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1. 发明公开

KR20180037014A 향상된 댐핑 특성을 갖는 적층 구조물 审中-公开
标题翻译：具有改善阻尼性能的层压结构
公开(公告)号：KR20180037014A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：KR20187006027
申请日：2016-07-27
IPC分类号： B32B17/10 , C08F220/18 , C08F220/28
CPC分类号： B32B17/10761 , B32B17/10036 , B32B17/10119 , B32B17/10137 , B32B17/10743 , B32B2250/03 , B32B2255/26 , B32B2307/102 , B32B2307/732 , B32B2419/00 , B32B2479/00 , B32B2509/00 , B32B2605/00 , B32B2607/00 , B60J1/001 , B64C1/00 , B64C1/066 , B64C1/14 , B64C2001/0072 , B64D2011/0046 , C08F220/18 , C08F220/28 , C08F220/30 , C08F226/06 , C08F2220/1875 , C08F2220/282 , C08F2220/285 , C08F2220/301 , Y02T50/43 , Y02T50/46
摘要： 향상된소음-댐핑특성및 기계적특성을갖는적층구조물은여기에기재된다. 적층물은제1 유리기판과제2 유리기판사이에배치된중간층구조물로구성되며, 여기서상기중간층은, 적층물에의한소음감쇠또는댐핑이최적화되도록설계된고분자층으로구성된다. 여기에기재된적층물은, 차량또는건축용패널에사용될수 있다. 하나이상의구체예에서, 적층물은차량몸체의개구에배치될수 있다. 차량몸체가자동차인경우, 적층물은방풍유리, 사이드창, 선루프또는후방방풍유리로서사용될수 있다. 몇몇구체예의몸체는, 철도차량, 항공기또는선박을포함할수 있다. 다른구체예에서, 적층물은, 창, 내부벽 패널, 모듈식가구패널, 백스플래시, 캐비닛패널, 또는기기패널을포함할수 있는건축용패널에사용될수 있다.
摘要翻译：本文描述了具有改进的噪声抑制和机械性能的叠层结构。层压板由设置在第一玻璃基板和玻璃基板之间的中间层结构构成，其中中间层由聚合物层构成，该聚合物层被设计为优化层压板的噪声衰减或衰减。这里描述的层压件可以用于车辆或建筑面板中。在一个或多个实施例中，层压件可以设置在车身中的开口中。如果车身是汽车，则层压板可用作挡风玻璃，侧窗，天窗或后挡风玻璃。一些实施例的主体可以包括铁路车辆，飞机或船只。在另一个实施例中，层压件可以用于建筑面板中，该建筑面板可以包括窗户，内壁面板，模块化家具面板，反冲洗，橱柜面板或设备面板。

2. 发明公开

KR1020160104622A 항공기 셀용 내부 트림 부분 및 일련의 사전제작된 부분 审中-实审
标题翻译：飞机舱室内部件和预制部件组
公开(公告)号：KR1020160104622A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：KR1020167016255
申请日：2014-11-20
申请人： 헬리콥터 에어 트랜스포트 게엠베하
发明人： 베거,마틴 , 버거,울프강
IPC分类号： B64C1/06 , B64C1/12 , B64D11/00
CPC分类号： B64C1/18 , B64C1/066 , B64C1/12 , B64D2011/0046 , Y02T50/46
摘要： 본발명은내부트림부분(2, 3, 4, 5, 6)에관한것으로, 상기내부트림부분(2, 3, 4, 5, 6)은항공기셀에고정되게연결될수 있고, 항공기셀의내측에벽 커버링을형성하기위하여유사내부트림부분과평면형설치되도록구성된다. 상기내부트림부분(2, 3, 4, 5, 6)은지지구조물(20, 21, 22, 23)을가지며, 내부측면상에하중을수용하기위하여형성되는하나이상의보유위치(9)가제공된다.

3. 发明公开

KR1020050097982A 비행기와 같은 운송수단의 승객용 객실에 설치될 모듈 无效
标题翻译：在运输手段，特别是飞机上的乘客舱中放置的模块
公开(公告)号：KR1020050097982A
公开(公告)日：2005-10-10
申请号：KR1020057014379
申请日：2004-02-02
申请人： 제이.에스.엠. 즈완 비히어 비.브이.
发明人： 즈완,요한나,소피아,마르가레타
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64D11/0023 , B64D2011/0046
摘要： A module (5) for placement in a passenger cabin (1) of a means of transport, such as an airplane, which passenger cabin (1) is provided with seats (2) in transverse and longitudinal rows, wherein the transverse rows are cut through, in longitudinal direction, by at least one aisle (3), which module (5) is provided with walls extending upwardly from a bottom of the passenger cabin (1) and with an access which is connected with an aisle (3) The module (5) is at least provided with two transverse walls (6, 7) which are connected in upward and/or sideward direction by deformable means with a ceiling (9) and/or sidewall (11) of the passenger cabin (1) and can be attached transversely to the longitudinal rows by means suitable for this purpose at a mutual distance substantially corresponding to the dimension which is taken up, in the direction of a longitudinal row, by the seats (2) to be given up for the placement of the module (5) in the passenger cabin (1), wherein further an access in the form of a closable door (7) is present.
摘要翻译：一种用于放置在诸如飞机的运输工具的乘客舱（1）中的模块（5），该客舱（1）在横向和纵向排设置有座椅（2），其中横向行被切割通过至少一个通道（3），该模块（5）设置有从客舱（1）的底部向上延伸的壁和与过道连接的通道（3）。模块（5）至少具有两个横向壁（6,7），它们通过具有乘客舱（1）的天花板（9）和/或侧壁（11）的可变形装置向上和/或侧向连接，并且可以通过适合于该目的的装置横向地附接到相互距离，该距离基本上对应于在纵向方向上被座椅（2）吸收的尺寸，以被放置用于放置（1）中的模块（5），其中，存在可关闭门（7）的形式。

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