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1. 发明公开

KR20180045752A 변형자전거 有权
公开(公告)号：KR20180045752A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20160141376
申请日：2016-10-26
申请人： 강병남
发明人： 강병남 , 김정숙 , 강다래 , 강모래
IPC分类号： B62K13/04 , B62B3/02 , B62J1/08 , B62K5/02 , B62K15/00 , B62K21/02
CPC分类号： B62B3/02 , B62J1/08 , B62K5/02 , B62K13/04 , B62K15/00 , B62K21/02
摘要： 본발명은변형자전거로써기존의일반자전거의형태를 3발자전거로안정되게하고 2개의큰 프레임의구조인 L자형의각각의프레임을연결하여서접혀지면한 개의 L자형으로만들어서 2개의기능을가지도록구조되어서자전거의일반주행기능과자전거가금지된평일의지하철에서도출퇴근이가능하게된 보관이편리한접이식기능과카트의기능이추가되어서유모차로사용될수 있게된 발명이다.

2. 发明公开

KR1020180032288A 다용도 자전거 有权
标题翻译：多功能的自行车
公开(公告)号：KR1020180032288A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：KR1020160121265
申请日：2016-09-22
申请人： 윈엔윈(주)
发明人： 박경래 , 차은자
IPC分类号： B62K25/02 , B62K19/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/20
CPC分类号： B62K25/02 , B32B9/007 , B32B9/045 , B32B27/20 , B32B2313/04 , B62K19/02 , B62K21/02
摘要： 본발명은다용도자전거에관한것으로, 자전거프레임의헤드튜브에좌우회전가능하게결합되어앞바퀴의허브축이장착되는포크가구비된자전거에있어서, 자전거의프레임을구성하는헤드튜브에좌우회전가능하게관통결합되어상단을통해스템이나핸들포스트가결합되는포크튜브하단부양측에체결수단을통해체결고정되어지되일정길이의판형탄성체로이루어져일정한곡률반경으로형성되는카본소재의포크바; 및포크바의끝단하부각각에결합되어허브축이삽입결합되는축홈이형성된드롭아웃을포함한구성으로이루어진다.
摘要翻译：本发明涉及一种多用途自行车，根据配备有在其上安装所述前轮的轮毂轴上的叉，右自行车耦合到左，右转动到自行车车架的头管和左旋转地穿过头管构成自行车的车架一种碳材料的叉杆，其固定地连接到叉杆的下端的两侧，杆或柄杆通过该叉杆的上端通过紧固装置联接，并且该叉杆由板状构件形成，并且联结到叉杆的每个下端并具有轮毂轴插入其中的轴向凹槽。

3. 发明授权

KR101619731B1 이중 조종 가능식 운송 수단 有权
标题翻译：双驾驶汽车
公开(公告)号：KR101619731B1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：KR1020157004542
申请日：2012-08-08
申请人： 스마트 트라이크 엠엔에프. 피티이. 리미티드
发明人： 바론,요람
IPC分类号： B62K9/02 , B62H7/00 , B62K21/00
CPC分类号： B62K5/06 , B62B1/12 , B62B5/0079 , B62B5/067 , B62B7/12 , B62B7/126 , B62B9/20 , B62B2202/26 , B62B2206/006 , B62D1/12 , B62H7/00 , B62J1/00 , B62J9/00 , B62J15/00 , B62K5/02 , B62K9/02 , B62K13/00 , B62K13/08 , B62K21/00 , B62K21/02 , B62K21/08 , B62K21/18 , B62K21/24 , B62K27/003 , B62K2700/16 , B62M1/38 , B62M6/00
摘要： 세발자전거(810)는세발자전거탑승자에의해조종가능한제 1 작동모드와세발자전거를미는사람에의해조종가능한제 2 작동모드사이에서작동될수 있다. 이같은두 개의제 1 작동모드및 제 2 작동모드에서, 세발자전거(810)의프레임(700)은뒷바퀴(400)들을회전가능하게지지하도록구성되고뒷바퀴(400)들로부터이격되어있는헤드튜브(707)를지지하도록구성되어, 헤드튜브(707)와뒷바퀴(400)들사이의거리가앞바퀴축선위치가하나의모드로부터다른모드로변화될때조차반드시변화될필요가없다.
摘要翻译：三轮车810可以在可由三轮车骑行者控制的第一操作模式和可由三轮车推动器控制的第二操作模式之间操作。在这些第一和第二操作模式中，三轮车810的框架700都包括头管707，头管707构造成可旋转地支撑后轮400并与后轮400间隔开即使当前轮轴线位置从一种模式改变到另一种模式时，头管707与后轮400之间的距离也不一定需要改变。

4. 发明公开

KR1020150088860A 시일 부재 및 시일 부재를 구비하는 프론트 포크 有权
标题翻译：密封会员和前叉提供密封会员
公开(公告)号：KR1020150088860A
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：KR1020157016918
申请日：2014-02-20
申请人： 케이와이비 가부시키가이샤
发明人： 구보타나오키 , 가니기요시 , 이모토지카시
IPC分类号： F16J15/32 , F16F9/36
CPC分类号： F16J15/3216 , B62K21/02 , F16F9/36 , F16F9/362 , F16J15/32 , F16J15/3252
摘要： 시일부재는, 통부재의내주에끼워맞추어지는환 형상의끼워맞춤부와, 끼워맞춤부로부터내주가서서히직경축소되면서통 부재와는반대측으로연장되고, 선단부가축 부재의외주면에미끄럼접촉하는환 형상의더스트립을구비한다. 인서트메탈은, 통부재의내주를따라기립하는환 형상의보강링과, 보강링으로부터통 부재와는반대측으로연장됨과함께선단이축 부재에접근하도록경사지는보강연장편을갖는다. 보강링은끼워맞춤부에배치되고, 보강연장편은더스트립에배치된다.
摘要翻译：密封构件包括环形配合部和环形防尘唇。配合部分配合在管状部件的内圆周上。防尘唇缘从配合部向与管状部件相反的一侧延伸，使得防尘唇的内周的直径逐渐减小，并且防尘唇的前端部在轴构件的外周面滑动。金属插入件包括加强环和加强延伸件。加强环沿着管状构件的内圆周站立。加强延伸件从加强环朝向与管状构件相反的一侧延伸，并且使得加强延伸件的远端接近轴构件。加强环布置在配合部分中，而加强延伸件布置在防尘唇中。

5. 发明公开

KR1020150052173A 싱글모션 잠금해제기구를 갖춘 자유회전, 자유조향 접이식 다단 트라이시클 审中-实审
标题翻译：自由滚动，自由转向，可折叠多阶段TRICYCLE与单一运动释放机制
公开(公告)号：KR1020150052173A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020157008199
申请日：2012-09-03
申请人： 갈릴레오 트라익스 엘티디.
发明人： 헤젤가디 , 스테낫스키유발
IPC分类号： B62K15/00 , B62K13/04
CPC分类号： B62K15/008 , B62H7/00 , B62K9/02 , B62K13/04 , B62K21/02 , B62K21/12 , B62K21/18 , B62K21/22 , B62K23/06 , B62K2015/001
摘要： 본발명은싱글모션잠금해제기구를갖춘다단트라이시클에관한것이다. 이트라이시클은앞바퀴어셈블리; 프론트마운트를통해앞바퀴어셈블리에결합되는메인프레임; 한쌍의뒷바퀴어셈블리; 뒷바퀴어셈블리들을메인프레임에결합하는한쌍의폴딩링 어셈블리; 및앞바퀴어셈블리로부터상기한쌍의폴딩링 어셈블리와메인프레임의잠금을동시에풀어주어한번만당겨도접이식트라이시클을조립상태에서해제하여접이상태로변환시키는메커니즘을포함한다.

6. 发明公开

KR1020100091783A 자전거 失效
标题翻译：自行车
公开(公告)号：KR1020100091783A
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：KR1020090011139
申请日：2009-02-11
申请人： 최의정
发明人： 최의정
IPC分类号： B62K15/00 , B62J1/06 , B62K21/16
CPC分类号： B62K15/008 , B62K21/16 , B62J1/06 , B62K19/36 , B62K21/02
摘要： PURPOSE: A bicycle is provided to adjust the tilting angle of a handle bar and the height of a saddle according to a user's body type. CONSTITUTION: A bicycle comprises a nose wheel(11), a nose wheel frame(15), a back wheel(25), a mainframe, a saddle support, and a connecting bracket(39). The nose wheel is steered by the handle bar(21). The nose wheel frame supports the nose wheel to be rotated. The back wheel is rotated by the rotational force of a pedal(45). The mainframe supplies the nose wheel and the back wheel to be rotated. The saddle support supports the saddle(77).
摘要翻译：目的：提供一种自行车，以根据使用者的身体类型来调节手柄的倾斜角度和鞍座的高度。构成：自行车包括前轮（11），前轮框架（15），后轮（25），主机架，鞍座支撑件和连接支架（39）。前轮由把手（21）转向。前轮架支撑前轮旋转。后轮由踏板（45）的旋转力旋转。主机提供前轮和后轮旋转。鞍座支撑支撑鞍座（77）。

7. 发明授权

KR101764699B1 자전거 有权
标题翻译：自行车
公开(公告)号：KR101764699B1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：KR1020157004787
申请日：2013-04-20
申请人： 베틴 카르슈텐
发明人： 베틴카르슈텐
IPC分类号： B62J1/00 , B62K15/00 , B62K19/36
CPC分类号： B62K19/36 , B62J1/007 , B62K3/02 , B62K3/10 , B62K15/006 , B62K15/008 , B62K21/02 , B62K21/16 , B62K21/22
摘要： 본발명은, 자전거에회전가능하게연결된자전거시트조립체; 후방휠을구동하고, 하부브래킷과, 교대로아래쪽으로이동되는 2개의페달을포함하는자전거구동부; 및상부에서핸들바에연결되고하부에서전방포크에연결된조향컬럼을구비하는자전거에관한것이다. 이자전거는자전거시트조립체의회전운동이, 구동방향으로보았을때, 좌측과우측으로가능하고자전거의조향운동과독립적이어서, 이에의해자전거시트조립체의회전축이구동방향으로보았을때 하부브래킷의축의전방에배열되고, 자전거시트의시트면이구동방향으로보았을때 하부브래킷의축 뒤에배열되는것을특징으로한다. 회전가능한자전거시트조립체는회전운동을통해사이클리스트의다리가아래쪽으로페달운동하는것을피하는것에의해직립으로타는자세를가능하게한다. 동시에이 시트조립체는다른다리의히프쪽을지지한다. 운전자는직립으로타는자세에서도자전거시트에의해지지된다.
摘要翻译：本发明涉及一种可旋转地连接到自行车的自行车座椅组件; 一种自行车驱动单元，其驱动后轮，并且包括交替地向下移动的下托架和两个踏板; 转向柱连接到顶部的车把并连接到底部的前叉。而当自行车座椅组件的旋转运动，在驱动方向上观察时，设置在底部支架尽可能的左侧和右侧的前部轴线，并且在转向运动的旋转轴yigudong方向观察和独立，因此，该自行车用座椅组件，骑自行车的权威当沿自行车座椅的座面方向看时，它布置在下支架的轴的后面。可旋转的自行车座椅组件允许骑车人通过避免骑自行车者的腿通过旋转运动的踏板运动而直立骑行。同时，这个座椅组件支撑另一条腿的臀部侧。即使在燃烧的姿势下，驾驶员仍然站在自行车座位上。

8. 发明公开

KR1020150041858A 자전거 핸들 락킹용 구조물 无效
标题翻译：处理自行车储物柜
公开(公告)号：KR1020150041858A
公开(公告)日：2015-04-20
申请号：KR1020130120334
申请日：2013-10-10
申请人： 권민철
发明人： 권민철
IPC分类号： B62K21/00 , B62K21/02
CPC分类号： B62K19/18 , B62K21/02
摘要： 본발명은자전거핸들락킹용구조물에관한것이다. 보다상세하게는전륜프레임고정부가전륜프레임의상단부를감싸서고정하고, 지지파이프고정부가지지파이프를감싸서고정하며, 연결부가전륜프레임고정부와지지파이프고정부를잡아주기때문에핸들의회전이방지됨으로서, 오르막을오르거나좁은길을지나갈경우와같이자전거를끌고이동해야할 상황에서한 손으로안장만잡고간편하게자전거를끌고갈 수있을뿐만아니라, 전륜프레임고정부와지지파이프고정부를벨크로방식또는탄성재질로구현함으로써, 전륜프레임상단부와지지파이프의두께와무관하게충분하고도안정감있게감싸서고정시킬수 있는자전거핸들락킹용구조물에관한것이다. 이를위해본 발명은전륜, 좌우한 쌍의하단부가전륜회전축의양단에결합되고좌우한 쌍의하단부를연결하는상단부는핸들에연결되어핸들의회전에연동되어전륜방향을조절하는전륜프레임, 전륜프레임의상단부에핸들회전축으로연결되는핸들, 하단은전륜프레임을향하고상단은핸들을향하며핸들회전축을감싸는지지파이프를포함하는자전거에구비되는자전거핸들락킹용구조물로서, 전륜프레임의상단부에고정되는전륜프레임고정부; 전륜프레임고정부와이격되어지지파이프에고정되는지지파이프고정부; 및전륜프레임고정부와지지파이프고정부를연결하는연결부를포함하는자전거핸들락킹용구조물을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于锁定自行车手柄的结构。更具体地，前轮框架固定单元围绕前轮框架的上端包围并固定前轮。支撑管固定单元围绕支撑管缠绕并固定管。连接单元保持前轮框架固定单元和支撑管固定单元，从而可以防止手柄旋转。因此，当用户必须在上坡路或狭窄路径中拉动和移动自行车时，用户可以通过用一只手握住鞍座来容易地拉动自行车。此外，前轮架固定单元和支撑管固定单元具有魔术贴或弹性材料，因此，无论轮架的厚度如何，前轮框架和支撑管的上端都能够被充分稳定地包裹和固定，并且支撑管。对于上述目的，用于锁定自行车手柄的结构包括：前轮框架，其连接到左右一对下端中的前轮轴的两端，并且控制所述前轮的方向前轮通过连接到上端的手柄连接在左右两侧的一对下端，并与手柄的旋转互锁; 手柄连接到前轮框架上端的手柄旋转轴线; 以及支撑管，其在下端面向前轮框架并且在上端朝向手柄并且围绕手柄旋转轴线卷绕。用于锁定自行车手柄的结构包括固定到前轮框架的上端的前轮框架固定单元; 支撑管固定单元，其通过与前轮框架固定单元分离而固定到支撑管; 以及连接前轮框架固定单元和支撑管固定单元的连接单元。

9. 发明公开

KR1020100134470A 자전거의 전륜 구동장치 无效
标题翻译：自行车前轮驱动装置
公开(公告)号：KR1020100134470A
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：KR1020090053103
申请日：2009-06-15
申请人： 박준홍 , 정진수
发明人： 박준홍 , 정진수
IPC分类号： B62M1/36 , B62K21/02 , B62M9/00 , B62M3/00
CPC分类号： B62M1/36 , B62K21/02 , B62M3/08 , B62M11/02 , B62M17/00
摘要： PURPOSE: A front wheel drive apparatus of a bicycle is provided to enable easy driving of a bicycle on a mountain road or uphill by transmitting the driving force by the rear wheel to the front wheel through a wire. CONSTITUTION: A front wheel drive apparatus of a bicycle comprises a power generator(100), a front wheel drive part(200), and a rotation power transmission wire(300). The power generator is axially connected to a crank shaft(20) and simultaneously generates a driving force of a rear wheel(7) by the rotation of the crank shaft and unidirectional rotation power delivered to a front wheel(5). The crank arm is rotated when a user steps on pedals(40). The front wheel drive part drives the front wheel with the unidirectional rotation driving force provided from the power generator. One end of the rotation power transmission wire is coupled to the power generator while the other end is coupled to the front wheel drive part, so that the rotation power transmission wire transmits the unidirectional rotation driving force created by the power generator to the front wheel drive part in order to rotate the front and rear wheels in a specific direction at the same time.
摘要翻译：目的：提供一种自行车的前轮驱动装置，通过将后轮的驱动力通过线传递到前轮，能够容易地在山路或上坡上驾驶自行车。构成：自行车的前轮驱动装置包括发电机（100），前轮驱动部（200）和旋转输电线（300）。发电机轴向连接到曲轴（20），同时通过曲柄轴的旋转和传递给前轮（5）的单向旋转动力产生后轮（7）的驱动力。当用户踏踏板（40）时，曲柄臂旋转。前轮驱动部件利用从发电机提供的单向旋转驱动力来驱动前轮。旋转动力传递线的一端与发电机连接，另一端与前轮驱动部连结，旋转动力传递线将由发电机产生的单向旋转驱动力传递给前轮驱动部分是为了同时沿特定方向旋转前轮和后轮。

10. 发明授权

KR1019900005239B1 오토바이 전륜 지지장치 失效
标题翻译：摩托车车轮支撑装置
公开(公告)号：KR1019900005239B1
公开(公告)日：1990-07-21
申请号：KR1019870003105
申请日：1987-04-01
申请人： 이엘에프프랑스소세에떼아노님디뜨
发明人： 다니엘뜨레마
IPC分类号： B62K21/02 , B62K25/04
CPC分类号： B62K25/16 , B62K21/005 , B62K21/02 , B62K25/005
摘要： The suspension system consists of a steering arm (25) and a pair of swing arms (12,15). The swing arms are mounted forwardly at upper and lower locations on the steering arm and mounted pivotally rearwardly of a vehicle. The forward location of the upper swing arm is outside the circumference of the front wheel. The forward location of the lower swing arm is above and rearward of the axle. The swing arms extend upwardly.
摘要翻译：悬架系统由转向臂（25）和一对摆臂（12,15）组成。摆臂向前安装在转向臂的上部和下部位置并且枢转地向后安装在车辆上。上摆臂的前方位于前轮的圆周外。下摆臂的前方位置在车轴的上方和后方。摆臂向上延伸。

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