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    • 3. 发明公开
    • 자동차용 접근 시스템
    • 자동차용접근시스템
    • KR1020030011283A
    • 2003-02-07
    • KR1020027012806
    • 2001-03-01
    • 후프 휠스벡 운트 퓌르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
    • 비트버,라인하르트
    • E05B49/00
    • E05B85/107E05B77/34E05B77/42E05B81/06E05B81/76E05B85/01E05B85/103E05B85/18Y10S292/31Y10T70/5761Y10T70/5889Y10T70/5978Y10T70/7068Y10T292/57
    • 본 발명은 자동차 외부에서 처리될 수 있는 접근 허가가 자동차 내부에 배치된 식별 수단과 통신하는 접근 시스템에 관한 것이다. 상기 식별 수단이 응답할 경우, 도어 핸들(10)로부터 도어 로크(40)를 작동시키는 제어 수단은 비작동 위치에서 작동 위치로 전환된다. 이 경우, 상기 도어 핸들(10)은 3개의 상이한 위치(10.2, 10.2) 사이에서 이동될 수 있다. 제 1 위치에서 상기 도어 핸들(10)은 후퇴 위치(10.1)에 존재하는데, 이때 상기 후퇴 위치(10.1)는 사람의 손으로 잡을 수는 없지만 유선형으로 존재한다. 이는 상기 도어 핸들(10)이 확장 위치(10.2)에 있을 경우에만 가능하다. 그리고 나서, 상기 도어 핸들은 도어 로크(40)가 개방되어 있는 제 3의 연장 위치로 수동으로 이동된다.
    • 本发明涉及一种访问系统,其中可以在车辆外部处理的访问授权与位于车辆内部的识别装置通信。 如果识别装置响应,则从门把手(10)操作门锁(40)的控制装置从其非操作位置转移到操作位置。 为此,门把手(10)可以在三个不同位置(10.1,10.2)之间移动。 在第一位置,门把手(10)位于缩回位置(10.1),其不能被人手抓住,而是流线型。 只有当门把手(10)处于伸出位置(10.2)时,后者才有可能。 然后手动地将门把手移动到门锁(40)打开的第三延长位置。 根据本发明,这种操作模式通过例如配置为偏心件的致动器(30)来保证。
    • 6. 实用新型
    • 중장비용 도어록킹장치
    • 重型设备的门锁
    • KR200370941Y1
    • 2004-12-23
    • KR2020040027083
    • 2004-09-21
    • 이용선
    • 이용선
    • E05B83/42
    • E05B83/42E05B13/10E05B79/02E05B85/103E05B85/24
    • 본 고안은 비교적 심한 자체진동 및 외부충격에도 불구하고 도어의 개폐동작이 간편하면서도 정확하게 이루어질 수 있고, 외부로 돌출되는 부분이 없어 외관이 미려할 뿐만 아니라 조립상태가 견고하게 유지되어 내구성이 향상될 수 있는 중장비용 도어록킹장치를 제공하기 위한 것이다.
      본 고안에 따른 중장비용 도어록킹장치는, 내측으로 함몰되어 도어의 내측에 수용되고 절개홈이 형성되는 함체부 및 함체부의 가장자리로부터 연장형성되는 플랜지부를 구비하는 케이싱과, 플랜지부를 도어 상에 고정하는 체결부재와, 함체부의 일측에 설치되는 고정축과, 고정축에 회동가능하게 설치되고, 함체부의 절개홈을 통해 돌출되며 회동방향에 따라 차체 상의 스트라이커와 선택적으로 맞물려지면서 도어를 록킹 및 록킹해제시키는 래치부재와, 고정축에 회동가능하게 결합된 상태로 함체부의 전면측에 설치되고 래치부재와 연결되어 래치부재를 일체로 회동시키는 개폐손잡이와, 함체부에 일측이 지지되고 래치부재에 타측이 지지되어, 래치부재 및 개폐손잡이가 임의적으로 록킹해제방향으로 회동되는 것을 방지하는 탄성부재를 포함한� ��.
    • 8. 发明授权
    • 차량용 리트랙터블 핸들 장치
    • 用于车辆的可回缩手柄系统
    • KR101637820B1
    • 2016-07-07
    • KR1020150040955
    • 2015-03-24
    • 현대자동차주식회사
    • 박후상한정호
    • E05B85/10E05B81/02E05B81/36
    • E05B85/107E05B81/06E05B81/36E05B81/42E05B85/103
    • 본발명은차량용리트랙터블핸들장치에관한것으로서, 핸들의팝업/수납작동으로도어록(lock)/언록(unlock) 기능이구현될수 있도록함으로써도어록/언록작동을수행하던도어래치내 별도의액츄에이터를삭제할수 있도록하고, 이를통해부품수 축소, 원가절감및 중량저감을도모할수 있는차량용리트랙터블핸들장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 도어패널내측에고정설치된모터를포함하는전동액츄에이터; 상기모터의회전력을전달받아정/역회전되는구동부재; 상기구동부재에결합되어구동부재의회전에의해정/역회전되는구동암; 및상기구동암에힌지결합되고구동암의정/역회전에의해이동되어도어패널내부로인입되어수납되거나도어패널외부로돌출되어팝업상태가되는핸들을포함하는차량용리트랙터블핸들장치가개시된다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的伸缩手柄装置。 本发明的主要目的是提供一种用于车辆的可伸缩手柄装置,其通过手柄的弹出/存储操作来实现门锁/解锁功能,以移除门闩中的附加致动器,以执行门锁/解锁 操作减少零件数量,成本和重量。 为了实现该目的,用于车辆的可伸缩手柄装置包括:电动致动器,其包括固定并安装在门板内部的马达; 驱动构件通过接收电动机的旋转力而在正向/反向方向上旋转; 驱动臂,其安装在所述驱动构件上,以通过所述驱动构件的旋转沿正向/反向旋转; 以及手柄,其铰链安装在驱动臂上并通过驱动臂的正向/反向旋转而移动,以被插入并存储到门板中或突出到门板之外以处于弹出状态。
    • 10. 实用新型
    • 중장비용 도어록킹장치
    • KR200370940Y1
    • 2004-12-23
    • KR2020040027082
    • 2004-09-21
    • 이용선
    • 이용선
    • E05B83/42
    • E05B83/42E05B13/002E05B79/02E05B85/103E05B85/24
    • 본 고안은 비교적 심한 자체진동 및 외부충격에도 불구하고 도어의 개폐동작이 간편하면서도 정확하게 이루어질 수 있고, 외부로 돌출되는 부분이 없어 외관이 미려할 뿐만 아니라 조립상태가 견고하게 유지되어 내구성이 향상될 수 있는 중장비용 도어록킹장치를 제공하기 위한 것이다.
      본 고안에 따른 중장비용 도어록킹장치는, 내측으로 함몰되어 도어의 내측에 수용되고 절개홈이 형성되며 배면측에 브래킷이 형성되는 함체부 및 함체부의 가장자리로부터 연장형성되는 플랜지부를 구비하는 케이싱과, 플랜지부를 도어 상에 고정하는 체결부재와, 브래킷에 설치되는 고정축과, 고정축에 회동가능하게 설치되고, 회동방향에 따라 차체 상의 스트라이커와 선택적으로 맞물려지면서 도어를 록킹 및 록킹해제시키는 래치부재와, 절개홈을 통해 고정축에 회동가능하게 결합된 상태로 함체부의 전면측에 설치되고 래치부재와 연결되어 래치부재를 일체로 회동시키는 개폐손잡이와, 브래킷에 일측이 지지되고 래치부재에 타측이 지지되어, 래치부재 및 개폐손잡이가 임의적으로 록킹해제방향으로 회동되는 것을 방지하는 탄성부재를 포함� ��다.