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1. 发明公开

KR1020140058120A 차량용 브레이크 디스크 审中-实审
标题翻译：汽车制动盘
公开(公告)号：KR1020140058120A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124754
申请日：2012-11-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 남양공업주식회사
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 홍성종 , 김기정
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1364 , F16D2065/1392
摘要： The present invention is to provide a brake disc for vehicles comprising a hat including insertion holes toward a radial direction along the circumferential direction, and mounted on a rotary shaft of a wheel; a braking band placed to warp the outside of the hat, and including sliding holes in the radial direction corresponding to the insertion holes in the circumferential direction; and sliding pins in which one end is mounted on the insertion hole and the other end is inserted into the sliding hole and inserted to slide in the radial direction in the sliding hole.
摘要翻译：本发明提供一种用于车辆的制动盘，包括：沿着圆周方向朝向径向方向插入孔，并安装在车轮的旋转轴上; 制动带，其设置成翘曲帽子的外侧，并且包括沿圆周方向对应于插入孔的径向滑动孔; 以及滑动销，其一端安装在插入孔上，另一端插入滑动孔中并插入滑动孔中沿径向方向滑动。

2. 发明公开

KR1020140058119A 차량용 브레이크 디스크 审中-实审
标题翻译：汽车制动盘
公开(公告)号：KR1020140058119A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124753
申请日：2012-11-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 남양공업주식회사
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 홍성종 , 김기정
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D65/125 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/136 , F16D2065/1392 , F16D2065/1396
摘要： The present invention introduces a brake disk for a vehicle, comprising a hat which is mounted on a rotary shaft of a wheel and in which a floating hole is formed along the circumference of an outer surface in the radial direction lengthways; a braking band which is formed on a friction surface along the outer circumference and has a mounting hole at a position corresponding to the floating hole along the inner circumference of the friction surface; a floating bush which is movably mounted in the radial direction within the floating whole and has one end part mounted on the mounting hole and the other end part inserted into the floating hole; and a tensioner which absorbs axial displacement generated at the braking side by fixing a middle end part to the floating bush by a fixing means and supporting both end parts at one surface of the hat in a tension state toward the axial direction.
摘要翻译：本发明引入一种用于车辆的制动盘，包括安装在车轮的旋转轴上的帽，沿着径向沿着外表面的周边形成有浮动孔; 制动带，其沿着外周形成在摩擦面上，并且在与所述浮动孔对应的位置处具有沿着所述摩擦面的内周的安装孔; 浮动衬套，其在浮动整体中沿径向可移动地安装，并且一端部安装在安装孔上，另一端部插入到浮动孔中; 以及张紧器，其通过固定装置将中间端部固定在浮动衬套上而吸收在制动侧产生的轴向位移，并且在朝向轴向的张力状态下将帽子的一个表面的两个端部支撑。

3. 发明公开

KR1020170030722A 스테인리스 디스크용 브레이크 마찰재 有权
标题翻译：不锈钢制动盘的制动摩擦材料
公开(公告)号：KR1020170030722A
公开(公告)日：2017-03-20
申请号：KR1020150127867
申请日：2015-09-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 남양공업주식회사 , 새론오토모티브 주식회사
发明人： 한재민 , 김윤철 , 정민균 , 이병찬 , 이재영 , 이윤주 , 홍성종 , 김기정 , 박홍규 , 박재흥 , 홍국화
IPC分类号： F16D69/02 , F16D69/00
CPC分类号： F16D65/092 , F16D69/026
摘要： 본발명은석면을사용하지않는비석면계유기질마찰재로스테인리스스틸재질의스테인리스브레이크디스크와제동성및 마모성을향상시킨스테인리스디스크용브레이크마찰재에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른스테인리스디스크용브레이크마찰재는비석면계유기질마찰재로서, 섬유기재와결합재와충전제및 마찰조절제로구성되며, 상기마찰조절제는마찰재조성물전체의 10 ~ 22 vol%로구성되며, 산화지르코늄(zirconium oxide; ZrO), 산화철(iron oxide; FeO), 흑연(C), 주석(Sn) 분말(Sn powder), 및알루미나(alumina; AlO)로이루어진것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种不锈钢盘式制动摩擦材料用于改善不锈钢制动盘和相同性别和不使用石棉，根据对不锈钢盘式制动器摩擦材料适应本发明的实施例穿的不锈钢材料，以非石棉有机摩擦材料的电阻是一种非石棉有机摩擦材料，由纤维基材与粘合剂和填料和摩擦调节剂，其中摩擦改进剂是由摩擦材料组合物中，氧化锆（氧化锆;的ZrO）的总10〜22体积％的，氧化铁（氧化铁 FeO），石墨（C），Sn粉末（Sn粉末）和氧化铝（AlO）。

4. 发明授权

KR101724896B1 스테인리스 디스크용 브레이크 마찰재 有权
公开(公告)号：KR101724896B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150127867
申请日：2015-09-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 남양공업주식회사 , 새론오토모티브 주식회사
发明人： 한재민 , 김윤철 , 정민균 , 이병찬 , 이재영 , 이윤주 , 홍성종 , 김기정 , 박홍규 , 박재흥 , 홍국화
IPC分类号： F16D69/02 , F16D69/00
CPC分类号： F16D65/092 , F16D69/026
摘要： 본발명은석면을사용하지않는비석면계유기질마찰재로스테인리스스틸재질의스테인리스브레이크디스크와제동성및 마모성을향상시킨스테인리스디스크용브레이크마찰재에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른스테인리스디스크용브레이크마찰재는비석면계유기질마찰재로서, 섬유기재와결합재와충전제및 마찰조절제로구성되며, 상기마찰조절제는마찰재조성물전체의 10 ~ 22 vol%로구성되며, 산화지르코늄(zirconium oxide; ZrO), 산화철(iron oxide; FeO), 흑연(C), 주석(Sn) 분말(Sn powder), 및알루미나(alumina; AlO)로이루어진것을특징으로한다.

5. 发明授权

KR102042255B1 솔리드 타입의 브레이크디스크 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102042255B1
公开(公告)日：2019-11-11
申请号：KR1020170110275
申请日：2017-08-30
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대성우캐스팅(주)
发明人： 정민균 , 한재민 , 김윤철 , 이병찬 , 이윤주 , 이재영 , 김인섭 , 신정호
IPC分类号： F16D65/12 , B22D19/04 , F16D65/02

6. 发明授权

KR101897367B1 브레이크 디스크 有权
公开(公告)号：KR101897367B1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：KR1020160162542
申请日：2016-12-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 김성진 , 한재민 , 김주범 , 이수혁 , 이재영 , 유병수 , 정태호 , 정민균 , 이병찬 , 이윤주 , 곽상도 , 김광윤 , 김택조 , 김철기 , 권오성 , 이경돈 , 이재석
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/125 , F16D2065/1304 , F16D2065/136 , F16D2065/1376 , F16D2065/1384 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명에의한브레이크디스크는, 자동차용브레이크디스크로서, 중앙에삽입공간이형성된원판형상의디스크부, 상기삽입공간에배치되고그 외주면에홈이형성된허브부및 상기디스크부와상기허브부를연결하는연결부를포함하고, 상기연결부는, 상기디스크부의내주면으로부터연장형성되고양측면이곡면으로형성된곡선구간과, 상기곡선구간으로부터연장형성되고양측면이평면으로형성되어상기홈에삽입되는직선구간으로구분되되, 상기곡선구간및 상기직선구간은상기허브부에가까워질수록폭이좁아지도록형성되는것을특징으로한다.

7. 发明公开

KR1020150098704A 이종 강도를 갖는 브레이크 캘리퍼 하우징의 제조방법 有权
标题翻译：制动具有不同强度的卡钳外壳及其制造方法
公开(公告)号：KR1020150098704A
公开(公告)日：2015-08-31
申请号：KR1020140019666
申请日：2014-02-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이재영 , 이병찬 , 한재민 , 이윤주 , 김윤철
IPC分类号： B22D15/04 , F16D65/095
CPC分类号： B22D15/00 , B22D17/2218 , B22D25/02 , B22D30/00 , B22D31/002 , F16D65/0068 , F16D2250/0007
摘要： 본 발명은 이종 강도를 갖는 브레이크 캘리퍼 하우징 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 적어도 하나 이상의 브레이크 캘리퍼 하우징의 캐비티로 이루어지는 주형에 용탕을 주입한 후, 냉각하여 좌우 대칭적인 물성이 구현된 브레이크 캘리퍼 하우징을 주조하되, 상기 캐비티의 외면에 냉금을 설치함으로써, 냉각 시 상기 냉금이 설치된 부위의 용탕 냉각속도를 상대적으로 높여서 강도를 선택적으로 향상시킴으로써, 제조된 브레이크 캘리퍼 하우징의 왼쪽 부분과 오른쪽 부분의 영률 편차가 5% 이내인 좌우 대칭적인 미세구조 및 물성을 가질 수 있으며, 응력이 집중되는 부분인 접점부의 펄라이트 분율이 높아 브레이크 작동 시 브레이크 캘리퍼 하우징의 진동 및 소음 등을 저감시켜, NVH 성능을 향상시킬 수 있는 브레이크 캘리퍼 하우징 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及具有不同强度的制动钳外壳及其制造方法，更具体地说，涉及一种制动卡钳外壳及其制造方法，其中将熔融金属注入由一个或多个制动钳外壳并冷却; 铸造具有实现形成双边对称性的制动钳外壳; 安装在空腔外表面的冷却器; 安装冷水机的部件的熔融金属冷却速度在冷却时相对增加; 力量有选择地提高; 获得制造的制动钳壳体的左部和右部的杨氏模量偏差的5％以下的双边对称的微小结构和性质; 应力集中的接触部分的珠光体部分高; 当制动器操作时，制动钳外壳的振动，噪音等减小; NVH性能得到改善。

8. 发明公开

KR1020150061665A 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법 无效
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR1020150061665A
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130139775
申请日：2013-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 한재민 , 김성진 , 이재영 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00
CPC分类号： F16D65/123 , B22D19/00 , B22D19/0072 , B22D19/0081 , B22D19/04 , B22D21/007 , F16D65/125 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/136 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명은이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는중앙에결합홀이위치하고, 결합홀의둘레를따라돌출부와만입부가교차로반복되며, 상기만입부는결합홀의반대방향으로만곡된형상을가진마찰파트; 및상기마찰파트와별도의재질로이루어지고, 외측둘레를따라상기돌출부가끼워지는삽입홈을구비하는햇파트; 를포함하며, 상기마찰파트의내측면으로부터일정간격을가지는상기돌출부의삽입부가상기햇파트의삽입홈과결합함으로써결합홀의둘레를따라일정간격으로방열홀이형성되어, 가혹한조건에서도내구성이우수한이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种由不同材料制成的制动盘及其制造方法，更具体地涉及一种由不同材料制成的制动盘，该制动盘包括：摩擦部，其中连接孔位于中心，沿联接孔的圆周交替重复突出部分和凹陷部分，其中凹陷部分从连接孔向外弯曲; 以及由与所述摩擦部件不同的材料制成的帽部，其中沿着所述外周布置插入有所述突出部的插入槽及其制造方法。突起部的与摩擦部的内侧隔开规定间隔的插入部与帽部的插入槽连结，以规则的间隔沿连结孔的圆周形成散热孔。因此，制动盘在恶劣条件下具有优异的耐久性。

9. 发明公开

KR1020130064304A 브레이크 디스크 无效
标题翻译：制动盘
公开(公告)号：KR1020130064304A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110130848
申请日：2011-12-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/12
CPC分类号： C22C21/08 , B32B15/013 , B32B15/015 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/06 , C22C37/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C38/22 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： PURPOSE: A brake disk is provided to prevent stress from being concentrated in a brake and to supply a safety connection structure extending a radiation unit. CONSTITUTION: A brake disk comprises a friction part(100), a hat part(300), and a plurality of fastening units(500). The friction part comprises a connection hole, a connection unit, and a plurality of fastening holes. The connection unit is formed on a predetermined thickness along an inner surface of the connection hole, and the fastening holes are separated along the circumference of the connection unit. The lower part of the hat part is inserted into the connection hole, and the hat part is matched with the connection unit of the friction part by including a connection flange(320) in the lower part. The connection flange comprises a second connection hole(322) connected to a first connection hole. The fastening units horizontally penetrate the first and second connection hole and connect the friction part and the hat part.
摘要翻译：目的：提供制动盘以防止压力集中在制动器中，并提供延伸辐射单元的安全连接结构。构成：制动盘包括摩擦部（100），帽部（300）和多个紧固单元（500）。摩擦部分包括连接孔，连接单元和多个紧固孔。连接单元沿着连接孔的内表面形成预定厚度，并且紧固孔沿连接单元的圆周分开。帽子部分的下部插入到连接孔中，并且帽部分与摩擦部分的连接单元匹配，在下部包括连接凸缘（320）。连接凸缘包括连接到第一连接孔的第二连接孔（322）。紧固单元水平地穿过第一和第二连接孔并连接摩擦部分和帽子部分。

10. 发明授权

KR101565046B1 이종 강도를 갖는 브레이크 캘리퍼 하우징의 제조방법 有权
标题翻译：制造具有不同强度的制动钳外壳的方法
公开(公告)号：KR101565046B1
公开(公告)日：2015-11-03
申请号：KR1020140019666
申请日：2014-02-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이재영 , 이병찬 , 한재민 , 이윤주 , 김윤철
IPC分类号： B22D15/04 , F16D65/095
CPC分类号： B22D15/00 , B22D17/2218 , B22D25/02 , B22D30/00 , B22D31/002 , F16D65/0068 , F16D2250/0007
摘要： 본발명은이종강도를갖는브레이크캘리퍼하우징및 이의제조방법에관한것으로서, 보다상세하게는적어도하나이상의브레이크캘리퍼하우징의캐비티로이루어지는주형에용탕을주입한후, 냉각하여좌우대칭적인물성이구현된브레이크캘리퍼하우징을주조하되, 상기캐비티의외면에냉금을설치함으로써, 냉각시 상기냉금이설치된부위의용탕냉각속도를상대적으로높여서강도를선택적으로향상시킴으로써, 제조된브레이크캘리퍼하우징의왼쪽부분과오른쪽부분의영률편차가 5% 이내인좌우대칭적인미세구조및 물성을가질수 있으며, 응력이집중되는부분인접점부의펄라이트분율이높아브레이크작동시 브레이크캘리퍼하우징의진동및 소음등을저감시켜, NVH 성능을향상시킬수 있는브레이크캘리퍼하우징및 이의제조방법에관한것이다.

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