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1. 发明公开

KR1020170131441A 특히 고압 연료 펌프의 송출량을 제어하기 위한 전자기식 양 제어 밸브 审中-实审
标题翻译：特别地，用于控制高压泵的输送量的电磁式正控制阀，
公开(公告)号：KR1020170131441A
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：KR1020177026860
申请日：2016-02-05
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뷔저,볼프강 , 할러,위르겐 , 로트,하이코 , 본,루트하르트
IPC分类号： F02M59/36 , F02M59/44 , F02M59/46
CPC分类号： F02M59/367 , F02M59/44 , F02M59/445 , F02M59/466 , F02M2200/03 , F02M2200/9061 , F16K31/0655
摘要： 본발명은전자석(15), 양제어밸브(14)의개폐를위해축 방향으로이동가능한밸브요소(26), 및상기전자석(15)에의해발생되어축 방향으로상기밸브요소(26)에작용하는힘을전달하는아마추어샤프트(16)를포함하는, 특히고압펌프(3)의송출량을제어하기위한, 전자기식으로작동가능한양 제어밸브로서, 상기아마추어샤프트(16)는밸브요소(26)를향한니들영역(162), 및상기밸브요소(26)로부터멀어지는방향을향한아마추어영역(161)을포함하고, 상기니들영역(162)과상기아마추어영역(161)은함께일체형으로형성되는, 상기양 제어밸브에있어서, 상기아마추어샤프트(16)의적어도강도를증가시키기위한적어도하나의수단 (167, 168)이제공되는것을특징으로하는전자기식으로작동가능한양 제어밸브에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及电磁体（15），用于打开和关闭两个控制阀（14）的可轴向移动的阀元件（26），以及阀元件电枢轴16包括用于传递用于控制高压泵3的输送量的电枢轴16的力的电枢轴16，并且背离阀元件（26）的电枢区域（161），针区域（162）和电枢区域（161）一体地形成在一起，针在控制阀中，现在提供至少一个用于增加电枢轴（16）强度的装置（167,168）。

2. 发明公开

KR1020160119106A 내연기관용 피스톤 연료 펌프 审中-实审
标题翻译：活塞式燃油泵用于内燃机
公开(公告)号：KR1020160119106A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020167022301
申请日：2014-12-23
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 슈트리첼,죄렌 , 얀,하이코
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/02 , F02M59/48 , F04B53/14
CPC分类号： F02M59/442 , F02M59/02 , F02M59/025 , F02M59/445 , F02M59/48 , F02M2200/8046 , F02M2200/8053 , F02M2200/8061 , F02M2200/9015 , F04B19/22 , F04B53/143 , F04B53/16 , F16J1/008
摘要： 본발명은, 펌프실린더(40)와, 이펌프실린더(40) 내에서축 방향으로변위될수 있는펌프피스톤(28)을포함하는내연기관용피스톤연료펌프(18)에관한것이며, 상기피스톤연료펌프는펌프피스톤(28)의외주상에배치되는시일(46)을포함하고, 상기시일(46)은펌프피스톤(28) 상에끼워진캡(101)에의해축 방향으로파지되고, 특히축 방향으로예응력을받는것을특징으로한다.
摘要翻译：用于内燃机的活塞燃料泵包括泵缸，泵活塞，密封件和盖。泵活塞在泵缸中可轴向移动。密封件设置在泵活塞的周边。将盖放置在活塞泵上，以轴向地保持密封件的位置，特别是通过轴向偏压。

3. 发明公开

KR1020140100409A 장치, 특히 대형 디젤 엔진용 펌프 장치, 및 장치를 세정하는 방법 审中-实审
标题翻译：装置，特别是用于大型柴油发动机的泵装置和清洁装置的方法
公开(公告)号：KR1020140100409A
公开(公告)日：2014-08-14
申请号：KR1020140006525
申请日：2014-01-20
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 끄니쁘스뜨룀레이쁘
IPC分类号： F02M59/44 , F02M65/00 , F02M37/00 , F02M59/02
CPC分类号： F02M37/0035 , F02M59/02 , F02M59/44 , F02M59/445 , F02M65/007
摘要： The present invention relates to a device (1), especially to a pump device for a large diesel engine. The device (1) comprises a scavenging inlet (6); a scavenging line (5); and a closing member (2), wherein the scavenging inlet (6) and the scavenging line (5) are connected to each other. According to an embodiment of the present invention, the closing member (2) is manufactured with a first material, and the first material has a coefficient expansion different from that of a second material which forms the scavenging inlet (6). The closing member (2) is provided at the scavenging inlet (6) in order for the scavenging inlet (6) is closed by the closing member (2) based on the temperature.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（1），特别涉及一种用于大型柴油发动机的泵装置。装置（1）包括扫气入口（6）; 清扫线（5）; 以及关闭构件（2），其中所述扫气入口（6）和所述扫气管线（5）彼此连接。根据本发明的实施例，封闭构件（2）由第一材料制成，并且第一材料具有与形成扫气入口（6）的第二材料的系数膨胀不同的系数膨胀。关闭构件（2）设置在扫气入口（6）处，以便根据温度使关闭构件（2）将扫气入口（6）关闭。

4. 发明授权

KR101682737B1 고압 펌프 有权
标题翻译：高压泵
公开(公告)号：KR101682737B1
公开(公告)日：2016-12-05
申请号：KR1020117026859
申请日：2010-03-22
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 두트안드레아스
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44 , F02M63/00 , F02M41/12 , F02M45/06
CPC分类号： F02M59/102 , F02M59/445 , F02M2200/02
摘要： 본발명은특히공기압축식자동점화내연기관의연료분사시스템용방사형또는직렬형피스톤펌프로서사용되는고압펌프(1)에관한것이며, 상기고압펌프는펌프어셈블리(13)와, 상기펌프어셈블리(13)에할당된하나이상의캠(9)을포함하는구동샤프트(6)를포함한다. 펌프어셈블리(13)는롤러표면(35)으로써캠(9)의작동면(10)에서롤링하는캠 롤러(25)를포함한다. 이경우, 캠롤러(25)의롤러표면(35)에서의캠 롤러(25)의롤링응력과캠(9)의작동면(10)에서의롤링응력(9)은동일한크기로사전설정된다. 이로써, 작동중 캠(9)과캠 롤러(25)의응력이고 다이내믹인경우, 두부품들(9, 25)을위해중요한임계인장력이형성되는데이는상기두 부품들(9, 25)을위해마찬가지로중요하다.
摘要翻译：本发明涉及一种高压泵（1），其特别用作用于空气压缩自点火内燃机的燃料喷射系统的径向或直列活塞泵，包括泵组件（13）和驱动器（6）包括分配给泵组件（13）的凸轮（9）。泵组件（13）包括辊（25），辊（25）在其凸轮（9）的运行表面（10）上滚动。滚子（25）的辊表面（35）上的辊（25）的滚动强度和凸轮（9）的运行表面（10）的滚动强度（9）被规定为相同。在操作期间在凸轮（9）和辊（25）的高度动态应力下，这导致两个部件（9,25）的临界阈值张力，这对于两个部件（9,25）同样重要。

5. 发明公开

KR1020150018558A 배플체를 위한 내마모성 인서트 요소 및 플런저 작동식 연료 펌프를 위한 배플체 审中-实审
标题翻译：用于燃料操作的燃油泵的身体和身体的耐磨插件元件
公开(公告)号：KR1020150018558A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：KR1020147034547
申请日：2013-05-17
申请人： 캐터필라 모토렌 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 폰데어오스텐-자크안드레아스 , 코르누스하랄트
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/10 , F02M55/04 , F02M59/26
CPC分类号： F02M55/001 , F02M55/04 , F02M59/02 , F02M59/102 , F02M59/26 , F02M59/445 , F02M65/006 , F02M2200/02 , F02M2200/03 , F02M2200/04 , Y10T29/49236
摘要： 본 개시는 플런저 작동식 연료 펌프를 위한 배플체의 축 안으로 삽입되도록 되어 있는 내마모성 인서트 요소 및 대응하는 배플체에 관한 것이다. 플런저 작동식 연료 펌프에 있는 배플체는 연료 펌프의 펌핑 작동 중에 발생되는 압력파의 에너지를 흡수하는 역할을 한다. 그러나, 강으로 만들어진 통상적인 배플체가 특히 낮은 비등점 및/또는 고함량의 물을 갖는 대체 연료 또는 저황 연료로 작동되는 연료 펌프에 사용되는 경우 그 통상적인 배플체는 마모될 수 있다. 본 개시는, 세라믹으로 만들어질 수 있고 또한 배플체의 끝면이 연료 압력파의 에너지를 흡수하여 마모를 견디도록 배플체 안으로 삽입되는 내마모성 인서트 요소를 제안한다.

6. 发明公开

KR1020090119977A 플런저 유닛 내에 토션 분리형 압축 스프링 부재를 포함하는 연료 공급용 고압 펌프 无效
标题翻译：用于输送燃料的高压泵，包括压缩机中的扭转压缩弹簧元件
公开(公告)号：KR1020090119977A
公开(公告)日：2009-11-23
申请号：KR1020097019255
申请日：2008-01-28
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 마이어게르하르트 , 호이써베른트 , 두트안드레아스
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44 , F02M59/26
CPC分类号： F02M59/445 , F02M59/102
摘要： The invention relates to a high-pressure pump (1), especially for delivering fuel for a common rail fuel injection system. Said pump comprises at least one cam drive having a feeler element (2) which can be set moving in direction of a stroke axis (5) by a cam geometry (4) introduced into the camshaft (3), the stroke movement being transmittable to a plunger unit (6). Said plunger unit (6) and the feeler element (2) are impinged upon with a force by the compression spring element (7) in the direction of the cam geometry (4) and the plunger unit (6) has at least one contact surface (8a, 8b, 8c, 8d) which adjoins the compression spring element (7). The at least one contact surface (8a, 8b, 8c, 8d) and/or the surface of the compression spring element (7) adjoining the same comprise a friction-reduced surface coating to bring about a torsion decoupling of the compression spring element (7).
摘要翻译：本发明涉及一种高压泵（1），特别是用于输送用于共轨燃料喷射系统的燃料。所述泵包括至少一个凸轮驱动器，所述凸轮驱动器具有触发元件（2），所述触发元件可设置为通过引入所述凸轮轴（3）的凸轮几何形状（4）在行程轴线（5）的方向上移动，所述行程运动可传递到柱塞单元（6）。所述柱塞单元（6）和触发元件（2）通过压缩弹簧元件（7）在凸轮几何形状（4）的方向上受到冲击，并且柱塞单元（6）具有至少一个接触表面（8a，8b，8c，8d），与压缩弹簧元件（7）相邻。所述至少一个接触表面（8a，8b，8c，8d）和/或与其相邻的压缩弹簧元件（7）的表面包括摩擦减小的表面涂层，以产生压缩弹簧元件的扭转解耦（ 7）。

7. 发明公开

KR1020160119107A 내연기관용 피스톤 연료 펌프 审中-实审
标题翻译：活塞式燃油泵用于内燃机
公开(公告)号：KR1020160119107A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020167022302
申请日：2014-12-22
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 슈트리첼,죄렌 , 얀,하이코
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/10 , F04B53/02 , F04B53/14 , F16J15/16
CPC分类号： F02M59/442 , F02M59/025 , F02M59/06 , F02M59/102 , F02M59/445 , F02M2200/8046 , F02M2200/9015 , F04B19/22 , F04B53/02 , F04B53/143 , F16J15/3204 , F16J15/16
摘要： 본발명은, 펌프실린더(40)와, 이펌프실린더(40) 내에서축 방향으로변위될수 있는펌프피스톤(28)을포함하는내연기관용피스톤연료펌프(18)에관한것이며, 상기피스톤연료펌프는펌프피스톤(28)의외주상에배치되는시일(46)을포함하고, 상기시일(46)은축 방향으로향하는적어도하나의돌기(461)를포함하며, 상기시일(46)은적어도하나의돌기(461)를통해축 방향으로인접하는것을특징으로한다.
摘要翻译：用于内燃机的活塞燃料泵包括泵缸和泵活塞，泵活塞可在泵缸中轴向移位。活塞燃料泵还包括设置在泵活塞的周边上的密封件。所述密封件具有指向轴向方向的至少一个凸块，并且所述密封件轴向地覆盖所述至少一个凸块。

8. 发明公开

KR1020100058564A 특히 왕복 피스톤 내연 기관의 연료 시스템을 위한 연료 펌프 无效
标题翻译：燃油泵，特别是用于活塞式内燃机燃油系统
公开(公告)号：KR1020100058564A
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：KR1020107005849
申请日：2008-09-01
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 랑엔바흐크리스티안 , 핀크만프레드 , 메르츠아르민 , 귄터르트요제프 , 그레베얀 , 라이트잠로베르트
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44 , F02M63/02 , F04C15/00
CPC分类号： F02M63/0265 , F02M37/041 , F02M37/045 , F02M59/102 , F02M59/445 , F04C2/14 , F04C2230/91 , F05C2201/021 , F05C2225/08 , F05C2225/12 , F05C2253/22
摘要： A fuel pump (15) comprises a housing (20) and a part (24, 26) which moves during operation and bears on a housing region (22) at least indirectly. It is proposed that the fuel pump (15) comprises a coating (28) which is applied to the housing region (22) on its side which faces towards the moving part (24, 26), and that the coating (28) comprises a plastic.
摘要翻译：燃料泵（15）包括壳体（20）和在操作过程中移动并且至少间接地承载在壳体区域（22）上的部分（24,26）。建议燃料泵（15）包括涂层（28），涂层（28）在面向移动部分（24,26）的一侧上被施加到壳体区域（22），并且涂层（28）包括塑料。

9. 发明公开

KR1020090036580A 향상된 구동 클러치를 갖춘 연료 분사 펌프 无效
标题翻译：燃油喷射泵与改进的驱动离合器
公开(公告)号：KR1020090036580A
公开(公告)日：2009-04-14
申请号：KR1020097002516
申请日：2007-07-05
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 쇳츠알폰스 , 카라오스마노글루나믹
IPC分类号： F02M59/44 , F02M39/02 , F01C17/06
CPC分类号： F02M59/445 , F16D1/101
摘要： The invention relates to a fuel injection pump for an internal combustion engine, which fuel injection pump, for the drive of the same, is connected in a torque-transmitting manner by means of a clutch unit (1) to a drive input member, wherein the clutch unit (1) has a claw hub (10) which is arranged on the drive input member and is axially fixed and is driven in rotation, and wherein the rotational movement can be transmitted to a reciprocating and rotating pump member (11), and wherein the claw hub (10) and the pump member (11) have respective claws (12, 13) which are aligned counter to one another and which comprise lateral claw faces (15) between which is arranged a star-shaped and/or tongue-groove-like transmission body (14) which, for the transmission of the torque, adjoins the respective claw faces (15), wherein the claw faces (15) are formed with an outwardly arched, spherical surface in order to create at least one defined zone of force introduction from the transmission body (14) into the claw face (15), such that the stresses which occur in the claw (12, 13) as a result of the force transmission can be reduced. In this way, a fuel injection pump for an internal combustion engine with a clutch unit (1) is created which permits a long service life while at the same time permitting the transmission of large torques, and at the same time has a simple structural design.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射泵，该燃料喷射泵用于驱动该燃料喷射泵，其驱动方式通过离合器单元（1）以扭矩传递方式连接到驱动输入构件，其中离合器单元（1）具有设置在驱动输入构件上并被轴向固定并被旋转驱动的爪毂（10），并且其中旋转运动可以传递到往复运动的和旋转的泵构件（11），并且其中所述爪毂（10）和所述泵构件（11）具有相对的彼此对准的并且包括侧向爪面（15）的相应的爪（12,13），所述爪的面之间布置有星形和/或舌状槽状传动体（14），其用于传递扭矩，邻接相应的爪面（15），其中爪面（15）形成有向外拱形的球形表面，以便产生至少一个从传动体引入的限定的力区（14）插入到爪面（15）中，使得由于力传递而在爪（12,13）中发生的应力可以减小。以这种方式，产生具有离合器单元（1）的内燃机的燃料喷射泵，其允许使用寿命长，同时允许传递大的扭矩，同时具有简单的结构设计。

10. 发明公开

KR1020060021377A 내연 기관들의 연료 분사 시스템들 내에서 고압의 연료를발생시키기 위한 레이디얼 피스톤 펌프 无效
标题翻译：用于内燃机燃油喷射系统中高压燃料生成的径向活塞泵
公开(公告)号：KR1020060021377A
公开(公告)日：2006-03-07
申请号：KR1020057023959
申请日：2004-06-09
申请人： 다임러 아게
发明人： 브루어,제랄드 , 퀠러,클라우디아 , 루케르트,프란쯔 , 타이멘,칼-하인즈
IPC分类号： F02M59/06 , F02M59/10 , F02M59/44
CPC分类号： F04B1/0426 , F02M59/06 , F02M59/102 , F02M59/445 , F05C2203/08 , F05C2203/0843 , F05C2251/10
摘要： The invention relates to a radial piston pump (1) for generating high pressure in fuel injection systems of combustion engines, particularly in a common rail injection system, comprising a drive shaft (4), which is mounted in a pump case (2), has an eccentric shaft section (6), on which a roller (8) is mounted, and which preferably has a number of pistons (16). These pistons are placed in a respective cylinder (14) while being arranged radial to the drive shaft (4), and a piston foot plate (18) is placed at the ends of the piston facing the roller (8) while being in contact with the peripheral surface (10, 12) of the roller (8). The invention provides that at least the surface (28) of the piston foot plate (18) that contacts the peripheral surface (10, 12) of the roller (8) is made of a wear-resistant material, namely of hard metal, a ceramic material, a cast carbidic material or of cermet, and/or that at least one portion of the roller (8), particularly at least one portion of the peripheral surface (10, 12) of the roller (8), is made of a wear-resistant material, namely of hard metal, a precision cast material, a cast carbidic material, a sintered tool steel or of an alloyed nitrided steel and/or that the piston (16) is made of a ceramic material.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在内燃机的燃料喷射系统中产生高压的径向活塞泵（1），特别是在共轨注射系统中，包括安装在泵壳体（2）中的驱动轴（4）具有安装有辊（8）的偏心轴部（6），优选具有多个活塞（16）。这些活塞被放置在相应的气缸（14）中，同时被放置在驱动轴（4）的径向上，并且活塞底板（18）被放置在活塞面向辊子（8）的端部，同时与辊（8）的周面（10,12）。本发明提供的是，活塞底板（18）的至少与滚子（8）的周面（10,12）接触的表面（28）由耐磨材料制成，即硬质金属，陶瓷材料，铸造碳化物材料或金属陶瓷，和/或辊（8）的至少一部分，特别是辊（8）的外周表面（10,12）的至少一部分由耐磨材料，即硬质金属，精密铸造材料，铸造碳化物材料，烧结工具钢或合金化氮化钢，和/或活塞（16）由陶瓷材料制成。

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