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1. 发明公开

KR1020170027703A 압축 여과 기능을 가진 유압 충격 흡수기 审中-实审
标题翻译：液压减震器与压缩过滤
公开(公告)号：KR1020170027703A
公开(公告)日：2017-03-10
申请号：KR1020167031784
申请日：2015-04-14
申请人： 보르디어, 알랭 , 시르벤, 자크 , 시르벤, 마크 , 시르벤, 프랑소아 , 시르벤, 아우데
发明人： 시르벤,자크 , 시르벤,마크 , 시르벤,프랑소아 , 시르벤,아우데
IPC分类号： F16F9/512
CPC分类号： F16F9/512 , B60G13/08 , B60G17/08 , B60G2500/11 , B60G2800/162 , F16F9/061 , F16F9/19 , F16F9/46 , F16F2228/066 , F16F2230/18
摘要： 본발명은, 유압유체를포함한실린더(2), 상기실린더내에서제1 메인챔버(5) 및제2 메인챔버(6)를형성하고로드(3)에의해작동하는메인피스톤(4)을포함하고, 상기제2 메인챔버는상기로드를포함하며, 유압유체의저장실(24)을포함하고, 상기제1 메인챔버및 제2 메인챔버사이에서또는상기제1 메인챔버및 저장실사이에서유압유체의유동내에배열된밸브(11)를포함하며, 상기밸브는시트(13)와함께작동하는이동식밸브셔터(14)를포함하고, 상기이동식밸브셔터(14)를상기시트에가압하는스프링(20)을포함하고, 상기밸브내에서제1 밸브챔버(18,82) 및제2 밸브챔버(19,83)를형성하는이동식밸브피스톤(17,78)을포함하며, 상기이동식밸브피스톤은상기스프링을압축하고밸브를밀폐할수 있는차량용충격흡수기(1)에관한것이다. 상기충격흡수기는압축운동과정동안상기제1 메인챔버(5)로부터방출되는유압유체의유동내에장착되는제어제한부(15)를추가로포함하고, 상기제어제한부는압축운동과정동안상기스프링을압축하려는방향으로상기이동식밸브피스톤의각 면에작용하는압력차를발생시키며, 상기이동식밸브피스톤(17,78)의운동을감소시키기위한수단(51)을추가로포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种特别用于机动车辆的减震器（1），其包括：包含液压流体的气缸（2）; 由杆（3）致动的主活塞（4），在所述气缸中限定第一主室（5）和第二主室（6），所述第二主室容纳所述杆; 液压流体容器（24）; 以及阀（11），其设置在第一主室和第二主室之间或第一主室与容器之间的液压流体的流动中。该阀包括与座（13）接合的移动门（14），倾向于将门推靠其座的弹簧（20）和限定第一阀室（18,78）的活动阀活塞（17,78），82）和阀中的第二阀室（19,83），所述活动阀活塞能够压缩弹簧并关闭闸门。减震器还包括在压缩运动期间安装在来自第一主室（5）的液压流体的流动中的控制限制（15），该控制限制能够产生作用在移动装置的各个表面上的压力差阀活塞在压缩运动期间倾向于压缩弹簧的方向以及用于减慢活塞阀活塞（17,78）运动的装置（51）。

2. 发明公开

KR1020160039637A 완충기 有权
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR1020160039637A
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020167004641
申请日：2014-09-03
申请人： 케이와이비 가부시키가이샤
发明人： 구리타노리히코
IPC分类号： F16F9/50
CPC分类号： F16F9/512 , B62K25/28 , F16F9/19 , F16F9/50 , F16F9/5165 , F16F2222/12 , F16F2228/066
摘要： 완충기가, 실린더에출입하는피스톤로드에연결되는피스톤과, 피스톤에의해구획되고작동액이충전되는신장측실및 압축측실과, 신장측실로부터배출되는작동액이흐르는제1, 제2 신장측배출통로와, 압축측실로공급되는작동액이흐르는신장측공급통로와, 압축측실로부터배출되는작동액이흐르는제1, 제2 압축측배출통로와, 신장측실로공급되는작동액이흐르는압축측공급통로를구비하고, 제1 신장측배출통로에신장측감쇠밸브가설치되고, 제1 압축측배출통로에압축측감쇠밸브가설치되고, 제2 신장측배출통로에설치되는신장측전자기압력제어밸브와제2 압축측배출통로에설치되는압축측전자기압력제어밸브는, 피스톤속도가고속영역에도달하기전에최대개구로되도록설정되어있다.
摘要翻译：缓冲器是，首先，高度流动的第二个肾侧排气通路连接到所述活塞杆进入和离开所述气缸的活塞，和由所述活塞限定和充电液压流体cheuksil和压缩cheuksil和操作从肾cheuksil液体排出和压缩侧的供给通路中流动供给到流供给到压缩cheuksil液压流体中的肾侧供给通路的液压流体，并且在第一和第二压缩侧排气通道中流动从压缩cheuksil，肾cheuksil排出的液压流体提供，并在排气通道和侧衰减阀，在安装高度所述第一肾侧，第一压缩侧设置有在排气通路中的压侧衰减阀，在排气通路的控制阀提供一个第二肾侧肾侧电磁压力和在排气通路设置第二压缩侧的压缩侧电磁压力控制阀，活塞速度被设定为最大的一个端口到达高转速范围之前。

3. 发明公开

KR1020150018107A 주파수 감응형 쇽업소버 有权
标题翻译：具有频率单位的减震器
公开(公告)号：KR1020150018107A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：KR1020130094600
申请日：2013-08-09
申请人： 주식회사 만도
发明人： 박성원
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/512 , F16F9/46
CPC分类号： F16F9/3405 , F16F9/466 , F16F9/512 , F16F2224/04 , F16F2228/04 , F16F2230/36
摘要： 본 발명은, 쇽업소버의 실린더 내에서의 피스톤 밸브의 압축 및 신장 운동시 주파수에 따라 특화된 감쇠력 특성을 가져 승차감과 조정안정성을 동시에 만족시킬 수 있는 주파수 감응형 쇽업소버에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 작동유체가 충전되어 있는 실린더와; 일단은 상기 실린더의 내부에 위치하고 타단은 상기 실린더의 외부로 연장되는 피스톤 로드와; 상기 피스톤 로드의 일단에 설치되며 상기 실린더 내부를 상부 챔버 및 하부 챔버로 양분한 상태에서 작동하여 이동 속도에 따라 변화하는 감쇠력을 발생시키는 메인 피스톤 밸브 조립체와; 상기 메인 피스톤 밸브 조립체와 함께 상기 피스톤 로드에 설치되며, 주파수에 따라 변화하는 감쇠력을 발생시키는 감응 유닛; 을 포함하며, 상기 감응 유닛은, 상기 메인 피스톤 밸브 조립체의 아래쪽에 배치되도록 상기 피스톤 로드의 하단에 장착되는 보조 밸브 조립체와, 상기 메인 피스톤 밸브 조립체의 위쪽에 배치되도록 피스톤 로드에 장착되는 프리 피스톤 조립체와, 작동유체가 상기 메인 피스톤 밸브 조립체를 거치지 않고 상부 챔버와 하부 챔버 사이에서 유동할 수 있도록 상기 피스톤 로드에 형성되는 바이패스 유로를 포함하는, 주파수 감응형 쇽업소버가 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够同时满足乘坐舒适性和控制稳定性的频率敏感型减震器，它通过在活塞阀在减振器的气缸中被压缩和拉伸时具有根据频率专门化的阻尼力特性。根据本发明，提供了一种频率敏感减震器，包括：填充有工作流体的气缸; 活塞杆，其一端位于所述气缸中，并且另一端延伸到所述气缸的外部; 主活塞阀组件，其安装在所述活塞杆的一端，将所述气缸的内部分隔成上腔室和下腔室，并且操作以产生根据移动速度而变化的阻尼力; 以及与主活塞阀组件一起安装在活塞杆上的敏感单元，并产生根据频率而变化的阻尼力，其中敏感单元包括：辅助阀组件，其安装在活塞杆的底部并且布置在下方主活塞阀组件; 安装在活塞杆上的自由活塞组件，并设置在主活塞阀组件的上方; 以及形成在活塞杆中的旁路流动路径，并且允许工作流体在不通过主活塞阀组件的情况下在上室和下室之间流动。

4. 发明公开

KR1020140081158A 충격 감응식 댐퍼 有权
标题翻译：冲击阻尼器
公开(公告)号：KR1020140081158A
公开(公告)日：2014-07-01
申请号：KR1020120150597
申请日：2012-12-21
申请人： 주식회사 만도
发明人： 강동원
IPC分类号： F16F9/348 , F16F9/344 , B60G13/06 , F16F9/512
CPC分类号： F16F9/3484 , B60G13/06 , F16F9/34 , F16F9/344 , F16F9/348 , F16F9/512
摘要： The present invention relates to an impact sensitive damper for damping vibration transmitted to a vehicle from a road surface and, more specifically, to an impact sensitive damper capable of obtaining handling stability advantageous to control vehicle position in a low speed operational section of the damper and capable of improving ride comfort in a high speed operational section of the damper. The present invention provides an impact sensitive damper including a valve in which a primary flow path and a secondary flow path through which fluid passes are formed; a main valve for opening and closing the primary flow path; a check valve arranged in the lower part of the main valve; an elastomer arranged in the lower part of the check valve to support the check valve by the elasticity; a secondary valve arranged in the lower part of the check valve and the elastomer; and a disk type spring arranged to be stacked in the lower part of the secondary valve.
摘要翻译：本发明涉及一种用于阻尼从路面传递到车辆的振动的冲击敏感阻尼器，更具体地，涉及一种能够获得有利于控制缓冲器的低速操作部分中的车辆位置的操纵稳定性的冲击敏感阻尼器，以及能够提高阻尼器的高速运转部的乘坐舒适性。本发明提供了一种冲击敏感阻尼器，其包括：阀，其中形成有流体通过的主流路和二次流路; 用于打开和关闭主流路的主阀; 设置在主阀下部的止回阀; 弹性体布置在止回阀的下部，以弹性支撑止回阀; 设置在止回阀的下部的次级阀和弹性体; 以及盘状弹簧，其布置成堆叠在次级阀的下部中。

5. 发明授权

KR101408768B1 압력조절수단을 내장한 가구힌지용 가변형 완충댐퍼 有权
标题翻译：用于吸收具有压力调节平面的门的冲击阻尼器
公开(公告)号：KR101408768B1
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020140029058
申请日：2014-03-12
申请人： 삼성정밀공업 주식회사
发明人： 표철수
IPC分类号： A47B96/00 , E05F1/12
CPC分类号： E05F3/00 , A47B96/00 , E05F5/006 , E05Y2201/21 , E05Y2201/254 , E05Y2201/264 , F16F9/19 , F16F9/3415 , F16F9/512
摘要： The present invention relates to an impact absorbing damper for performing an impact absorbing function by absorbing the impact generated when a furniture door is opened or closed comprising: a rod pin (20) accommodated in a housing (10), and reciprocating in opening or closing the furniture door; a main valve (30) combined to the rod pin (20) to form a first flow path (32); a check valve (40) combined to a guide rod (34) of the main valve (30) in a sliding type to form a second flow path (42); a guider (50) combined to the main valve (30) to guide the flow of a fluid; and a pressure controlling device (60) interposed between the main valve (30) and the check valve (40) for varying the first flow path (32). According to the present invention, the buffer damper comprises the pressure controlling device and the guider, so a flow path is varied according to open and shut weight of the furniture door. Therefore, the furniture door is opened or closed at a setting speed regardless of weight or standard of the furniture door.
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过吸收家具门打开或关闭时产生的冲击来执行冲击吸收功能的冲击吸收阻尼器，包括：容纳在壳体（10）中的杆销（20），并且在打开或关闭时往复运动家具门; 主阀（30），其组合到所述杆销（20）以形成第一流路（32）; 止回阀（40），其以滑动型组合到主阀（30）的导杆（34）以形成第二流路（42）; 导向器（50），其组合到主阀（30）以引导流体的流动; 以及插入在主阀（30）和止回阀（40）之间用于改变第一流路（32）的压力控制装置（60）。根据本发明，缓冲阻尼器包括压力控制装置和导向器，因此流动路径根据家具门的打开和关闭重量而变化。因此，无论家具门的重量或标准如何，家具门以设定速度打开或关闭。

6. 发明公开

KR1020090128526A 유체 댐퍼 无效
标题翻译：流体阻尼器
公开(公告)号：KR1020090128526A
公开(公告)日：2009-12-15
申请号：KR1020097022763
申请日：2008-03-31
申请人： 어큐라이드 인터내셔널 인코포레이티드
发明人： 르바오록티.
IPC分类号： F16F9/512 , F16F9/50
CPC分类号： F16F9/068 , A47B2210/0094 , F16F9/064 , F16F9/512
摘要： A damper including a first fluid conduit in fluid communication with a second fluid conduit via a regulator, a first movable member disposed within the first fluid conduit, a second movable member disposed within the second fluid conduit, and a fluid residing between the first and second movable members. The regulator may include one or more orifices each having a valve disposed therein, wherein the valves are moveable between a seated position and an unseated position with respect to the orifices and are spring biased toward the unseated position. The damper may be spring biased such that when it is mounted on a stationary rail of a drawer slide, and engages with a movable rail of the drawer slide, it urges the drawer slide toward a closed position and dampens the closing motion of the drawer slide.
摘要翻译：一种阻尼器，包括经由调节器与第二流体导管流体连通的第一流体导管，设置在第一流体导管内的第一可移动构件，设置在第二流体导管内的第二可移动构件，以及位于第一和第二流体导管之间的流体活动会员调节器可以包括一个或多个孔，每个孔具有设置在其中的阀，其中阀可以在就座位置和相对于孔之间的无位置位置之间移动，并且朝向非旋转位置弹簧偏置。阻尼器可以被弹簧偏置，使得当其被安装在抽屉滑动件的静止轨道上并且与抽屉滑块的可移动导轨接合时，其将抽屉滑动件推向关闭位置并且阻尼抽屉滑块的关闭运动。

7. 发明公开

KR1020070098961A 가스 스프링-댐퍼 유닛 失效
标题翻译：气体弹簧/阻尼器单元
公开(公告)号：KR1020070098961A
公开(公告)日：2007-10-08
申请号：KR1020067027800
申请日：2005-11-16
申请人： 콘티넨탈 악티엔게젤샤프트
发明人： 베멘부르크,크리스토프 , 야브,하인츠 , 잉겔케,토마스 , 콕,외르크 , 호인카우스,헤르만
IPC分类号： F16F9/02 , F16F9/34
CPC分类号： B60G17/08 , B60G17/052 , F16F9/0209 , F16F9/512 , F16F2228/04
摘要： The invention relates to a gas spring/damper unit (1) comprising at least one movably mounted displacement piston (2) and two displacement chambers (3, 4) whose volume increases or diminishes according to the direction of travel of the displacement piston (2) and which are interconnected via overflow ducts (6, 7) in which throttle valves (16, 16', 16", 17, 17', 17", 17"') are disposed. According to the invention, several throttle valves (16, 16', 16", 17, 17', 17", 17"') having different valve characteristics are positioned so as to be effective in one direction of flow. One throttle valve (17) is designed for damping eigenfrequencies ranging from 1 to 1.5 Hz while another throttle valve (17') is designed for damping eigenfrequencies ranging from 10 to 40 Hz.
摘要翻译：本发明涉及一种气弹簧/阻尼器单元（1），其包括至少一个可移动安装的位移活塞（2）和两个排量腔（3,4），其容积根据排量活塞（2）的行进方向增加或减小），并且通过设置有节流阀（16,16'，16“，17”，17“，17”）的溢流管道6,7连接，根据本发明，若干节流阀具有不同阀特性的16,16'，16“，17,17'，17”，17“'）被定位成在一个流动方向上有效。一个节流阀（17）被设计用于阻尼范围从1到1.5Hz的本征频率，而另一个节流阀（17'）设计用于阻尼范围从10到40Hz的本征频率。

8. 发明公开

KR1020070041339A 조절 가능한 감쇠력을 가진 진동 감쇠기 有权
标题翻译：具有可调节阻尼力的振动阻尼器
公开(公告)号：KR1020070041339A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：KR1020060097838
申请日：2006-10-09
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
发明人： 안드레아스푀르스터 , 알프레드비르트 , 하인즈-요아킴길스도르프 , 토마스쿠체
IPC分类号： F16F9/50 , F16F9/34 , F16F9/32
CPC分类号： F16F9/512 , F16F9/516
摘要： 본 발명은, 감쇠 매체가 충전된 실린더 내에서 축방향으로 자유롭게 이동하는 피스톤과 함께 설치된 피스톤 로드를 포함하며, 상기 피스톤은, 상기 실린더를, 조절 가능한 감쇠 밸브에 의해, 상기 피스톤 로드와 대면하는 상기 피스톤 측의 작동 공간과 상기 피스톤 로드로부터 먼 쪽을 향하는 상기 피스톤 측의 작동 공간으로 분할하고 있으며, 상기 조절 가능한 감쇠 밸브는 유체 연결부에 의해 상기 2개의 작동 공간 중 적어도 하나에 연결되어 있고, 적어도 1개의 추가적 밸브가 상기 조절 가능한 감쇠 밸브에 유체가 통하도록 병렬로 연결되어 있으며, 상기 조절 가능한 감쇠 밸브와 적어도 1개의 추가적 밸브로의 감쇠 매체의 흐름에 대한 상류에, 감쇠 매체의 흐름 속도에 따라 폐쇄 방향으로 이동하는 감쇠 밸브가 상기 2개의 밸브에 직렬로 연결되어 있는 조절 가능한 감쇠력을 가진 진동 감쇠기를 제공한다.
피스톤, 피스톤 로드, 실린더, 조절 가능한 감쇠 밸브, 작동 공간, 유체 연결부, 추가적 밸브, 진동 감쇠기, 감쇠 밸브.

9. 发明授权

KR1019880000914B1 차량용 서스펜션장치 失效
标题翻译：车辆悬挂
公开(公告)号：KR1019880000914B1
公开(公告)日：1988-05-31
申请号：KR1019840000180
申请日：1984-01-17
申请人： 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤
发明人： 고바야시가즈요시 , 다끼자와쇼오조오
IPC分类号： B60G17/08
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G15/00 , B60G17/052 , B60G2202/31 , B60G2204/1242 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , F16F9/512
摘要： The suspension for automobiles has an auxiliary air-spring chamber provided above a main air-spring chamber. An air passage connects the two air-spring chambers via the piston rod. The piston rod and a control rod which extends inside the piston rod make up a switch valve that controls the opening and closing of the air passage. The air passage of the suspension system is enclosed with a cover to cut off the outward leakage of the noise resulting from the inflow and outflow of air through the air passage that leads from an air compressor to the two air-spring chambers.
摘要翻译：用于汽车的悬架具有设置在主空气弹簧室上方的辅助空气弹簧室。空气通道通过活塞杆连接两个空气弹簧室。活塞杆和在活塞杆内部延伸的控制杆构成控制空气通道的打开和关闭的开关阀。悬挂系统的空气通道用盖封闭，以切断由空气通过从空气压缩机引导到两个空气弹簧室的空气通道的流入和流出而引起的噪声的向外泄漏。

10. 发明授权

KR101760908B1 쇽업소버 有权
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR101760908B1
公开(公告)日：2017-07-24
申请号：KR1020130152412
申请日：2013-12-09
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김태주
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/348 , F16F9/512 , B60G17/08
CPC分类号： F16F9/512 , F16F9/348 , F16F9/5126
摘要： 본발명의쇽업소버는고주파시(진폭이작은경우)에는가이드부재를개방하여감쇠력을저감시키며, 저주파시(진폭이큰 경우)에는피스톤로드의외주면에형성된그루브(유로)(Groove)를통해서제2 피스톤(Lower Piston)과파일럿밸브사이에형성된제2 압력챔버의압력을상승시켜서가이드부재가개방되는것을방지하고, 메인감쇠력은제2 압력챔버를통과하여디스크밸브어셈블리를통과하여발생하도록구성됨으로써, 라운드하고댐핑감있는승차감및 리니어한차량제어를통한조안성을확보할수 있다.
摘要翻译：当减震器是本发明的一个高频率（当振幅小）具有sikimyeo形成在根据权利要求的活塞杆的外周面减少的衰减力以打开所述引导构件，所述低频时间（如果大振幅）是通过所述槽（流路）（槽）第二活塞升高到在之间（较低的活塞）所形成的压力室中的第二压力和所述先导阀防止引导构件开口和主阻尼力被设置为通过经过第二压力室通过圆盘阀组件，由此发生，圆度，阻尼平顺性和线性车辆控制。

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