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1. 发明授权

KR101852131B1 역삼륜 자전거 T-클램핑 장치 有权
公开(公告)号：KR101852131B1
公开(公告)日：2018-06-04
申请号：KR1020180034255
申请日：2018-03-26
申请人： 주식회사 마루
发明人： 박민수
IPC分类号： B62K15/00 , B62K5/05 , B62K13/00 , F16B7/04
CPC分类号： B62K15/006 , B62K5/05 , B62K13/00 , F16B7/04
摘要： 본발명은역삼륜자전거 T-클램핑장치에관한것으로, 보다상세하게는역삼륜자전거의프레임을구성하는바디부와전륜지지부가연결된부분을용이하게접어고정시킬수 있도록함으로써역삼륜자전거를보관하거나카트로전환하기용이하게접을수 있도록하는역삼륜자전거 T-클램핑장치에관한것이다. 본발명에따른역삼륜자전거 T-클램핑장치는, 바디프레임의전방에한 쌍의전륜이장착되고상기바디프레임의후방에하나의후륜이장착되는역삼륜자전거를자전거형태와카트형태로전환하도록상기바디프레임을접고펼치기위한역삼륜자전거 T-클램핑장치에있어서, 상기바디프레임은안장이상부에장착되는메인부와, 상기메인부의전방에서양측으로분기되어상기메인부와함께 T자형을형성하게상기메인부에연결되는한 쌍의전륜연결부가포함되어구성되고, 상기메인부와상기전륜연결부한 쌍은클램핑수단으로연결되되, 상기클램핑수단은, 상기메인부의전단에서양측으로분기된 T자형의 T-연결부와, 상기 T-연결부에대하여상대적으로회전이가능하게상기 T-연결부에연결되어상기전륜연결부각각과일체로회전되도록상기전륜연결부각각에연결된좌우측연결부와, 상기 T-연결부와상기좌우측연결부가상대적으로회전되도록해제되고상대적으로회전되지않도록결합되는락커가구비되어구성되며, 상기메인부와상기전륜연결부는상기 T-연결부와좌우측연결부의상대적인회전과함께상대적으로회전되는것을특징으로한다.

2. 发明公开

KR1020170118368A 자전거 프레임용 접이장치 有权
标题翻译：自行车车架折叠装置
公开(公告)号：KR1020170118368A
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：KR1020160046042
申请日：2016-04-15
申请人： 삼천리자전거 주식회사
发明人： 이으뜸
IPC分类号： B62K15/00 , B62K19/18 , B62K9/02
CPC分类号： B62K15/006 , B62K9/02 , B62K19/18
摘要： 본발명은자전거프레임용접이장치에관한것이다. 본발명에서는자전거의프레임(10)을구성하는제3프레임바아(14)를프레임(10)의일측에설치된접이하우징(20) 내부를관통하게설치한다. 상기제3프레임바아(14)는상기접이하우징(20)의양단에설치된지지링(30)에회전가능하게지지되고, 상기제3프레임바아(14)를관통하여설치된핀홀더(40)에는상기접이하우징(20)에형성된제1핀공(24)과제2핀공(26)에선택적으로걸어지는걸이핀(48)이설치된다. 상기걸이핀(48)은상기접이하우징(20)에설치된제1버튼(53)과제2버튼(56)에의해조작되어상기제1핀공(24)과제2핀공(26)에걸어진상태가해지되어상기제3프레임바아(14)가상기접이하우징(20)에대해서회전될수 있도록한다. 상기접이하우징(20)의내면에는스톱턱(22)이형성되어있고, 상기스톱턱(22)에걸어지도록상기핀홀더(40)의일단부에는걸이턱(46)이형성되어있다. 이와같은본 발명에의하면프레임(10)을구성하는제3프레임바아(14)를접고펼치는것이제1버튼(53)과제2버튼(56)을누름에의해쉽게이루어지고, 걸이핀(48)과걸이턱(46)이이중으로접이하우징(20)에걸어지도록하여접이장치의부분에서프레임(10)이펼쳐진상태가견고하게유지될수 있도록하였으며, 버튼프레임(50)에제1버튼(53)과제2버튼(56)을모두두었으므로상대적으로부품수가감소되는이점이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自行车车架焊接的装置。在本发明中，构成自行车的框架10的第三框架杆14被安装成穿过设置在框架10的侧面上的折叠壳体20的内部。第三框架杆14由设置在折叠壳体20的底端处的支撑环30和穿过第三框架杆14设置的销保持器40可旋转地支撑钩销（48）选择性地安装在形成于折叠壳体（20）中的第一销孔（24）和第二销孔（26）上。钩销48由安装在直立折叠壳体20上的第一按钮53和第二按钮56操作，从而钩住第一销孔24的第二销孔26的状态被取消使得第三框架杆14能够相对于壳体20旋转。止动卡爪22形成在折叠壳体20的内表面上，钩销46形成在销座40的一端，以钩在止动卡爪22上。根据如上所述的本发明，通过按压一个按钮53和第二按钮56，可以容易地执行构成框架10的第三框架杆14的折叠和展开。钩销48，钩爪46钩在折叠壳体20上，使得框架10的折叠状态能够牢固地保持在折叠装置和纽扣框架50的部分处，因为所有部件56都被布置，所以部件的数量相对减少。

3. 发明授权

KR101670201B1 배터리팩이 고정되는 보조프레임을 갖는 자전거 有权
标题翻译：具有子框架以固定电池组的自行车
公开(公告)号：KR101670201B1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：KR1020160010647
申请日：2016-01-28
申请人： 백상기
发明人： 백상기
IPC分类号： B62M6/90 , B62M23/00 , B62K19/40 , H01M2/10 , B60L11/18
CPC分类号： B62M6/90 , B60L11/18 , B62K15/006 , B62K19/40 , B62M23/00 , H01M2/1083
摘要： 자전거에있어서, 뒷차축을지지하는뒷차축프레임; 앞차축을지지하는앞차축프레임, 뒷차축프레임과연결되고시트를지지하는시트프레임; 앞차축프레임과시트프레임을연결하는상단프레임; 상기상단프레임과제1고정부재로연결되고시트프레임과제2고정부재로연결되는제1보조프레임; 상기제1보조프레임에배터리팩을고정하는제4고정부재를구성하여, 전기자전거로이용하는경우, 상기제1보조프레임에한개이상의제4고정부재로배터리팩을고정하여이용하고, 일반자전거로이용하는경우, 상기제1보조프레임을고정하는제1고정부재와제2고정부재를분리하여제1보조프레임과배터리팩을자전거에서분리하여이용하는구조를갖도록한다. 상기와같은분리가가능한제1보조프레임을이용한자전거는, 제1보조프레임을장착하여전기자전거로이용하면서, 제1보조프레임이분리되었을때는일반자전거와같이이용할수 있는자전거를구현한다.

4. 发明授权

KR101530913B1 전기 자전거의 안전 장치 및 그 안전 구동 방법 有权
标题翻译：电动自行车安全装置及其安全驾驶方法
公开(公告)号：KR101530913B1
公开(公告)日：2015-06-23
申请号：KR1020130101536
申请日：2013-08-27
申请人： 주식회사 만도
发明人： 전재형
IPC分类号： B62M23/02 , B62K15/00 , B60L11/18
CPC分类号： B62M6/50 , B60L3/04 , B60L11/007 , B60L2200/12 , B60L2250/10 , B62K15/006 , B62M6/45 , B62M6/60
摘要： 본발명은폴딩(folding) 레버의회전동작에의해접힘이가능한접힘부와; 폴딩(folding) 레버의현재회전동작을감지하는제 1 감지부와; 접힘부의접혀지는현재위치를감지하는제 2 감지부와; 제 1 감지부에서감지한폴딩(folding) 레버의현재회전동작정보와접힘부의접혀지는현재위치정보중적어도하나를공급받으며, 이미설정된폴딩(folding) 레버의기준회전동작별감지범위정보와접힘부의기준위치별감지범위정보중적어도하나를포함하는제어부; 및제어부에서폴딩(folding) 레버의현재회전동작정보와접힘부의접혀지는현재위치정보중적어도하나가기준회전동작범위정보와기준위치별범위정보중적어도하나를벗어난것으로판단할경우, 제어부의제어에따라전기자전거본체에제공된모터의동작을오프시키는안전구동부를포함하는전기자전거의안전장치및 그안전구동방법을제공한다.
摘要翻译：这里公开了电动自行车（100）的安全装置及其安全驱动方法。电动自行车（100）的安全装置包括通过折叠杆的旋转可折叠的折叠部分，第一感测部分，第二感测部分，设置有当前旋转信息和当前折叠位置中的至少一个的控制单元信息，并且包括基于每个旋转的感测范围信息和基于每个位置的感测范围信息中的至少一个;以及安全驱动部，其当所述控制单元确定所述当前旋转信息和所述当前折叠中的至少一个位置信息从基于每个旋转的感测范围信息和基于每个位置的感测范围信息中的至少一个偏离，关闭电动机（10）的启动。

5. 发明公开

KR1020150061963A 전기 자전거의 구동 유닛 无效
标题翻译：电动自行车驱动装置
公开(公告)号：KR1020150061963A
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130146391
申请日：2013-11-28
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김일용 , 조성종
IPC分类号： B62M11/14 , F16H3/44 , F16H1/28 , B62M23/02
CPC分类号： H02K7/116 , B62K15/006 , B62M6/65 , B62M11/18 , B62M11/14 , B62M23/02 , F16H1/28 , F16H3/44
摘要： 전기자전거의구동유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른전기자전거의구동유닛은전기자전거의휠을구동하기위한회전력을발생시키는모터; 모터로부터발생된회전력을감속하는복수의기어를갖춘감속기어유닛;을포함하고, 모터는중앙에수용공간이형성된로터와로터와일정간격이격되어로터를감싸도록설치된스테이터를구비하고, 감속기어유닛은모터의내측수용공간에배치되어로터와연결되는제1 유성기어조립체와, 모터의외측에배치되며제1 유성기어조립체와연결되는제2 유성기어조립체를포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于电动自行车的驱动单元。根据本发明的一个实施例，一种用于电动自行车的驱动单元包括：产生驱动电动自行车车轮的旋转力的电动机; 以及具有多个齿轮的减速齿轮单元，用于使从马达产生的旋转力减速。电动机包括：转子，其中容纳空间形成在中心; 以及定子，以预定距离与转子间隔开并安装成覆盖转子。减速齿轮单元包括：第一行星齿轮组件，布置在马达内部的容纳空间中以连接到转子; 以及布置在马达的外侧并连接到第一行星齿轮组件的第二行星齿轮组件。

6. 发明公开

KR1020150041735A 바퀴 정렬형 접이식 자전거 有权
标题翻译：平行于车轮折叠自行车对齐
公开(公告)号：KR1020150041735A
公开(公告)日：2015-04-17
申请号：KR1020140094665
申请日：2014-07-25
申请人： 한국생산기술연구원
发明人： 형준호 , 정경렬 , 김사엽 , 최준호 , 박성빈 , 노종련
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K15/006
摘要： 본발명의바퀴평행정렬형접이식자전거는전륜과후륜을각각지지하는제1포크바및 제2포크바와, 상기제1포크바에설치되어전륜을조향하는조향축과, 상기조향축과제2포크바를연결한프레임으로이루어진자전거에있어서, 전륜과후륜의중심을잇는수평선을이등분한가상의수직등분선상의한 점을지나는위치에피벗축을설치하여상기프레임에서구분된제1프레임과제2프레임이상기피벗축을통해힌지연결하여회전에의해전륜과후륜이접철되도록하되, 상기피벗축은중심에가상으로설정된극좌표계에서다중경사각을갖도록하며, 상기경사각은종축방향으로기울어진방위각(Φ)과, 극축방향에서상기방위각(Φ) 방향으로기울어진편각(θ)으로이루어져상기자전거를접이시킬때 제1프레임과제2프레임을접철시키면상기방위각(Φ)을통해전륜과후륜의접철각도(A)가결정되고, 상기편각(θ)을통해전륜과후륜이접철된후 사이간격인정렬간격(D)이결정되도록이루어진다.
摘要翻译：根据本发明，具有彼此平行排列的轮子的折叠自行车包括：分别支撑前轮和后轮的第一叉杆和第二叉杆; 安装在第一叉杆上以转向前轮的转向轴; 以及将转向轴连接到第二叉杆的框架。前轮和后轮由第一和第二框架的旋转折叠，第一和第二框架通过枢轴彼此铰接连接，其中第一和第二框架通过将枢轴安装在穿过的位置上而被分割在框架上在连接前轮和后轮的中心的水平线上将虚拟垂直的平分线上的点平分。枢轴在虚拟设置在其中心的极坐标系中具有多个倾斜角，其中倾斜角由朝向纵坐标轴倾斜的方位角（Φ）和从极轴倾斜的极角（＆amp; 朝向方位角（Φ）。因此，前轮和后轮的折叠角度（A）由方位角（Φ）确定，而对准间隙（D）由极角（＆thgr）确定，在自行车折叠折叠的情况下第一和第二框架，其中在前轮和后轮折叠之后，前后轮之间产生间隙（D）。

7. 发明公开

KR1020150040951A 자전거 有权
标题翻译：自行车
公开(公告)号：KR1020150040951A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：KR1020157004787
申请日：2013-04-20
申请人： 베틴 카르슈텐
发明人： 베틴카르슈텐
IPC分类号： B62J1/00 , B62K15/00 , B62K19/36
CPC分类号： B62K19/36 , B62J1/007 , B62K3/02 , B62K3/10 , B62K15/006 , B62K15/008 , B62K21/02 , B62K21/16 , B62K21/22
摘要： 본발명은, 자전거에회전가능하게연결된자전거시트조립체; 후방휠을구동하고, 하부브래킷과, 교대로아래쪽으로이동되는 2개의페달을포함하는자전거구동부; 및상부에서핸들바에연결되고하부에서전방포크에연결된조향컬럼을구비하는자전거에관한것이다. 이자전거는자전거시트조립체의회전운동이, 구동방향으로보았을때, 좌측과우측으로가능하고자전거의조향운동과독립적이어서, 이에의해자전거시트조립체의회전축이구동방향으로보았을때 하부브래킷의축의전방에배열되고, 자전거시트의시트면이구동방향으로보았을때 하부브래킷의축 뒤에배열되는것을특징으로한다. 회전가능한자전거시트조립체는회전운동을통해사이클리스트의다리가아래쪽으로페달운동하는것을피하는것에의해직립으로타는자세를가능하게한다. 동시에이 시트조립체는다른다리의히프쪽을지지한다. 운전자는직립으로타는자세에서도자전거시트에의해지지된다.
摘要翻译：本发明涉及一种自行车，其自行车座椅组件可旋转地连接到自行车上。自行车座椅组件的旋转运动可以从驱动方向看向左侧和右侧，并且与自行车的转向运动无关。自行车座椅组件的旋转轴线布置在沿着行进方向从底托架的轴线的前方，并且自行车座椅的座面布置在底托架的轴线的后面，在驱动方向上看。可旋转的自行车座椅组件通过旋转骑自行车者的脚蹬向下运动来实现垂直的骑行位置。同时它支持另一条腿的臀部。驾驶员即使在直立骑行位置也由自行车座椅支撑。

8. 发明公开

KR1020150024540A 전기 자전거의 안전 장치 및 그 안전 구동 방법 有权
标题翻译：电动自行车安全装置及其安全驾驶方法
公开(公告)号：KR1020150024540A
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130101536
申请日：2013-08-27
申请人： 주식회사 만도
发明人： 전재형
IPC分类号： B62M23/02 , B62K15/00 , B60L11/18
CPC分类号： B62M6/50 , B60L3/04 , B60L11/007 , B60L2200/12 , B60L2250/10 , B62K15/006 , B62M6/45 , B62M6/60
摘要： 본발명은폴딩(folding) 레버의회전동작에의해접힘이가능한접힘부와; 폴딩(folding) 레버의현재회전동작을감지하는제 1 감지부와; 접힘부의접혀지는현재위치를감지하는제 2 감지부와; 제 1 감지부에서감지한폴딩(folding) 레버의현재회전동작정보와접힘부의접혀지는현재위치정보중적어도하나를공급받으며, 이미설정된폴딩(folding) 레버의기준회전동작별감지범위정보와접힘부의기준위치별감지범위정보중적어도하나를포함하는제어부; 및제어부에서폴딩(folding) 레버의현재회전동작정보와접힘부의접혀지는현재위치정보중적어도하나가기준회전동작범위정보와기준위치별범위정보중적어도하나를벗어난것으로판단할경우, 제어부의제어에따라전기자전거본체에제공된모터의동작을오프시키는안전구동부를포함하는전기자전거의안전장치및 그안전구동방법을제공한다.
摘要翻译：本发明提供一种用于电子自行车的安全装置，其包括能够通过折叠杆的旋转折叠的可折叠单元; 感测所述折叠杆的当前旋转的第一感测单元; 感测折叠单元的当前折叠位置的第二感测单元; 控制单元接收由第一感测单元感测的折叠杆的当前旋转的信息或折叠单元的当前折叠位置的信息，并且包括预设参考旋转范围的信息或每个位置的预设参考范围的信息; 以及安全操作单元，当所述控制单元确定所述折叠杆的当前旋转的信息和所述折叠杆的信息中的任一个信息时，根据所述控制单元的控制来停止形成在所述电子自行车主体上的马达的操作可折叠单元的当前折叠位置不在参考旋转范围的信息和每个位置的参考范围的信息以及其安全操作方法中。

9. 发明公开

KR1020140138273A 휴대용 전동 운송 수단 审中-实审
标题翻译：便携式电机驱动装置
公开(公告)号：KR1020140138273A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：KR1020147028380
申请日：2013-03-11
申请人： 도우라도 휴고 레오나르도
发明人： 도우라도휴고레오나르도
IPC分类号： B62K17/00 , B62B3/02 , B62B3/04
CPC分类号： A45C9/00 , A45C2009/002 , A45C2009/005 , A45F3/04 , A45F4/02 , A45F2004/026 , B62D1/185 , B62D51/02 , B62K3/002 , B62K15/006 , B62M6/60
摘要： 휴대용 전동 운송 수단은 필수적으로, 신축성 핸들의 상측 부분(2)에 손잡이(25)를 갖는 개인 휴대용 전동 운송 수단(PMT)으로 구성되며, 목적지에 도달했을 때 또는 더 이상 사용될 수 없을 때 간단하고 실용적이며 빠르게 등 뒤에 쉽게 매어지고 보호를 제공하는 백팩(1)에 의해 적재가 바람직하게 이루어진다. 보드는 격납식/절첩식(8)이고, 그 사용이 매우 실용적인 것으로 입증된 추가 연장부(8')를 제공한다. 이 추가 공간(8')은 임의의 대상, 시트 추가, 또는 심지어 다른 사람을 수용할 수 있다. 개인 휴대용 전동 운송 수단(PMT)에 있어서, 견인 시의 전기 모터 작동 시스템(15)의 보조에 의해 4×4, 4×2, 2×1 전방 또는 후방 사이에서 변경되고 동시 또는 부분 작동을 갖는 여러가지 견인 조합을 고려하여, 프리 휠(13)과 인장 휠(14)을 갖는 구동 샤프트(12); 프리 휠(4)을 갖는 프리 차축(3); 프리 휠(4)을 가지며, 다기능적이고 환경 친화적인 개인 휴대용 전동 운송 수단(PMT)을 보장하는 간단한 차축(3')과 같은 드라이버 및 롤링 휠 조립체가 제공된다.

10. 发明公开

KR1020140053176A 전기엔진을 갖는 접이식의 초경량 삼륜자전거 无效
标题翻译：具有电动马达的可折叠的超轻型TRICYCLE
公开(公告)号：KR1020140053176A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020147003218
申请日：2011-07-07
申请人： 파리엔티 라울
发明人： 파리엔티라울
IPC分类号： B62K15/00 , B62K5/02 , B60L11/18
CPC分类号： B60K31/02 , B60K2031/0091 , B60L11/1805 , B62K3/002 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K15/006 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , Y02T10/7005
摘要： 본 발명은 2개의 앞바퀴 및 하나의 구동 뒷바퀴(9)가 구비된 베이스 프레임(base frame)(15), 상기 구동바퀴를 추진하는 전기엔진, 및 삼륜자전거의 조향 및/또는 속도를 조절하도록 사용자에 의ㅣ해서 조종되는 조향 휠(steering wheel)을 포함하는 하나의 조향 휠(3)을 포함하는, 전기추진식 초경량 삼륜자전거에 관한 것으로, 상기 삼륜자전거는 상기 베이스 프레임에 위치된 사용자가 상기 삼륜자전거를 탈 수 있게 펼쳐진 배치로부터, 상기 사용자가 조향 휠을 파지하여 지면으로부터 뒷바퀴를 떨어지게 하면서 그의 2개의 앞바퀴를 구르게 하는 접혀진 배치로 변환하도록 설계된다. 상기 삼륜자전거는 삼륜자전거의 속도를 측정하는 속도표시기(tachymeter) 및, 상기 속도표시기에 연결되고, 상기 삼륜자전거가 상기 엔진이 브레이크와 같이 작용하는 발생기(generator)로 되는 결과로서 감속하도록 상기 엔진의 속도가 20㎞/hr 내지 30㎞/hr의 범위의 예비설정 속도를 초과할 때 상기 배터리에 제공된 전류의 발생기(generator)로의 상기 엔진의 전환을 명령하는데 적합한 감속/제동 명령 단위(20, 20비스)를 포함한다.

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