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1. 发明公开

KR1020180020684A 감쇠력 가변식 쇽업소버 有权
标题翻译：阻尼力可变减震器
公开(公告)号：KR1020180020684A
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：KR1020160105399
申请日：2016-08-19
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김은중
IPC分类号： F16F9/512 , F16F9/46 , F16F9/34 , F16F9/12
CPC分类号： F16F9/5126 , F16F9/125 , F16F9/3405 , F16F9/465
摘要： 본발명은서브리테이너의테두리를따라슬릿을형성시켜서브리테이너의테두리부위와연결유로가상호중첩되지않도록함으로써, 유체가이동하는과정에서의간섭을최소화할수 있어유속이빨라지는중, 고속구간에서유로저항이크게발생하지않으며, 이를통해소프트모드에서감쇠력이과도하게상승하는것을방지할수 있는감쇠력가변식쇽업소버에관한것이다.
摘要翻译：在本发明中，沿着子保持器的边缘形成狭缝以防止子保持器的边缘部分与连接流动路径重叠，从而使流体移动期间的干涉最小化，本发明涉及在软模式下能够防止阻尼力过度增加的阻尼力可变减震器。

2. 发明公开

KR1020160109294A 감쇠력 가변밸브 조립체 및 감쇠력 가변밸브 조립체를 갖는 감쇠력 가변식 쇽업소버 有权
标题翻译：减震力可变阀组件和具有组件的阻尼力可变震动吸收器
公开(公告)号：KR1020160109294A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150033425
申请日：2015-03-10
申请人： 주식회사 만도
发明人： 성백현
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/36
CPC分类号： F16F9/3405 , F16F9/36
摘要： 본발명에따른감쇠력가변밸브조립체는, 감쇠력가변식쇽업소버에설치되는감쇠력가변밸브조립체에있어서, 솔레노이드의자기력형성에의해쇽업쇼버를향하는전방과이에반대되는후방으로이동가능한스풀과, 상기스풀을전방과후방으로안내하기위해상기스풀의외측을둘러싸는스풀가이드와, 상기스풀가이드의외측을둘러싸는밸브몸체와, 상기밸브몸체에형성된메인유로의후방에설치되어감쇠력을발생시키는메인밸브와, 상기메인밸브의후방에서상기메인밸브를가압하는배압을갖도록형성되는배압챔버와, 상기배압챔버를형성하기위해상기밸브몸체의외측을둘러싸는챔버형성몸체와, 상기밸브몸체에형성된저속유로를덮도록설치되어감쇠력을발생시키는저속제어밸브를포함하며, 상기메인밸브는, 상기밸브몸체의후방에서상기메인유로의후방을덮는상태로설치되는밸브디스크및, 상기배압챔버내에설치되고, 탄성부재에의한지지력에의해상기밸브디스크의후방을지지하며, 측면이상기배압챔버의내주면과밀착된상태에서상기메인유로개폐방향으로이동가능하게설치되는리테이너를포함한다.
摘要翻译：根据本发明，安装在具有该阻尼力可变减震器的阻尼力可变减震器中的阻尼力可变阀组件包括：阀芯，其可沿面向减震器的向前方向并沿着与向前方向相反的向后方向运动形成螺线管的磁力; 卷轴引导件，其围绕卷轴的外侧以向前和向后引导卷轴; 封闭所述线轴引导件的外侧的阀体; 主阀，安装在形成在阀体中的主油路的后部; 背压室，设计成具有对主阀后部的主阀进行加压的背压; 腔室形成体，其包围所述阀体的外侧以形成所述背压室; 以及低速阀，其安装成覆盖形成在阀体中的低速油路并产生阻尼力。主阀包括：安装在阀体后部覆盖主油路后部的状态的阀盘; 并且安装在背压室中的保持器通过弹性构件的承载力支撑阀盘的后部，并且其一侧可移动地安装在主油路的打开和关闭方向上紧贴在背压室的内周面的状态。

3. 发明公开

KR1020160103367A 감쇠력 가변식 쇽업소버 有权
标题翻译：阻尼力控制震动吸收器
公开(公告)号：KR1020160103367A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020150025771
申请日：2015-02-24
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김남호 , 임준혁
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/348
CPC分类号： F16F9/3405 , F16F9/3481
摘要： 본발명에따른감쇠력가변식쇽업소버는, 유체가충전되는실린더의내부에서압축챔버와인장챔버로구분하는피스톤밸브와, 상기피스톤밸브에연결된상태로상기실린더의외부로연장되는피스톤로드와, 상기피스톤로드의내부에형성되어상기피스톤밸브를통해상기인장챔버와상기압축챔버를연통시키는연결유로및, 보조유로를형성하는보조밸브를구비하는감쇠력가변식쇽업소버에있어서, 상기보조밸브는, 상기피스톤밸브의하부에결합된상태로상기연결유로와내부의보조챔버가연결되며, 하부에상기인장챔버와연결되도록보조유로가형성되는하우징과, 상기보조챔버내에서상실과하실을분할하는상태로설치되며, 중심에제1오리피스홀이상하로관통형성되는제1디스크와, 상기상실과하실의내부를상하로분할하는상태로설치되고, 테두리부위를따라제2오리피스홀이상하로관통형성되며, 고진폭저주파행정시상기제1디스크에밴딩접촉되어상기제1오리피스홀을폐쇄시키는한 쌍의제2디스크및, 상기제2디스크들에의해분할된상실의상부와하실의하부를상하로분할하는상태로설치되며, 중심에제3오리피스홀이상하로관통형성되는한 쌍의제3디스크를포함한다.
摘要翻译：根据本发明的阻尼力可调节减震器包括：活塞阀，其被分为压缩室和在其中填充流体的气缸中的张力室; 活塞杆在连接到活塞阀的状态下延伸到气缸的外部; 连接通道，其形成在所述活塞杆中，以通过所述活塞阀将所述张紧室与所述压缩室连通; 以及形成辅助通道的辅助阀。辅助阀包括：连接通道和内部辅助通道连接到活塞阀下部的状态下的壳体，其中辅助通道形成在下部以与张力相连接室; 安装在所述辅助室中的第一盘，所述第一盘以将所述室分隔成上部房间和下部房间的状态，其中第一孔口通过所述中心垂直地形成; 一对第二盘，它们以将上部房间和下部房间的内部分成上部和下部的状态安装，并且通过在高振幅和低频率下与第一盘接触而关闭第一孔口孔行程，其中第二孔口沿着边缘区域垂直地形成; 以及一对第三盘，其以将上部房间的上部和下部房间的下部分割成上下侧的状态安装，其中，通过中心垂直地形成有第三孔口孔。因此，阻尼力可调减震器可以减少残余振动，实现柔和的骑行质量。

4. 发明公开

KR1020160092860A 완충기 有权
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR1020160092860A
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020150013783
申请日：2015-01-28
申请人： 주식회사 아이즈맥
发明人： 용석필
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/346
CPC分类号： F16F9/3405 , F16F9/346
摘要： 본발명은완충기에관한것으로, 작동유체가수용될수 있는바디내부에는원주방향을따라연결유로가형성되어있으며, 상기바디내부에배치되어상기연결유로와겹치는피스톤의외부둘레면에는길이방향을따라상기연결유로와연결된제1 피스톤유로및 제2 피스톤유로가각각형성되어있고, 상기제1 피스톤유로는상기피스톤의일측에서타측방향으로형성되어있으며, 상기제2 피스톤유로는상기피스톤의타측에서일측방향으로형성되어있고, 상기제1 피스톤유로와상기제2 피스톤유로는상기피스톤의외부둘레면을완전하게통과하지않는다.
摘要翻译：减震器技术领域本发明涉及一种减振器，其特征在于，在能够容纳工作流体的车体内部沿周向形成连接流路。在设置在主体中的与活塞连接流路重叠的活塞的外周面上，分别形成有沿长度方向与连接流路连接的第一活塞流路和第二活塞流路。第一活塞流路在活塞的一侧的另一侧方向上形成。第二活塞流路在活塞的另一侧沿一个侧面方向形成。第一活塞流路和第二活塞流路不完全通过活塞的外周面。

5. 发明公开

KR1020160091144A 쇽업소버 审中-实审
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR1020160091144A
公开(公告)日：2016-08-02
申请号：KR1020150011423
申请日：2015-01-23
申请人： 주식회사 만도
发明人： 정문상
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/54
CPC分类号： F16F9/3405 , F16F9/54
摘要： 본발명에따른쇽업소버는, 유체가충전되는내튜브및 외튜브와, 상기내튜브내에서압축챔버와인장챔버로구분하며외력에의해압축과인장행정을하는피스톤밸브와, 상기내튜브와상기외튜브간의저장실과상기압축챔버를구분하는바디밸브를갖는쇽업소버에있어서, 상기바디밸브의상부에결합되고, 상기바디밸브의유로와연결되도록연결통로가형성되며, 상면에상기연결통로와연결되도록오리피스홈이형성되는범프캡 및, 상기압축챔버내에서상기피스톤밸브와함께연동하며, 상기피스톤밸브가압축행정시상기연결통로의상부에밀착되어, 상기오리피스홈을통해상기연결통로로유체가이동되도록하는개폐부재를포함한다.
摘要翻译：根据本发明，减震器包括：填充有流体的内管和外管; 在内管中分为压缩室和张紧室的活塞阀，并通过外力进行压缩和拉伸冲程; 在内管和外管之间分隔存储室和压缩室的阀体阀; 与主体阀的上部结合的凸起帽，并且包括形成为与本体阀的通道连接的连接通道和形成在上表面上并与连接通道连接的孔槽; 以及与活塞阀互锁的打开和关闭部件，并且在活塞阀的压缩冲程期间附接到连接通道的上部，以使流体通过孔口移动到连接通道。因此，本发明能够通过在压缩冲程中有效地吸收冲击来防止活塞阀的噪音或损坏。

6. 发明公开

KR1020150030530A 쇽업소버의 피스톤 밸브 어셈블리 有权
标题翻译：冲击吸力活塞阀组件
公开(公告)号：KR1020150030530A
公开(公告)日：2015-03-20
申请号：KR1020130109920
申请日：2013-09-12
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김태주
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/512 , F16F9/348 , B60G17/08
CPC分类号： F16F9/3405 , B60G17/08 , F16F9/348 , F16F9/5126 , F16F2228/04 , F16F2230/36
摘要： 쇽업소버의 피스톤 밸브 어셈블리를 개시한다.
쇽업소버의 피스톤 밸브 어셈블리는 고주파 모드 시에 항시 개방되어 있는 개방 유로를 통해서 감쇠력 제어를 구현하고, 저주파 모드 시에 제1 압력 쳄버의 유입 홀을 통해 이동된 유량에 의하여 제1 압력 쳄버의 압력 상승으로 인해서 가이드 어셈블리가 하강하며, 이때 개방 유로를 차단하여 인장 유로를 통해서만 감쇠력 제어를 구현할 수 있다.
摘要翻译：在本发明中公开了一种用于减震器的活塞阀组件。用于减震器的活塞阀组件可以实现通过在高频模式下始终打开的开放流动路径的阻尼力的控制，可以允许导向组件由于流速而由于第一压力室的压力增加而下降以低频模式移动通过第一压力室的入口孔，并且可以通过阻塞开放流动路径来实现仅通过张力流动路径的阻尼力的控制。

7. 发明公开

KR1020150018107A 주파수 감응형 쇽업소버 有权
标题翻译：具有频率单位的减震器
公开(公告)号：KR1020150018107A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：KR1020130094600
申请日：2013-08-09
申请人： 주식회사 만도
发明人： 박성원
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/512 , F16F9/46
CPC分类号： F16F9/3405 , F16F9/466 , F16F9/512 , F16F2224/04 , F16F2228/04 , F16F2230/36
摘要： 본 발명은, 쇽업소버의 실린더 내에서의 피스톤 밸브의 압축 및 신장 운동시 주파수에 따라 특화된 감쇠력 특성을 가져 승차감과 조정안정성을 동시에 만족시킬 수 있는 주파수 감응형 쇽업소버에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 작동유체가 충전되어 있는 실린더와; 일단은 상기 실린더의 내부에 위치하고 타단은 상기 실린더의 외부로 연장되는 피스톤 로드와; 상기 피스톤 로드의 일단에 설치되며 상기 실린더 내부를 상부 챔버 및 하부 챔버로 양분한 상태에서 작동하여 이동 속도에 따라 변화하는 감쇠력을 발생시키는 메인 피스톤 밸브 조립체와; 상기 메인 피스톤 밸브 조립체와 함께 상기 피스톤 로드에 설치되며, 주파수에 따라 변화하는 감쇠력을 발생시키는 감응 유닛; 을 포함하며, 상기 감응 유닛은, 상기 메인 피스톤 밸브 조립체의 아래쪽에 배치되도록 상기 피스톤 로드의 하단에 장착되는 보조 밸브 조립체와, 상기 메인 피스톤 밸브 조립체의 위쪽에 배치되도록 피스톤 로드에 장착되는 프리 피스톤 조립체와, 작동유체가 상기 메인 피스톤 밸브 조립체를 거치지 않고 상부 챔버와 하부 챔버 사이에서 유동할 수 있도록 상기 피스톤 로드에 형성되는 바이패스 유로를 포함하는, 주파수 감응형 쇽업소버가 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够同时满足乘坐舒适性和控制稳定性的频率敏感型减震器，它通过在活塞阀在减振器的气缸中被压缩和拉伸时具有根据频率专门化的阻尼力特性。根据本发明，提供了一种频率敏感减震器，包括：填充有工作流体的气缸; 活塞杆，其一端位于所述气缸中，并且另一端延伸到所述气缸的外部; 主活塞阀组件，其安装在所述活塞杆的一端，将所述气缸的内部分隔成上腔室和下腔室，并且操作以产生根据移动速度而变化的阻尼力; 以及与主活塞阀组件一起安装在活塞杆上的敏感单元，并产生根据频率而变化的阻尼力，其中敏感单元包括：辅助阀组件，其安装在活塞杆的底部并且布置在下方主活塞阀组件; 安装在活塞杆上的自由活塞组件，并设置在主活塞阀组件的上方; 以及形成在活塞杆中的旁路流动路径，并且允许工作流体在不通过主活塞阀组件的情况下在上室和下室之间流动。

8. 发明公开

KR1020130098333A 쇼크 업소버의 개선 无效
标题翻译：改善吸收器的冲击
公开(公告)号：KR1020130098333A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：KR1020137006132
申请日：2011-08-12
申请人： 로버트슨, 그램 커쇼
发明人： 로버트슨,그램커쇼
IPC分类号： F16F9/32 , F16F9/34
CPC分类号： F04B7/00 , F16F9/3228 , F16F9/3242 , F16F9/3405 , F16F9/348
摘要： 쇼크 업소버와 같은 감쇠 유닛은 실린더(2), 실린더를 압축 챔버(6)와 리바운드 챔버(8)로 분할하는 피스톤(4), 및 피스톤 로드(10)를 포함한다. 로드는 피스톤으로부터 적어도 리바운드 챔버를 통해 연장한다. 감쇠 유닛이 수축하여 상기 피스톤을 가로지르는 압축 유동을 발생시킴으로써, 압축 챔버는 체적이 감소하고 리바운드 챔버는 체적이 증가하며, 감쇠 유닛이 연장하여 상기 피스톤을 가로지르는 리바운드 유동을 발생시킴으로써, 리바운드 챔버는 체적이 감소하고 압축 챔버는 체적이 증가한다. 피스톤은 압축 챔버 피스톤 페이스 및 환형의 리바운드 챔버 피스톤 페이스를 가진다. 하나 이상의 리바운트 포트(26)/통로/밸브(28)와 같은 적어도 하나의 리바운드 제한이 피스톤에 또는 피스톤 상에 제공되고, 하나 이상의 압축 포트(14)/통로/밸브(20)와 같은 적어도 하나의 압축 제한이 피스톤에 또는 피스톤 상에 제공된다. 로드는 로드의 외부면에 있는 적어도 하나의 채널(36)을 포함하고, 적어도 하나의 채널은, 피스톤을 가로지르는 리바운드 유동의 적어도 일부가 리바운드 챔버로부터 적어도 하나의 채널을 따라서 리바운드 밸브를 통해 압축 챔버 내로 유동하도록, 피스톤을 향하여/피스톤 내로 로드의 길이의 일부를 따라서 연장한다.

9. 发明授权

KR101288612B1 쇽업소버의 밸브 구조 有权
公开(公告)号：KR101288612B1
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：KR1020110072634
申请日：2011-07-21
申请人： 주식회사 한라홀딩스
发明人： 박완상
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/32
CPC分类号： F16F9/5126 , F16F9/34 , F16F9/3405
摘要： 본 발명은, 피스톤 밸브의 압축 및 신장 운동시 주파수에 따라 감쇠력을 각각 제어할 수 있어 승차감과 조정안정성을 동시에 만족시킬 수 있는 쇽업소버의 밸브 구조에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 작동유체가 충전되어 있는 실린더와, 일단은 상기 실린더의 내부에 위치하고 타단은 상기 실린더의 외부로 연장되는 피스톤 로드를 가지는 쇽업소버의 밸브 구조로서, 상기 피스톤 로드의 일단에 설치되며 상기 실린더 내부를 상부 챔버 및 하부 챔버로 양분한 상태에서 작동하여 이동 속도에 따라 변화하는 감쇠력을 발생시키는 메인 피스톤 밸브 조립체와; 상기 메인 피스톤 밸브 조립체와 함께 이동하며 주파수에 따라 변화하는 감쇠력을 발생시키는 주파수 유닛; 을 포함하며, 상기 주파수 유닛은, 상기 메인 피스톤 밸브 조립체의 아래쪽에 배치되도록 피스톤 로드의 하단에 장착되며 내부가 비어 있는 중공의 하우징과, 상기 하우징 내에서 상하로 이동 가능하게 배치되는 프리 피스톤과, 상기 하우징 내에 설치되며 상기 프리 피스톤과 협력하여 유로로 개폐시키는 내부 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 밸브 구조가 제공된다

10. 发明公开

KR1020050123095A 가스 스프링 有权
标题翻译：气泉水
公开(公告)号：KR1020050123095A
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：KR1020057014426
申请日：2004-04-05
申请人： 스트룀스홀멘 에이비이
发明人： 크로놀름,마르쿠스 , 룬달,레이프 , 알렉슨,자콥
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/00
CPC分类号： F16F9/3214 , F16F9/0218 , F16F9/3405 , F16F9/435
摘要： The invention relates to a gas spring for a pressing tool. The gas spring has a cylindrical chamber which is divided by a piston (10) into a first space (A) and a second space (B), the piston (10) being attached to a piston rod (7), which is axially moveable in the cylindrical chamber, the gas spring being designed with an opposing force to counteract a movement that is produced by forces acting axially on the piston rod (7) in that the first space and the second space are pressurised by means of a gas. Passages (11, 15, 16, 17) connect the first space and the second space and permit a flow of gas between the first space (A) and the second space (B). The passages occupy an area which is greater than 5% of the area of the piston (10) in order to reduce the amount of heat generated in the gas spring, the area of the piston being the difference between the cross-sectional areas of the cylindrical chamber and the piston rod.
摘要翻译：本发明涉及一种用于压制工具的气弹簧。气弹簧具有由活塞（10）分成第一空间（A）和第二空间（B）的圆柱形腔室，活塞（10）附接到可轴向移动的活塞杆（7）在圆柱形腔室中，气弹簧被设计成具有相反的力以抵消由轴向作用在活塞杆（7）上的力产生的运动，因为第一空间和第二空间通过气体被加压。通道（11,15,16,17）连接第一空间和第二空间，并允许第一空间（A）和第二空间（B）之间的气体流。为了减少在气弹簧中产生的热量，通道占据比活塞（10）面积的5％的面积，活塞的面积是圆柱形腔和活塞杆。

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