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    • 2. 发明公开
    • 향상된 소방 안전성을 갖는 체인로프형 제연창 자동 차폐기
    • 具有改进的消防安全的链条型自动窗户关闭装置
    • KR1020160113530A
    • 2016-09-29
    • KR1020160119963
    • 2016-09-20
    • (주) 금강씨에스
    • 김광태
    • E05F15/611E05F15/70A62C2/24
    • E05F15/611A62C2/24E05F15/70
    • 본발명은제연창을구성하는창문과창틀사이에설치되어화재발생시창문을창틀의내측으로견인하여제연창을자동폐쇄하는향상된소방안전성을갖는체인로프형제연창자동차폐기에관한것으로, 본발명에서는기동전류를인가받아생성된회전력을감속유닛을통해감속시켜출력하는구동모터와; 상기구동모터로부터회전력을제공받아정역으로회전하는작동축과; 상기작동축에고정되어구동모터의정역구동에의해정역으로회전하는스프라켓과; 창틀에고정되어, 상기구동모터와작동축및 스프라켓의설치공간을제공하며, 내부로진입되는체인로프의진입및 수용경로를제공하는안내로가형성된베이스와; 상기스프라켓에견착되어스프라켓의정역회전에의해베이스에서진출입하면서단부에고정된창문을견인하여폐쇄하는체인로프와; 상시전류를공급하는상시전원부; 및통신유닛을통해수신된제어신호에의해상시전원부를통해공급되는기동전류를구동모터에공급하여, 구동모터의구동을통해창문을자동차폐하는제어부를포함하여구성된것을특징으로하고있다.
    • 本发明涉及一种用于自动关闭提供改进的防火安全性的链式烟雾控制窗的装置,该装置安装在构成烟雾控制窗口的窗户和窗框之间,以将窗户拉到窗框内部, 自动关闭烟雾控制窗口。 用于自动关闭提供改进的消防安全的链式烟雾控制窗的装置包括:驱动马达,用于接收起动电流,以使用减速单元减速所产生的旋转力,以输出减速的旋转力; 接收来自驱动电动机的旋转力的操作轴,其向前和向后旋转; 固定在操作轴上的链轮通过驱动马达的向前和向后驱动而旋转; 固定在窗框上的基座,以提供驱动马达,操作轴和链轮的安装空间,并设置有提供通道链绳的进入和收纳路径的引导路径; 链条绳索安装在链轮上,以通过链轮的向前和向后旋转来接近基座,并拉动固定在其端部上的窗户以关闭窗户; 恒定电源单元,供给恒流; 以及控制单元,用于响应于经由通信单元接收的控制信号向驱动马达提供由恒定电源单元提供的启动电流,并且通过驱动马达的驱动自动关闭窗口。
    • 5. 发明授权
    • 비상문 개방 장치
    • 用于开启紧急门的装置
    • KR101578709B1
    • 2015-12-28
    • KR1020140105702
    • 2014-08-14
    • 주식회사 남아
    • 이남희
    • E05F15/611
    • E05F15/611
    • 본발명은화재또는기타비상상황시비상문이개방되어사람들이안전하게대피할수 있도록하기위한비상문개방장치에관한것이다. 상기비상문개방장치는, 문틀에고정되는제1 고정부와, 상기제1 고정부와일체로형성되는제1 관형부를갖는제1 경첩부; 비상문에고정되는제2 고정부와, 상기제2 고정부와일체로형성되고상기제1 관형부와정합되는제2 관형부를갖는제2 경첩부; 상기제1 관형부와상기제2 관형부의내부를관통하여상기제1 관형부와상기제2 관형부를정렬시키고외측에나사산이형성된핀축; 상기비상문또는상기문틀에고정되는모터; 상기모터와동력연결되는감속기; 상기감속기와동력연결되고상기핀축에형성된상기나사산과나사결합되도록외측에나사산이형성된동력전달부; 상기구성요소들의작동을제어하는제어부; 를포함하고, 상기제어부의신호에의해상기모터가회전하고, 그에따라상기동력전달부가회전하면, 상기동력전달부와나사결합된상기핀축이상승또는하강하여상기제1 관형부와상기제2 링관형부의정렬을해제할수 있다. 이러한구성에따르면, 화재등과같은비상상황시이를감지하여비상문과문틀을연결하는제1 경첩부의제1 관형부와제2 경첩부의제2 관형부를정렬해제상태로만듦으로써, 사람들이자력으로비상문을쉽게개방하여탈출할수 있는비상문개방장치를제공할수 있다.
    • 本发明涉及一种打开紧急门的装置,该紧急门在火灾或其他紧急情况下打开紧急门,以安全地疏散人。 打开紧急门的装置包括:固定在门框上的第一固定单元; 第一铰链单元,具有与第一固定单元一体化的第一管单元; 固定在紧急门上的第二固定单元; 与所述第二固定单元一体化的第二铰链单元,并且设置有与所述第一管单元相匹配的第二管单元; 穿过第一管单元的销轴和第二管单元,以使第一管单元和第二管单元对准,并且在其外侧形成有螺纹; 固定在紧急门或门框上的电机; 电动机连接的减速器; 动力传递单元,其电力连接到减速器,并且设置有形成在其外侧的螺纹,以螺纹安装在形成在销轴上的螺纹上; 以及控制单元,用于控制部件的动作。 电机通过控制单元的信号旋转,以使动力传递单元旋转以升高或降低螺钉安装在动力传递单元上的销轴,以释放第一管单元和第二管单元的对准。 因此,可以检测到诸如火灾等的紧急情况以释放第一铰链单元的第一管单元与连接紧急门和门框的第二铰链单元的第二管单元的对准,以允许人 轻松打开紧急门以逃脱。
    • 7. 发明公开
    • 모터 비히클용 구동 해치 장치
    • 机动车驱动舱口布置
    • KR1020150043210A
    • 2015-04-22
    • KR1020140136789
    • 2014-10-10
    • 이엠에스 기어 에스에 운트 코. 카케아아
    • 하인즈게르트하게도른마티아스키닝어
    • F16H1/28F16H1/32
    • F16H57/082E05F15/611E05F15/614E05Y2201/72E05Y2900/546F16H1/28F16H2057/085
    • 해치와해치를개방및/또는밀폐하기위한해치드라이브(10)를구비하고, 해치드라이브(10)는모터샤프트(102)와모터피니언(200)을구비한모터(100), 및선 기어, 베어링핀(312, 322)에배치된유성롤링부재(313, 323)를구비한유성캐리어(311, 321) 및환상체를구비한하나이상의유성기어를포함하고, 유성기어의선 기어는모터피니언(200)에의해형성되고, 구동샤프트(314, 324)는유성기어를통하여구동되며, 유성캐리어의베어링핀(312, 322)이베어링핀(312, 322) 위에배치된유성롤링부재(313, 323) 너머로모터(100)를향하는방향으로돌출하는모터비히클용구동해치장치, 특히리어해치장치가제공된다.
    • 本发明提供一种用于机动车辆的驱动舱口装置,更具体地说,是一种后舱口装置,其包括舱口和用于打开和/或关闭舱口的舱口驱动装置(10)。 舱口驱动器(10)包括具有马达轴(102)和马达小齿轮(200)的马达(100),具有太阳齿轮的行星齿轮架(311,321)和布置在其上的行星滚动元件(313,323) 轴承销(312,322)和至少一个具有环形体的行星齿轮。 行星齿轮的太阳齿轮由电动机小齿轮(200)形成。 驱动轴(314,324)通过行星齿轮传动。 行星齿轮架的轴承销(312,322)在放置在轴承销(312,322)上的行星滚动体(313,323)上朝向马达(100)突出。
    • 8. 发明公开
    • 창문용 개폐장치의 수동개폐구조
    • 手动打开和关闭窗口结构
    • KR1020150009627A
    • 2015-01-27
    • KR1020130074882
    • 2013-06-27
    • 최창원
    • 최창원
    • E05F15/611
    • E05F15/611E05C3/00E05F15/616
    • 본 발명에 의한 창문용 개폐장치의 수동개폐구조는 모터의 동력으로 창문을 동력 개폐하는 동력개폐장치에서, 모터의 동력으로 회전되는 구동축과 종동축 사이에 설치되는 것으로 이루어지는 창문용 개폐장치의 수동개폐구조에 있어서, 모터의 동력으로 회전되는 구동축에 설치되는 회전부재, 내부면에 제1치형을 구비하여 상기 회전부재의 선단부에 설치되는 다수의 제1클러치부재, 상기 회전부재의 선단부와 다수의 제1클러치부재의 후단부를 각각 결합하는 다수의 볼트, 상기 볼트에 각각 개재되어 다수의 제1클러치부재의 후단부를 각각 탄성 지지하는 다수의 탄성부재, 그리고 외부둘레면에 다수의 종동클러치치형을 구비하여 다수의 제1클러치부재의 제1치형에 치합되어 다수의 제1클러치부재와 스플라인 결합됨과 아울러 상기 구동축과 일직선 상에 배치되는 종동축의 단부에 설치되는 종동클러치부재로 이루어진다.
      따라서 본 발명은 수동 개폐 작동으로 인하여 클러치 구조의 마모가 발생되더라도 제1클러치부재의 제1치형과 종동클러치부재의 종동클러치치형이 스플라인 결합되는 구조이기 때문에 클러치 구조의 결합력이 심각하게 저하되지 않아 창문의 동력 개폐를 원활하게 하면서도 창문을 수동으로 용이하게 개폐할 수 있으며, 클러치 구조의 심각한 결합력 저하가 발생되더라도 볼트를 죄어 탄성부재의 탄성력을 용이하게 강화할 수 있어 제1클러치부재와 종동클러치부재를 오랫동안 교체할 필요가 없게 된다.
    • 根据本发明,一种窗户打开/关闭装置的手动打开/关闭结构,其安装在电动机的动力驱动轴与被驱动轴之间的电动开闭装置中,以驱动开闭装置 包括:旋转构件,其安装在由马达的动力旋转的驱动轴上; 多个第一离合器构件,其包括形成在其内表面上的第一齿,并且安装在旋转构件的末端部分中; 多个螺栓,以分别联接旋转构件的末端部分和第一离合器构件的后端部分; 多个弹性构件分别插入在所述螺栓中,以分别弹性地支撑所述第一离合器构件的后端部; 以及从动离合器构件,其具有形成在其外圆周表面上的多个从动离合器齿,以与第一离合器构件的第一齿接合,以与第一离合器构件进行花键联接,并且安装在被驱动的末端 轴与驱动轴串联布置。 因此,第一离合器构件的第一齿与从动离合器构件的从动离合器齿花键连接的结构可以防止离合器结构中的联接力的严重劣化,即使离合器结构中存在磨损,由于 手动打开/关闭操作,从而允许窗口被手动且容易地打开/关闭,同时允许窗口的平稳的电源打开/关闭,并且不需要频繁地更换第一离合器构件和从动离合器构件,通过容易地增强弹性 即使离合器结构中的联接力严重恶化,也可以通过拧紧螺栓来实现。
    • 9. 发明公开
    • 창문 개폐장치
    • 打开和关闭WINDOWS的装置
    • KR1020140114092A
    • 2014-09-26
    • KR1020130028403
    • 2013-03-18
    • (주) 금강씨에스
    • 김광태
    • E05F1/10E05F5/08
    • E05F1/10E05F15/611E05F15/72
    • The present invention relates to an apparatus for opening and shutting a window and, more specifically, to an apparatus for opening and shutting a window to enable a window to be electrically opened and shut by providing an open window fixated on a window frame with opening and closing power. The purposes of the present invention are to provide an apparatus for opening and shutting a window to enable the window to be electrically opened and shut by providing a window with opening and closing power by using electricity in the case of fire outbreak, and to be able to open and shut the window manually in regular days.
    • 本发明涉及一种用于打开和关闭窗户的装置,更具体地说,涉及一种用于打开和关闭窗户以使窗户能够电开和关闭的装置,该窗口通过提供一个固定在具有开口的窗框上的开放窗口,并且 关闭电源。 本发明的目的是提供一种用于打开和关闭窗户的装置,通过在火灾爆发的情况下通过使用电力提供具有打开和关闭电力的窗口来使窗户能够电开和关闭,并且能够 在常规日内手动打开和关闭窗口。
    • 10. 发明公开
    • 차량의 조절 부재의 전동식 조절을 위한 구동 어셈블리
    • 用于电机调整元件的电机调整的驱动装置
    • KR1020140068151A
    • 2014-06-05
    • KR1020147008990
    • 2012-08-24
    • 브로제 파초이크타일레 게엠베하 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크
    • 나글러토니
    • H02P3/12H02P3/14H02P7/00
    • H02P3/14E05F5/00E05F15/60E05F15/611E05Y2201/408E05Y2201/434E05Y2400/302E05Y2400/32E05Y2400/44E05Y2400/61E05Y2800/11E05Y2800/112E05Y2900/532E05Y2900/546H02P3/12H02P7/04
    • 본 발명은 차량의 조절 부재(1)의 전동식 조절을 위한 구동 어셈블리에 관한 것으로, 전기 구동 모터(3), 특히 직류 모터를 포함하는 적어도 하나의 구동장치(2) 및 상기 구동 장치(2)에 할당되고 공급 전압(U
      V )을 갖는 전원 공급부(V), 특히 차량 배터리에 접속된 구동 제어장치(5)가 제공되고, 구동장치(2)는 셀프 록킹 방식으로 형성되지 않으므로, 조절 부재(1)의 비전동식 조절 시 구동 모터(3)는 제너레이터로서 작동하고, 제너레이터 전압(U
      G )을 형성하고, 이 경우 구동 제어장치(5)는 적어도 하나의 구동장치(2)에 전기 구동력을 공급하기 위한 드라이버 유닛(6)을 포함한다. 구동 제어장치(5)는 드라이버 유닛(6)으로 공급 전압(U
      V )을 스위칭하기 위한 스위칭 장치(7)와 조절 부재(1)의 비전동식 조절을 검출하기 위한 검출 장치(8)를 포함하고, 구동 제어장치(5)는 조절 부재(1)의 예정된 비전동식 조절의 검출 시 공급 전압(U
      V )을 스위칭 과정에서 스위칭 장치(7)에 의해 드라이버 유닛(6)의 전원 공급부 단자들(9, 10)로 스위칭하므로, 구동 모터(3)는 제너레이터로서 전원 공급부(V)에 작용하고 상응하게 제동된다.
    • 本发明涉及一种用于车辆调节元件的电动调节的驱动装置,其中至少一个驱动器包括电驱动马达和驱动控制装置,并连接到电源,其中驱动器设计成非驱动装置, 驱动电动机作为发电机工作并产生发电机电压,其中驱动控制装置具有用于向至少一个驱动器供电的驱动器单元。 本发明提出,驱动控制装置具有开关装置,并且具有用于检测调节元件的非电动调节的检测装置,并且当检测到调节元件的预定的非电动调节时,驱动控制装置 在一个切换操作中通过开关装置将电源电压连接到驱动器单元的供电连接。