动驾驶车辆的驾驶信息提供系统技术领域本发明涉及一种用于自动驾驶车辆的驾驶信息提供系统，其获取并收集周围情况信息并将其发送给自动驾驶车辆更具体地，在站信息用于自主运行的车辆提供系统，它可以帮助自主行驶的车辆的设定动作路线中，第一无人驾驶车辆100可以获取并发送，而飞行的情况的信息; 获取并发送第二周边信息并与无人驾驶飞行器联动的CCTV（200）; 以及控制中心（300），其接收第一和第二外围设备信息并将收集和收集的驾驶信息发送到自主车辆的导航信息提供系统。

3. 发明授权

KR101501022B1 항행안전시설 데이터 제공 시스템 및 방법 有权
标题翻译：用于提供NAVAIDS数据的系统和方法
公开(公告)号：KR101501022B1
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130116245
申请日：2013-09-30
申请人： 한국공항공사
发明人： 양문주 , 손우람 , 이동일 , 이창희 , 최도현
IPC分类号： G08G5/02 , G08G5/00
CPC分类号： G08G5/025 , G08G5/0004 , G08G5/0073
摘要： 항행안전시설 데이터 제공 시, 복수의 항행안전시설이 연결된 내부 네트워크를 통해 하나 이상의 항행안전시설 감시제어장치로부터 항행안전시설의 동작 상태에 대한 감시 메시지를 수신하고, 감시 메시지로부터 감시 정보 데이터를 추출하고, 감시 정보 데이터를 기설정된 시각 코드의 형태로 인코딩하고, 인코딩을 통해 생성된 시각 코드를 기설정된 출력 수단을 통해 표출하고, 출력 수단 상에 표출된 시각 코드를 기설정된 인식 수단을 통해 인식하고, 인식한 시각 코드를 디코딩하여 감시 정보 데이터로 복원시키고, 복원시킨 감시 정보 데이터를 외부 네트워크를 통해 접속한 사용자 단말로 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于提供导航辅助数据的系统及其方法。当提供导航辅助数据时，通过连接到多个导航辅助装置的内部网络从一个或多个导航辅助监视控制装置接收关于导航帮助的操作状态的监视消息，从监视中提取监视信息数据消息中，监视信息数据被编码为预设的可视代码形式，通过编码生成的视觉代码通过预设的输出设备表示，通过预设识别设备识别在输出设备上表示的视觉代码，识别的视觉代码被解码为恢复为监视信息数据，并且恢复的监视信息数据通过外部网络提供给连接的用户终端。

4. 发明公开

KR20180070482A 항공기로부터의 모드 S 확장 스퀴터 메시지(ADS-B)에 포함되는 위치 정보를 입증하기 위한 방법 및 ADS-B 기지국 审中-公开
公开(公告)号：KR20180070482A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：KR20170171772
申请日：2017-12-14
申请人： THALES MAN & SERVICES DEUTSCHLAND GMBH
发明人： SCOTT HAUSWALD , HOLGER NEUFELDT
IPC分类号： G01S5/02 , G01S5/10
CPC分类号： G01S5/021 , G01S5/0027 , G01S5/0072 , G01S13/781 , G01S13/87 , G01S13/9303 , G01S19/03 , G08G5/0004 , G08G5/0008 , G08G5/0017 , G08G5/0021 , G08G5/0073 , G08G5/0078 , G08G5/0082 , G08G5/04 , G08G5/045 , H04B7/18506 , H04W88/08
摘要： 본발명은타겟-항공기(1)의위치(X, Y)에관한정보를입증하기위한방법및 기지국(10)에관한것으로서, 정보(X, Y)는타겟-항공기(1)에의해주기적으로방송되는 ADS-B 신호(20)에포함되며, 방법은 ADS-B 기지국(10)에서실행되고다음단계들을포함한다: - 기지국(10)에서타겟-항공기(1)로부터의 ADS-B 신호(20)를수신하는단계, - ADS-B 신호(20)에포함되는위치정보(X, Y)를추출하는단계, - 타겟-항공기(1)에지향되는 2차감시소스(2, 3; 10, 11)로부터의질문신호(21)를검출, 수신및 디코딩하고질문신호(21)에응답하여타겟-항공기(1)에의해송신되는응답신호(22)를검출및 수신하는단계, - 기지국(10)에서수신된질문신호및 수신된응답신호(22)의도달시간(time of arrival(TOA))을결정하는단계, - 질문신호(21)의도달시간(time of arrival(TOA)) 및위치정보(X, Y)에기초하여, 타겟-항공기(1)로부터의응답신호(22)가기지국(10)에의해수신될것으로예상되는적어도하나의예상시간윈도우를결정하는단계, - 타겟-항공기(1)로부터의응답신호(22)가적어도하나의예상시간윈도우중 하나동안에수신되는지를판단하는단계, 및 - 타겟-항공기(1)로부터의상기응답신호(22)가적어도하나의예상시간윈도우중 하나동안에기지국(10)에의해수신되면, ADS-B 신호(20)에포함되는위치정보(X, Y)의신뢰수준을향상시키는단계.

5. 发明公开

KR20180070201A 위치 추적 서비스용 휴대 장치 및 드론과 이를 이용한 위치 추적 서비스 제공 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180070201A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：KR20160172624
申请日：2016-12-16
申请人： KT CORP
发明人： CHO JOONG HOON , LEE SEONG HYUN , KIM KWANG JIN
IPC分类号： G08G5/00 , B64C39/02 , B64D47/02 , H04M1/725 , H04W4/00 , H04W4/02
CPC分类号： Y02D70/00 , Y02D70/10 , Y02D70/12 , Y02D70/126 , Y02D70/14 , Y02D70/20 , G08G5/0073 , B64C39/024 , B64C2201/12 , B64C2201/141 , B64D1/00 , B64D47/02 , G08G5/0069 , H04M1/72572 , H04M2250/02 , H04W4/023 , H04W4/80
摘要： 위치추적서비스용휴대장치및 드론과이를이용한위치추적서비스제공방법에관한기술이개시된다. LPWAN(Low Power Wide Area Network)를통해관제시스템과무선통신을수행하는 LPWAN 통신부; 상기 LPWAN 통신부를통해상기관제시스템의구동명령을수신하는구동명령수신부; 상기구동명령이수신되는경우상기휴대장치의장치식별정보를포함하는서비스정보를생성하는서비스정보생성부; 및상기서비스정보를포함하는블루투스신호를상기휴대장치의주변공간으로송출하는블루투스통신부를포함하여, 다수의실종자가동시에발생하는재난상황이나사용자에의한휴대장치구동이불가한상황에서위치추적대상사용자들의현황을신속하게확인할수 있고, 사용자의휴대장치에 GPS가설치되지않거나해당휴대장치가 GPS 정보를수신할수 없는상황에서도사용자에대한정확한위치추적을수행할수 있다.

6. 发明授权

KR101824707B1 드론을 이용한 초단파 전방향 무선표지 신호 분석 시스템 有权
标题翻译：使用无人机分析VOR信号的系统
公开(公告)号：KR101824707B1
公开(公告)日：2018-02-05
申请号：KR1020170076786
申请日：2017-06-16
申请人： 주식회사 씨엔테크
发明人： 채지웅 , 김훈석
IPC分类号： G08G5/00 , G06Q50/30
CPC分类号： G08G5/0073 , G06Q50/30 , G08G5/006 , G08G5/0069
摘要： 본발명의실시형태는비행하는항공기에게방위각정보를제공하는 VOR 시설의상공을선회비행하면서 VOR 신호를측정하여, 지상국분석센터서버로전송하는드론; 및상기드론으로부터측정되는 VOR 신호를수신하여, 수신된 VOR 신호를출력하는지상국분석센터서버;를포함할수 있다. 상기지상국분석센터서버는, 상기 VOR 신호의스트럭쳐(structure)를시각화하여표시하며, VOR 신호의방위각정보의오류여부를검증함을특징으로할 수있다.
摘要翻译：本发明的实施例是一种飞行器，用于在飞行到提供方位信息给飞行中的飞机的VOR设施上时测量VOR信号，并将该信号传送给地面站分析中心服务器; 地面站分析中心服务器接收从无人机测量的VOR信号并输出接收到的VOR信号。地面站分析中心服务器可视化并显示VOR信号的结构并验证VOR信号的方位信息是否是错误的。

7. 发明授权

KR101504694B1 항행안전시설 데이터 통합 감시 시스템 및 방법 有权
标题翻译：通过整合NAVAIDS数据来监测NAVAIDS的系统和方法
公开(公告)号：KR101504694B1
公开(公告)日：2015-03-24
申请号：KR1020130120144
申请日：2013-10-08
申请人： 한국공항공사
发明人： 양문주 , 김진오 , 신규일 , 이두현 , 고동희
IPC分类号： G08G5/02 , G08G5/00
CPC分类号： G08G5/02 , G08G5/0017 , G08G5/0073
摘要： 항행안전시설 데이터 통합 감시 처리 시, 하나 이상의 계기착륙시설 감시제어장치 및 하나 이상의 항공등화시설 감시제어장치로부터 각각 계기착륙시설 및 항공등화시설의 동작 상태에 대한 감시 메시지를 수신하고, 감시 메시지를 각각 기설정된 프로토콜에 따라 해석하여 감시 정보 데이터를 추출하고, 감시 정보 데이터에 기초하여 계기착륙시설 및 항공등화시설의 활주로 운용 방향을 검출하고, 검출한 활주로 운용 방향들을 매칭하여 비교하고, 매칭한 결과를 포함하는 통합 감시 정보 데이터를 생성하고, 통합 감시 정보 데이터를 식별 가능한 형태로 출력한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于监视导航辅助数据的集成系统及其方法。当处理对导航辅助数据的综合监控时，关于仪器着陆设施的操作状态和来自用于仪器着陆设施的一个或多个监视控制设备的航空光设施的监视消息以及用于仪器着陆设备的一个或多个监视控制设备收到航空光设施; 根据预设协议解释监控消息，提取监控信息数据; 基于监视信息数据检测仪器着陆设备和航空光设备的跑道的操作方向; 对跑道的检测操作方向进行匹配比较; 生成包含匹配结果的综合监视信息数据; 并且以可识别的形式输出综合监视信息数据。

8. 发明授权

KR101315894B1 항공 감시용 ＵＡＴ 단말기의 메세지 오류 정정 방법 有权
标题翻译：用于校正空中监视系统的大学接入终端错误的方法
公开(公告)号：KR101315894B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020120063122
申请日：2012-06-13
申请人： 에이피우주항공 주식회사 , 한국공항공사
发明人： 김병노 , 박동기 , 서형갑 , 조영훈 , 염재흥 , 곽신웅
IPC分类号： G08G5/00 , G01S19/01 , G01S19/39
CPC分类号： G08G5/0073 , G01S19/01 , G01S19/39
摘要： PURPOSE: A message error correcting method of a universal access terminal (UAT) for aerial surveillance improves a message success rate by accurately detecting an optimal sample point. CONSTITUTION: A correlation value of symbol synchronization in which a trigger is generated is detected. A message at a sample point of the correlation value is stored according to the size of the correlation value (S20). An error of some message corresponding to the sample point of the correlation value is corrected according to the size of the correlation value (S30). The correlation value includes the maximum value and a second largest candidate value. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S10) Comparator's output sampled at a unit of 6.25 MHz is received; (S20) Maximum value with the largest correlation value and the larger one out of the two correlation values of the maximum value are extracted as candidate values, the sample points of the maximum value and a candidate value are extracted, and the messages corresponding to the sample points are saved; (S30) Error of the message corresponding to the sample point of the maximum value is corrected; (S40) Does the correction succeed ?; (S50) Error of the message corresponding to the sample point of the candidate value is corrected; (S60) Error of the message corresponding to the sample point of the candidate value is discarded
摘要翻译：目的：通用接入终端（UAT）进行空中监控的消息纠错方法通过准确检测最佳采样点来提高消息成功率。构成：检测到产生触发的符号同步的相关值。根据相关值的大小来存储相关值的采样点处的消息（S20）。根据相关值的大小来校正与相关值的采样点相对应的一些消息的错误（S30）。相关值包括最大值和第二最大候选值。（附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S10）接收以6.25MHz为单位采样的比较器输出; （S20）提取具有最大相关值的最大值和最大值的两个相关值中较大的一个作为候选值，提取最大值和候选值的采样点，并且对应于采样点得到保存; （S30）校正与最大值的采样点相对应的消息的错误; （S40）修正是否成功？（S50）校正与候选值的采样点对应的消息的错误; （S60）与候选值的采样点相对应的消息的错误被丢弃

9. 发明公开

KR1020130049365A 항공관제를 위한 통합정보처리 시스템 有权
标题翻译：空中交通管制信息处理系统
公开(公告)号：KR1020130049365A
公开(公告)日：2013-05-14
申请号：KR1020110114351
申请日：2011-11-04
申请人： 인하대학교 산학협력단
发明人： 박효달 , 최상방 , 정동석
IPC分类号： G08G5/00
CPC分类号： G08G5/0004 , G08G5/0017 , G08G5/0073
摘要： PURPOSE: An integrated information processing system for aviation control is provided to improve the accuracy and convenience of aviation control by integrally processing radar-based monitoring information, aviation data, and control information. CONSTITUTION: Radar data(101) includes various radar measurement data and weather data measured by radar. A communication interface unit(110) is composed for receiving various sensing data through a communication network. A monitoring data processing unit(130) performs data processing by applying an interaction multiple model filter. An aviation data processing unit(140) applies aviation data to the data processing. An emergency switch processing unit(120) is interlinked with event processing according to the aviation data. [Reference numerals] (101) Radar data; (102) Aviation data; (103) New generation monitoring sensor data; (110) Communication interface unit; (120) Emergency switch processing unit; (130) Monitoring data processing unit; (140) Aviation data processing unit; (150) LAN sub-system connecting unit; (161) Revelation system(CWP); (162) System monitoring control system(SMC); (163) Data recording system(DRP); (164) Simulation system(SS); (165) Software maintenance and repair system(SMS)
摘要翻译：目的：提供航空控制综合信息处理系统，通过综合处理基于雷达的监控信息，航空数据和控制信息，提高航空控制的准确性和便利性。构成：雷达数据（101）包括雷达测量的各种雷达测量数据和天气数据。通信接口单元（110）被组成用于通过通信网络接收各种感测数据。监视数据处理单元（130）通过应用交互式多模型过滤器执行数据处理。航空数据处理单元（140）将航空数据应用于数据处理。紧急开关处理单元（120）与根据航空数据的事件处理相互连接。（附图标记）（101）雷达数据; （102）航空数据; （103）新一代监控传感器数据; （110）通讯接口单元; （120）紧急开关处理单元; （130）监控数据处理单元; （140）航空数据处理单位; （150）LAN子系统连接单元; （161）启示制度（CWP）; （162）系统监控系统（SMC）; （163）数据记录系统（DRP）; （164）模拟系统（SS）; （165）软件维护和维修系统（SMS）

10. 发明公开

KR20120037233A Aircraft collision alert method through efficient search area setting 审中-公开
标题翻译：通过有效的搜索区域设置飞机冲突警报方法
公开(公告)号：KR20120037233A
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：KR20100098866
申请日：2010-10-11
申请人： KOREA AEROSPACE IND LTD
发明人： JUNG MYUNG JIN , SHIN JAE HWA , CHOI KI YOUNG , KIM JIN BOK , YANG KYUNG SIK
IPC分类号： G08G5/04
CPC分类号： G08G5/045 , G08G5/0021 , G08G5/0073
摘要： PURPOSE: An aircraft collision alarm method through effective search area establishment is provided to avoid a collision of an aircraft with geographical features of front or lateral sides of the aircraft by establishing a search area using geographic information installed in the aircraft. CONSTITUTION: A current flight state and geographic information included in an aircraft are used in a prediction step(S10). A predicted trace or a predicted avoidance trace of the aircraft is generated in the prediction step. The predicted avoidance trace and the predicted trace are compared in a warning step(S20). A collision warning message is outputted in the warning step.
摘要翻译：目的：通过建立有效的搜索区域，提供飞机碰撞报警方法，通过使用安装在飞机上的地理信息建立搜索区域，避免飞机与飞机前侧或外侧的地理特征相撞。构成：在预测步骤中使用包括在飞机中的当前飞行状态和地理信息（S10）。在预测步骤中产生飞行器的预测轨迹或预测回避迹线。在警告步骤中比较预测回避迹线和预测迹线（S20）。在警告步骤中输出碰撞警告消息。

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