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1. 发明授权

KR101889212B1 터빈 날개 有权
公开(公告)号：KR101889212B1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：KR1020170010923
申请日：2017-01-24
申请人： 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤
发明人： 기무라야스노리 , 히구치신이치 , 미요시이치로 , 다케다다쿠야
IPC分类号： F01D5/18 , F01D25/12 , F02C7/12
CPC分类号： F01D5/186 , F01D5/187 , F01D5/288 , F05D2230/90 , F05D2240/304 , F05D2240/306 , F05D2260/202 , Y02T50/673 , Y02T50/676 , Y02T50/6765
摘要： 배측의차열재를따라흐르는유체의감속구배를완화하여경계층의발달을억제할수 있고, 공력손실을억제할수 있는터빈날개를제공한다. 날개내부에형성되어날개높이방향으로연장되는냉각유로(15a 내지 15f)를갖고, 배측날개면(12) 및복측날개면(13)을차열재(14)로피복한터빈날개(11)이며, 날개높이방향에수직인각 날개단면에있어서의배측날개면(12) 상에서, 스로트의위치(S)를포함하고이 위치(S)보다후방측, 또한최종의냉각유로(15f)의후단부의위치(R)를포함하지않고이 위치(R)보다전방측인범위내에배측의설계점(P1)을설정한다. 각날개단면의배측에있어서의차열재(14)의두께분포는날개전방에지로부터설계점(P1)에걸쳐서는차열재(14)의두께가균일하고, 설계점(P1)으로부터날개후방에지에걸쳐서는후방측을향함에따라차열재(14)의두께가점감하도록구성한다.

2. 发明授权

KR101875692B1 가스터빈 냉각을 위한 직물형태의 내부 유로 구조를 포함하는 가스터빈 블레이드 有权
公开(公告)号：KR101875692B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020170046223
申请日：2017-04-10
申请人： 연세대학교 산학협력단
发明人： 조형희 , 손호성 , 정의엽 , 최석민 , 방민호 , 박세진
IPC分类号： F01D5/18 , F01D25/12
CPC分类号： F01D5/187 , F01D25/12 , F05D2230/21 , F05D2260/20
摘要： 본발명은가스터빈냉각을위한직물형태의내부유로구조를포함하는가스터빈블레이드를제공한다. 특히, 본발명은익형(air foil)의블레이드바디및 상기블레이드바디내부에포함되며블레이드팁과루트사이를잇는복수개의내부냉각유로를포함하며, 상기복수개의내부냉각유로의형상은유로가압력면및 흡입면에직접적으로닿을수 있도록냉각유체흐름방향을따라상하로반복적으로꺾인구조인것을특징으로하는가스터빈블레이드에관한것이다. 이와같은구성을통하여, 냉각유체가단순히흐르면서열 교환하던종래의냉각방식을넘어서유로가상호교차하는방식을취함으로써, 유동의전단력(Shear stress)을이용한 2차와류(Secondary flow) 생성으로열 전달성능을강화하여종래방식이갖던내부유로내부에서열 전달이고르게이루어지지않던문제점을해결할수 있다.

3. 发明授权

KR101873156B1 터빈 베인 및 이를 포함하는 가스 터빈 有权
公开(公告)号：KR101873156B1
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：KR1020170047372
申请日：2017-04-12
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 정성용 , 정성철
IPC分类号： F01D5/12 , F01D25/12 , F02C7/18
CPC分类号： F01D9/041 , F01D5/187 , F01D9/065 , F02C3/04 , F05D2240/12 , F05D2240/121 , F05D2240/122 , F05D2240/81 , F05D2260/202 , F05D2260/204 , F05D2260/2212 , Y02T50/676 , F01D5/12 , F01D25/12 , F02C7/18
摘要： 본발명은터빈베인및 이를포함하는가스터빈에관한것으로서, 보다구체적으로는가스터빈에사용되어온도편차를감소시킬수 있는터빈베인에관한것이다. 본발명에따른터빈베인은가스터빈용터빈베인으로서, 리딩에지와트레일링에지가형성된에어포일및 에어포일양단에배치되어에어포일을지지하는내측및 외측슈라우드를포함한다. 여기서내측또는외측슈라우드는리딩에지및 트레일링에지를연결하는제1 방향의적어도어느하나의단부의내부에냉각공기가유동하도록냉각챔버가형성된다. 본발명의실시예들에따르면연소가스에따른온도상승을저감할수 있고, 각구역마다온도편차를감소시킬수 있다. 또한이로써터빈베인에온도편차에따른열응력이발생하는것을방지하여터빈베인이파손되는것을방지할수 있다.

4. 发明公开

KR1020170134553A 터빈 동익 및 가스 터빈 审中-实审
标题翻译：涡轮转子和燃气轮机
公开(公告)号：KR1020170134553A
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：KR1020177031352
申请日：2016-08-08
申请人： 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤
发明人： 다카무라게이타 , 하다사토시 , 아츠미히데카츠
IPC分类号： F01D5/18 , F01D5/22 , F02C7/18
CPC分类号： F01D5/189 , F01D5/225 , F02C7/18 , F01D5/187 , F01D5/22
摘要： 가스터빈의날개본체(51)는, 제1 냉각통로부(58)와, 제2 냉각통로부(59)와, 기둥부(60)와, 복수의돌출부를구비한다. 제1 냉각통로부(58)는전연(55)에가까운측에설치된다. 제2 냉각통로부(59)는상기후연(56)에가까운측에설치된다. 기둥부(60)는상기제1 냉각통로부(58)와상기제2 냉각통로부(59) 사이에설치되어, 상기날개본체(51)의기부와단부사이에연속하여형성된다. 복수의돌출부는상기제1 냉각통로부(58)의내벽면과상기제2 냉각통로부(59)의내벽면으로부터돌출한다.
摘要翻译：燃气轮机的叶片主体51具有第一冷却通路部分58，第二冷却通路部分59，柱部分60和多个突起。第一冷却通路部分58设置在前缘55附近。并且第二冷却通道部分59设置在靠近后缘56的一侧。柱部60设置在第一冷却通路部58与第二基部通路部59之间，并连续地形成在翼部51的基部与端部之间。多个突起从第一冷却通路部分（58）的内壁表面和第二冷却通路部分（59）的内壁表面突出。

5. 发明公开

KR1020170128139A 에어포일을 위한 한정된 오목 표면 곡률을 갖는 내부 리브 审中-实审
标题翻译：具有用于翼面的有限凹面曲率的内肋
公开(公告)号：KR1020170128139A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020170059229
申请日：2017-05-12
申请人： 제네럴 일렉트릭 컴퍼니
发明人： 페리제이콥샤를스II세 , 포스터그레고리토마스 , 웨버데이비드웨인 , 이듀아테미첼제시카 , 리어리브렌든제임스
IPC分类号： F01D5/18 , F01D5/14
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/141 , F01D5/147 , F01D9/02 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2240/305 , F05D2240/306 , F05D2250/14 , F05D2250/185 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/22141
摘要： 블레이드에어포일(25)을위한내부리브(160)가, 내구성을보장하며그리고요구되는열 전달을제공하기위해한정되는, 오목표면(162)을구비한다. 오목표면(162)은, 압력측 또는흡입측 외측벽(26, 27)을바라본다. 폭이제1 단부(170)와제2 단부(172) 사이에존재하며, 그리고깊이가, 오목표면(162)의중점및 압력또는흡입측 외측벽(26, 27)과의깊이라인의교점사이의수직깊이라인의길이이다. 불규칙적원호가교점에중심을둔 원호각도이내에서정의되며, 불규칙적원호는, 오목표면(162)의중점에서깊이와동등한제1 원호반경및, 깊이와형상계수의곱과동등한, 원호각도가오목표면(162)과교차하는곳의제2 원호반경을구비한다. 형상계수는, 형상비와실질적으로선형의관련성을갖는다.
摘要翻译：用于叶片翼型件25的内肋160具有凹面162，其被限定为确保耐久性并提供所需的热传递。凹表面162面向压力侧或吸力侧外侧壁26,27。宽度现在位于第一端部170和第二端部172之间，并且深度位于中点与凹面162的压力或深度线与吸力侧外壁26,27的交点线的长度。不规则的弧限定在以交点为中心的弧角内，并且不规则的弧由与凹面162的中点处的深度相等的第一弧半径和等于深度与形状系数的乘积的第二弧半径限定，并且在第一弧半径和第二弧半径的交点处具有第二弧形半径。形状因子与纵横比具有基本上线性的关系。

6. 发明公开

KR1020170085956A 가스 터빈 블레이드 및 그 제조 방법 审中-实审
标题翻译：燃气轮机叶片及其制造方法
公开(公告)号：KR1020170085956A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：KR1020170000102
申请日：2017-01-02
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 모자로프알렉세이 , 바우어안드레아스크리스토프 , 그라프도미닉
IPC分类号： F01D5/18 , F01D25/12 , F02C7/12
CPC分类号： F01D5/18 , F01D5/181 , F01D5/186 , F01D5/187 , F05D2230/10 , F05D2230/80 , F05D2230/90 , F05D2240/304
摘要： 후방에지(12) 및제1 상류측단부로부터제2 하류측단부까지연장되는후방에지냉각채널(32)을포함하는, 가스터빈을위한블레이드(10)로서, 블레이드의캠버라인(20)에수직인방향으로의후방에지냉각채널의폭이변화하며그리고후방에지냉각채널의최소폭부가, 후방에지냉각채널을통한냉각유동용량에관한변화가없거나최소의변화를동반하도록후방에지가제거될수 있는블레이드를제공하기위해, 제1 상류측단부에놓이는것인, 블레이드가설명된다. 관련방법들이또한설명된다.
摘要翻译：延伸到从上游端的第二下游端后边缘12 mitje 1为用于燃气涡轮机，其包括后缘冷却通道（32）的叶片10，中弧线20在恶俗叶片的方向冲压在后部边缘冷却通道和后部边缘冷却通道的最小宽度被设置并且后部边缘可以被移除，使得通过后部边缘冷却通道的冷却流量没有变化或最小变化刀片位于第一个上游端。还描述了相关的方法。

7. 发明公开

KR1020170085062A 터빈 블레이드 审中-实审
标题翻译：涡轮叶片
公开(公告)号：KR1020170085062A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：KR1020177015348
申请日：2015-11-06
申请人： 안살도 에너지아 에스.피.에이
发明人： 오데몬도,비토리오
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/186 , F01D5/185 , F01D5/187 , F05D2220/32 , F05D2240/301 , F05D2250/291 , F05D2250/52 , F05D2260/202
摘要： 터빈블레이드에는적어도하나의냉각채널(20)과복수개의냉각홀들(21)이제공되고; 각각의냉각홀(21)은주요축(principal axis; E)을따라서긴 모양을가지는배출구간이제공되며; 메인축(E)에평행한방향을따라배출구간(26)의최대치수의척도로써의도되는, 배출구간(26)의높이(H)는메인축(E)에수직한방향을따라서배출구간(26)의최대치수로써의도되는, 배출구간(26)의적어도두 배폭(L)와같다.
摘要翻译：现在在涡轮机叶片中设置至少一个冷却通道（20）和多个冷却孔（21）每个冷却孔21设置有沿着主轴线E具有长形状的排出口; 作为排出部分26沿平行于主轴线E的方向的最大尺寸的量度的排出部分26的高度H由排出部分26沿垂直于主轴线E的方向上的高度确定。（L）是排出部分26的最大尺寸。

8. 发明授权

KR101746256B1 증기 터빈 노즐, 터보머신 다이아프램 및 터보머신 有权
标题翻译：汽轮机喷嘴，涡轮机膜片和涡轮机
公开(公告)号：KR101746256B1
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020130148673
申请日：2013-12-02
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 무코파디아이드바브라타 , 버드긱스티븐세바스찬 , 산코리프라샨트프라바카 , 수브라마니안무어티
IPC分类号： F01D25/24 , F01D9/02
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/186 , F01D9/02 , F01D11/001 , F05D2220/31 , F05D2240/122
摘要： 다양한실시예들은증기터빈노즐과이러한노즐을포함하는터보머신을포함한다. 다양한특정실시예에있어서, 증기터빈노즐은본체와바이패스유체도관을포함하며; 상기본체가, 제 1 측벽및 상기제 1 측벽에대향된제 2 측벽과, 상기제 1 측벽과상기제 2 측벽사이로각각연장되는압력측면및 흡입측면과, 상기압력측면및 상기흡입측면의제 1 접합부에있는전연섹션과, 상기압력측면및 상기흡입측면의제 2 접합부에있는후연섹션을구비하며; 상기바이패스유체도관이, 상기제 1 측벽또는상기제 2 측벽중 적어도하나에개구부를갖는채널과, 상기제 1 측벽과상기제 2 측벽사이에서상기채널과유체적으로연결되며, 상기본체의압력측면, 상기본체의흡입측면또는상기후연섹션중 적어도하나에제 1 개구부를포함하는출구통로를구비한다.
摘要翻译：各种实施例包括蒸汽涡轮机喷嘴和包括这种喷嘴的涡轮机。在各种特定实施例中，蒸汽涡轮机喷嘴包括主体和旁路流体导管; 所述主体，所述第一侧壁和所述第一和第二侧壁与第一侧壁相对，其中每个所述压力侧和所述第一侧壁和所述第二侧壁和所述压力侧和第一吸力侧之间延伸的吸力侧抵靠部分中的前缘部分和压力抵接件中的后缘部分以及吸力侧的第二抵接部; 所述旁路流体导管，连接所述第一侧壁或所述第二信道，并具有至少所述侧壁的开口英惠，所述第一侧壁和所述第二侧壁在所述通道和所述流体，所述主体的所述压力侧之间以及出口通道，该出口通道在主体的吸入侧或下游段中的至少一个中包括第一开口。

9. 发明公开

KR1020170037668A 가스 터빈 엔진 컴포넌트를 형성하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：用于形成燃气涡轮发动机部件的方法
公开(公告)号：KR1020170037668A
公开(公告)日：2017-04-04
申请号：KR1020177007027
申请日：2015-07-22
申请人： 지멘스 에너지, 인코포레이티드
发明人： 브룩,제랄드제이. , 카멜,아메드
IPC分类号： B23K15/00 , B23K26/342 , B23P6/00 , F01D5/00 , F01D5/18 , B23K101/00 , B23K103/18
CPC分类号： F01D5/005 , B22F3/105 , B22F3/1055 , B22F5/04 , B22F7/062 , B23K15/0086 , B23K15/0093 , B23K26/0626 , B23K26/082 , B23K26/34 , B23K2201/001 , B23K2203/26 , B23P6/007 , F01D5/187 , F05D2230/233 , F05D2230/31 , Y02P10/295
摘要： 기판(130) 상에분말재료(156)의층을제공하는단계; 및클래딩층(10)을형성하기위해, 분말재료의층을가로질러에너지빔(15)을횡단시키는단계를포함하는방법이제공되며, 클래딩층은에어포일의층을형성한다. 횡단시키는단계는, 공통개시지점(48)으로부터에너지빔의제1 경로(40) 및제2 경로(44)의횡단을시작하는단계; 제1 경로를따라에너지빔을횡단시킴으로써클래딩층의제1 측벽(18)의부분(60) 및제1 리브섹션(24)을형성하면서동시에제2 경로를따라에너지빔을횡단시킴으로써클래딩층의제2 측벽(16)의부분(62)을형성하는단계; 및클래딩층의각각의리브섹션(24, 26, 28)에대해한 개이하의개시지점(72, 96, 118)을생성하는단계를포함한다.
摘要翻译：在基底（130）上提供一层粉末材料（156）; 并穿过粉末材料层横穿能量束（15）以形成包覆层（10），其中包覆层形成翼型层。遍历步骤包括开始来自公共起始点（48）的能量束的第一路径（40）和第二路径（44）的遍历; 通过在沿着第二路径横穿能量束的同时沿着第一路径横穿能量束，同时形成包覆层的第一侧壁18的部分60和第一肋部分24，形成侧壁（16）的一部分（62）; 并且为覆层的每个肋部分（24,26,28）产生一个或更少的起点（72,96,118）。

10. 发明公开

KR1020170020248A 희석을 위한 냉각 가스를 갖는 순차식 연소 장치 审中-实审
标题翻译：连续燃烧装置与冷却气体进行稀释
公开(公告)号：KR1020170020248A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020160101654
申请日：2016-08-10
申请人： 안살도 에네르기아 스위질랜드 아게
发明人： 라이터,빌헬름 , 호프만,위르겐게르하르트
IPC分类号： F02C7/141 , F23R3/28 , F23R3/34 , F02C7/18 , F02C7/22
CPC分类号： F23R3/002 , F01D5/187 , F01D9/041 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2260/201 , F23C6/047 , F23R3/02 , F23R3/34 , F23R3/36 , F23R2900/03041 , F23R2900/03341 , Y02E20/16
摘要： 본발명은동작동안연소기유입가스내로제1 연료(28)를들여보내기위한제1 버너(106)와제1 연료를연소시키기위한제1 연소실(101)을구비한제1 연소기, 제1 연소실(102)을떠나는제1 연소기연소부산물(35)에희석가스(33)를혼합하기위한희석가스혼합기(27), 제2 연료(29)를혼합하기위한제2 버너(103), 및제2 연소실(102)을포함하는순차식연소기장치(4)를갖는가스터빈(1)에관한것이다. 희석가스혼합기(27) 후의온도프로파일을보장하고가스터빈(1)의동력및 효율을증가시키도록, 터빈(5)의베인(11) 및/또는블레이드(10)는폐쇄루프냉각부를가진다. 폐쇄루프냉각부(17)의출구는베인(11) 및/또는블레이드(10)를떠나는가열된냉각가스를제1 연소기연소부산물(35) 내로혼합하기위하여희석가스혼합기(27)에연결된다. 본발명은또한이러한순차식연소기장치(4)와폐쇄루프냉각부(17)를갖는가스터빈(1)을동작시키기위한방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及具有顺序燃烧器装置（4）的燃气轮机（1），其包括具有第一燃烧器（106）的第一燃烧器（106），用于在操作期间将第一燃料（28）进入燃烧器入口气体，并且第一燃烧室（ 101），用于燃烧第一燃料（28）的稀释气体混合器（27），用于将稀释气体（33）混合到离开第一燃烧室（101）的第一燃烧器燃烧产物（35），第二燃烧器（103）用于混合第二燃料（29）和第二燃烧室（102）。为了确保在稀释气体混合器（27）之后的温度分布，并且为了增加燃气轮机（1）的功率和效率，涡轮机（5）的叶片（11）和/或叶片（10）具有闭环冷却。闭环冷却（17）的出口连接到稀释气体混合器（27），用于将离开叶片（11）和/或叶片（10）的加热的冷却气体混合到第一燃烧器燃烧产物（35）中。本发明还涉及用这种连续的燃烧器装置（4）和闭环冷却（17）操作燃气轮机（1）的方法。

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