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1. 发明公开

KR1020100123676A 차량의 차체 내에 형성된 개구 차단 장치와, 이를 포함하는 자동차 无效
标题翻译：用于关闭在车辆的机身中形成的开放装置，具有导向元件和滑动件形成梭子和相应的车辆
公开(公告)号：KR1020100123676A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：KR1020107014986
申请日：2008-12-10
申请人： 어드밴스드 컴포트 시스템스 프랑스 에스에이에스-에이씨에스 프랑스
发明人： 지레,프레데릭 , 제르보,세르주 , 노,장-끌로드 , 제라드,이반
IPC分类号： B60J1/16 , E05C19/00 , E05D15/10
CPC分类号： E05D15/1047 , B60J1/16 , E05D15/00 , E05D2015/1039 , E05D2015/1052 , E05D2015/106 , E05F11/535 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/246 , E05Y2201/474 , E05Y2900/55
摘要： 본 발명은 차량의 차체 내에 형성된 개구를 차단하는 장치로서, 개구(12)를 형성하는 고정 구조체(11); 및 2개 이상의 안내 페그(guiding pegs)(21, 22)를 지지하는 포위부(surround)(132)를 가지며 상기 고정 구조체(11)에 대해 이동하는 하나 이상의 슬라이딩 패널(sliding panel)(13);를 포함한다. 본 발명에 따르면, 이와 같은 차단 장치는, 상기 안내 페그(21, 22) 각각을 수용하는 홈부를 갖는 하나 이상의 슬라이드(25)로서, 상기 홈부는 상기 슬라이딩 축과 실질적으로 동일하며 상기 슬라이딩 축과 1 내지 89°의 각도를 형성하는 경사부를 갖는, 상기 하나 이상의 슬라이드(25); 상기 슬라이딩 패널(13)에 고정되며 상기 가이드 레일(14) 중 하나 내에서 안내되는 가이드 요소; 및 상기 슬라이딩 축에 따르는 상기 안내 요소에 대한 상기 슬라이드(25, 31)의 상대 운동을 제거하기 위한 리턴 수단;을 포함하여, 상기 고정 구조체(11)의 평면에 수직방향을 따라 상기 슬라이딩 패널(13)의 변위를 허용한다.

2. 发明授权

KR100894665B1 차량 슬라이드 도어의 동력 슬라이드 장치 有权
标题翻译：用于车辆滑动门的动力滑动装置
公开(公告)号：KR100894665B1
公开(公告)日：2009-04-24
申请号：KR1020047015265
申请日：2003-03-31
申请人： 미츠이 긴조쿠 고교 가부시키가이샤
发明人： 요코모리가쯔히토 , 와카츠키쇼지
IPC分类号： B60J5/06
CPC分类号： E05D15/1047 , B60J5/06 , E05D2015/1055 , E05F15/646 , E05Y2201/434 , E05Y2600/41 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531
摘要： 동력 슬라이드 장치는 슬라이드 도어(11)와 차체(10) 사이에 설치되는 와이어 케이블(21', 21")과, 상기 와이어 케이블을 모터 동력에 의해 이동시킴으로써 상기 슬라이드 도어를 슬라이드시키는 동력 유닛(20)을 구비한다. 동력 유닛은 슬라이드 도어의 내부 공간에 설치된다. 상기 와이어 케이블은 상기 동력 유닛에 기단측이 각각 연결된 도어 개방용 케이블(21')과 도어 폐쇄용 케이블(21")로 구성된다. 상기 도어 개방용 케이블의 선단측은 상기 슬라이드 도어의 하부 롤러 브라켓(18)을 경유한 후 하부 레일(14)의 후단부 근방에 고정되고, 상기 도어 폐쇄용 케이블의 선단측은 상기 슬라이드 도어의 중앙 롤러 브라켓(19)을 경유한 후 중앙 레일(16)의 전단부 근방에 고정된다.

3. 发明公开

KR1020040099934A 싱글 힌지를 이용한 차량용 슬라이딩 도어의 구조 无效
标题翻译：支持在中心形成单一铰链的车辆滑动门结构
公开(公告)号：KR1020040099934A
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：KR1020030032076
申请日：2003-05-20
申请人： 한국지엠 주식회사
发明人： 최진욱
IPC分类号： B60J5/06
CPC分类号： E05D15/1047 , B60J5/06 , E05Y2900/531
摘要： PURPOSE: A structure of a sliding door for a vehicle by using a single hinge is provided to cut down the cost by improving assembly and production efficiencies and to secure favorably a space that persons get on/off the vehicle by completely opening the sliding door. CONSTITUTION: In a structure for mounting a sliding door(110) at the lateral side of a vehicle body by using a single hinge, a hinge point(123) of a main hinge bar(120) of which one end is bent is rotatively installed at a center portion inside an opening unit of the vehicle body for mounting the doors and an other end hinge point(122) of the main hinge bar is rotatively mounted at the center portion of the inside of the sliding door. While auxiliary hinge bars(130a,130b) bent in a same form are superposed on upper and lower sides of the main hinge bar, both end hinge points(132,133) of each auxiliary hinge bar are rotatively disposed at the insides of the sliding door and the vehicle body, respectively.
摘要翻译：目的：提供通过使用单个铰链的用于车辆的滑动门的结构，以通过提高组装和生产效率来降低成本，并且通过完全打开滑动门来有利于人们接近/离开车辆的空间。构成：在通过使用单个铰链将滑动门（110）安装在车体的侧面的结构中，主铰链杆（120）的一端弯曲的铰链点（123）被旋转地安装在用于安装门的车身的开口单元内的中心部分处，并且主铰链杆的另一端铰链点（122）可旋转地安装在滑动门的内部的中心部分处。虽然以相同形式弯曲的辅助铰链杆（130a，130b）叠置在主铰链杆的上侧和下侧上，但是每个辅助铰链杆的两个端部铰链点（132,133）可旋转地设置在滑动门的内侧，车体。

4. 发明公开

KR1020030080834A 차량의 슬라이드 도어의 롤러 브라케트 失效
标题翻译：车辆滑动门的滚子支架
公开(公告)号：KR1020030080834A
公开(公告)日：2003-10-17
申请号：KR1020020019658
申请日：2002-04-11
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 강호철
IPC分类号： B60J5/08
CPC分类号： B60J5/06 , E05D15/1047 , E05Y2201/684 , E05Y2201/688 , E05Y2600/626 , E05Y2900/531
摘要： PURPOSE: A roller bracket in a slide door of a vehicle is provided to prevent the door from sagging and a panel from being deformed by expanding the volume of the roller bracket and improving the rigidity of the roller bracket, and to improve performance of the door. CONSTITUTION: A roller bracket in a slide door of a vehicle includes a bracket(150) bent up in two steps as a crank shape; a first vertical face(136) formed perpendicularly to the other end of the bracket; a horizontal face(140) connected to the lower part of the first vertical face; a guide(128) rotatably formed to the upper part of the horizontal face; and a second vertical face(138) formed perpendicularly to the other end of the horizontal face. An elongated hole is formed to the middle lower part of the first vertical face. The first vertical face includes plural through-holes(134) around the elongated hole. The horizontal face is formed horizontally. The guide includes an upper roller(130) to the upper part of the horizontal face. The second vertical face includes a lower roller(132) to a side.
摘要翻译：目的：提供车辆的滑动门中的滚子支架，以防止门下垂，并且通过扩大滚子支架的体积并提高滚子支架的刚性而使面板变形，并提高门的性能。构成：车辆的滑动门中的滚子支架包括作为曲柄形状两个弯曲的支架（150）; 垂直于支架另一端形成的第一垂直面（136）; 连接到第一垂直面的下部的水平面（140）; 可旋转地形成到所述水平面的上部的引导件（128）和垂直于水平面的另一端形成的第二垂直面（138）。在第一垂直面的中下部形成有长孔。第一垂直面包括围绕长孔的多个通孔（134）。水平面水平形成。引导件包括到上述水平面的上部的上部辊（130）。第二垂直面包括一侧的下辊（132）。

5. 发明公开

KR1020030041398A 차량의 슬라이드 도어의 하측 롤러의 구조 无效
标题翻译：车辆滑动门下滚筒结构
公开(公告)号：KR1020030041398A
公开(公告)日：2003-05-27
申请号：KR1020010072169
申请日：2001-11-20
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 오종환
IPC分类号： B60J5/08
CPC分类号： E05D15/0678 , B60J5/06 , E05D15/1047 , E05Y2201/684 , E05Y2201/688 , E05Y2900/531
摘要： PURPOSE: Lower roller structure of a slide door for a vehicle is provided to improve the durability of a bearing by opening and closing the slide door smoothly with accurately moving the load bearing along the curve without friction, and to cut down expenses by reducing parts. CONSTITUTION: A lower roller is composed of a bracket(10) fastened in a slide door of a vehicle; a rotating bracket(30) rotated and combined with the end of the bracket by a pin(20); a guide bearing(50) installed on a bent part(31) extended upward in the end of the rotating bracket and rolled along a guide rail(40); and a load bearing(70) mounted at a side of the bent part of the rotating bracket and engaged with a protrusion(61) along the path of the slide door by a groove(71). The durability of the bearing is improved by opening and closing the slide door smoothly, and expenses are reduced by decreasing the number of parts.
摘要翻译：目的：提供车辆滑门的较低的滚子结构，通过滑动门平稳地打开和关闭滑动门来提高轴承的耐用性，并且沿着曲线准确地移动载荷轴而不产生摩擦，并通过减少零件来减少费用。构成：下辊由固定在车辆的滑动门上的支架（10）组成; 旋转支架（30）通过销（20）旋转并与支架的端部组合; 引导轴承（50），其安装在弯曲部分（31）上，所述弯曲部分（31）在所述旋转托架的端部向上延伸并沿着导轨（40）滚动; 以及安装在所述旋转支架的弯曲部分的侧面处的负载轴承（70），并且通过凹槽（71）沿着所述滑动门的路径与突起（61）接合。通过平滑地打开和关闭滑动门来提高轴承的耐久性，并且通过减少部件的数量来减少费用。

6. 发明授权

KR101828517B1 슬라이딩 닫힘 소자, 특히 비행기와 같은 차량의 슬라이딩 닫힘 소자 장치를 위한 슬라이딩 도어 또는 슬라이딩 윈도우 有权
公开(公告)号：KR101828517B1
公开(公告)日：2018-02-12
申请号：KR1020160021394
申请日：2016-02-23
申请人： 에어버스 헬리콥터스 도이칠란트 게엠베하
发明人： 조셀린,파브리스 , 베이지어,아우렐리안
IPC分类号： B64C1/14 , E06B3/46
CPC分类号： E05D15/0621 , B64C1/1438 , E05D13/006 , E05D15/0643 , E05D15/0678 , E05D15/1047 , E05D15/28 , E05D2015/1057 , E05Y2201/64 , E05Y2900/502 , E06B3/46
摘要： 본발명은차량의슬라이딩닫힘소자장치를위한슬라이딩닫힘소자(5)에관한것으로, 상기슬라이딩닫힘소자장치는상기슬라이딩닫힘소자(5)를슬라이드가능하게지지하기위해조정되는적어도하나의레일(2a)을포함하고, 상기슬라이딩닫힘소자(5)는적어도하나의보기와적어도하나의세이프티암(6)을구비한적어도하나의페일세이프슬라이딩암 조립체(6)를포함하며, 상기적어도하나의보기지지암(7)은작동중인적어도하나의레일(2a)을따라구르기위해조정되는적어도하나의가이드롤러가있는적어도하나의보기조립체(9)를포함하고, 상기적어도하나의세이프티암(8)은상기적어도하나의보기지지암(7)이고장인경우, 상기적어도하나의레일(2a) 상에적어도하나의페일세이프슬라이딩암 조립체(6)를유지하기위해조정된다.

7. 发明授权

KR100807603B1 슬라이딩 도어 시스템 有权
标题翻译：滑动门系统
公开(公告)号：KR100807603B1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：KR1020067021715
申请日：2005-03-21
申请人： 이구스 게엠베하
发明人： 하베링리하르트 , 헤르메이안드레아스 , 블라제귄터
IPC分类号： B60J5/08 , B60J5/04 , B60R16/02 , F16G13/16
CPC分类号： B60R16/0215 , E05D15/1047 , E05Y2400/654 , E05Y2900/531
摘要： 본 발명은 도어 개구부 및 슬라이딩 도어 (3) 를 가지는 차체를 구비한 차량용 슬라이딩 도어 시스템에 관한 것이다. 상기 시스템은 도어 개구부 근방에서 차체에 탑재될 수 있는 가이드 레일 (1) 과, 이 가이드 레일 (1) 을 따라 변위가능하며, 홀딩 아암 (5) 에 의해 슬라이딩 도어 (3) 에 연결된 가이드 요소 (2) 와, 차체의 연결부로부터 슬라이딩 도어 (3) 의 연결부로 전기 라인 (20) 을 수용 및 안내하기 위한 선회가능하게 상호 연결된 부재 (16) 의 라인 수용 수단 (15) 을 포함하며, 상기 라인 수용 수단 (15) 은 가이드 장치에서 안내된다. 본 발명의 목적은 공간 절약 구조와, 슬라이딩 도어 (3) 용 에너지 공급을 위한 라인 수용 수단 (15) 의 일련의 설치에 적합한 슬라이딩 도어 시스템을 제공하는 것이다. 이를 위해, 라인 수용 수단 (15) 용 가이드 장치는 슬라이딩 도어 (3) 의 가이드 요소 (2) 에 대한 가이드 레일 (1) 내에서 일체로 이루어져 있다.

8. 发明授权

KR100683022B1 슬라이드도어의 지지기구 失效
标题翻译：滑动门支撑机构
公开(公告)号：KR100683022B1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：KR1020000050316
申请日：2000-08-29
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 소고우마사노리 , 사사키마코토
IPC分类号： E02F9/16
CPC分类号： E05D15/1047 , B60J5/0419 , B60J5/0487 , B60J5/062 , B66C13/54 , E05Y2900/518 , E05Y2900/531 , Y10T16/35 , Y10T16/364
摘要： The invention provides a supporting mechanism of a slide door in which a lower end rail portion being most easily dirty in a slide door opening and closing portion is hardly get dirty and an operation can be smoothly and without being shaky performed even when a great load is locally applied to the slide door at a time of moving the slide door. The supporting mechanism of the slide door has upper and lower rails extending along edge portions of upper and lower ends of the entrance/exit and guide rollers respectively provided at least in upper and lower end portions of a front edge of the slide door (16). The lower rail (20) is constituted by one narrow plate rail having a lower end edge being a free end, the lower guide rollers (16e, 16f) include a set of two or more rolling rollers, and the set of two or more rolling rollers hold and support the lower rail (20) therebetween from below so as to freely roll. Accordingly, even when a local external force is applied at a time of opening and closing the slide door (16) so as to generate a little deformation, it is possible to smoothly open and close the door without being shaky. Further, since a portion where the lower rail (20) is placed has no room where the earth and sand are accumulated, the rail is not clogged by the earth and sand after a long time use, so that it is possible to secure a smooth opening and closing operation.

9. 发明公开

KR1020060127264A 슬라이딩 도어 시스템 有权
标题翻译：滑动门系统
公开(公告)号：KR1020060127264A
公开(公告)日：2006-12-11
申请号：KR1020067021715
申请日：2005-03-21
申请人： 이구스 게엠베하
发明人： 하베링리하르트 , 헤르메이안드레아스 , 블라제귄터
IPC分类号： B60J5/08 , B60J5/04 , B60R16/02 , F16G13/16
CPC分类号： B60R16/0215 , E05D15/1047 , E05Y2400/654 , E05Y2900/531
摘要： The invention relates to a sliding door system for a vehicle comprising a body that contains a door opening and a sliding door (3). Said system comprises a guide rail, which can be attached to or in the vehicle body in the vicinity of the door opening, a guide element (2), which can be displaced along said guide rail (1) and is connected to the sliding door (3) by means of a retaining arm (5) and a cable receptacle (15) consisting of limbs (16), which are interconnected in a pivoting manner to receive and guide electric cables (20) from a connection to the receptacle and to guide electric cables (20) from a connection on the vehicle body to a connection on the sliding door (3), said cable receptacle (15) being configured in a guide device. The aim of the invention is to provide a sliding door system of this type with a space-saving construction, said system being suitable for the retroactive installation of a cable receptacle (15) that permits energy to be supplied to the sliding door (3). To achieve this, the guide device for the cable receptacle (15) is integrated into the guide rail (1) for the guide element (2) of the sliding door (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的滑动门系统，其包括包含门开口和滑动门（3）的主体。所述系统包括可以在门开口附近附接到车身中或在车身中的导轨，可以沿着所述导轨（1）移位并且连接到滑动门的引导元件（2）（3）通过固定臂（5）和由四肢（16）组成的电缆插座（15），所述电缆插座（15）以枢转方式互连，以将电缆（20）从与插座的连接接合并引导到所述插座将电缆（20）从车身上的连接件引导到滑动门（3）上的连接处，所述电缆插座（15）被配置在引导装置中。本发明的目的是提供一种具有节省空间的结构的这种类型的滑动门系统，所述系统适于回溯安装电缆容器（15），其允许向滑动门（3）供应能量，。为了实现这一点，用于电缆插座（15）的引导装置被集成到用于滑动门（3）的引导元件（2）的导轨（1）中。

10. 发明公开

KR1020050034470A 슬라이딩 도어의 로어 롤러장치 失效
标题翻译：滑动门下滚筒总成
公开(公告)号：KR1020050034470A
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：KR1020030070388
申请日：2003-10-09
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 김도형
IPC分类号： B60J5/08
CPC分类号： E05D15/1047 , B60J5/06 , E05Y2201/684 , E05Y2201/688 , E05Y2600/10 , E05Y2900/531
摘要： 본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해 로어 스텝 실 판넬의 상측으로 고정되고 수평면이 절곡형성되는 M 형 단면을 구비한 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 가이드 홈의 양 측벽에 접촉하는 수평롤러와, 상기 수평롤러의 축에 결합되어 상측으로 연장되고 서포트 멤버의 결합되는 U 형 브라켓과, 상기 브라켓의 양 측면으로 결합되어 하단이 상기 가이드 레일의 수평면에 접촉하는 한 쌍의 수직롤러를 포함하여 구성된다. 본 발명에 따르면, 슬라이딩 도어의 로어 롤러장치가 하나의 차체 판넬에 연관구성됨으로 결합 매개변수(coupling parameter)가 작아 차량 설계에 유리하고, 슬라이딩 도어의 경로 가이드와 하중 지지가 하나의 구조물에 의해 이루어짐으로 구조가 단순화되어 조립성이 향상되고 경량화가 가능하게 되는 등 많은 이점을 갖고 있다.

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