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热词
    • 1. 发明公开
    • 파단부를 구비한 클러치리스 압축기
    • 具有破碎部件的无切割压缩机
    • KR1020040036323A
    • 2004-04-30
    • KR1020020065294
    • 2002-10-24
    • 한온시스템 주식회사
    • 손은기
    • F04B35/00F16H35/10
    • F16H55/36F16D43/202F04B35/06F04B39/14
    • PURPOSE: A clutchless compressor with fractured parts is provided to couple a pulley with a disc plate by connection elements attached to the disc plate, thereby reducing required parts for the coupling and simplifying the assembling work. CONSTITUTION: A clutchless compressor with fractured parts includes a pulley(100) driven by a belt, a disc plate(200) connected to a side surface of the pulley, and connection elements(300) for coupling the pulley with the disc plate. The pulley has a plurality of insertion holes(101) at a surface facing the disc plate. The connection elements respectively include insertion parts(301) to be inserted into the insertion holes, and fractured parts(302) formed at lower parts of the insertion parts for connecting the insertion parts to the disc plate. The connection elements are attached to a circumferential surface of the disc plate facing the pulley in response to the insertion holes. Molded connection elements(400) are inserted into the insertion holes of the pulley to couple the pulley with the disc plate, and serve as dampers. The fractured parts are fractured by a torque higher than a predetermined degree, wherein a sectional area of the respective fractured parts is smaller than that of the respective insertion parts.
    • 目的:提供一种具有断裂部件的无离合器压缩机,通过连接到盘片的连接元件将滑轮与盘片连接起来,从而减少了用于联接的所需部件并简化了组装工作。 构成:具有断裂部件的无离合器压缩机包括由带驱动的滑轮(100),连接到滑轮的侧表面的盘板(200)和用于将滑轮与盘片连接的连接元件(300)。 滑轮在与盘片相对的表面上具有多个插入孔(101)。 连接元件分别包括插入插入孔的插入部分(301)和形成在插入部分的下部的断裂部分(302),用于将插入部分连接到盘片。 连接元件响应于插入孔附接到盘片的面向皮带轮的圆周表面。 模制连接元件(400)被插入到滑轮的插入孔中,以将滑轮与盘片连接起来,并且用作阻尼器。 断裂部分以比预定程度高的扭矩断裂,其中相应断裂部分的截面面积小于各个插入部分的截面面积。
    • 2. 发明公开
    • 클러치리스 압축기용 동력전달장치
    • 用于无切割压缩机发电的装置
    • KR1020030062827A
    • 2003-07-28
    • KR1020020003246
    • 2002-01-21
    • (주) 한국정공
    • 한용희
    • F04B27/08
    • F16D43/202F04B35/06F04B39/14F16H55/36
    • PURPOSE: A power transmitting device for a clutchless compressor is provided to reduce expenses, and to improve performance and quality by coping with torque change of the compressor without changing the design or parts. CONSTITUTION: A power transmitting device comprises an inner plate(65) fixed in a plate(62) connecting a hub of a pulley(55) to a rim(61), and an outer cover(66) fixed to a hub plate(57) combined with a shaft(56) to cover the inner plate. Semicircular engagement grooves(67,68) are arranged in the edges of the inner plate and the outer cover, and torque plates(69,70) are inserted to the engagement grooves to transmit power. Manufacturing cost is reduced, and the performance and the quality of the compressor are improved by coping with the torque change of the compressor.
    • 目的:提供一种无离合器压缩机的动力传递装置,以减少费用,并通过应对压缩机的扭矩变化来提高性能和质量,而不改变设计或零件。 构成:动力传递装置包括固定在将轮(55)的轮毂连接到轮辋(61)的板(62)中的内板(65)和固定到轮毂板(57)的外盖(66) )与轴(56)组合以覆盖内板。 半圆形接合槽(67,68)布置在内板和外盖的边缘中,扭矩板(69,70)插入到接合槽中以传递动力。 降低制造成本,通过应对压缩机的转矩变化来提高压缩机的性能和质量。
    • 4. 发明公开
    • 클러치리스 압축기
    • 无切割压缩机
    • KR1020010109405A
    • 2001-12-10
    • KR1020000029525
    • 2000-05-31
    • 한온시스템 주식회사
    • 손은기
    • F04B27/08
    • F16D43/202F04B35/06F16H55/36F16H2055/366
    • 본 발명은 차량에 있어서, 엔진으로부터 압축기로의 동력전달시 완충역할을 함과 아울러 압축기에 이상 토오크가 발생할 경우 엔진과 압축기 간의 동력을 차단하는 기능을 갖는 클러치리스 압축기에 관한 것이다.
      본 발명의 목적은 엔진동력에 의해 동작되는 풀리와, 압축기와 연결된 커버 플레이트를 연결수단에 의해 연결하되, 연결수단을 포함한 주변부품의 구조적인 개선을 통해 압축기측에 부하 토오크가 발생할 경우 연결수단의 일부분이 파손되도록 하고, 연결수단의 파손부위는 최초 설치위치로 부터 자연적으로 벗어나도록 하므로써 풀리의 회전에 방해요소로 작용됨을 방지토록 하는데 있다.
      또한, 풀리와 압축기 간의 완충작용이 가능토록 하는데 있다.
      또한, 연결수단의 일부가 파손되는 과정에서 소음이 발생되지 않도록 하는데 있다.
      이를 위한 본 발명은 엔진의 구동력을 압축기(1)로 전달하기 위한 풀리(10);
      상기 풀리(10)의 일측면에 근접 설치되어 압축기(1)와 연결되는 커버 플레이트(20);
      상기 풀리(10)와 커버 플레이트(20) 사이에 위치하면서 상기 풀리(10)에 결합되며, 직경방향으로 관통된 회피홈(313)을 갖는 내체(312)와; 상기 내체(312)의 외부를 감싸도록 설치되며, 외주면 상에 적어도 하나 이상의 홈(311)을 갖는 연질재의 외체(310)로 이루어진 피 파단부재(31);
      상기 커버 플레이트(20) 상에 결합되며, 상기 외체(310)의 홈(311)에 삽입되는 돌출부(321)가 형성되어 피 파단부재(31)와 커버 플레이트(20)를 연결하고, 압축기(1)에 설정치 이상의 토오크가 발생할 경우 상기 외체(310)를 파손시키므로써 커버 플레이트(20)와 풀리(10)가 분리되도록 하며, 외체(310)가 파손되었을 때는 상기 돌출부(321)가 회피홈(313)을 통과토록 하므로써 풀리(10)의 회전을 가능케하는 파단부재(32)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
    • 5. 发明公开
    • 클러치리스 압축기
    • 无切割压缩机
    • KR1020050055875A
    • 2005-06-14
    • KR1020030088924
    • 2003-12-09
    • 한온시스템 주식회사
    • 배성민
    • F04B35/00
    • F16D43/202F04B35/06F04B39/14F16H55/36
    • 본 발명은 클러치리스 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진의 동력으로 구동하는 압축기에 이상 토오크가 발생할 경우 엔진과 압축기간의 동력을 차단함으로서 엔진 및 압축기 등의 파손을 방지하여 차량의 안전을 도모하며, 보다 간단한 구조로 이루어져 무게를 줄이고 생산성을 향상함과 아울러 제조비용도 절감시킨 클러치리스 압축기에 관한 것이다.
      이에 본 발명은 엔진으로부터 동력을 받아 구동되는 풀리(110); 상기 풀리(110)의 일측면에 결합되며 원주방향으로 다수개의 파단핀(122)이 돌출 형성된 연결부재(120); 상기 각 파단핀(122)에 결합되는 탄성부재(130); 상기 탄성부재(130)와 결합되도록 원주방향으로 다수의 수용부(142)가 형성되고 압축기의 구동축(103)과 결합되는 허브(140)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
    • 6. 发明公开
    • 클러치리스 압축기
    • 无轴承压缩机与带有圆形裂缝单元的轴承座
    • KR1020040110273A
    • 2004-12-31
    • KR1020030039498
    • 2003-06-18
    • 한온시스템 주식회사
    • 정석제
    • F04B27/08
    • F16H55/36F16D43/202F04B35/06F04B39/14
    • PURPOSE: A clutchless compressor is provided to easily process parts and to reduce the assembly time and manufacturing cost by using a simple bearing bore, instead of a complex connection member. CONSTITUTION: A clutchless compressor is composed of a pulley(100) driven by driving force of an engine; a bearing bore(300) installed in the center of the pulley; a disc plate(200) mounted on one side of the pulley to drive a rotary shaft of the compressor; a plurality of fractural units(301) projected on a surface opposite to the disc plate of the bearing bore; and a plurality of fixing grooves(201) positioned oppositely to the fractural unit of the disc plate to fasten the fractural units and formed correspondently to the number of the fractural units. A shock absorbing member(400) is molded between the fractural unit and the fixing groove.
    • 目的:提供无离合器压缩机,通过使用简单的轴承孔而不是复杂的连接构件来轻松处理零件并减少组装时间和制造成本。 构成:无离合器压缩机由发动机的驱动力驱动的滑轮(100)构成; 安装在滑轮中心的轴承孔(300); 安装在所述滑轮的一侧以驱动所述压缩机的旋转轴的盘片(200); 多个分段单元(301)突出在与所述轴承孔的所述盘片相对的表面上; 以及多个固定槽(201),与所述盘片的所述断裂单元相对地定位,以紧固所述断裂单元并相应于所述断裂单元的数量形成。 冲击吸收构件(400)被模制在断裂单元和固定槽之间。
    • 7. 发明公开
    • 클러치리스 압축기의 동력전달장치
    • 用于离合器压缩机的电力传输装置,用于断开连接元件的任何一个
    • KR1020040083990A
    • 2004-10-06
    • KR1020030018737
    • 2003-03-26
    • 한온시스템 주식회사
    • 홍선주
    • F04B35/00
    • F16D43/202F04B35/06F04B39/14F16H55/36
    • PURPOSE: A power transmission device for a clutchless compressor is provided to break any one of pins of connection elements for driving and driven rotation elements in the case of a torque higher than a set value. CONSTITUTION: A power transmission device for a clutchless compressor includes at least one or more first connection parts(14) formed along edge parts of a driving rotation element(10), which rotates by the rotation power of an engine, and a plurality of second connection parts(23) formed to a driven rotation element(20) adjacent to the driving rotating element to be connected to a rotation shaft of the compressor. The first and second connection elements are in the complementary shape. The first and second connection elements are connected to each other by a third connection element(30) having first and second pins(40,50). At least one of the first and second pins is broken when a torque higher than a set value is generated in the compressor.
    • 目的:提供一种用于无离合器压缩机的动力传递装置,用于在转矩高于设定值的情况下,破坏用于驱动和驱动的旋转元件的连接元件的销中的任何一个。 构成:一种用于无离合器压缩机的动力传递装置,包括至少一个或多个第一连接部分(14),该第一连接部分沿着由发动机的旋转动力旋转的驱动旋转元件(10)的边缘部分形成,并且多个第二连接部分 连接部件(23)形成于与驱动旋转元件相邻的从动旋转元件(20),以连接到压缩机的旋转轴。 第一和第二连接元件是互补的形状。 第一和第二连接元件通过具有第一和第二销(40,50)的第三连接元件(30)彼此连接。 当在压缩机中产生高于设定值的转矩时,第一和第二销中的至少一个被破坏。
    • 8. 发明公开
    • 파단부를 구비한 클러치리스 압축기
    • 无轴承压缩机
    • KR1020040042350A
    • 2004-05-20
    • KR1020020070619
    • 2002-11-14
    • 한온시스템 주식회사
    • 손은기
    • F04B35/00F16D9/00
    • F16D43/202F04B35/06F04B39/14F16H55/36
    • PURPOSE: A clutchless compressor with tearing parts is provided to reduce the parts required for coupling and separating and surely block the power after the separation without disturbing the rotation of a pulley. CONSTITUTION: A clutchless compressor with tearing parts includes a pulley(100) formed with a plurality of insertion holes(101) on a side surface to secure a disc plate, and the disc plate connected to a compressor. The disc plate has insertion parts(201) on a bottom surface facing the pulley, wherein the insertion parts are inserted into the insertion holes of the pulley. The disc plate has a hub fixing part(202) in the center of a top surface, wherein the hub fixing part has a plurality of tearing parts at a lower end. Molded insertion parts(300) formed of buffering elements surround the insertion parts, wherein the molded insertion parts are inserted into the insertion holes, thereby connecting the pulley to the disc plate.
    • 目的:提供具有撕裂部件的无离合器压缩机,以减少联接和分离所需的部件,并在分离后可靠地阻断动力,而不会妨碍滑轮的旋转。 构成:具有撕裂部件的无离合器压缩机包括在侧表面上形成有多个插入孔(101)的滑轮(100),以固定盘片,并且连接到压缩机的盘片。 盘片在面向皮带轮的底面上具有插入部分(201),其中插入部分插入滑轮的插入孔中。 盘片在顶面的中心具有轮毂固定部(202),轮毂固定部在下端具有多个撕裂部。 由缓冲元件形成的模制插入部件(300)围绕插入部件,其中,将模制插入部件插入到插入孔中,从而将滑轮连接到盘片。
    • 9. 发明公开
    • 클러치리스 압축기의 동력전달장치
    • 离合器压缩机的电力传输单元
    • KR1020040013507A
    • 2004-02-14
    • KR1020020046468
    • 2002-08-07
    • 한온시스템 주식회사
    • 박상진
    • F04B35/00
    • F16D43/202F04B35/06F04B39/14
    • PURPOSE: A power transmission unit of a clutch-less compressor is provided to reduce number of components and manufacturing process of the power transmission unit to reduce manufacturing cost by integrally forming scroll-shaped rupture members on surfaces of a driving side rotary body and a slave side rotary body on which the driving side rotary body and the slave side rotary body contact with each other, and allowing the driving side rotary body and the slave side rotary body to be engaged with each other so as to transmit power of an engine to the compressor. CONSTITUTION: A power transmission unit(10) includes a driving side rotary body(20) receiving rotary power from an engine to rotate; a slave side rotary body(30) coupled to a rotary axis of a compressor; a first rupture member(24) protrusively formed on one side of the driving side rotary body in scroll shape; and a second rupture member(34) protrusively formed on one side of the slave side rotary body, and engaged with the first rupture member. The first rupture member is broken to cut off connection between the first rupture member and the second rupture member when load torque over set value is generated on the compressor.
    • 目的:提供一种无离合器压缩机的动力传递单元,以减少动力传递单元的数量和制造过程,以通过在驱动侧旋转体和从动件的表面上整合形成涡旋形断裂构件来降低制造成本 驱动侧旋转体和从动侧旋转体彼此接触的侧面旋转体,并且允许驱动侧旋转体和从动侧旋转体彼此接合,以将发动机的动力传递到 压缩机。 构成:动力传递单元(10)包括驱动侧旋转体(20),其接受来自发动机的旋转动力旋转; 联接到压缩机的旋转轴线的从动侧旋转体(30) 在所述驱动侧旋转体的一侧突出地形成为涡卷状的第一破裂部件(24) 以及突出地形成在从动侧旋转体的一侧上并与第一破裂构件接合的第二破裂构件(34)。 当在压缩机上产生负载转矩超过设定值时,第一破裂构件被断裂以切断第一断裂构件和第二破裂构件之间的连接。