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1. 发明授权

KR101756629B1 특히 차량 시트용 발포체 부품 및 차량 시트 有权
公开(公告)号：KR101756629B1
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：KR1020167019692
申请日：2014-12-15
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 위그,로렌트
IPC分类号： B60N2/70 , B29C44/04 , B29K75/00 , B29L31/58
CPC分类号： B60N2/5664 , B29C44/0476 , B29C44/06 , B29K2075/00 , B29K2105/04 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , B60N2/42718 , B60N2/70 , B60N2/7017 , B60N2/90
摘要： 본발명은, 사용자를향하는여러개의편의튜브들(50, 150, 250, 350)을포함하는, 특히차량시트용발포체부품(5, 105, 205, 305)에관한것이다. 여러개의편의튜브들(50, 150, 250, 350) 각각은홀(55, 155, 255, 355, 60, 160, 260, 360) 또는여러개의홀들(55, 155, 255, 355, 60, 160, 260, 360)을포함하며, 하나이상의홀들(55, 155, 255, 355, 60, 160, 260, 360)이블라인드홀(60, 160, 260, 360)로서구체화된다.

2. 发明公开

KR1020170033299A 시트 쿠션체를 생산하는 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：用于生产座垫本体的设备和方法
公开(公告)号：KR1020170033299A
公开(公告)日：2017-03-24
申请号：KR1020177001185
申请日：2014-12-11
申请人： 슈크라 게라테바우 게엠베하
发明人： 크리스토달코 , 쾬크죌게오르그 , 피트젤잔
IPC分类号： A47C27/12 , B68G15/00 , B68G7/04 , B60N2/70
CPC分类号： B29D99/0092 , A47C27/12 , A47C27/122 , B29B9/06 , B29C41/08 , B29C41/46 , B29K2105/251 , B29L2031/771 , B60N2/7017 , B68G7/04 , B68G15/00 , D04H1/558
摘要： 본발명은시트쿠션체를생산하기위한것으로, 하나이상의원사(51, 52)가절단되어섬유재료가생산된다. 상기섬유재료는상기하나이상의원사 (51, 52)를절단하는절단시스템(20)으로부터몰드로운송된다.
摘要翻译：本发明用于制造其中切割了至少一根纱线（51,52）以生产纤维材料的座垫本体。纤维材料从切割一根或多根纱线（51,52）的切割系统（20）传送到模具。

3. 发明公开

KR1020160138996A 요추 지지 디바이스의 제조방법, 요추 지지 디바이스 및 차량 시트 审中-实审
标题翻译：生产腰椎支撑装置腰椎支撑装置和车辆座椅的方法
公开(公告)号：KR1020160138996A
公开(公告)日：2016-12-06
申请号：KR1020167029265
申请日：2015-04-23
申请人： 슈크라 게라테바우 게엠베하
发明人： 사마인,막시메 , 키세베터,크리스토프 , 바인뮬러,안드레아스 , 크레멘,로버트 , 발란트,프레디
IPC分类号： A47C7/46 , B60N2/66 , A47C7/62 , B29D99/00 , B29L31/00 , B29L31/30
CPC分类号： B60N2/66 , A47C7/46 , B29C45/14549 , B29C45/14754 , B29C45/2673 , B29K2705/00 , B29L2031/771 , B60N2/6671 , B60N2/6673 , A47C7/62 , B29D99/0092 , B29L2031/3055
摘要： 요추지지디바이스(1)는캐리어(2), 상기캐리어(2)에성형된하나의아칭요소쌍(4, 5) 및상기아칭요소쌍(4, 5)에의하여지지된지지바스켓(3)을포함한다. 상기요추지지디바이스(1)를제조하기위하여상기아칭요소쌍(4, 5)은성형툴내에서캐리어(2)에성형될수 있고, 지지바스켓(3)은동일한성형툴에서형성될수 있다.
摘要翻译：腰部支撑装置（1）包括托架（2），模制到托架（2）的一对拱形元件（4,5）和由一对拱形元件（4,5）支撑的支撑篮（3））。为了制造腰部支撑装置（1），可以在模制工具中将一对拱形元件（4,5）模制到托架（2）上，并且支撑篮（3）可以形成在相同的模制工具中。

4. 发明公开

KR1020160010765A 연속섬유 적용 로드 형상의 단면을 갖는 시트 백 프레임 无效
标题翻译：带背面类型的交叉部分的后座框架应用连续纤维
公开(公告)号：KR1020160010765A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：KR1020140090746
申请日：2014-07-18
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 공용식 , 유환조
IPC分类号： B60N2/68 , B29C43/02
CPC分类号： B60N2/682 , B29C70/16 , B29C70/40 , B29D12/00 , B29K2023/12 , B29L2031/771 , C08L23/12
摘要： 본발명은연속섬유적용로드형상의단면을갖는시트백 프레임에관한것으로, 연속섬유를합성수지와혼합한후 로드형태로뽑아내고, 다수의로드를오븐에서구운후 금형에서프레스성형하여시트백 프레임을제조하되, 상기시트백 프레임은다수의분절된파트들로이루어지고, 각파트들의단부에는체결부가형성되며, 각체결부에는브라켓이체결되어일체를이룬것을특징으로하는연속섬유적용로드형상의단면을갖는시트백 프레임을제공한다. 본발명에따르면, 연속섬유를열가소성수지와혼합하여로드형태로제작하고, 이를이용하여시트백 프레임을구성하게되면기존스틸대비약 30% 이상의경량화가가능하며, 주요법규인 ECE R14, ECE R17 규정을만족하는효과를얻을수 있다.
摘要翻译：本发明涉及具有连续纤维的棒状横截面的座椅靠背框架，其通过将连续纤维与合成树脂混合并以杆状拉出，制成多个杆烤箱，然后将模具中的棒压成型。座椅靠背框架由多个分段部件组成; 连接部分形成在每个分段部分的端部处; 并且支架连接到每个连接部分并且被集成。根据本发明，将连续纤维与热塑性树脂混合，并将该混合物制成棒状，并且当通过使用座椅靠背框架形成座椅靠背框架时，可以减轻座椅靠背框架的重量，直到约为30％以上，可以满足ECE R14，ECE R17等主要规定。

5. 发明公开

KR1020160006776A 하나 이상의 장식용 스트립을 시트 커버에 적용하기 위한 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于至少一个装饰条应用于座椅盖的方法和装置
公开(公告)号：KR1020160006776A
公开(公告)日：2016-01-19
申请号：KR1020157035130
申请日：2014-05-15
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 몬델라어스,닐스 , 카스타그나,프란세스코 , 리호바,미카엘라
IPC分类号： B29C65/04 , B29C65/00
CPC分类号： B29C65/04 , B29C66/1122 , B29C66/232 , B29C66/301 , B29C66/305 , B29C66/4722 , B29C66/7294 , B29C66/81262 , B29C66/81263 , B29C66/81435 , B29C66/8161 , B29C66/81821 , B29C66/8187 , B29C66/8242 , B29C66/8322 , B29C66/84 , B29C66/8432 , B29C66/92655 , B29K2101/00 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , B44C1/18
摘要： 하나이상의툴 절반부가하나이상의전극(14, 15, 16, 17)을가지는두 개의절반부(10, 30)들을포함하는, 고주파용접에의해하나이상의장식용스트립(3, 4, 5, 6)을시트커버(2)에적용하기위한장치에서, 복수의장식용스트립(3, 4, 5, 6)들은위치가정확하게적용된다. 이것은, 제 1 툴절반부(10)는서로평행하게배향되는둘 이상의전극(14, 15, 16, 17)들을가짐으로써달성되며, 상기전극들의폭은적용될장식용스트립(3, 4, 5, 6)들의폭으로적응되며, 여기서평행하게배향되는절연체(18, 19, 20, 21, 22)들은전극(14, 15, 16, 17)들사이에그리고전극들의외측에서평행하게배열되며, 절연체(18, 19, 20, 21, 22)들은제 2 툴절반부(30)의방향으로전극(14, 15, 16, 17)들을넘어돌출하며, 여기서절연체(18, 19, 20, 21, 22)들은전극(14, 15, 16, 17)들에대해높이-조절가능하다.

6. 发明公开

KR1020150064813A 중첩형 다층 이경도 완충체의 제조방법 无效
标题翻译：具有不同硬度的折叠型多层夹层的制造方法
公开(公告)号：KR1020150064813A
公开(公告)日：2015-06-12
申请号：KR1020130149587
申请日：2013-12-04
申请人： (주)현대공업
发明人： 강현석
IPC分类号： B29C44/18
CPC分类号： B29C44/04 , B29C44/5627 , B29C44/583 , B29L2031/3055 , B29L2031/771
摘要： 본발명은자동차좌석등에사용되는다층이경도(異硬度) 완충체(10)에관한것으로, 경질부(硬質部)(11)와연질부(軟質部)(12)가적층된상태의발포합성수지제완충체(10)를제조함에있어서, 단일금형으로경질부(11)와연질부(12)를동시성형하되각각상이한발포조건을적용하거나이종(異種) 합성수지를투입한후 발포성형하여제조계획완충체(10)의경질부(11)와연질부(12)가평탄하게배치된상태의성형물을일단제작한후, 경질부(11)와연질부(12)의접합부위를절첩하여경질부(11) 상면에연질부(12)를중첩하되경질부(11) 상면에평면상연질부(12)와동일한형상으로형성된중첩결합부(20)에연질부(12)를결합함으로써, 경질부(11)와연질부(12)가긴밀하게중첩적층된완충체(10)를완성하는것이다. 본발명을통하여, 부직포(19) 등내부구획수단의구성없이도단일금형으로다층이경도완충체(10)를정밀하게제조할수 있으며, 이로써종래다층이경도완충체(10)에서빈발하였던, 성형물의부분함몰, 과발포, 촉감및 탄력성미달등의불량을근본적으로방지할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有不同硬度（10）的折叠型多层衬垫的制造方法，并且当制造具有多层硬质材料部件（11）和软质材料部件（12）的泡沫合成树脂基衬垫（10）时，使用单个模具同时形成硬质材料部分（11）和软质材料部分（12），但是在注入不同类型的合成树脂之后，使用不同的发泡条件或形成泡沫，以便首先制造形成将缓冲垫（10）硬质材料部件（11）和软质材料部件（12）放置在平坦的地面上，然后将硬质材料部件（11）和软质材料部件（12）的接头折叠以确保软质材料部分12重叠在硬质材料部分11的顶部上，并且通过将软材料部分12与形成为与软质材料相同形状的重叠接合部分20相结合材料部分（12）在硬质材料部分（11）的顶部，硬质材料部分（11）和软材料部分（12）可以可靠地组合形成多层。根据本发明，在不使用无纺布（19）等内部分隔件的情况下，使用单个模具可以精确地制造具有不同硬度的折叠式多层缓冲垫，结果，现有的折叠式可以防止多层缓冲产品如部分凹陷，过度气泡和形成的产品中的差的弹性或触感。

7. 发明授权

KR101443401B1 복합 부품 有权
标题翻译：复合组件
公开(公告)号：KR101443401B1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：KR1020097002951
申请日：2007-08-08
申请人： 바스프 에스이
发明人： 에반스,조나단에이. , 쉬릭커,스코트 , 람비,마리오스
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/44 , B60N2/00
CPC分类号： B29C45/14786 , B29L2031/771 , B60N2/64 , B60N2/68 , Y10T428/31504 , Y10T428/31732
摘要： 차량용 시트백(22)과 같은 복합 부품(20)은 지지 부분(24) 및 적어도 하나의 보강 복합 층(26)을 포함한다. 지지 부분(24)은 열가소성 재료를 포함하고, 보강 복합 층(26)은 복수의 섬유(28)를 함침하는 중합체 재료를 포함한다. 보강 복합 층(26)의 중합체 재료는 지지 부분(24)의 열가소체로 함침된다. 복합 부품(20)을 형성하는 방법은 복합 층(26)을 주형(66) 내로 위치시키는 단계와, 열가소성 재료를 용융 상태로 가열하는 단계와, 용융 상태의 열가소성 재료를 복합 층(20)과 접촉하도록 배치하는 단계를 포함한다. 방법은 열가소성 재료와 중합체 재료 사이의 상호 작용을 증진시켜서, 지지 부분(24)과 보강 복합 층(26)을 통합시키는 단계를 더 포함한다. 열가소성 재료는 보강 복합 층(26)을 지지하고, 보강 복합 층(26)은 열가소성 재료를 보강하여, 하중을 받을 때 파손을 방지한다.
복합 부품, 지지 부분, 보강 복합 층, 섬유, 연결 단부

8. 发明公开

KR1020130105302A 취입 성형 좌석 등판을 갖는 좌석 조립체 无效
标题翻译：带吹风座椅的座椅组装
公开(公告)号：KR1020130105302A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：KR1020127031935
申请日：2010-06-07
申请人： 트린세오 유럽 게엠베하
发明人： 파드리그제이노튼 , 아시쉬쿠마르에스로크한데 , 굴루브엔말룬지카르
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/64 , B29C49/48
CPC分类号： B60N2/4214 , B29C47/0019 , B29C47/20 , B29L2031/30 , B29L2031/771 , B60N2/686 , Y10T29/481 , Y10T29/4998 , Y10T29/49989 , B60N2/68 , B29C49/48 , B60N2/64
摘要： 좌석 등판을 포함하도록 제조되는 취입 성형 좌석 등판 조립체를 포함하는 개선된 좌석 시스템은 전방(14) 및 후방(16) 벽을 갖는 이중 벽 설계를 포함하고, 적어도 하나 이상의 섹션이 단일 벽(213)을 포함한다. 또한, 취입 성형 좌석 등판은 일체 강화 구조를 포함할 수 있다.

9. 发明公开

KR1020130073961A 시트 등받이의 후방 벽을 제조하는 방법 有权
标题翻译：生产座椅背后墙的方法
公开(公告)号：KR1020130073961A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：KR1020137009048
申请日：2011-09-12
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 진다,마르틴 , 누얀,페다트 , 마이어,베른트 , 리바릭,데이비드
IPC分类号： B60N2/68 , B60N2/64 , B62D65/14
CPC分类号： B29C45/14 , B29C45/14336 , B29C45/14786 , B29L2031/771 , B60N2/686 , B60N2/688
摘要： 본 발명은 하나 이상의 유기 시트(2)로부터 시트 등받이의 후방 벽(1)을 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면 하나 이상의 유기 시트(2)는 리브 구조물(3)을 가지고 사출 성형 툴에서 백-몰드(back-moulded)되고, 유기 시트(2)와 리브 구조물(3) 사이에 접합부가 형성되어, 통합 구성요소가 성형된다.

10. 发明公开

KR1020100126557A 스티칭 대신에 필름 접착제를 사용하는 차량 내장 처리 有权
标题翻译：车辆内置处理使用薄膜粘合剂代替缝合
公开(公告)号：KR1020100126557A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：KR1020107023860
申请日：2009-03-25
申请人： 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
发明人： 라프람보이즈,그레그 , 팀,데이비드 , 도러,리차드,피. , 코스터,다니엘,제이. , 하웰,마리,알. , 스미쓰,산드라,엘. , 수이터,제프리 , 스타플레톤,테레사,에이. , 포테스,듀안
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/235 , B60R21/20
CPC分类号： A47C31/00 , B29C65/4815 , B29C65/5057 , B29C66/1122 , B29C66/43 , B29C66/5326 , B29L2031/30 , B29L2031/771 , B60N2/58 , B60N2002/5808 , Y10T156/1002 , Y10T428/15
摘要： 차량 시트가 에어백을 유지하도록 구성된다. 차량 시트는 제조를 용이하게 하고 비용을 낮추며, 내구성을 향상시키고, 수리를 용이하게 하기 위하여 스티칭 대신에 접착 테이프를 선택적으로 사용할 뿐만 아니라 접착 테이프가 에어백의 작동에 응해 필요에 따라 파열되도록 한다.
摘要翻译：车辆座椅被构造成保持安全气囊。交通工具座椅选择性地使用胶带代替缝合以便于制造，降低成本，改善耐久性并且便于修理，并且响应于气囊的致动允许胶带在需要时破裂。

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