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热词
    • 4. 发明公开
    • 범퍼용 빔
    • 波音束
    • KR1020170018157A
    • 2017-02-16
    • KR1020150110768
    • 2015-08-05
    • 현대자동차주식회사(주)엘지하우시스기아자동차주식회사
    • 변계웅강용한김동원최현진김희준변정호노정두
    • B60R19/03B60R19/18B60R19/24
    • B60R19/03B60R19/18B60R19/24
    • 범퍼용빔에대한발명이개시된다. 개시된발명은: 차체에설치되고, 연속섬유강화복합소재를레일형상으로가공하여성형되며, 플랜지형상의결합면을갖는결합부가길이방향양측부에각각형성되는레일부재와; 차체와레일부재사이에위치되도록레일부재의길이방향양측부에각각구비되어결합부와각각결합되고, 연속섬유강화복합소재를스테이형상으로가공하여성형되며, 결합부의결합면과나란한플랜지형상의결합면이결합부의결합면과결합되어레일부재와결합되는스테이부재; 및결합부와스테이부재사이에각각구비되어차체와결합되는스테이부재의차체와의결합면의강성을강화시키는체결플레이트를포함한다.
    • 本发明涉及一种用于保险杠的梁。 所公开的发明包括:通过将连续纤维增强复合材料加工成轨道形状而形成的安装在底架上的轨道构件具有在纵向方向上形成在其两侧的法兰形接合面的联接部分; 沿纵向方向设置在轨道构件的两侧并分别联接到联接部分以便定位在底盘和轨道构件之间的保持构件,并且通过将连续的纤维增强复合材料加工成 其中平行于联接部件的联接表面的法兰形联接表面联接到联接部件的联接表面,从而与轨道部件联接; 以及紧固板,其设置在联接部和支撑构件之间,以增强支撑构件和底盘之间的联接表面的刚性。
    • 9. 发明公开
    • 중공 구조의 시트백 프레임 및 제조방법
    • 具有中空结构的座椅靠背框架及其制造方法
    • KR20180033982A
    • 2018-04-04
    • KR20160123889
    • 2016-09-27
    • 현대자동차주식회사(주)엘지하우시스
    • 이동욱이성현이현기장창화정순준김희준김권택강용한이경훈길용길
    • B29C45/14B29C45/73B29C70/34B29D99/00B29L31/00B60N2/64
    • 본발명은사용자가편안하고안정된자세를취할수 있도록도움을주는시트백의기본골격으로사용되는시트백프레임을중공구조를통해단면계수를확대시켜구조적인강성을증대시킬수 있으며, 시트백프레임의전체중량을감소시킬수 있도록한 중공구조의시트백프레임및 제조방법으로, (a) 제1 소재를압축성형하여프리포밍소재를준비하는단계; 및 (b) 상기프리포밍소재에제2 소재를사출하여적어도하나의중공부를형성하는단계를포함하고, 상기제1 소재는연속섬유강화열가소성수지(CFT; Continuous Fiber reinforced Thermoplastic)이며, 제2 소재는장섬유강화열가소성수지(LFT; Long Fiber reinforced Thermoplastic)나단섬유강화열가소성수지(SFT; Short Fiber reinforced Thermoplasti) 및기타사출소재중 하나이상을포함하고, 상기 (a) 단계는; 상기제1 소재를프레스하부금형에적층하는단계; 상기적층된제1 소재를지그로 1차압축하는단계; 및상기 1차압축된 CFT를프레스상부금형으로 2차압축하여상기프리포밍소재로성형하는단계; 상기 (b) 단계는;상기프리포밍소재를사출금형에삽입하는단계; 및상기삽입된프리포밍소재에상기제2 소재를사출하는동시에가스를주입하여적어도하나의중공부를형성하는단계로구성된다.
    • 本发明可以用户和所述座椅靠背框架以用作座椅的基本骨架背面,以帮助确保舒适性,除其他外,一个稳定的位置通过中空sikilsu增加的结构刚度以放大的截面模量,sikilsu减少座椅靠背框架的总重量, (A)通过压模第一材料来制备预成型材料; 并且(b)将第二材料注入预成型材料中以形成至少一根综片,其中第一材料是连续纤维增强热塑性塑料(CFT) 其中,所述材料包括长纤维增强热塑性塑料(LFT)短纤维增强热塑性塑料(SFT)和其他注塑材料中的至少一种,其中步骤(a)包括: 将第一种材料堆放在压机下模上; 用夹具压紧层压的第一种材料; 并通过压模压缩初级压缩CFT以形成预成型材料; 其中步骤(b)包括以下步骤:将预成型材料插入注塑模具中; 并且将第二材料注入插入的预成型材料中并同时注入气体以形成至少一根综片。