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热词
    • 1. 发明公开
    • 복합재 프레임을 갖는 시트 트랙
    • 带有复合框架的纸轨
    • KR1020170066240A
    • 2017-06-14
    • KR1020160157692
    • 2016-11-24
    • 더 보잉 컴파니
    • 심슨,캄브렐에이.
    • B64D11/06B60N2/005B61D33/00
    • B64D11/0696B29C65/48B29C65/56B29C65/62B29C70/30B29L2031/3076B29L2031/771B60N2/005B60N2/015B64C1/18Y02T50/43
    • 복합재프레임들을포함하는시트트랙들및 이러한시트트랙들을제작하는방법들이제공된다. 복합재프레임은상이한배향들을갖는 2 세트들의섬유들을포함한다. 제 1 섬유들은시트트랙의주축에대해평행하게연장할수 있지만, 제 2 섬유들은주축에대해수직인평면들내를연장할수 있다. 이러한섬유들의다양한특성들은, 주축방향으로의프레임의기계적강도가다른방향들보다크도록구체적으로선택될수 있다. 환언하면, 복합재프레임은이방성특징들을가질수 있다. 이차이는적당한서포트가정상상태들및 극한상태들양자모두동안제공되는것을보장한다. 구체적으로, 정상동작상태들동안, 대부분의하중들은수직으로지향될수 있지만, 극한상태들에서는, 대부분의하중들이수평으로지향될수 있다. 복합재프레임의섬유배향을예상되는하중의다양한방향들로정렬시키는것은매우가볍지만충분히지지하는시트트랙을형성하는것을허용한다.
    • 提供包括复合框架的片材轨道和制造这种片材轨道的方法。 复合框架包括两组具有不同取向的纤维。 第一纤维可以平行于片材轨道的主轴线延伸,但是第二纤维可以在垂直于主轴线的平面中延伸。 这些纤维的各种特性可以被特别选择,使得框架在主轴方向上的机械强度小于其他方向。 换句话说,复合框架可以具有各向异性特征。 二级确保为稳态和极端条件提供适当的支持。 具体而言,在正常工作条件下,大多数负载可以垂直定向,但在极端条件下,大多数负载可以水平定向。 将复合材料框架的纤维取向与预期负载的各个方向对齐允许形成非常轻但完全支撑的片材轨道。
    • 2. 发明公开
    • 하중을 지탱하는 중간 플로어를 통합하는 회전익기 동체 구조물
    • 装有一个装载空间中的一个装载中间板的转子熔断结构和一个设备空间
    • KR1020160085167A
    • 2016-07-15
    • KR1020150002228
    • 2015-01-07
    • 에어버스 헬리콥터스
    • 마이로유조셉니콜라장
    • B64C1/00B64C1/18
    • B64C1/00B64C1/18
    • 본발명은회전익기(1)용동체구조물을제공하고, 그러한구조물은상부플로어(12a)와중간플로어(12b)를운반하는중간프레임들(9a,9b)을포함하는하중을지탱하는부재들을포함한다. 중간플로어(12b)는동체의바닥면을통해외면에이르는열린바닥(23)을가지는바닥칸(7)과객실형성상부칸(6)을포함하는, 2개의칸(6,7)으로동체를내부적으로분할한다. 중간플로어(12b)는다양한방식으로준비된상호교환가능한슬래브들로이루어진보조플로어(27)를가지는상부칸(6)에적재평면을제공한다. 중간플로어(12b)는또한매달림을위한장비(16,17)가매달려질수 있는고정기부재를형성하고, 그러한장비는상기열린바닥(23)을통해동체외면으로부터접근가능하다.
    • 本发明提供了一种用于旋翼航空器(1)的机身结构,并且机身结构包括支撑包括承载上层(12a)和中间楼层(12b)的中间框架(9a,9b)的载荷的构件。 中间楼层(12b)将机身内部分成两个室(6,7),其中包括底部隔室(7),底部隔室(7)具有通过机身的底面到达外表面的开放底部(23),以及形成上部 隔间(6)。 中间楼层(12b)向具有辅助地板(27)的上层(6)提供装载平面,该辅助地板(27)包括可以以各种方法制备的彼此交换的板。 中间地板(12b)形成锚固构件,其中用于悬挂的设备(16,17)可以悬挂,并且相同的设备可以从机身的外表面通过开口底部(23)进入。
    • 6. 实用新型
    • 복층형 배열구조를 이루는 항공기 좌석
    • 飞机座椅安装结构
    • KR200450961Y1
    • 2010-11-12
    • KR2020090016957
    • 2009-12-29
    • 김종진
    • 김종진
    • B64D11/06B60N2/01B64D47/02
    • B64D11/06B60N2/01B64C1/18B64D11/0601B60Y2200/51B64D47/02
    • 본 고안은 복층형 배열구조를 이루는 항공기 좌석에 관한 것으로서, 정해진 기내의 좌석 공간을 최대한 활용하여 옆자리 승객과의 접촉을 최소화함으로서 승객의 편의성을 향상시키기 위한 것이다.
      이를 실현하기 위한 본 고안은, 바닥프레임 상부에 시트부와 등받이부 그리고 팔걸이부로 이루어지는 다수의 좌석이 일렬로 연속하여 배치되어지는 항공기 좌석에 있어서, 상기 각각의 좌석은 옆좌석과 상호 높이를 달리하도록 복층형태로 구성되어지며, 상기 각각의 좌석은 옆좌석과 상호 등받이부가 일치되지 않도록 전후방향의 위치를 달리하며 교번하는 형태로 설치되어진 것을 특징으로 한다.
      항공기, 좌석, 복층, 차등, 배치, 공간
    • 提供了一种方便的飞机座椅系统,其具有改进的座椅布置,以减少相邻乘客之间的接触和干扰。 在飞机座椅系统中,具有座椅部分,靠背部分和扶手的多个座位在框架上排列成一排,并且一排座椅高于其他线路座具有预定长度h, 并且所述一条线比其他线路线路进一步向前延伸预定距离d。