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1. 发明授权

KR101966452B1 차량용 가속페달 장치 有权
公开(公告)号：KR101966452B1
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：KR1020130078871
申请日：2013-07-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 김범준 , 양희수 , 민정선 , 최지혁 , 김은식 , 김동환
IPC分类号： B60K26/02 , G05G1/30

2. 发明授权

KR101449289B1 차량의 가속 페달 有权
标题翻译：加速踏板车
公开(公告)号：KR101449289B1
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130059454
申请日：2013-05-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 김은식 , 김범준 , 양희수 , 최지혁 , 조양래 , 민정선 , 송영석
IPC分类号： B60K26/02 , G05G1/30
CPC分类号： G05G1/44 , G05G5/03 , Y10T74/20534
摘要： Disclosed is an accelerator pedal of a vehicle, including: a pad to which pedal force is applied by a driver; a cover which corresponds to and is coupled with the pad; a vibration generator which is provided between the pad and the cover to vibrate by an electrical signal; and a vibration transmitting portion which is extended in the longitudinal direction of the pad in order to transmit the vibration of the vibration generator to the entire surface of the pad.
摘要翻译：公开了一种车辆的加速器踏板，包括：踏板力由驾驶员施加的垫; 对应于并与所述垫耦合的盖; 振动发生器，其设置在所述垫和所述盖之间，以通过电信号振动; 以及振动传递部，其在所述垫的长度方向上延伸，以将所述振动发生器的振动传递到所述垫的整个表面。

3. 发明授权

KR101459924B1 운전자 보호용 페달장치 有权
标题翻译：用于保护汽车驾驶员的PEDAL装置
公开(公告)号：KR101459924B1
公开(公告)日：2014-11-10
申请号：KR1020130078870
申请日：2013-07-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 김범준 , 양희수 , 조양래 , 민정선 , 김은식 , 최지혁 , 박위상 , 김옥진
IPC分类号： B60K26/02 , B62D25/08 , G05G1/30 , G05G1/32
摘要： 본 발명은 운전자 보호용 페달장치에 관한 것으로, 충돌 및 추돌사고 발생시에 페달암(30)이 전방으로 강제 회전되어서 운전자와 멀어지게 됨에 따라 페달암(30)에 의한 운전자의 다리부상을 최대한 예방할 수 있게 되고, 특히 페달암(30)을 전방으로 강제 회전시키는 구성이 간소화됨으로써 중량감소 및 원가를 크게 절감시킬 수 있도록 된 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保护驾驶员的踏板装置。在车辆碰撞或车祸的情况下，踏板臂（30）被向前方向强制旋转以将踏板装置与驾驶员隔开，以防止踏板臂（30）伤害驾驶员的腿部。本发明还简化了将踏板臂向前强制旋转以减轻踏板装置的重量和成本的构造。

4. 发明授权

KR101438964B1 차량용 클러치페달 장치 有权
标题翻译：离合器用于车辆的踏板装置
公开(公告)号：KR101438964B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020120152948
申请日：2012-12-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 최지혁 , 김범준 , 양희수 , 민정선 , 김은식 , 조양래 , 오호종 , 허원영 , 김창연
IPC分类号： B60K23/02 , B60K23/00
摘要： 본 발명은 차량용 클러치페달 장치에 관한 것으로, 페달의 답력 및 턴오버 스트로크를 운전자에게 맞도록 적절하게 조절할 수 있게 되고, 충돌 및 추돌사고 발생시에는 페달을 전방으로 강제 회전시킬 수 있게 됨에 따라 페달에 의한 운전자의 하지 상해를 최대한 예방할 수 있도록 된 것이다.

5. 发明公开

KR1020150005237A 차량용 가속페달 장치 审中-实审
标题翻译：加速踏板车
公开(公告)号：KR1020150005237A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：KR1020130078871
申请日：2013-07-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 김범준 , 양희수 , 민정선 , 최지혁 , 김은식 , 김동환
IPC分类号： B60K26/02 , G05G1/30
摘要： 본 발명은 차량용 가속페달 장치에 관한 것으로, 페달암(30)이 회전할 때에 히스테리시스 발생부(31)에 구비된 마찰플레이트(60)와 상기 마찰플레이트(60)를 관통하는 마찰로드(50)의 마찰접촉으로 히스테리시스를 발생시킬 수 있도록 된 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的加速器踏板装置，其通过形成在滞后产生部件（31）上的摩擦板（60）和穿过摩擦板（60）的摩擦杆（50）之间的摩擦接触而产生滞后，。车辆的加速器踏板装置包括：踏板臂，其安装在踏板壳体中以旋转; 摩擦杆，其两端通过滞后产生部分固定到踏板壳体; 以及与摩擦杆接触的摩擦片。

6. 发明授权

KR101451147B1 페달답력의 조절장치 有权
标题翻译：调整踏板力的装置
公开(公告)号：KR101451147B1
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：KR1020130041372
申请日：2013-04-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 양희수 , 김범준 , 민정선 , 최지혁 , 김은식 , 김창연
IPC分类号： B60T7/04 , B60T7/06 , G05G1/30
CPC分类号： B60T7/06 , B60T11/04 , G05G1/40
摘要： The present invention relates to an adjusting apparatus for a pedal effort, including: a pedal coupled to rotate in a pedal bracket of which the end part of the other side is fixated to a vehicle body if the end part of one end is pressurized in a bar shape; a spring in which one side is fixated in the pedal bracket; and a bracket having one end to be connected to the spring and the other end to be detachably coupled in the pedal, wherein the bracket is fixated to the pedal when the spring is elastically deformed, and adjusts the efforts of the pedal depending on the amount of elastic deformation of the spring. The present invention of the configuration can more easily set the magnitude of the effort with various sizes depending on the local or individual requirements since the bracket is coupled with the pedal where the amount of elastic deformation of the spring is adjusted.
摘要翻译：本发明涉及一种用于踏板力的调节装置，包括：踏板，其联接以在踏板支架中旋转，如果一端的端部被加压，则踏板支架的另一侧的端部被固定在车身上酒吧形状其中一侧固定在踏板支架上的弹簧; 以及支架，其一端连接到弹簧，另一端可拆卸地联接在踏板中，其中当弹簧弹性变形时，支架固定在踏板上，并根据量来调节踏板的努力的弹性变形。根据本地或个别的要求，本发明的构造可以更容易地设定各种尺寸的力量的大小，因为支架与调节弹簧的弹性变形量的踏板联接。

7. 发明授权

KR101428396B1 차량용 페달장치 有权
标题翻译：车辆用PEDAL装置
公开(公告)号：KR101428396B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020130068968
申请日：2013-06-17
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 김은식 , 김범준 , 양희수 , 민정선 , 박준영 , 조양래 , 최지혁 , 모용환 , 이종래 , 김동환
IPC分类号： B60K26/02 , G05G1/30
CPC分类号： G05G1/44 , G05G5/03 , Y10T74/20528
摘要： The present invention discloses a pedal apparatus for a vehicle. The pedal apparatus includes a pedal arm which is arranged in a pedal housing, has an end connected to a pedal pad, and is installed to be able to rotate around a hinge shaft installed on the other end; a pressing member which has an end supported by the end of the pedal arm and the other end arranged in the space between the inner surface of the pedal housing and the hinge shaft; and an elastic member which is arranged between the center end of the pressing member and the inner surface of the pedal housing and provides the elastic reaction force, generated when the pedal pad is pressed, for the pressing member to cause friction between the other end of the pressing member and the inner surface of the pedal housing.
摘要翻译：本发明公开了一种车辆踏板装置。踏板装置包括设置在踏板壳体中的踏板臂，其一端连接到踏板垫，并且安装成能够围绕安装在另一端的铰链轴旋转; 按压构件，其具有由踏板臂的端部支撑的端部，另一端设置在踏板壳体的内表面与铰链轴之间的空间中; 以及弹性构件，其设置在所述按压构件的中心端部和所述踏板壳体的内表面之间，并且提供当所述踏板被按压时产生的弹性反作用力，以使所述按压构件在所述按压构件的另一端之间产生摩擦按压构件和踏板壳体的内表面。

8. 发明公开

KR1020140083333A 차량용 클러치페달 장치 有权
标题翻译：离合器用于车辆的踏板装置
公开(公告)号：KR1020140083333A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020120152948
申请日：2012-12-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 동희산업
发明人： 최지혁 , 김범준 , 양희수 , 민정선 , 김은식 , 조양래 , 오호종 , 허원영 , 김창연
IPC分类号： B60K23/02 , B60K23/00
摘要： The present invention relates to a clutch pedal device for a vehicle in which a pedal effort and a turnover stroke can be suitably adjusted to fit a driver and nether extremities injuries of the driver by pedals can be maximally prevented as the pedals can be compulsorily rotated to the front in a collision accident.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的离合器踏板装置，其中可以适当地调节踏板力和翻转行程以适应驾驶员，并且可以最大程度地防止踏板对驾驶员的四肢损伤，因为踏板可以强制旋转到前方碰撞事故。

9. 发明授权

KR101865973B1 차량의 스위치 장치 有权
公开(公告)号：KR101865973B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020120156288
申请日：2012-12-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 민정선 , 김범준 , 김은식 , 최지혁 , 조양래 , 양희수
IPC分类号： H01H13/16 , H01H13/04 , B60T7/04
摘要： 일측으로전장품의커넥터가결합되며타측으로고정부가연장되고, 고정부의내측에릴레이보드가마련되며릴레이보드가전장품의커넥터와전기적으로접속되도록하는연결부; 도체로형성되고일측으로고정부가삽입되어결합되며타측이차체와연결된고정브라켓에체결된설치부; 및일단이릴레이보드의접지단자에연결되고타단이고정부를관통하여연장된후 설치부에접촉됨으로써전장품의접지회로를형성하는접지부재;를포함하는차량의스위치장치가소개된다.

10. 发明公开

KR1020170068722A 버튼식 변속 타입의 고장 판단 시스템 审中-实审
标题翻译：按钮式移位式故障判定系统
公开(公告)号：KR1020170068722A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150175460
申请日：2015-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 코스탈 (상하이) 매니지먼트 코., 엘티디.
发明人： 최지혁 , 김미영 , 김범준 , 김형석 , 저우후 , 마리엔귄
IPC分类号： F16H61/12 , F16H59/12 , B60K20/02
CPC分类号： F16H61/12 , F16H59/12 , F16H2061/1212
摘要： 본발명에서는차량내부에설치되고, 눌림가능하게구비되는복수개의변속버튼이마련되며, 변속버튼의각각에대해다수의접점포인트가구비된베이스; 및상기접점부의접점신호를입력받고, 상기변속버튼의눌림시다수의접점포인트중 어느하나가인식되지않거나, 또는고착된것으로인식되는경우변속버튼에이상이발생된것으로판단하는제어기;를포함하는버튼식변속타입의고장판단시스템이소개된다.
摘要翻译：在本发明中，设置多个设置在车辆内部的可按下的换档按钮，以及具有用于每个换档按钮的多个接触点的基部; 以及控制器，其接收接触部分的接触信号，并且当按下换档按钮时识别或固定多个接触点中的任何一个时确定在换档按钮中发生异常，介绍了移位式失效判定系统。

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