专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020180012663A 차량용 오토 테일 게이트의 구동장치 有权
标题翻译：汽车后挡板的驱动装置
公开(公告)号：KR1020180012663A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：KR1020160096497
申请日：2016-07-27
申请人： 이헌주
发明人： 김태희
IPC分类号： E05F15/73 , E05F15/77
CPC分类号： E05F15/73 , E05F1/002 , E05F15/608 , E05F15/77 , E05Y2400/44 , E05Y2900/546
摘要： 본발명은차량의테일게이트를음성인식방법, 스마트폰을통해전송되는문자나그림정보의이용, 그리고센서들의센싱방향성을이용하여테일게이트를자동으로개방하고닫을수 있도록하는차량용오토테일게이트의구동장치에관한것이다. 이를위해차량의테일게이트의구동에필요한운전자의음성을입력받는음성입력부와, 스마트폰과연동하는통신부및 차량의소정위치에서로이격설치되는 2개이상의센서들이구성되고, 이러한음성입력부, 통신부및 센서들중 하나로부터전달되는신호에기초하여상기테일게이트를개방하거나닫도록제어하는제어부가포함되어구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种通过使用语音识别方法，通过智能电话传送的字符或图片信息以及传感器的感测方向来自动打开和关闭尾门的车辆自动尾门，＆lt; 和用于接收驾驶员的语音用于驱动车辆的滑流用于此目的，两个或更多传感器被隔开安装在通信单元和与智能电话的工作车辆的预定位置处的音频输入单元已经被配置，这样的音频输入时，通信单元，以及以及用于基于从其中一个传感器发送的信号来控制尾门被打开或关闭的控制器。

2. 发明授权

KR101807066B1 테일게이트 와이퍼 래치 복합 구동장치 有权
公开(公告)号：KR101807066B1
公开(公告)日：2018-01-18
申请号：KR1020160112729
申请日：2016-09-01
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김덕영
IPC分类号： E05B83/16 , E05F15/603 , B60S1/08 , B60S1/16 , E05B47/00
CPC分类号： E05B83/16 , B60S1/08 , B60S1/16 , E05B47/0012 , E05F15/603 , E05Y2900/546
摘要： 테일게이트와이퍼래치복합구동장치가개시된다. 테일게이트와이퍼래치복합구동장치는, 테일게이트위치에설치되는하우징의내부에설치되는구동모터와, 구동모터의회전축에회전가능하게설치되며일측에는걸림홈이형성된후크부가돌출되는회전암과, 일단에는회전암의일방향회전시에걸림홈에걸리는걸림돌기가돌출되는브릿지링크부와, 브릿지링크부의타단에회전가능하게연결되어테일게이트와이퍼에회전력을전달하는와이퍼암과, 회전암과하우징의내벽면의사이에설치되며라운드형상의장공홀이형성된가이드플레이트와, 가이드플레이트와하우징의내벽면의사이에회전가능하게설치되며장공홀을관통하여돌출되며회전암의역방향회전가압력을전달받아장공홀을따라이동되는탄성돌기가돌출되는회전플레이트와, 회전플레이트의회전력을래치에전달하는와이어부재를포함한다.

3. 发明授权

KR101790859B1 차량의 조절 부재를 위한 스핀들 구동기 有权
公开(公告)号：KR101790859B1
公开(公告)日：2017-11-20
申请号：KR1020157027943
申请日：2014-03-06
申请人： 브로제 파초이크타일레 게엠베하 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크
发明人： 피슈에르우베 , 사크스테테르크리스티안
IPC分类号： F16H25/20 , E05F15/622
CPC分类号： F16H25/20 , B60J5/101 , E05F15/611 , E05F15/622 , E05Y2900/546 , F16H2025/204
摘要： 본발명은차량의조절부재(1)를위한스핀들구동기에관한것으로, 구동유닛(2)과구동유닛(2) 하부에구동적으로연결되고선형구동운동을발생시키기위한스핀들-스핀들너트전동기구(3)가제공되고, 이경우스핀들-스핀들너트전동기구(3)는스핀들(8) 및스핀들(8)과맞물리는스핀들너트(9)를포함하고, 이경우스핀들구동기는 2개의구동섹션(10, 11)을포함하고, 상기구동섹션들은전동식조절시 텔레스코프방식으로서로내측으로이동되고, 이경우스핀들(8)은구동섹션(10)에할당되고, 스핀들너트(9)는다른구동섹션(11)에할당되고, 2개의구동섹션(10, 11)은비틀림방지와관련해서회전모멘트전달방식으로결합된다. 전동식조절시 스핀들너트(9)는스핀들축선(7)을따라스핀들측구동섹션(10)의가이드튜브(15) 내에서이동하고, 가이드튜브(15)에대해비틀림방지되고, 횡단면에서볼 때가이드튜브(15) 내의적어도하나의성형부(16)는스핀들너트(9)의영역에있는, 비틀림방지를위한관련된대응성형부(17)에회전모멘트전달방식으로결합하거나결합가능하고, 이러한회전모멘트전달을위한서로관련된 2개의성형부들(16, 17)은웨지방식으로반경방향힘 성분의형성하에상호작용한다.

4. 发明授权

KR101782507B1 차량용 테일게이트 有权
公开(公告)号：KR101782507B1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：KR1020160080483
申请日：2016-06-27
申请人： 계명대학교 산학협력단
发明人： 김태권 , 이상목 , 이상진 , 권오빈 , 오다정
IPC分类号： E05F15/608 , B62D25/12
CPC分类号： E05F15/608 , B62D25/12 , E05Y2400/44 , E05Y2800/344 , E05Y2900/546
摘要： 차량용테일게이트에관한발명이개시된다. 개시된차량용테일게이트는차량후방루프패널에회전가능하게결합되는제1게이트와, 제1게이트의일측에배치되어제1게이트와독립되게동작되는제2게이트; 및제2게이트의동작을제어하는동작제어부;를포함하는것을특징으로한다.

5. 发明授权

KR101775813B1 자동차의 테일게이트를 위한 개방 장치 有权
标题翻译：用于汽车尾门的开启装置
公开(公告)号：KR101775813B1
公开(公告)日：2017-09-06
申请号：KR1020160006877
申请日：2016-01-20
申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
发明人： 힐개르트너클라우스 , 유스트스벤
IPC分类号： E05F3/16 , E05F5/06 , F16H19/04
CPC分类号： E05F3/18 , E05F1/105 , E05F3/14 , E05F3/16 , E05F5/022 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/244 , E05Y2201/254 , E05Y2201/266 , E05Y2600/10 , E05Y2800/00 , E05Y2900/546
摘要： 자동차의테일게이트의개방중 오버스윙이방지되도록, 개방장치는실리콘댐퍼와연결되며, 테일게이트의폐쇄및 잠금작동이방해되지않도록상기개방장치가개방방향으로는댐핑작용을그리고폐쇄방향으로는프리휘일작용을유발한다.
摘要翻译：这样，过度摆动防止车后挡板的开口的，开口装置与硅阻尼器连接，euroneun开启装置是一个阻尼作用euroneun打开方向使得关闭和锁定后挡板操作所干扰和关闭方向自由轮功能 eulyu眼前一亮。

6. 发明授权

KR101740760B1 동일한 동작을 위한 가상 스위치 및 방법 有权
标题翻译：虚拟交换机和方法具有相同的行为
公开(公告)号：KR101740760B1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：KR1020127022937
申请日：2011-02-01
申请人： 후프 휼스벡 운트 휘르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
发明人： 반가스텔,피터
IPC分类号： B60R25/10 , B60R25/20 , B60R25/24 , H03K17/955 , E05F15/73 , E05F15/76 , G07C9/00
CPC分类号： B60R25/20 , B60R25/00 , B60R25/2036 , B60R25/2054 , B60R25/246 , E05F15/00 , E05F15/73 , E05F15/76 , E05Y2201/68 , E05Y2400/456 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2400/86 , E05Y2800/106 , E05Y2800/426 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548 , G07C9/00658 , H03K17/955 , H03K2217/960785 , Y10T307/766
摘要： 본발명은센서시스템(17.2)을이용하여가상스위치(50)를작동하기위한방법에연관된다. 상기센서시스템(17.2)은상기스위치(50)의작동을감지하고, 상기센서시스템(17.2)은적어도두 개의비-접촉센서(non-contact sensors)(11, 12)를갖는다. 상기방법은 a) 상기방법을시작하는단계, b) 적어도하나의센서(11)를모니터링하고, 제1 센서(11)가활성화되는경우(접근하는오브젝트에의해) 제1 기간(11.3) 동안제1 타이머(11.2)를시작하는단계, d) 제2 센서(12)가활성화되고(접근하는오브젝트에의해) 상기제1 기간(11.3)이아직초과하지않은경우제2 시간(12.3) 동안제2 타이머(12.2)가시작하는단계, 및 e) 적어도하나의센서(11, 12)가비활성화되고상기제2 시간(12.3)이아직초과하지않은경우상기가상스위치(50)가동작하는단계를포함하고, 단계 a) 내지단계 e)의몇몇은동시에또는시간순으로진행한다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用传感器系统（17.2）来操作虚拟开关（50）的方法。传感器系统17.2感测超越开关50的致动，并且传感器系统17.2具有至少两个非接触式传感器11,12。该方法包括以下步骤：a）启动该方法; b）监测至少一个传感器11，并且当第一传感器11被激活时（通过接近物体） 1定时器11.2在第二时间12.3中当第二传感器12被激活并且第一时间段11.3尚未超过时（由接近物体）（12.2），以及e）当至少一个传感器（11,12）被激活并且第二时间（12.3）还未被超过时激活虚拟开关（50），一些步骤a）到e）同时或按时间顺序进行。

7. 发明公开

KR1020170041224A 자동차의 폐쇄 부재 장치를 제어하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：用于控制汽车的闭合构件装置的方法
公开(公告)号：KR1020170041224A
公开(公告)日：2017-04-14
申请号：KR1020177005038
申请日：2013-05-02
申请人： 브로제 파초이크타일레 게엠베하 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크
发明人： 군레벤안드레
IPC分类号： B60R25/20
CPC分类号： E05F15/73 , B60R25/2054 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2800/40 , E05Y2900/546
摘要： 본발명은자동차의폐쇄부재장치(1)를제어하기위한방법에관한것이다. 폐쇄부재장치(1)는폐쇄부재(2), 예를들어테일게이트(6), 폐쇄부재(2)에할당된구동장치(3), 제어장치(4) 및특히근접센서로서형성된적어도하나의센서소자(6, 7)를가진센서장치(5)를포함한다. 조작이벤트모니터링과관련해서, 센서장치(5)의센서측정값들(8, 9)이제어장치(4)를이용해서예정된조작이벤트, 예컨대발동작의존재여부의관점에서모니터링되고, 조작이벤트모니터링의결과에따라구동장치(3)의제어가실행된다. 이경우자동차의기계적구성은, 정상적인사용시 예컨대견인커플링부의조절과정에의해및/또는조립과정에의해변경될수 있다. 제어장치(4)에의해자동차의기계적구성이검출되고, 조작이벤트모니터링은자동차의기계적구성에따라변경된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制汽车的关闭构件装置（1）的方法。闭合构件装置1包括闭合构件2，例如尾门6，分配给闭合构件2的驱动装置3，控制装置4和至少一个以及具有传感器元件（6,7）的传感器装置（5）。关于操作事件监视，现在使用装置4根据存在预定操作事件（诸如存在运动）来监视传感器装置5的传感器测量结果8,9，根据结果执行驱动单元3的控制。在这种情况下，车辆的机械构造可以在正常使用期间例如通过调节牵引联接部分和/或通过组装过程来改变。通过控制装置4检测车辆的机械结构，并且根据车辆的机械结构改变操作事件监视。

8. 发明授权

KR101692881B1 로크 영역에 대한 충돌을 피하면서 차량 폐쇄 요소의 조정 운동을 제어하기 위한 방법 및 끼임 방지 시스템 有权
标题翻译：用于控制锁定区域和防抱死系统的碰撞避免的车辆关闭元件的调整运动的方法
公开(公告)号：KR101692881B1
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020157004434
申请日：2013-08-02
申请人： 브로제 파초이크타일레 게엠베하 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크
发明人： 뷔르스틀레인홀거 , 헤르만크리스티안 , 폴플로리안
IPC分类号： E05F15/46
CPC分类号： E05F15/46 , B60R16/0315 , E05F15/60 , E05Y2201/22 , E05Y2800/244 , E05Y2900/546
摘要： 본발명은외력에의해작동되는방식으로폐쇄되는차량(K)의후미문뚜껑(1)과같은차량폐쇄요소(1)의조정운동을제어하기위한방법에관한것으로, 차량폐쇄요소의조정경로에있는장애물이끼이는것을방지하기위해, 그장애물은용량식끼임방지시스템에의해검출될수 있고, 차량폐쇄요소(1)는잠금부(4)를가지며, 이잠금부를통해차량폐쇄요소(1)는폐쇄위치에서잠궈질수 있다. 여기서, 본발명에따르면, 적어도차량폐쇄요소(1)가폐쇄될때 차량폐쇄요소(1)에제공되어있는잠금부(4)와장애물의충돌을방지하기위해, 그잠금부(4) 주위의모니터링영역(B3, B12', B1b")에있는장애물이또한용량식끼임방지시스템에의해검출될수 있다. 또한, 용량식끼임방지시스템이제공되는데, 이는특히본 발명에따른방법을실시하는데적합하다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于以由诸如后挡板盖等外力致动的方式控制要关闭的车辆的车辆关闭元件的调节运动的方法，其中车辆关闭元件的调节路径中的障碍物可以通过电容性防陷系统来检测，以防止该障碍物被捕获，并且车辆关闭元件具有锁定部件，车辆关闭元件可以通过该锁定部件锁定在关闭位置。至少在车辆关闭元件关闭时，也可以经由电容式防抱死系统检测设在车辆关闭元件周围的锁定部周围的监视区域中的障碍物，以防止该锁定部件与障碍物的碰撞。

9. 发明公开

KR1020150043208A 모터 비히클용 구동 해치 장치 无效
标题翻译：机动车驱动舱口布置
公开(公告)号：KR1020150043208A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：KR1020140136783
申请日：2014-10-10
申请人： 이엠에스 기어 에스에 운트 코. 카케아아
发明人： 하인즈게르트하게도른 , 마티아스키닝어
IPC分类号： F16H1/28
CPC分类号： F16H57/082 , E05F15/611 , E05F15/614 , E05Y2201/72 , E05Y2900/546 , F16H1/28
摘要： 해치와해치를개방및/또는밀폐하기위한해치드라이브(10)를구비하고, 해치드라이브(10)는모터샤프트(102)와모터피니언(200)을구비한모터(100), 및선 기어, 베어링핀(312, 322)에배치된유성롤링부재(313, 323)를구비한유성캐리어(311, 321) 및환상체를구비한하나이상의유성기어를포함하고, 유성기어의선 기어는모터피니언(200)에의해형성되고, 구동샤프트(314, 324)는유성기어를통하여구동되며, 구동샤프트(314, 324)가유성롤링부재(313, 323)용베어링핀(312, 322)을포함하는유성캐리어(311, 321)와함께원피스로구체화되는모터비히클용구동해치장치, 특히리어해치장치가제공된다.
摘要翻译：本发明提供一种用于机动车辆的驱动舱口装置，更具体地说，是一种后舱口装置，其包括舱口和用于打开和/或关闭舱口的舱口驱动装置（10）。舱口驱动器（10）包括具有马达轴（102）和马达小齿轮（200）的马达（100），具有太阳齿轮的行星齿轮架（311,321）和布置在其上的行星滚动元件（313,323）轴承销（312,322）和至少一个具有环形体的行星齿轮。行星齿轮的太阳齿轮由电动机小齿轮（200）形成。驱动轴（314,324）经行星齿轮驱动。从动轴（314,324）与包括用于行星滚动元件（313,323）的轴承销（312,322）的行星齿轮架（311,321）一体地构成。

10. 发明公开

KR1020150016954A 자동차의 폐쇄 부재 장치를 제어하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：用于控制电动车辆的闭合元件装配的方法
公开(公告)号：KR1020150016954A
公开(公告)日：2015-02-13
申请号：KR1020147033729
申请日：2013-05-02
申请人： 브로제 파초이크타일레 게엠베하 운트 코. 콤만디트게젤샤프트, 밤베르크
发明人： 군레벤안드레
IPC分类号： B60R25/20
CPC分类号： E05F15/73 , B60R25/2054 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2800/40 , E05Y2900/546 , B60R25/20 , B60R25/2009 , B60R25/2018
摘要： 본 발명은 자동차의 폐쇄 부재 장치(1)를 제어하기 위한 방법에 관한 것이다. 폐쇄 부재 장치(1)는 폐쇄 부재(2), 예를 들어 테일 게이트(6), 폐쇄 부재(2)에 할당된 구동 장치(3), 제어장치(4) 및 특히 근접 센서로서 형성된 적어도 하나의 센서 소자(6, 7)를 가진 센서장치(5)를 포함한다. 조작 이벤트 모니터링과 관련해서, 센서장치(5)의 센서 측정값들(8, 9)이 제어장치(4)를 이용해서 예정된 조작 이벤트, 예컨대 발동작의 존재 여부의 관점에서 모니터링되고, 조작 이벤트 모니터링의 결과에 따라 구동 장치(3)의 제어가 실행된다. 이 경우 자동차의 기계적 구성은, 정상적인 사용 시 예컨대 견인 커플링부의 조절 과정에 의해 및/또는 조립 과정에 의해 변경될 수 있다. 제어장치(4)에 의해 자동차의 기계적 구성이 검출되고, 조작 이벤트 모니터링은 자동차의 기계적 구성에 따라 변경된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于致动机动车辆中的闭合元件装置的方法，其中闭合元件装置具有闭合元件，与闭合元件相关联的驱动装置，控制装置和传感器装置，其具有至少一个传感器元件，特别是接近传感器的形式，其中操作员控制事件监控涉及控制装置，用于监视来自传感器装置的传感器测量值，以确定是否存在预定的操作员控制事件，以及操作者控制事件监视的结果被认为是驱动驱动装置的基础，机动车辆的机械结构能够通过调整过程和/或通过基于正常操作的使用过程中的装配过程来改变。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式