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1. 发明公开

KR1020000029827A 주차 및 상용 브레이크 장치 失效
标题翻译：公园和服务制动装置
公开(公告)号：KR1020000029827A
公开(公告)日：2000-05-25
申请号：KR1019997000973
申请日：1997-08-06
申请人： 브레이크 테크놀로지스 피티와이 리미티드
发明人： 파슨스프란시스에드워드
IPC分类号： F16D55/22
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/22 , F16D55/32 , F16D2055/0058 , F16D2055/0091 , F16D2121/02 , F16D2121/12 , F16D2121/14 , F16D2123/00
摘要： PURPOSE: A brake arrangement is provided to overcome or minimize the drawbacks associated with current brake arrangements. A particularly preferred objective is to provide a brake arrangement for an enclosed fluid immersed brake configuration. CONSTITUTION: An application discloses a brake assembly capable of providing a park/emergency brake facility and a service brake facility acting on the same friction pad or friction pad pair, the assembly including a rotatable disc rotor(23), at least one friction pad (27) adapted for movement towards a braking surface (25) of the disc rotor (23) to provide a braking effect, the assembly further including a first brake activating means (62, 63, 40) to provide the park/emergency brake facility operable selectively to urge the one friction pad (27) towards the braking surface (25) of the disc rotor (23), a second brake activating means (66, 32) to provide a service brake facility selectively operable independently of the first brake activating means to urge the one friction pad (27) towards the braking surface (25) of the disc rotor (23), and third means (71, 31) normally acting to prevent the first brake activating means (62, 63, 40) from urging the one friction pad (27) towards the braking surface (25) of the disc rotor (23).
摘要翻译：目的：提供制动装置以克服或最小化与当前制动装置相关的缺点。特别优选的目的是提供一种用于封闭的流体浸没式制动器构造的制动装置。构成：应用公开了一种能够提供停放/紧急制动设备和作用在同一摩擦垫或摩擦垫对上的行车制动设备的制动组件，该组件包括可旋转盘转子（23），至少一个摩擦垫 27）适于朝向所述盘转子（23）的制动表面（25）移动以提供制动效果，所述组件还包括第一制动器启动装置（62,63,40），以提供停放/紧急制动设备可操作选择性地将一个摩擦垫（27）推向盘转子（23）的制动表面（25）;第二制动器启动装置（66,32），用于提供与第一制动器启动装置推动一个摩擦垫（27）朝向盘形转子（23）的制动表面（25），以及通常用于防止第一制动器启动装置（62,63,40）被推动的第三装置（71,31）一个摩擦垫（27）朝向胸罩盘转子（23）的主表面（25）。

2. 发明公开

KR1020160015262A 건설기계용 유압제어장치 有权
标题翻译：建筑机械液压控制装置
公开(公告)号：KR1020160015262A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020157036045
申请日：2013-06-28
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
发明人： 정태랑 , 김미옥
IPC分类号： E02F9/22 , E02F9/12 , E02F9/20 , B60T13/68
CPC分类号： F15B15/149 , B60T13/22 , B60T13/686 , E02F9/128 , E02F9/2095 , E02F9/2217 , E02F9/2285 , F15B1/021 , F15B13/024 , F15B2211/50545 , F15B2211/635 , F15B2211/6355 , F15B2211/715
摘要： 본발명은건설기계용유압제어장치에관한것이며, 파일럿펌프; 상부선회체를회전구동하는스윙모터; 브레이크작동을위하여상기파일럿유압의방향을제어하는브레이크제어밸브; 상기스윙모터의구동을위한지령신호를받아서상기브레이크제어밸브에인가하는컨트롤러; 상기브레이크제어밸브와상기파일럿펌프사이에설치되는릴리프밸브; 상기브레이크제어밸브와병렬설치되며, 상기브레이크제어밸브의상태에따라서상기파일럿유압이선택적으로유압탱크로귀환되도록개방및 폐쇄작동하되, 상기스윙모터의제동을위해상기브레이크제어밸브가전환될경우에상기유압이상기릴리프밸브를통하지않고유압탱크로배출되도록개방되는드레인제어밸브;를포함하여구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于工程机械的液压控制装置，包括：先导泵; 用于旋转致动上部车削体的回转马达; 用于控制先导泵的液压方向操作制动器的制动控制阀; 控制器，用于接收用于驱动回转马达的指令信号并将该命令信号施加到制动控制阀; 安置在制动控制阀和先导泵之间的安全阀; 以及与制动控制阀并联设置的排水控制阀，用于执行打开和关闭操作，使得先导泵的液压可以根据制动控制阀的状态选择性地返回到液压油箱，排水管如果制动控制阀切换到制动回转马达，则控制阀被打开以将液压排出到液压缸而不通过安全阀。

3. 发明授权

KR1019920002432B1 차량 견인시 제동기 해제장치 失效
标题翻译：刹车释放机构用于车辆行驶
公开(公告)号：KR1019920002432B1
公开(公告)日：1992-03-24
申请号：KR1019850004982
申请日：1985-07-12
申请人： 캐타필라 인코포레이티드
发明人： 챨스이.홀징거 , 데이비드엠.피
IPC分类号： B60D1/00
CPC分类号： B60T17/221 , B60T13/22 , B60T15/04
摘要： 내용 없음.

4. 发明授权

KR1019910007141B1 안전스프링 압압식 유압 제동기 및 그 제어시스템 失效
标题翻译：装载液压活塞及其控制系统
公开(公告)号：KR1019910007141B1
公开(公告)日：1991-09-18
申请号：KR1019840002186
申请日：1984-04-24
申请人： 하니쉬피저코오포레이숀
发明人： 데브라리웨이츠 , 윌리암조단프래트
IPC分类号： F16D65/18 , F16D55/28
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/22 , B60T17/083 , B66C23/84 , F16D55/30 , F16D65/46 , F16D2065/383 , F16D2121/02 , F16D2121/12 , F16D2123/00 , Y10T74/19637 , Y10T477/86
摘要： 내용 없음.

5. 发明授权

KR1019910001545B1 유압조작이 가능한 변속 수단을 구비한 작업차용 유압 제어 회로 失效
标题翻译：一种用于工作车辆的液压控制回路，其具有液压控制可操作的传动装置
公开(公告)号：KR1019910001545B1
公开(公告)日：1991-03-15
申请号：KR1019870015144
申请日：1987-12-26
申请人： 구보다 뎃코 가부시키가이샤
发明人： 이께다겐지
IPC分类号： B60W10/00 , B60K17/00
CPC分类号： B60T13/22 , B60W10/10 , B60W10/182 , B60W30/18 , B60W2300/17 , B60W2710/1005 , B60W2710/182
摘要： 내용 없음.

6. 发明公开

KR1020170128495A 액압 모터, 그 브레이크 장치 및 브레이크 장치의 제조 방법 审中-实审
标题翻译：液压马达及其制动装置及制动装置的制造方法
公开(公告)号：KR1020170128495A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020177029474
申请日：2016-03-25
申请人： 케이와이비 가부시키가이샤
发明人： 스즈키겐지 , 구보이히로아키
IPC分类号： F03C1/06 , F03C1/26 , E02F9/22
CPC分类号： B60T13/22 , B60T13/148 , F03C1/0623 , F03C1/0636 , F03C1/0644 , F03C1/0668 , F03C1/0678 , F16D55/00 , F16D55/40 , F16D2121/06 , F16F1/046 , F16F1/123 , F16F3/04
摘要： 유압모터(1)를제동하는브레이크장치(20)는, 실린더블록(3)과함께회전하는디스크플레이트(21)와, 제1 케이스(12)에지지되는브레이크피스톤(27)과, 브레이크피스톤(27)과제2 케이스(13) 사이에압축되어개재장착되는브레이크스프링(35, 45)을구비한다. 제2 케이스(13)는, 브레이크스프링(35, 45)의일단부가삽입되는오목부형상또는돌기형상의보유지지부(30, 32, 42)를갖고, 브레이크스프링(35, 45)은, 타단부가브레이크피스톤(27)으로부터이격된상태에있어서도, 보유지지부(30, 32, 42)에의해보유지지된다.
摘要翻译：用于制动液压马达1的制动装置20包括与缸体3一起旋转的盘形板21，由第一壳体12支撑的制动活塞27，制动活塞（27）任务2：提供制动弹簧（35,45），所述制动弹簧被压缩并置于壳体（13）之间。第二壳体13中，具有插入凹部形状的保持部（30，32，42）或凸状，制动弹簧（35，45）（35，45）的制动弹簧端部，另一端即使在与制动活塞27分离的状态下也是如此。

7. 发明授权

KR101466389B1 브레이크 비상 해제 장치 및 방법과 이를 이용하는 차량 有权
标题翻译：制动紧急释放装置，制动紧急释放方法及其使用的车辆
公开(公告)号：KR101466389B1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：KR1020130102383
申请日：2013-08-28
申请人： 한승우
发明人： 한승우
IPC分类号： B60T17/04 , B60T7/12 , B60T17/18 , F16K11/07
CPC分类号： B60T13/662 , B60T13/22 , B60T13/38 , B60T13/683 , B60T13/686 , B60T17/04 , B60T17/18
摘要： 본 발명은 브레이크 비상 해제 장치 및 방법과 이것이 구비된 차량에 관한 것이다. 본 발명에 따르면 서비스 브레이크 제 1 라인과 서비스 브레이크 제 2 라인이 연통되고 파킹 브레이크 제 1 라인과 파킹 브레이크 제 2 라인이 연통되는 제 1 상태와, 서비스 브레이크 제 1 라인과 파킹 브레이크 제 2 라인이 연통되는 제 2 상태의 사이가 전환됨으로써, 용이하게 파킹 브레이크의 제동력을 해제할 수 있는 효과를 가진다.
摘要翻译：制动紧急释放装置及方法技术领域本发明涉及一种制动紧急释放装置及方法，以及具备该制动紧急释放装置和方法的车辆。根据本发明，连接有行车制动器第一线路和行车制动器第二线路的第一状态和驻车制动器第一线路和驻车制动器第二线路相连接的第一状态和第二状态，其中行车制动器第一线路停车制动器第二线路被切换，从而有助于释放驻车制动器的制动力。

8. 发明公开

KR1020140071678A 건설 장비용 브레이크 시스템 审中-实审
标题翻译：建筑机械破碎系统
公开(公告)号：KR1020140071678A
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020120139527
申请日：2012-12-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 손정동
IPC分类号： B60T13/22 , B60T13/14
CPC分类号： B60T13/22 , B60T13/74 , B60Y2200/412 , B60Y2400/81
摘要： The present invention relates to a brake system for construction machinery to operate a parking brake using the restoration force of a spring of a cylinder when the brake system is not in operation. The present invention provides a brake system for construction machinery, comprising a cylinder shaft which is elastically supported in the spring and which slides to operate the parking brake using the restoration force of the spring; and a forcible braking force clearing unit which is installed on the cylinder and which moves the cylinder shaft to forcibly clear the operation of the parking brake by applying external force to the cylinder shaft and compressing the spring.
摘要翻译：本发明涉及一种用于工程机械的制动系统，用于在制动系统不工作时使用气缸的弹簧的恢复力来操作驻车制动器。本发明提供了一种用于工程机械的制动系统，包括：一个弹簧支撑在弹簧中的气缸轴，并使用弹簧的恢复力滑动以操作驻车制动器; 以及强制制动力清除单元，其安装在所述气缸上，并且通过向所述气缸轴施加外力并压缩所述弹簧而使所述气缸轴移动以强制地清除所述驻车制动器的操作。

9. 发明公开

KR1020100083576A 파킹 브레이크를 내장한 건설기계용 엑슬장치 有权
标题翻译：装有停车制动器的重型建筑设备的轴套装置
公开(公告)号：KR1020100083576A
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：KR1020090003032
申请日：2009-01-14
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
发明人： 최원길
IPC分类号： B60K17/16 , E02F9/00
CPC分类号： B60B35/00 , B60T13/22 , B60Y2200/41
摘要： PURPOSE: An axle apparatus of heavy construction equipment with a parking brake is provided to maintain quality and performance even if there is external shock or foreign material by controlling the parking and the braking by individually driving a parking piston and a brake piston in the housing of an axle. CONSTITUTION: An axle apparatus of heavy construction equipment with a parking brake comprises a drive shaft(4), a brake disk unit(7), a brake piston cover(30), a parking piston cover, a parking piston(50), a brake piston(60), a return spring, and a push pin member. The drive shaft revolves in an axle housing. The brake disk unit includes a press plate(5) and a disc(6), is connected to a disk mounting unit(3) and limits the rotation of the drive shaft. The brake piston cover includes a brake hydraulic port(33). The parking piston cover comprises a parking hydraulic port. The parking piston moves in the direction separated from the press plate at the end of parking operation. The brake piston moves in order to approach the press plate in the operation of the brake. The return spring supports one side of the brake piston in the direction that the brake piston goes away from the press plate. When the push pin member makes contact with the brake piston by the brake operation, leading end of one side of the push pin member pushes the press plate.
摘要翻译：目的：提供具有驻车制动器的重型施工设备的轴装置，以便即使外部冲击或异物通过控制停车和制动来维持质量和性能，通过单独驱动驻车活塞和制动活塞在壳体内一个轴。构成：具有驻车制动器的重型施工设备的轴装置包括驱动轴（4），制动盘单元（7），制动活塞盖（30），驻车活塞盖，驻车活塞（50），制动活塞（60），复位弹簧和推销构件。驱动轴在轴壳中旋转。制动盘单元包括压板（5）和盘（6），连接到盘安装单元（3）并限制驱动轴的旋转。制动活塞盖包括制动液压端口（33）。停车活塞盖包括停车液压口。在停车操作结束时，停车活塞沿与压板分离的方向移动。在制动器的操作中，制动器活塞移动以接近压板。复位弹簧沿制动活塞远离压板的方向支撑制动活塞的一侧。当推销构件通过制动操作与制动活塞接触时，推销构件的一侧的前端推动压板。

10. 发明授权

KR1019970007735B1 휠로다의 조향유압시스템 失效
标题翻译：轮式路面转向流体系统
公开(公告)号：KR1019970007735B1
公开(公告)日：1997-05-16
申请号：KR1019950015630
申请日：1995-06-13
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김형석
IPC分类号： B62D5/06
CPC分类号： B60T13/12 , B60T13/22 , B62D5/07 , E02F9/2239
摘要： A mirror having a center wavelength of 1024nm and a resonator of a second harmonic wave generator is provided. Optical thin film wherein ZrO2 and SiO2 are alternately deposited by 27 layers on transparent substrates of an input mirror and an output mirror. The thin film has a refractive ratio of 2.1 about a light of 550nm. The input mirror and the output mirror have a reflection ratio of 99.9% about a basic wave of 1064nm, and has a transmission ratio of 97% about an input laser of 809nm and a harmonic wave of 532nm, thereby generating a second harmonic wave with a very good efficiency.
摘要翻译：提供了中心波长为1024nm的反射镜和二次谐波发生器的谐振器。其中ZrO 2和SiO 2在输入反射镜和输出镜的透明基板上交替沉积27层的光学薄膜。该薄膜的折射率约为550nm左右的光。输入反射镜和输出反射镜相对于1064nm的基波具有99.9％的反射率，并且对于809nm的输入激光器和532nm的谐波具有97％的透射率，从而产生具有效率非常好

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