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1. 发明公开

KR20180063400A 브레이크 디스크 有权
公开(公告)号：KR20180063400A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：KR20160162542
申请日：2016-12-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 김성진 , 한재민 , 김주범 , 이수혁 , 이재영 , 유병수 , 정태호 , 정민균 , 이병찬 , 이윤주 , 곽상도 , 김광윤 , 김택조 , 김철기 , 권오성 , 이경돈 , 이재석
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/125 , F16D2065/1304 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명에의한브레이크디스크는, 자동차용브레이크디스크로서, 중앙에삽입공간이형성된원판형상의디스크부, 상기삽입공간에배치되고그 외주면에홈이형성된허브부및 상기디스크부와상기허브부를연결하는연결부를포함하고, 상기연결부는, 상기디스크부의내주면으로부터연장형성되고양측면이곡면으로형성된곡선구간과, 상기곡선구간으로부터연장형성되고양측면이평면으로형성되어상기홈에삽입되는직선구간으로구분되되, 상기곡선구간및 상기직선구간은상기허브부에가까워질수록폭이좁아지도록형성되는것을특징으로한다.

2. 发明授权

KR101897367B1 브레이크 디스크 有权
公开(公告)号：KR101897367B1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：KR1020160162542
申请日：2016-12-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 김성진 , 한재민 , 김주범 , 이수혁 , 이재영 , 유병수 , 정태호 , 정민균 , 이병찬 , 이윤주 , 곽상도 , 김광윤 , 김택조 , 김철기 , 권오성 , 이경돈 , 이재석
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/125 , F16D2065/1304 , F16D2065/136 , F16D2065/1376 , F16D2065/1384 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명에의한브레이크디스크는, 자동차용브레이크디스크로서, 중앙에삽입공간이형성된원판형상의디스크부, 상기삽입공간에배치되고그 외주면에홈이형성된허브부및 상기디스크부와상기허브부를연결하는연결부를포함하고, 상기연결부는, 상기디스크부의내주면으로부터연장형성되고양측면이곡면으로형성된곡선구간과, 상기곡선구간으로부터연장형성되고양측면이평면으로형성되어상기홈에삽입되는직선구간으로구분되되, 상기곡선구간및 상기직선구간은상기허브부에가까워질수록폭이좁아지도록형성되는것을특징으로한다.

3. 发明公开

KR1020170105218A 자동차용 진공펌프 고장 검출 방법 审中-实审
标题翻译：汽车真空泵故障检测方法
公开(公告)号：KR1020170105218A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020160028119
申请日：2016-03-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김주범
IPC分类号： B60T17/18 , B60T17/22 , B60T8/88 , B60T13/52
摘要： 본발명은브레이크부스터부압을형성하기위한진공펌프및 진공연결라인에서의진공누설이발생되는것을정확하게검출할수 있도록한 자동차용진공펌프고장검출방법에관한것이다. 즉, 본발명은진공펌프에서생성되는진공이누설되거나, 진공펌프와브레이크부스터간에연결된진공라인에서진공이누설되는등의현상을정확하게감지하여, 클러스터의경고등점등을통해운전자에게위험경보를할 수있도록한 자동차용진공펌프고장검출방법을제공하고자한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于形成制动助力器负压的真空泵和用于汽车的真空泵故障检测方法，其能够准确地检测真空连接管线中真空泄漏的发生。即，本发明泄漏通过真空泵或真空泵以及连接在制动助力器精确地检测的现象，如真空泄漏之间的真空线产生的真空，它可以通过在集群中的警告灯危险向驾驶员发出警报本发明提供了一种检测汽车真空泵故障的方法。

4. 发明公开

KR1020090062629A 캘리퍼형 전자 파킹 브레이크 장치 无效
标题翻译：卡钳中的电子停车制动器
公开(公告)号：KR1020090062629A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129997
申请日：2007-12-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김주범
IPC分类号： F16D65/18 , F16D55/224
摘要： A caliper type electronic parking brake apparatus is provided to prevent the brake pedal slip phenomenon when operating a parking motor by an electric motor. A caliper type electronic parking brake apparatus is composed of a cylinder(10) in which hydraulic pressure is charged, a first piston(20) operating a parking brake and a service brake, a second piston(30) which is opposite to the first piston of the cylinder, and an electric motor(40) connected to the second piston. The first piston is moved to the left and right by the hydraulic pressure charged in the cylinder. An electronic parking brake control signal is transmitted to a hydraulic pressure control unit. The electronic parking brake control signal controls a normal open brake valve.
摘要翻译：设置卡钳型电子驻车制动装置，以防止在通过电动机操作停车电动机时制动踏板滑动现象。卡钳式电子驻车制动装置由液压加压的气缸（10），操作驻车制动器和行车制动器的第一活塞（20），与第一活塞相对的第二活塞（30）和连接到第二活塞的电动机（40）。第一活塞通过在气缸中充入的液压被向左右移动。电子驻车制动控制信号被传送到液压控制单元。电子驻车制动控制信号控制正常打开的制动阀。

5. 发明公开

KR1020120006754A 파킹 일체형 디스크 브레이크 장치 无效
标题翻译：碟形刹车装置
公开(公告)号：KR1020120006754A
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：KR1020100067393
申请日：2010-07-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김주범
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/52
摘要： PURPOSE: A parking integrated disk braking device is provided to prevent the accident generation by preventing a gap between a frictional material and a disk even though the temperature of a frictional material and a disk decreases by parking a vehicle for a long time. CONSTITUTION: A parking integrated disk braking device includes a push rod(56), an internal piston(57), an exterior piston(60), a sealing member(61), and a gap compensating unit. The push rod is installed within a caliper housing in order to receive the operation force of a parking lever or a parking pedal. The external piston moves when the inner side piston moves toward the disk. The sealing member flexibly pressurizes the external piston of a caliper housing(53). A gap compensating unit prevents the generation of a gap between the disk and the frictional material when the volume of the frictional material is shrunk by temperature change.
摘要翻译：目的：通过防止摩擦材料和盘之间的间隙，即使摩擦材料和盘的温度长时间停车，减少了车辆的停车集成盘式制动装置。一种停车集成盘式制动装置，包括推杆（56），内部活塞（57），外部活塞（60），密封件（61）和间隙补偿单元。推杆安装在卡钳外壳内，以便接收停车杆或停车踏板的操作力。当内侧活塞向盘移动时，外部活塞移动。密封构件对卡钳壳体（53）的外部活塞进行灵活加压。当摩擦材料的体积被温度变化收缩时，间隙补偿单元防止在盘和摩擦材料之间产生间隙。

6. 发明公开

KR1020100010183A 가속페달의 킥 다운 조작감 부여장치 无效
标题翻译：用于提供蹬踏操作感应器的装置
公开(公告)号：KR1020100010183A
公开(公告)日：2010-02-01
申请号：KR1020080071059
申请日：2008-07-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김주범
IPC分类号： B60K26/02 , B60K26/00
摘要： PURPOSE: A kick down manipulation feeling applying apparatus of an accelerating pedal is provided to reduce the weight and cost of a vehicle by simplifying the structure by only using a plunger and a turnover spring. CONSTITUTION: A kick down manipulation feeling applying apparatus of an accelerating pedal comprises a plunger(24) and a turnover spring(25). The plunger is housed or projected by being pushed by a pedal housing(12) according to the operation of an accelerating pedal(11) rotatably installed on a pedal housing. The turnover spring flexibly supports the plunger to a link.
摘要翻译：目的：提供一种加速踏板的蹬踏操作感觉施加装置，通过仅使用柱塞和周转弹簧简化结构来减轻车辆的重量和成本。构成：加速踏板的踩踏操纵感施加装置包括柱塞（24）和周转弹簧（25）。根据可旋转地安装在踏板壳体上的加速踏板（11）的操作，通过由踏板壳体（12）推动柱塞容纳或突出。周转弹簧将柱塞灵活地支撑到连杆上。

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