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1. 发明公开

KR1020170113170A 증속기 审中-实审
标题翻译：变速器
公开(公告)号：KR1020170113170A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020170035897
申请日：2017-03-22
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 후쿠야마료스케 , 다케우치가호
IPC分类号： F16H13/08 , F04B35/04 , F04B35/06
CPC分类号： F16H13/08 , F04D17/10 , F04D25/028 , F04D25/06 , F16H13/06
摘要： (과제) 증속비를임의로설정하는것. (해결수단) 증속기는, 환상의링부 (29) 와, 고속측샤프트 (12) 와, 링부 (29) 의내측에형성됨과함께링부 (29) 및고속측샤프트 (12) 의쌍방에맞닿은 3 개의제 1 ∼제 3 롤러 (30 ∼ 32) 를구비한다. 그리고, 제 1 ∼제 3 롤러 (30 ∼ 32) 는, 고속측샤프트 (12) 의회전축선방향에있어서고속측샤프트 (12) 와의맞닿음지점이서로겹치지않도록배치되어있다.
摘要翻译：（问题）随机设置增速比率。 [解决问题的手段增速基，邻接所述环状的环部29的两侧，高速侧轴12，环29是环29和高速侧轴12与三个所形成的内部并且第一至第三辊30至32。并且，第一至第三滚子可以（30至32），高速侧轴12之间的抵接点被布置为不会在高速侧轴12国会前轴向相互重叠。

2. 发明授权

KR101677030B1 원심팬 有权
公开(公告)号：KR101677030B1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：KR1020140040179
申请日：2014-04-03
申请人： 엘지전자 주식회사
发明人： 손상육 , 정춘면 , 양태만
IPC分类号： F04D17/08 , F04D29/28 , F04D29/30
CPC分类号： F04D29/281 , B21D11/20 , B21J5/00 , B21K3/04 , B23K11/0026 , B23K11/11 , B23K11/115 , B23K11/16 , B23K26/244 , B23K26/32 , B23K2201/001 , B23K2203/04 , F04D17/10 , F04D29/282 , F04D29/30 , F04D29/441 , F04D29/626 , Y10T29/49329
摘要： 본발명의원심팬은회전축을중심으로회전되는주판; 공기가흡입되는흡입구가형성된쉬라우드(shroud); 및상기주판과쉬라우드사이에서원주방향을따라배열되고, 상기흡입구를통해흡입된공기가전단으로부터후단으로유동되는다수개의블레이드를포함하고, 상기블레이드는상기레이어들상에서상기쉬라우드측에서상기주판측으로차례로제 1 단면, 제 2 단면, 제 3 단면및 제 4 단면을정의할시, 상기제 1 단면의전단은상기제 4 단면의전단보다상기회전축으로부터멀고, 상기제 1 단면의후단은상기제 4 단면의후단보다상기회전축가가깝고, 상기각 단면의후단들중 상기제 2 단면의후단이상기회전축으로부터가장멀고, 상기제 3 단면의후단이상기회전축과가장가깝다.

3. 发明公开

KR1020160017437A 자기장을 이용한 동력전달장치 无效
标题翻译：磁场感应电力传输装置
公开(公告)号：KR1020160017437A
公开(公告)日：2016-02-16
申请号：KR1020140100927
申请日：2014-08-06
申请人： 한승주
发明人： 한승주 , 한병호 , 한종택
IPC分类号： F04D13/02 , F04D13/06 , F16D27/01
CPC分类号： H02K49/108 , F02B33/40 , F02B39/10 , F02B39/12 , F04D17/10 , F04D25/026 , F04D25/06 , H02K21/24 , H02K49/065 , F04D13/02 , F04D13/06 , F16D27/01
摘要： 본발명에의한자기장을이용한동력전달장치는동력을가하는구동체와동력을받는구동체사이에개재되는회전자모듈과구동자모듈을포함하여동력을가하는구동체의회전동력을받아구동자모듈이만드는자기장으로회전자모듈이회전력을만들어가속회전하여회전동력을높여동력을받는구동체에동력을전달하는것으로하여냉풍기의공기냉각장치와에어컨의공기냉각장치와진공청소기의공기가속장치와연료전지차량의공기공급장치와과급차량의공기충전장치와자연흡기차량의확장공기충전장치등에적용되고, 동력을받는구동체의회전동력과구동자모듈이만드는자기장에의해회전자모듈이회전력을만들어가속회전하여회전동력을높여동력을받는구동체에동력을전달하는것으로하여자연흡기차량과과급차량의공기냉각장치등에적용되고, 동력을가하는구동체의회전동력을받아구동자모듈이만드는자기장으로회전자모듈이회전력을만들어가속회전하여회전동력을높여동력을받는구동체에회전자기장동력을전달하는것으로하여풍력발전장치에적용되는구조가간단하고구동손실과구동소음이적고내구성이좋고별도의구동비용이없으며회전동력을얻기위해사용하는에너지소비로인해직·간접적으로발생하는이산화탄소와같은온실가스의배출을줄일수 있다.
摘要翻译：根据本发明的使用磁场的电力传输装置包括：转子模块和插入在电力施加驱动体和受电驱动体之间的驱动器模块。转子模块产生旋转动力，加速旋转以增加旋转动力，并且通过使用由驱动器模块产生的磁场通过接收动力施加驱动体的旋转动力将功率传递到受电驱动体。在本例中，本发明适用于冷却风扇的冷却装置，空调的空气冷却装置，真空吸尘器的空气加速装置，燃料电池车辆的供气装置涡轮增压车辆的空气充气装置和自然吸气装置的膨胀空气充气装置。转子模块产生旋转动力，加速旋转以增加旋转动力，并且通过使用由受电驱动体和驱动器模块的旋转动力产生的磁场将功率传递到受电驱动体应用于自然进气装置和涡轮增压车辆的空气冷却装置等。转子模块产生旋转动力，加速旋转以增加旋转动力，并通过使用由驱动器模块产生的磁场接收动力的旋转动力将旋转磁场的功率传递到受电驱动体应用驱动体。因此，动力传递装置可以通过简单的结构应用于风力发电装置，降低驱动损耗和噪音，具有优异的耐久性，不需要单独的驾驶成本，并且减少诸如二氧化碳的温室气体的排放直接或间接地由获得旋转动力所消耗的能量引起。

4. 发明公开

KR1020150136935A 원심팬 审中-实审
标题翻译：离心风扇
公开(公告)号：KR1020150136935A
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020140064680
申请日：2014-05-28
申请人： 엘지전자 주식회사
发明人： 손상육 , 정춘면 , 양태만
IPC分类号： F04D29/28 , F04D29/30 , F04D29/66
CPC分类号： F04D29/601 , F04D17/10 , F04D29/281 , F04D29/288 , F04D29/30 , F04D29/403 , F04D29/666
摘要： 본발명의원심팬은회전축을중심으로회전되는주판; 공기가흡입되는흡입구가형성되는쉬라우드; 및상기주판과쉬라우드사이에서원주방향을따라배열되어상기흡입구를통해흡입된공기를가속시켜기류를형성하고, 상기쉬라우드측에서는볼록하고상기주판측에서는오목한정압면을갖는다수개의블레이드를포함하고, 상기쉬라우드는상기기류가안내되는내측면이상기주판을향해볼록한곡면을형성하고, 상기곡면은반경방향을따라상기쉬라우드의외주에이르기까지상기주판으로부터점점멀어지며연장되는확산구간을가지며, 상기주판은반경방향을따라외주에이르기까지상기쉬라우드로부터점점멀어지며연장되는곡면을가지며, 상기확산구간에서의상기쉬라우드의곡면과, 상기주판에형성된곡면은상기회전축방향을따라바라볼시 적어도일부분이서로중첩된다.
摘要翻译：本发明涉及一种离心式风扇，包括：围绕旋转轴旋转的主板; 具有入口的护罩，其中吸入空气; 以及在主板和护罩之间沿圆周方向布置的多个叶片，用于通过加速流过入口的空气形成气流，并具有朝向护罩凸起的恒压表面，并朝向主板凹陷。护罩形成弯曲表面，其中用于引导气流的内侧表面朝向主板凸起。弯曲表面具有扩展部分，其在径向方向上远离主板延伸到护罩的外周。主板具有在径向方向远离护罩延伸到外周的曲面。在扩散部中，当沿着旋转轴的方向观察时，护罩的弯曲表面的至少一部分和形成在主板中的曲面彼此重叠。

5. 发明公开

KR1020150120412A 섹터 세그먼트들로 임펠러를 제조하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：从部门部分制造叶轮的方法
公开(公告)号：KR1020150120412A
公开(公告)日：2015-10-27
申请号：KR1020157024941
申请日：2014-02-19
申请人： 누보 피그노네 에스알엘
发明人： 파롬바세르지오 , 로렌지로렌조 , 비안치로렌조
IPC分类号： B23P15/00 , B23K20/12 , B23K26/00 , F01D5/34 , B23K101/00
CPC分类号： F04D29/284 , B23K20/12 , B23K2201/001 , B23P15/006 , F01D5/34 , F04D17/10 , F04D29/624
摘要： 본발명은원심회전기계를위한임펠러(100)를위한새로운제조기술에관한것이다. 임펠러(100)는, 용접, 마찰용접또는기계적잠금시스템에의해, 직접적으로로터샤프트에조립되거나또는허브에조립되는, 단일베인조각들의구성에의해이루어진다. 세그먼트들(100')의제조가쉽고, 빠르고저렴하며, 그리고직접적금속레이저용융(Direct Metal Laser Melting) 타입의적층가공(additive manufacturing)과같은진보된제조기술을사용할수 있도록한다.

6. 发明公开

KR1020150106002A 터보머신들의 인접한 블레이드 요소들의 흐름장들의 결합을 가하는 구조들 및 방법들, 그리고 그들을 포함하는 터보머신들 有权
标题翻译：结构和方法，用于强制涡轮机相邻叶片元件流场的耦合，以及涡轮增压器
公开(公告)号：KR1020150106002A
公开(公告)日：2015-09-18
申请号：KR1020157021966
申请日：2014-01-23
申请人： 컨셉츠 이티아이 인코포레이티드
发明人： 자피크세,데이비드
IPC分类号： F01D5/12 , F01D5/14 , F01D9/04 , F04D29/18 , F04D29/24 , F04D29/30 , F04D29/44 , F04D29/54 , F04D29/68
CPC分类号： F04D29/444 , B23P15/006 , F01D5/142 , F01D5/145 , F01D5/225 , F01D9/041 , F01D9/045 , F01D25/06 , F04D1/00 , F04D17/10 , F04D29/162 , F04D29/167 , F04D29/245 , F04D29/281 , F04D29/284 , F04D29/324 , F04D29/325 , F04D29/384 , F04D29/448 , F04D29/542 , F04D29/544 , F04D29/666 , F04D29/685 , F05D2240/121 , F05D2240/126 , F05D2240/303 , F05D2250/52 , Y10T29/49229
摘要： 터보머신들은 인접한 블레이드 요소들의 흐름장을 가깝게 결합시키도록 설계되고 구성되는 인접-결합 흐름 가이드들을 구비한다. 몇몇의 실시예들에서, 인접-결합 흐름 가이드들은 인접한 블레이드 요소들 사이를 연장하는 영역들에 위치될 수 있고, 결합 회피 존들로 여기에서 묘사되었고, 종래의 터보머신 설계는 구조가 더해지지 않는다는 것을 제안한다. 다른 실시예들에서, 인접-결합 흐름 가이드들은 블레이드 요소들에 결합되는 블레이드들의 열들의 상방 흐름 그리고/또는 하방 흐름에 위치되고, 흐름 결합 및 기계 성능을 향상시키기 위해 블레이드들의 하나 또는 이상의 열들을 오버래핑한다. 인접-결합 흐름 가이드들 구성하는 터보머신을 설계하는 방법은 또한 제공된다.
摘要翻译：涡轮机具有紧密耦合的流动引导件（CCFG），其被设计和配置为紧密耦合相邻叶片元件的流场。在一些实施例中，CCFG可以位于在相邻叶片元件之间延伸的区域中，这里描述为耦合回避区域，其中常规涡轮机设计将暗示不应该添加结构。在其他实施例中，CCFG位于与叶片元件相连的叶片行的上游和/或下游，包括重叠一行中的多个叶片，以改善流动耦合和机器性能。还提供了设计涡轮机以纳入CCFG的方法。

7. 发明公开

KR1020150103089A 대형 압축기 번들 조립체 审中-实审
标题翻译：大型压缩机组件
公开(公告)号：KR1020150103089A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：KR1020157020010
申请日：2013-12-18
申请人： 누보 피그노네 에스알엘
发明人： 사르리프랑코 , 구글리엘모알베르토
IPC分类号： F04D17/12 , F04D29/42 , F04D29/62
CPC分类号： F04D29/284 , F04D17/10 , F04D17/125 , F04D29/4206 , F04D29/441 , F04D29/624 , F05D2230/64 , F05D2300/509 , Y10T29/49245
摘要： 배럴 케이싱을 구비하는 대형의/매우 무거운 원심 압축기에 주로 적용 가능한 본 발명은, 외측 다이어프램 번들 둘레 상의 전형적으로 외측 가스켓에 인접한 영역들에서, 여러 편리한 지점들에 슬라이딩 패드들의 설치를 제공한다. 자체-윤활성 재료, 주철, 또는 다른 그라파이트 충전된 재료로 이루어지는 슬라이딩 패드는, 조립 작업 도중 및 다이어프램 번들이 배럴 케이싱 내측의 그의 최종 위치에 도달한 이후 모두에서, 베럴 케이싱 내표면(6)과 다이어프램 번들 외표면(7) 사이의 임의의 직접적인 접촉을 방지하는 가운데, 전체 다이어프램 번들 중량을 지탱할 것이다. 이 방식으로, 배럴 케이싱 내로의/배럴 케이싱으로부터의 다이어프램 번들 삽입/인출 상태 도중에 다이어프램 번들(2)과 케이싱 하우징 표면들 모두에 대해 있을 수 있는 손상을 방지할 수 있다.

8. 发明公开

KR1020150082351A 전기적 터보컴파운드 기계를 위한 보충적 공기 냉각 시스템 및 공기 압력 오일 밀봉 시스템 审中-实审
标题翻译：电动涡轮机辅助空气冷却系统及空压密封系统
公开(公告)号：KR1020150082351A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：KR1020157013811
申请日：2013-11-04
申请人： 보르그워너 인코퍼레이티드
发明人： 버킹,마이클
IPC分类号： F02B39/00 , F02B39/16 , F02B37/10 , F02B33/40 , F01D25/12 , F02C6/12
CPC分类号： F04D29/5806 , F01D25/12 , F02C6/12 , F04D17/10 , F04D29/403 , F04D29/582
摘要： 전기보조형터보차저(10)는베어링하우징(12) 내의모터챔버(54) 내에수용된전기모터(52)를냉각하기위한공기냉각시스템을포함한다. 유입구와류부(76)가전기모터(52)의제1 측부상에서베어링하우징(12) 내에형성되고, 배출구와류부(78)는유입구와류부(76)와반대되는전기모터(52)의제2 측부상에서베어링하우징(12) 내에형성된다. 유입구와류부(76)는, 유입구와류부(76) 내로공급되는냉각공기를가속하고냉각공기를모터챔버(54) 내로지향시킨다. 냉각공기는축방향을따라서모터챔버(54)를통해서유입구와류부(76)로부터배출구와류부(78)로이동하여전기모터(52)를냉각한다. 배출구와류부(78)는냉각공기를감속하고냉각공기를모터챔버(54)의외부로지향시킨다.

9. 发明公开

KR1020150046181A 원심 압축기 有权
标题翻译：离心式压缩机
公开(公告)号：KR1020150046181A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：KR1020157006939
申请日：2013-06-25
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 스기모토고이치
IPC分类号： F04D29/44 , F04D29/68 , F04D17/10
CPC分类号： F04D29/444 , F04D17/10 , F04D29/422 , F04D29/684 , F05D2250/52
摘要： 서징의발생을억제하고, 그작동범위를보다더욱넓히면서, 그작동효율을높이는것을목적으로한다. 디퓨저부(30)에있어서, 환형상원판부(31)와환형상원판(32)과의사이의디퓨저유로(35)에대하여, 연통부(40A)를통하여, 볼류트부(22)로부터디퓨저유로(35) 내에고압압축유체를이송함으로써, 환형상원판(32)으로부터발생된박리에의한역류영역(H)이디퓨저부(30)의후측가장자리를향하여뻗는것을방지한다.

10. 发明公开

KR1020150025148A 운전 범위 확대를 위한 원심압축기 审中-实审
标题翻译：用于扩大操作范围的离心式压缩机
公开(公告)号：KR1020150025148A
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130102407
申请日：2013-08-28
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김홍원
IPC分类号： F04C29/02 , F04C29/04
CPC分类号： F04D17/10 , F04D27/0207 , F04D29/063 , F04D29/403 , F05D2210/12 , F05D2260/60 , Y10S415/00 , Y10S417/00
摘要： 본 발명은 원심압축기에 관한 것으로서, 압축기본체와 외부 공기가 유입되는 흡입포트 및 윤활유 냉각탱크로 이루어진 원심압축기에 있어서, 상기 윤활유 냉각탱크에는 상기 압축기본체의 윤활유를 순환시켜 냉각시킬 수 있는 윤활유 순환라인을 설치하되, 상기 윤활유 순환라인은 상기 흡입포트 내부의 공기를 가열시킬 수 있게 상기 윤활유가 상기 흡입포트 내부를 경유하도록 설치함으로써, 압축기본체로 유입되는 동일 질량대비 흡입 공기의 체적유량 증대를 통해 실제 서지 발생되는 질량유량값을 작게 함으로써 운전 가능 영역을 확대시킬 수 있는
원심압축기에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种由压缩机主体，用于外部空气流入的吸入口和润滑油冷却箱构成的离心式压缩机。润滑油冷却罐包括润滑油循环管线，其能够使压缩机主体中的润滑油循环用于冷却。安装润滑油循环管线，使得润滑油可以绕过吸入口的内部，以便加热吸入口内的空气。因此，与流入压缩机主体的同一质量相比，通过提高吸入空气的体积流量，可以减小实际浪涌中产生的质量流量，可以使离心压缩机的工作范围扩大。

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