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1. 发明公开

KR1020180071478A 다층형 에어벤트 有权
公开(公告)号：KR1020180071478A
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：KR1020160174173
申请日：2016-12-20
申请人： 유진레이델 주식회사
发明人： 이승민 , 서석빈
IPC分类号： B60H1/34 , B60H3/06 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/3421 , B60H1/00021 , B60H3/0608 , B60H2001/00092 , B60H2001/3478 , B60H2001/3492 , B60H2003/065
摘要： 본발명은공조기의공기가토출구를통하여토출토록에어벤트몸체가설치되고, 상기에어벤트몸체내부의공간에는가로방향또는세로방향의윙과댐퍼가구비되며, 상기윙의전방에위치토록에어벤트몸체의내측에가이드레일을형성하여미세공을구비하면서절곡이가능한스크린형상의플레이트페시아를슬라이딩개폐토록설치하는구성으로이루어진다층형에어벤트에관한것이다.

2. 发明授权

KR101866016B1 개방형 아키텍처를 갖는 HVAC 모듈 有权
公开(公告)号：KR101866016B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160043927
申请日：2016-04-11
申请人： 말레 인터내셔널 게엠베하
发明人： 킨마틴제프리찰스 , 케이들프라사드쉬리파드 , 왕밍유 , 고쉬드바쉬스 , 지엘린스키스티브엠 , 누라니샴수딘
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00021 , B60H1/00028 , B60H1/00035 , B60H1/00064 , B60H2001/00092 , B60H2001/00135 , B60H2001/00185 , B60H2001/00192 , B60H2001/002 , F24F1/022
摘要： 적어도 2개의인접한공기출구및 공기입구를형성하는하우징을구비하는개방형아키텍처 HVAC 모듈이개시된다. 증발기및 히터유닛은하우징내에배치된다. 찬공기챔버가증발기와히터유닛사이에형성되고, 뜨거운공기챔버가히터유닛하류에형성된다. 구획부는 2개의인접한공기출구사이의하우징의내부면으로부터찬 공기챔버및 뜨거운공기챔버내로연장된다. 구획부는증발기및 히터유닛으로부터이격된다. 구획부는제1 출구와유체연통하는제1 혼합챔버및 제2 출구와유체연통하는제2 혼합챔버를형성하도록하우징과협동한다. 혼합밸브가각각의혼합챔버내에배치된다. 혼합밸브는찬 공기챔버및 뜨거운공기챔버로부터공기출구로기류를선택적으로안내하도록구성된다.

3. 发明公开

KR1020160122645A 개방형 아키텍처를 갖는 HVAC 모듈 审中-实审
标题翻译： HVAC AN HVAC模块具有开放式结构
公开(公告)号：KR1020160122645A
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020160043927
申请日：2016-04-11
申请人： 말레 인터내셔널 게엠베하
发明人： 킨마틴제프리찰스 , 케이들프라사드쉬리파드 , 왕밍유 , 고쉬드바쉬스 , 지엘린스키스티브엠 , 누라니샴수딘
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00021 , B60H1/00028 , B60H1/00035 , B60H1/00064 , B60H2001/00092 , B60H2001/00135 , B60H2001/00185 , B60H2001/00192 , B60H2001/002 , F24F1/022 , B60H1/00542 , B60H1/00521 , B60H1/3227
摘要： 적어도 2개의인접한공기출구및 공기입구를형성하는하우징을구비하는개방형아키텍처 HVAC 모듈이개시된다. 증발기및 히터유닛은하우징내에배치된다. 찬공기챔버가증발기와히터유닛사이에형성되고, 뜨거운공기챔버가히터유닛하류에형성된다. 구획부는 2개의인접한공기출구사이의하우징의내부면으로부터찬 공기챔버및 뜨거운공기챔버내로연장된다. 구획부는증발기및 히터유닛으로부터이격된다. 구획부는제1 출구와유체연통하는제1 혼합챔버및 제2 출구와유체연통하는제2 혼합챔버를형성하도록하우징과협동한다. 혼합밸브가각각의혼합챔버내에배치된다. 혼합밸브는찬 공기챔버및 뜨거운공기챔버로부터공기출구로기류를선택적으로안내하도록구성된다.
摘要翻译：公开了一种开放结构的HVAC模块（200），其具有限定空气入口和至少两个相邻的空气出口（230,232）的壳体（202）。蒸发器（204）和加热器单元（206）设置在壳体（202）内。冷气室（226）被限定在蒸发器（204）和加热器单元（206）之间，热空气室（228）被限定在加热器单元（206）的下游。分隔件（208）从两个相邻的空气出口（230,232）之间的壳体（202）的内表面延伸到冷和热空气室（226,228）中。隔板208与蒸发器204和加热器单元206隔开。分隔件（208）与壳体（202）协作以限定与第一出口（230）流体连通的第一混合室（212）和与第二出口（232）流体连通的第二混合室（214）。混合阀（224）设置在每个混合室（212,214）中。混合阀（224）构造成选择性地将空气从冷热空气室（226,228）流出到空气出口（230,232）。

4. 发明授权

KR101647253B1 자동차용 공기 조화 시스템의 공기 안내 장치 有权
标题翻译：用于引导电动汽车空调系统的空气的装置
公开(公告)号：KR101647253B1
公开(公告)日：2016-08-09
申请号：KR1020150039144
申请日：2015-03-20
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 토르스텐클라인 , 토마스늘렌하우스 , 랄프위즈먼
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/0005 , B60H2001/00092
摘要： 본발명은하나이상의정지식고정수단(17) 및하나이상의가동식공기안내수단(18)을포함하는, 공기를안내하기위한, 특히열교환기(5)로공기를유입시키기위한, 공기안내장치(15)에관한것이다. 상기장치(15)는공기의유동방향(13)에서상기열교환기(5) 앞쪽에이격된상태로배치되어있다. 상기공기안내수단(18)은가동식공기안내수단(18)이작용하는중력및 재료특성들과관련한압력차로인해상기열교환기(5)의정면면적에대한유동경로(7)를자동으로개방또는폐쇄하도록상기고정수단(17)과연결되는방식으로형성되어있다. 또한, 본발명은공기질량흐름을이송, 냉각및 가열하기위한수단들을갖는자동차용공기조화시스템(1)과도관련이있다. 상기공기조화시스템(1)은혼합챔버(8)로통하도록형성된 2개이상의유동경로(6, 7)를갖는하우징(2), 상기하우징(2) 내부에배치된증발기(4) 및상기혼합챔버(8) 영역에배치된온도플랩(21)을포함하며, 이경우제 1 유동경로(6)는제 2 유동경로(7) 내에배치된가열열교환기(5)용바이패스로서형성되어있다. 상기공기조화시스템은전술된공기안내장치(15)를갖추고있으며, 이경우상기장치(15)는상기가열열교환기(5)와결합하여그리고공기질량흐름의유동방향(13)으로상기가열열교환기(5) 앞쪽에배치되어있다.

5. 发明公开

KR1020160067044A 차량용 좌,우 독립 공조장치 审中-实审
标题翻译：用于车辆的双区类型空气调节器及其控制方法
公开(公告)号：KR1020160067044A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020150170339
申请日：2015-12-02
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 정재환 , 공태윤 , 김인혁 , 김태완 , 서정훈
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12 , B60H1/22
CPC分类号： B60H1/00064 , B60H1/00678 , B60H2001/00092 , B60H2001/00135 , B60H2001/00192
摘要： 본발명은차량용좌,우독립공조장치에관한것으로써, 더욱상세하게는블로어와증발기의사이에제1,2통로의개도를조절하는풍량조절도어를설치하여공조케이스의내부로송풍되는공기의풍량을조절하는공조장치에서, 상기풍량조절도어가제1통로또는제2통로를폐쇄하는위치에있을때에도상기폐쇄된통로로일정풍량이공급될수 있도록, 상기풍량조절도어에바이패스통로를구비함으로써, 상기풍량조절도어가일측통로를폐쇄한상태에서도 1단풍량을구현할수 있기때문에상기풍량조절도어의제어간격(구간)을넓게할 수있어급격한풍량변화를방지하고, 상기풍량조절도어가일측통로를폐쇄하는과정에서통로단면적이협소해지더라도상기바이패스통로를통해일정통로단면적이확보되므로휘슬소음을줄일수 있는차량용좌,우독립공조장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的双区式空气调节器，更具体地说，涉及一种通过使空气量控制门控制第一和第二路径的打开速度来控制吹入空调箱的空气量的空调机鼓风机和蒸发器。即使当风量控制门被放置在关闭第一路径或第二路径的位置时，旁路路径也安装在风量控制门中，以便将固定风量供给到关闭路径。即使当风量控制门关闭一侧的路径时，也可以执行单级风量。因此，可以扩大风量控制门的控制间隔（部分），并且可以防止风量突然变化。即使在空气量控制门关闭一侧的路径的情况下路径面积变窄，也可以通过旁路路径获得固定路径面积。因此，双区式空调可以降低哨声。

6. 发明公开

KR1020150025963A 차량용 공조기의 송풍장치 有权
标题翻译：汽车空调风机
公开(公告)号：KR1020150025963A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130104190
申请日：2013-08-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김용호 , 한성석 , 정재원 , 윤서준
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00421 , B60H1/00485 , B60H1/00849 , B60H2001/00085 , B60H2001/00092
摘要： 부분 외기 모드 시 외기가 직접 내기 유입구 측으로 역류하는 현상을 방지함과 아울러, 별도의 서브 도어를 구동하기 위한 액추에이터를 필요로하지 않는 차량용 공조기의 송풍장치가 개시된다. 차량용 공조기의 송풍장치는 송풍기 케이스와, 내기를 유입시키기 위한 내기 유입구와, 외기를 유입시키기 위한 외기 유입구 및 상기 내기 유입구와 외기 유입구를 선택적으로 개폐하는 내외기 전환도어를 구비하며, 공조케이스의 일측에 연통되게 결합되어 상기 공조케이스의 내부로 공기를 송풍하는 것으로서, 상기 외기 유입구를 통해 유입되는 외기의 일부를 개폐하는 서브 도어와, 상기 내외기 전환도어를 회전 구동시키는 단일의 액추에이터를 포함하며, 상기 서브 도어는 액추에이터에 연동되게 연결되어, 단일의 액추에이터로 내외기 전환도어 및 서브 도어를 모두 회전 구동시킨다. 따라서, 내외기 전환도어와 서브 도어의 위치가 직각으로 구성되고 단일의 액추에이터도 2개의 도어를 연동되게 구성함으로써 원가 및 중량을 절감할 수 있고, 협소한 공간에도 설치가 가능하여 공간확보에 있어 유리한 이점을 갖는다.
摘要翻译：在本发明中公开了一种用于车辆的空气调节器的鼓风机，其可以防止外部空气在部分外部空气模式中直接返回到内部空气入口侧，并且可以消除对用于操作附加子部件的致动器的需要 -门。用于车辆的空气调节器的鼓风机连接在空调机壳的一侧，以便将空气吹到空调机的内部，包括：送风机箱; 用于内部空气流入的内部空气入口; 用于外部空气流入的外部空气入口; 以及用于选择性地打开或关闭内部空气入口和外部空气入口的内部和外部开关门。鼓风机包括用于打开或关闭通过外部空气入口流入的外部空气的一部分的子门; 以及使内外开关门旋转的单个致动器。子门与致动器互锁，以便使用单个致动器来旋转内外开关门和子门本身。因此，通过将内侧和外侧开关门和副门的位置彼此成直角地形成并使单个致动器与两个门互锁，鼓风机可以降低成本和重量，并且可以有利于通过即使在很小的空间也能安装。

7. 发明公开

KR1020150020768A 차량용 공조장치의 제어방법 有权
标题翻译：空调机控制方法
公开(公告)号：KR1020150020768A
公开(公告)日：2015-02-27
申请号：KR1020130097616
申请日：2013-08-19
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 백창현 , 이대웅 , 정홍희 , 정우열 , 김협 , 윤서준 , 김태완 , 신장순 , 김진형
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00064 , B60H1/00742 , B60H1/00835 , B60H1/00849 , B60H2001/00092 , B60H2001/00099
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치의 제어방법에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 프론트 공조장치가 장착된 차량에서 차량 실내의 뒷좌석 트레이측에 보조 송풍기를 설치함과 아울러 차량 조건에 따라 상기 보조 송풍기를 제어함으로써, 상기 보조 송풍기의 불필요한 작동에 따른 소음 및 소비전력을 감소하여 탑승자의 쾌적성 및 연비를 향상하고, 또한 차량 실내 공기의 유동성이 향상되어 상기 프론트 공조장치를 통해 차량 앞좌석 공간으로 토출된 공기가 뒷좌석 공간까지 순환하게 되어 모든 좌석의 탑승자가 열적으로 만족하여 쾌적성이 향상됨과 아울러 별도의 리어 공조장치를 삭제할 수 있어 비용을 절감하고 차량 연비도 향상할 수 있는 차량용 공조장치의 제어방법에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种控制车辆空调的方法，更具体地说，涉及一种控制车辆空调机的方法，所述方法是能够将辅助鼓风机安装在车辆内的后座椅托盘侧，并且控制辅助鼓风机，其根据在其上安装有前空调装置的车辆中的车辆状况。因此，本发明具有通过根据辅助鼓风机的不必要的操作降低噪音和功耗来提高乘客的燃料效率和舒适性的效果，通过使排放到通过改进车辆室内空气的流动，通过删除单独的后部空调装置来降低成本并提高车辆的燃料效率，从而通过前方空调装置将车辆前座椅区域延伸到后座椅区域。

8. 发明公开

KR1020140123563A 차량용 공조 장치 有权
标题翻译：车辆空调装置
公开(公告)号：KR1020140123563A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：KR1020147024683
申请日：2012-03-28
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 사쿠라이히데유키 , 사토다카오 , 하세가와가요코 , 시부야야스시
IPC分类号： B60H1/34
CPC分类号： B60H1/26 , B60H1/247 , B60H2001/00092 , B60H2001/00235 , B60H2001/00242
摘要： 캐빈의 스페이스가 감소되는 것을 억제할 수 있는 차량용 공조 장치를 얻는다.
차량용 공조 장치(10)는, 공기류를 생기게 하는 팬(16)과, 이 팬(16)의 작동에 의해 생긴 공기류를 캐빈(12)을 향하여 분출시키는 주류 분출구(66)와, 팬(16)의 작동에 의해 생긴 공기류를 캐빈(12)을 향하여 분출시킴과 함께, 이 분출된 공기류(F3)가 주류 분출구(66)로부터 분출된 공기류(F1)와 교차하도록 배치된 풍향 조절류 분출구(68)를 구비하고 있다.

9. 发明公开

KR1020130029873A 차량용 공조장치 有权
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020130029873A
公开(公告)日：2013-03-26
申请号：KR1020110093243
申请日：2011-09-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이준민 , 황재현 , 조중원 , 김용식
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00035 , B60H1/00021 , B60H1/00642 , B60H1/00664 , B60H1/00835 , B60H2001/00092
摘要： PURPOSE: An air conditioner for a vehicle is provided to improve demisting effects of a side window and to prevent unpleasant of a passenger due to discharge of hot air to a center vent. CONSTITUTION: An air conditioner for a vehicle comprises an air conditioner case(50) and a vent door(52). A center vent(511) is formed while an upper surface of the air conditioner case is opened, and a side vent(513) is opened by opening a side of the air conditioner case. A vent door(52) comprises a side guide unit. The side direction guide unit guides air to the side vent in order to discharge the air to the side vent when a face vent(51) is closed.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的空调，以改善侧窗的除雾效果，并且防止由于将热空气排放到中心通风口而引起乘客不愉快。构成：一种用于车辆的空调器包括空调机壳（50）和通风门（52）。在打开空调器壳体的上表面的同时形成中心通风口（511），并且通过打开空调机壳的侧面来打开侧排气口（513）。排气门（52）包括侧导向单元。侧面导向单元将空气引导到侧面通气口，以便当面孔（51）关闭时将空气排放到侧排气口。

10. 发明公开

KR1020130024056A 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020130024056A
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020110087258
申请日：2011-08-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 박태용 , 이세민 , 김주훈 , 정윤섭 , 문정식 , 이동원
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00821 , B60H1/00007 , B60H1/00664 , B60H1/00678 , B60H1/345 , B60H2001/00092 , B60H2001/00707 , B60H2001/00714
摘要： PURPOSE: An air conditioning system for a vehicle is provided to uniformly maintain the operating power of a mode door by varying the length of the mode door according to the curvature of a partition in which one side of the mode door is supported in the circulation of the mode door. CONSTITUTION: An air conditioning system for a vehicle comprises an air conditioning case(200), a partition(300), an evaporator(400), a heater core(500), and a mode door(700). The air conditioning case forms an air inlet in the inlet side and a plurality of vents(210,220,230) in the outlet side. The partition forms an air passage by partitioning inside of the air conditioning case. The mode door comprises a door rotation shaft(800), a main body(710), and a varying unit. The door rotation shaft is rotatably and adjacently installed to a vent side outlet. The main body is slidably combined in the door rotation shaft. The varying unit varies the projected length of the main body towards the vent side outlet from the door rotation shaft according to the rotating position of the door rotation shaft.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的空调系统，以通过根据其中模式门的一侧支撑在循环中的分区的曲率来改变模式门的长度来均匀地保持模式门的操作功率模式门。构成：用于车辆的空调系统包括空调箱（200），隔板（300），蒸发器（400），加热器芯（500）和模式门（700）。空调箱在入口侧形成空气入口，在出口侧形成多个通风口（210,220,230）。隔板通过分隔空调箱内部形成空气通道。模式门包括门旋转轴（800），主体（710）和变化单元。门旋转轴可旋转并相邻地安装到排气侧出口。主体可滑动地组合在门旋转轴中。变化单元根据门旋转轴的旋转位置，使主体朝向门旋转轴的排气侧出口的突出长度变化。

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