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1. 发明授权

KR102153027B1 리어시트 꺼짐방지 차체구조 有权
公开(公告)号：KR102153027B1
公开(公告)日：2020-09-07
申请号：KR1020140175824
申请日：2014-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이두헌
IPC分类号： B60N2/42 , B60N2/90 , B60N2/005 , B62D65/14

2. 发明授权

KR102043046B1 프리스탠딩 차량 시트를 위한 모노포스트 有权
公开(公告)号：KR102043046B1
公开(公告)日：2019-11-11
申请号：KR1020187004977
申请日：2016-08-26
申请人： 테슬라, 인크.
发明人： 빅스트룸,피토마스 , 저스트,젠 , 사두,올라브 , 파스코,안토니 , 사낙나키,후세인 , 왓슨,웨인 , 대디,제이슨
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/12 , B60N2/68 , B60N2/005

3. 发明授权

KR102002972B1 폐기물 수집 운반차량 有权
公开(公告)号：KR102002972B1
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：KR1020190020465
申请日：2019-02-21
申请人： 세화자동차주식회사
发明人： 김동근 , 강성주
IPC分类号： B62D33/06 , B60N2/005 , B60N2/30 , B60J5/06 , E05B83/36

4. 发明授权

KR101780287B1 모터 컨트롤러, 상기 모터 컨트롤러를 포함하는 차량용 메모리 전동 시트 및 이의 동작 방법 有权
公开(公告)号：KR101780287B1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：KR1020150179079
申请日：2015-12-15
申请人： 현대자동차주식회사 , 엘에스오토모티브 주식회사
发明人： 윤정기 , 송동준 , 윤헌중 , 박재윤
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/005 , B60R16/03 , B60R21/015
摘要： 본발명은모터컨트롤러, 상기모터컨트롤러를포함하는차량용메모리전동시트및 이의동작방법에관한것으로, 본발명의일 실시예에따른모터컨트롤러는, 모터구동신호에따라모터를구동하는릴레이, 상기릴레이와상기모터간의리플전류(ripple current)가통과하는션트저항(shunt resistance)의양단전압의차이를기초로출력전압을생성하는리플전류감지기및 상기출력전압에따라상기모터의누적회전수를산출하여, 차량의시트위치를제어하는마이컴을포함할수 있다.

5. 发明公开

KR1020170071117A 모터 컨트롤러, 상기 모터 컨트롤러를 포함하는 차량용 메모리 전동 시트 및 이의 동작 방법 有权
标题翻译：包括所述电动机控制器的电动机控制器，车辆存储器电动座椅及其操作方法
公开(公告)号：KR1020170071117A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150179079
申请日：2015-12-15
申请人： 현대자동차주식회사 , 엘에스오토모티브 주식회사
发明人： 윤정기 , 송동준 , 윤헌중 , 박재윤
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/005 , B60R16/03 , B60R21/015
摘要： 본발명은모터컨트롤러, 상기모터컨트롤러를포함하는차량용메모리전동시트및 이의동작방법에관한것으로, 본발명의일 실시예에따른모터컨트롤러는, 모터구동신호에따라모터를구동하는릴레이, 상기릴레이와상기모터간의리플전류(ripple current)가통과하는션트저항(shunt resistance)의양단전압의차이를기초로출력전압을생성하는리플전류감지기및 상기출력전압에따라상기모터의누적회전수를산출하여, 차량의시트위치를제어하는마이컴을포함할수 있다.
摘要翻译：根据本发明实施例的电机控制器包括用于根据电机驱动信号驱动电机的继电器，用于驱动电机的继电器，按照脉动电流检测器，以及用于基于uiyang端电压分流电阻器的差产生输出电压的输出电压（分流电阻），该电机之间的纹波电流（脉动电流）gatong计算累积数的马达的转速，还有一个用于控制车辆座椅位置的微型计算机。

6. 发明授权

KR101734575B1 차량의 시트 크로스 멤버 有权
标题翻译：车辆座椅横梁
公开(公告)号：KR101734575B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020110095520
申请日：2011-09-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김일도
IPC分类号： B62D25/20 , B60N2/005 , B62D21/15 , B62D21/03 , B60R21/02
摘要： 본발명은차량의시트크로스멤버에관한것으로서, 하중분산과버클링저항력, 강성이증대되고, 부품수및 공정수축소, 중량저감및 원가절감이모두가능해지는새로운형태의시트크로스멤버를제공하는데그 목적이있다. 상기한본 발명의목적은, 차체의플로어패널에횡방향으로길게설치되는차량의시트크로스멤버에있어서, 단면형상에있어서상면부전체및 상면부와측면부간 경계부위가곡선의라운드형상으로형성된것을특징으로하는차량의시트크로스멤버에의해달성될수 있고, 이때바람직하게는평면형상에있어서측면부및 상면부의가운데부분이곡선형태로오목하게들어간아치형상을가질수 있으며, 시트크로스멤버의측면형상에있어서는측면부하단의가운데부분이곡선형태로오목하게위로들어간아치형상을가질수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的座椅横向构件，并且更具体地涉及一种新型座椅横向构件，其中负载分配，抗弯曲性和刚性增加，并且部件数量和工艺数量，重量减轻，有一个目的。本发明的目的在于，根据所述车辆到车体地板面板，其在横向方向上纵向安装，在横截面形状的座椅横向构件，所述上表面部整体与上表面部分和形成在所述曲线的圆形状的侧表面之间的边界部分座椅横梁可以具有拱形，其中侧面部分和上表面部分的中央部分以平面形状凹入地弯曲，在座椅横梁的侧面形状中，底部的中间部分可以具有弯曲成凹形的拱形。

7. 发明授权

KR101683396B1 자동차 시트의 하이트링크 조립구조 有权
标题翻译：汽车座椅高度连杆组装结构
公开(公告)号：KR101683396B1
公开(公告)日：2016-12-06
申请号：KR1020150136940
申请日：2015-09-25
申请人： 주식회사다스
发明人： 황준식 , 장승필
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/005
摘要： 본발명은자동차시트의하이트링크조립구조에관한것으로, 하이트링크(30)의경사면(32)이부시(60)의경사부(63)에접촉되고, 볼트(50) 체결시경사부(63)가벤딩되면서벤딩단부(64)가형성되며, 하이트링크(30)와벤딩단부(64)의사이에간극(c)이형성된다. 공차에의한조립산포에의해부품간오버랩이나갭이발생하는것을방지할수 있다.

8. 发明公开

KR1020160069851A 전동식 메모리 시트의 위치 제어방법 无效
标题翻译：控制电气存储座椅位置的方法
公开(公告)号：KR1020160069851A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175978
申请日：2014-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 한승수
IPC分类号： B60N2/005 , B60N2/02
CPC分类号： B60N2/005 , B60N2/00 , B60N2/02 , B60N2002/0055
摘要： 본발명은전동식메모리시트의리미트설정시, 양방향리미트설정이되어있는지를판단하여, 양방향리미트가설정되어있다면, 현재의시트가구속된방향이리미트가설정되어있는지여부와모터의동작거리가설정된최소동작거리보다큰지여부를판단하여리미트위치를갱신할수 있고, 양방향리미트가설정되어있지않으면, 현재의시트가구속된방향의리미트와구속된반대방향의리미트를설정하는것을특징으로하는전동식메모리시트의위치제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른전동식메모리시트의위치제어방법은스위치가입력되면, 스위치입력에따라이동방향을판별한후 모터를구동시키는단계, 상기모터를구동시킨후, 홀센서의펄스를카운트하여이동거리를계산하는단계, 구속상태에도달하면, 양방향리미트가설정되었는지를판단하는단계, 상기양방향리미트가설정되어있으면, 제어부에서는현재구속상태의방향이리미트를설정한방향인지를판단하는단계, 상기현재구속상태의방향이리미트를설정한방향이아니면, 모터의구동거리와상기모터의설정된최소구동거리를비교하는단계및 상기모터의구동거리가최소구동거리보다길다면, 리미트위치를갱신하는단계를포함한다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于控制电存储座的位置的方法，其特征如下。确定当设置了电存储器座位的限制时是否设置双向限制，并且如果设置了双向限制，则可以通过确定是否在当前座椅的方向上设定限制来更新极限位置，以及电机的工作距离是否长于设定的最小工作距离。另一方面，如果没有设定双向限制，则设定当前座椅被约束的方向上的限制和与当前座椅被限制的方向相反的方向上的极限。根据本发明的用于控制电存储座的位置的方法包括：当输入开关时根据开关的输入确定运动方向之后驱动电动机的步骤; 通过在操作电动机之后对霍尔传感器的脉冲进行计数来计算移动方向的步骤; 确定在达到约束状态时是否设置双向限制的步骤; 如果设置了双向限制，则由控制部确定当前约束状态的方向是否是设定极限的方向; 如果当前约束状态的方向不是设定限制的方向，则将电动机的操作距离与电动机的设定的最小操作距离进行比较的步骤; 以及如果电动机的操作距离大于最小操作距离，则更新极限位置的步骤。

9. 发明公开

KR1020160069782A 리어시트 꺼짐방지 차체구조 审中-实审
标题翻译：用于后座防护的车身结构
公开(公告)号：KR1020160069782A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175824
申请日：2014-12-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이두헌
IPC分类号： B60N2/42 , B60N2/44 , B60N2/005 , B62D65/14
CPC分类号： B60N2/42 , B60N2/005 , B60N2/4207 , B60N2/90 , B62D65/14
摘要： 본발명은리어시트꺼짐방지차체구조에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한리어시트꺼짐방지차체구조는, 차량의리어시트가놓여지고차체의하부를이루는리어플로어프론트부; 및상기리어플로어프론트부에고정되어차량의충돌시리어시트의꺼짐현상을방지하도록돌출되어리어시트를지지하는꺼짐방지브래킷을포함하고, 상기리어플로어프론트부는, 후방이전방보다높도록턱진걸림턱이형성되고, 상기꺼짐방지브래킷은상기걸림턱을감싼다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止后座移动的车体结构。根据本发明的实施例的用于防止后座移动的车体结构包括：后地板前部，其形成车体的底部并允许车辆的后座放置在其中; 以及防止移动的托架，其固定到后地板前部并突出以支撑后座，以便在车辆碰撞的情况下防止后座移动，其中后地板前部具有具有后座的卡扣突起部分比其前部突出，并且其中防止移动支架围绕捕捉突起。

10. 发明授权

KR101576287B1 자동차 시트용 연결바의 브래킷 결합방법 有权
标题翻译：连接汽车座椅的支架连接方法
公开(公告)号：KR101576287B1
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：KR20150056275
申请日：2015-04-22
申请人： MIJIN E&I CO LTD , CHOI BONG ROK
发明人： CHOI BONG ROK
IPC分类号： B23P19/027 , B21D9/14 , B60N2/005
摘要： 본발명은자동차시트용연결바의브래킷결합방법에관한것으로, 실린더에의해구동하는가동금형을사용하여자동차시트용연결바에브래킷을결합하는자동차시트용연결바의브래킷결합방법에있어서, 상기가동금형으로연결바의끝단부를가압하여연결바의외주연에외부로돌출되는 1차주름부를형성하는 1단계; 상기 1단계에의해 1차주름부가형성된연결바와톱니형상의중공홀이형성되어있는브래킷을체결하는 2단계; 상기 2단계에의해브래킷이체결된연결바의끝단부를가동금형으로써가압하여 2차주름부를형성하며 1차주름부와 2차주름부사이에서브래킷이고정되도록하는 3단계;로이루어지되, 상기가동금형으로서 1차주름부를형성하는과정에서브래킷의중공홀형상에대응하는톱니형상의요철부를동시에형성하는것을포함하는것으로, 본발명은가동금형을통해연결바에 1차주름부를형성하는과정에서브래킷의중공홀형상에대응하는톱니형상의요철부를동시에형성함으로써, 기존의연결바에브래킷을고정하는방법보다더욱더안정적으로고정하는현저한효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种连接轿厢座椅的支架连接方法。一种用于汽车座椅的连接杆的支架连接方法，用于使用由气缸驱动的可移动模具将支架连接到用于汽车座椅的连接杆，包括：第一步骤，形成从外周向外突出的第一波纹状部分通过可动模加压连接杆的一端; 第二步骤，通过第一步骤将具有第一波纹部分的连接杆和形成锯齿状中空孔的支架紧固; 以及第三步骤，通过通过第二步骤通过可移动模具对由支架固定的连接杆的端部进行加压来形成第二波纹部分，来将第一波纹部分和第二波纹部分之间的支架固定。该方法还包括在通过可移动模具在连接条形成第一波纹部分的过程中形成与托架的中空孔形状相对应的锯齿形凹凸部的步骤。本发明的效果是比现有的将托架固定在连接杆上的方法更为稳定，通过在形成第一部分的过程中形成与托架的中空孔形状相对应的锯齿状凹凸部连接杆上的波纹部分通过活动模具。

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